amgtyper

He estado un rato buscando y no lo he encontrado, pero juraría que he visto un video donde explicaban como configurar rsnav para mostrar a pantalla completa el menu del coche, puesto que entiendo que el android de las pantallas de rsnav comunican con la radio original a traves de una apk de android, la cual seguro que se puede programar y probablemente configurar dentro de la aplicacion, para mostrarla tanto a tamaño original como a pantalla completa.

Pues porque vengo de un passat 3bg con la misma capacidad y no me cuadran las autonomias que marca

RSNAV.com 10.25" multi screen test (under development), hay un par de videos sobre esto por si te animas

Efectivamente, la gran mayoría hacen pantallas o bien para concert symphony o para 3g high 3g+, del bnav es complicado encontrar nada decente. Yo no voy a tirar dinero en otra solucion que no sea una pantalla android y buena, probablemente compre directamente realsun cuando me lo plantee sino se ha solucionado los problemas de aduanas y actualizaciones que tienen en rsnav. Lo unico que me planteo la eterna duda entre 8,8 y marco integrado o 10,25 y tener la pantalla mas a mano...

Correcto, gracias por la observacion. He visto varios vídeos donde pone que hay de 5 a 7 litros una vez marca autonomía 0, y un comentario de un forero de a4 b8 que dice que le marcan 3 litros en advanced measuring blocks con autonomia 0. Teniendo en cuenta estos 3 litros, mas todo lo que haya en los tubos hasta el filtro de gasoil/gasolina, mas lo que hay en el filtro, ponle que queden mas de 5 litros, por lo que no es descabellado añadir a la configuración de total de litros 4 litros mas.

la rsnav, fabricado por realsun, si lo es, te deja elegir al comprar que modelo llevas, porque en funcion de una u otra varía el kit que te mandan para que sea compatible con el cableado original y los mandos

Hola, Tras leer unos cuantos temas acerca del depósito y la autonomía que marcan nuestros coches, me he puesto a enredar con el vcds para ver si logro una configuración que me guste algo mas que la que viene de origen. Primero de todo vamos a las consideraciones previas: según vcds módulo 17 (instruments), en coding puedes configurar la capacidad del depósito en función de si el coche es tracción delantera o quattro, siendo 65 litros de capacidad para el primero y 64 litros para el segundo. Yo tengo configurado el de 65. He ido a la gasolinera y he llenado el deposito, he conectado el vcds, módulo 17, advance measuring blocks y he seleccionado tank level para ver los litros que me detecta con tanque lleno, 63 litros, empezamos bien... Antes de esto estuve enredando en el módulo 17, adaptation, con el sensor del tanque y la configuración del tanque lleno, las dos opciones que te da en el desplegable relacionadas con el depósito. En cuanto a la configuración del tanque lleno, decir que de serie viene el valor 128, que al parecer son ohmios, y en la ayuda pone que es configurable de 108 a 144, implicando cada subida de 1 digito 1/4 de litro, es decir, que de 128 a 144 hay 16, por lo que según estas instrucciones añadirías 4 litros a la capacidad del depósito vs la que venía configurada. A mi estos datos no me cuadran, porque si divides 128/4 resultan 32 litros, y nuestro coche tiene alrededor de 65, que es lo que + o - resulta de dividir 128/2, 64 litros, por lo que creo que cada 2 dígitos aumenta un litro, y eso cuadra mas con la propia ayuda en la configuración que indica que es +/- 8 litros. Total, para probar lo he puesto en 144 y lo máximo que detecta son los 63 litros que ya os he comentado. En cuanto a la configuración del sensor, que creo que es la configuración de la aguja, decir que su valor de origen es 129, y es configurable hasta 158 creo recordar, lo cual me sorprende mucho, ya que es mas de lo que permite el tanque lleno... Yo lo he puesto de momento en 150 y no tiene mucho sentido, ya que ayer llene el coche, he hecho 50km y me sigue marcando 940km de autonomía con un consumo medio de marcador de 6,4 litros/100km. Ayer cuando llene calcule exactamente el consumo del coche en funcion a los km que habia recorrido y los litros que eche y salian 6,63 litros a los 100 de consumo real. Con estos datos, con 63 litros de depósito, el coche debería marcar 950km de autonomía, no 870 como marcaba con la configuración original de 128 y 129, pero como os indico me debo haber pasado porque no baja de momento la aguja. Seguiré afinando y cuando de con la configuración que se ajuste mas a la realidad la subo para que si queréis probéis. Un saludo

me respondo, la referencia es esta 4G0943021A y vale 16 euros mas iva, si la buscais en google está en paginas de recambios de coches por 12€, quizas es mejor poner estas no?

una consulta, el mio los lleva de serie, ¿son muy caros en el conce?

Hecho y funcionando, recuerda la ultima posición del start stop. Gracias!

En el mio (modelo anterior) esta entre los asientos traseros, bajas el reposabrazos y hay una tapita que hay que retirar y detrás lo tienes

Vamos a lo que el compañero pregunta: yo elegí el 177 porque el 190 lleva adblue y no quería mas complicaciones por temas medioambientales. Según tengo entendido algo menos consume el 190 que el 177. En cuanto a si se notan los 13cv, estos coches son muy elásticos, apenas tienen patada, pero si se queda corto una repro soluciona todo.

2.0 tdi lleva correa

Llevas sline de serie? si es para muelle corto bilstein b8 y si es para muelle normal bilstein b6

Si no vas a hacer km compra un gasolina pero mira muy bien el 2.0t que no sea de los que comen aceite a raudales. Si puedes compra un v6 gasolina y olvidate de jaleos y te lo digo yo que tengo un tdi 177 repro, pero yo hago tus 300km a la semana por Madrid con el.

Si g13 lo ponen en Audi ahora aunque si vas a mezclar con el que tienes pon g12+

Si g13 lo ponen en Audi ahora aunque si vas a mezclar con el que tienes pon g12+

Respondido en codificaciones vagcom

Yo llevo algo parecido pero es un bt por auxiliar. Entiendo que ese usb se conecta como ami por lo que tendrás que codificar el ami

Totalmente de acuerdo. Y en respuesta a lo del navegador con mapas 2018 no va a saltos

Debajo de la boca de carga del depósito del agua de los limpias como hacía dentro del coche por debajo del limpia del conductor

Me cito a mi mismo. Si parece que llevo una centralita de abt que sustituye a la original del coche, pero lo confirmaré a la vuelta de vacaciones

Hola. No soy consciente de llevar ninguna centralita externa, pero lo preguntaré puesto que pensaba que llegaba una reprogramacion. Problemas derivados de la repro creo que no. He tenido que sustituir la bomba de agua y poco más.

Muy chula, esperamos a verla montada!

Muchas gracias por estas restauraciones que haces y por cómo nos lo cuentas. Otro seguidor más tienes aquí. Quedamos pendientes del rs6