tlrvigo

Si no habeis tocado en la ecu y antes de meterle mano a la culata iba bien y ahora no, ya sabes que algo habeis dejado mal,no? Revisa todo,seguro que algo lo habeis montado mal,haz tambien unos logs por si aparece algo. Una reprogramacion no se "pierde" sola,hay que escribir encima otros datos.

Hola,esos motores son muy agradecidos de reprogramar,se quedan en unos 140-142cv. El precio de la reprogramacion para esos modelos es de 400€ y se hace a traves del puerto de diagnosis en un par de horas,leemos el original y lo hacemos al gusto del cliente,despues se comprueba que todo esta bien y listo!!

Cualquiera de las dos es una buena eleccion,yo me decanto por....TLR

Si prefieres una electronica menos "elaborada" con su pico de par para decir que la grafica del papel os parece mas bonita solo tienes que decirle mañana a Javi o Carlos en Humanes como la quereis,no hay problema. Cliente manda,nosotros tratamos de ofrecer un producto de mas calidad pero si prefieres algo puntiagudo,no problem!! Un saludo

Felicidades por el resultado!! Te ha quedado de libro,curva de par plana sin picos inservibles y dañinos. La cifra de cv quiza un pelo por debajo de la media pero muy buena igualmente. Seguro que transmite muy buenas impresiones al volante,tiene que ir muy redondo asi. Un saludo!!

Si no quieres problemas la forge 007 o la que yo monto,libre de mantenimiento,mas suave y garantizada: http://www.goapr.com/products/r1.html Si no vas repro,no es necesario cambiarla,no ganas nada.

Si te interesa estamos en Vigo,muy cerca tuya. Un saudo!!

Si,el precio de un EDC16 es de 400€,sin compra conjunta y te hace algo de precio ese distribuidor.

Hola el dia 11 vienen dos de Lugo tambien a reprogramar conmigo,de tu tierra tengo un monton de clientes la verdad,si te animas llamame o mandame un mail y te cuento todo. Por los humos no tienes problema,para que coche es? Un saudo!!

Para los 20vt se usa la forge 007,pide el kit de muelles tambien,instalarla es muy facil,hay que romper las bridas que trae de fabrica en los tres manguitos y poner unas abrazaderas metalicas de la medida correspondiente,un rato de bricomania.

En los gasolina es recomendable,pero no obligatotio,depende de la stage que tengais montada. En los diesel.....mejor que no gasteis el dinero en algo que solo aporta ruido,nada mas.

La diverter de serie no da mas o menos lag que una forge,esta ultima se utiliza cuando al reprogramar se usan presiones elevadas y la DV stock se queda corta. Pasate un dia por el taller y ves las posibilidades que tenemos para ese coche.

Si ya ves que lo pongo con comillas,no lo digo a mal.Como bien dices lo deciden los de la central asi que depende de ellos si se puede o no. Un saludo.

Y si las tarifas no suben? pues este es el caso,se podria decir que hay "oferta todo el año" Ya te digo que es algo a tratar con la central,alli os daran respuesta,en mi caso hice uno (Puga) en la anterior y en esta no hay ninguno de mi zona asi que no se como esta el tema de esta oferta.

Las ofertas las hacen desde TLR Madrid,los distribuidores no podemos hacerlas,nos ceñimos a la central.Hablarlo con ellos a ver si se puede hacer algo,aunque lo dudo,llevamos 5 o 6 años sin tocar el precio de las edc15 y las edc16 tampoco han cambiado,incluso algunas han bajado cuando la tendencia en todo es subir con el tiempo. Un saludo

Los 1.8t son EDC15,el precio para estos seria de 250€ con la oferta.

Los 2.0tdi son EDC 16 y el precio es de 400€ sin oferta,teneis que preguntar a la central como os quedan esas.

Hola,te paso un dibujo con la situacion,nº 9: Se puede hacer sin desmontar,por obd.