amgtyper

Precioso disfrutalo!

No quiero ser pesado, pero antes de nada revisa la bomba y despues la EGR, luego todo lo demas.

5.000km despues sigue exactamente igual, esta claro que las bombas no están bien dimensionadas en estos coches...

Yo creo que esto es cuestion de gustos y estilos de conducción. A mi que me gustan las carreteras de montaña me encantan los michelin pilot sport cup, sport 3 y sport 4 en este orden, y también me gustan las goodyear f1 assymetric. La duración no es la mejor pero las prestaciones en agua y seco son buenisimas. Sds

Muy elegante

Perdona que motor llevas que esta afectado?? Un CGLC? El mio también es Alemán, un CGLC reprogramado por ABT en Alemania y no está afectado o eso creo. Me respondo yo mismo: Mi bastidor no esta afectado en la pagina de Audi. Por cierto en cuanto a consumos, con llanta 19 y 255 tengo 6,4 de media, y voy alegre. He notado una bajada muy significativa del mismo desde que me cambiaron la bomba del agua y el deposito de anticongelante, mas o menos 1 litro menos.

Pues hoy lo he mirado aposta para ver que hacia el mio y con el motor caliente mi aguja esta como la tuya

Vuelve a mirar el ralenti cuando el coche este a 90º y observa a ver si hace lo mismo

En mi humilde opinión, lo que creo que hará disminuir el consumo son unas llantas menos pesadas no un neumático un poco mas ancho. Normalmente al subir de pulgadas, subes de peso en la llanta, insisto en lo de normalmente. También entiendo que afecta el poner unos neumáticos de baja resistencia a la rodadura.

Yo lo intenté así y después de cargarme varias y darme miedo que se quedaran dentro y estorbaran me compré las llaves y las palancas que total por 6 euros...

Yo compre en amazon el tipico kit de palancas de plastico naranja que viene con llaves de extraccion de distintos tipos y unas valen para sacar la radio, pero te aconsejo que no las metas del todo porque se pueden quedar encajadas. Sino busca especificamente las llaves de extracción del mmi 3g.

Queda perfecto fijado con cinta de doble cara bajo la radio puesto que detrás del clima no hay nada y entra de sobra.

Por partes: 1º- Yo tambien tengo MMI 3G BASIC, totalmente compatible y con muy buena calidad de sonido, igual que si lo reproduces desde sd, quizás un pelín mas bajo pero no es decisorio esto. 2º- Si tienes aux en la guantera, entiendo que tienes AMI no? Si es así tienes adaptadores bluetooth para AMI directamente, si no, si es un jack hembra, pues es como te digo, lo conectas detras de la radio, desconectando el cableado de ese jack hembra de la parte de atras de la radio, es decir, el conector verde. 3º- No hay que desmontar aireadores, hay que sacar la radio con las llaves de extracción que has de comprar. En amazon valen 6 euros o así. Sds

https://es.aliexpress.com/store/product/AtoCoto-Car-Bluetooth-Module-for-Audi-Q5-A6-A4-Q7-A5-S5-MMI-3G-AMI-Multimedia/421238_32908544256.html?spm=a219c.search0302.3.18.59357b02x5ikVp&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_453_454_10618_10891_536_317_537_319_10059_10696_10084_10083_10547_10821_10887_10307_321_10548_322_10902_10065_10068_10301_10103_10884_10303_10820,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=0fa2afdd-f14b-4293-924b-5fb66107a3d0&algo_expid=0fa2afdd-f14b-4293-924b-5fb66107a3d0-2 Este es el que he puesto. Se pone en la entrada de la camara trasera y en el conector verde de detras de la radio. Funciona genial

La madre!!! yo con el de mi mujer un 1.6 tdi 116 cv no me hago ni 850 y con el a5 mio me pone unos 900km de autonomia

Totalmente de acuerdo, no es de recibo en una marca que cobra 100€ la hora de mano de obra porque sus coches son "especiales".

La polipiel es mala en Audi en Opel y en todas las marcas. Si quieres piel, en marcas premium te dan la opción de pagarla a un elevado precio, pero ahi tienes la calidad y a un precio de lujo logicamente. Esto es como antiguamente cuando llevabas el coche a tapizar. A mi suegro le pusieron cuero de alta gama en un mazda 323f del 94 y le costo 500.000 pesetas de entonces, haz cuentas a ver que es lo que nos venden hoy en día.

Ahh y no te hablo de muchos km, cogete un golf, un a3, un megane, un ceed y un giuletta, hazte un tramo de montaña y dime a los 3.000km nuevo eh a cual le suenan grillos en el salpicadero, cual tiene desajustes y demas, ya te digo que ni al golf ni al a3. Se pelaran plasticos pero creo que hay cosas mas graves de envejecimiento que esas... Te lo digo que vengo de un passat 3bg con 300.000km y ni un grillo, y sobre todo ni un problema grave.

No envejece igual un A5 que un A3 ni un A1

Es un gran coche el KIA Stinger. El problema que suelen tener son como envejecen pero por lo demas coche para disfrutar seguro. Muy bonito!

Que te revisen la bomba. Me la han cambiado y ni se mueve el marcador, en frio siempre al maximo

Hola di_sasa, Una vez tienes los archivos hice lo siguiente: 1. Instalar k0260 desde el red menu. Metes los datos en la sd lo pones en la sd1, accedes al red menu presionando return+setup y le das a update, seleccionas la sd y le dices actualizar desplazandote a la parte de abajo del todo del menu. 2. Una vez finalizado el paso anterior, con el activador que te suele venir en la carpeta, lo pones y actualizar exactamente igual que en el punto anterior, solo que esta vez solo actualiza dos archivos. 3. Instalas los mapas desde la sd. 4. Si fuera necesario vuelves a repetir el punto 2 para activarlos. A mi no me dio ningún error con los archivos correctos. Saludos

Cambia las bombillas por unas led de aliexpress, como aconseja unas paginas atras un forero de aquí. Yo lo hice y la verdad muy contento.

Ambas cosas las tienes en mods vcds en el subforo a4 b8, pasate por allí y veras como hacerlo

Tiene que estar en Instruments en Adaptation busca algo así como "Ignition active message actuator" y si esta en "Driver door only" ponlo en "No display"