tlrvigo

Hola de nuevo!! pues ya se han hecho un monton mas desde que lo hablamos la ultima vez y la verdad es que se quedan muy bien estos motores. Por cierto,este mes hay una oferta en TLR de 50€ de descuento en todas las reprogramaciones. Un saludo!! Hola! teneis heccho muchas entnces?! e con qt queda de potencia? Saludos! Las unidades que se han metido en banco estan dando entre 143-147cv aprox,depende de la unidad,del banco.....

Hola de nuevo!! pues ya se han hecho un monton mas desde que lo hablamos la ultima vez y la verdad es que se quedan muy bien estos motores. Por cierto,este mes hay una oferta en TLR de 50€ de descuento en todas las reprogramaciones. Un saludo!!

Una stage 1 es el primer nivel de potenciacion en TLR y no es necesario hacer ningun cambio mecanico. Son reprogramaciones que mantienen el equilibrio perfecto entre aumento prestacional y fiabilidad.

Haciendo una stage 1 no es necesario cambiar nada en el coche y no hay problemas de fiabilidad. Un saudo!!

Pues para pasado fiestas, los llamo o voy directo y lo hablo con ellos. A ver si me decido, por lo visto y leido haciendo una repro suavecita y revisando a menudo niveles, no tendría que tener miedo en hacerla. s2. Te va a gustar,ya veras!! Dale un saludo de mi parte.

He visto que cerca de mi zona, en Mataró, teneis un servicio. Allí efectuarían la repro del vehículo o no?? Y se haría en un mismo día?? Referente a la repro light, respetando todos los límites naturales del motor, y sin tener que tocar nada de mecánica, estaríamos hablando de que ganancia y de que precio?? (en la web no lo he visto claro) Grácias y S2. Alli pueden hacerte la repro,sin problema.Ponte en contacto con el taller para pedir cita y en un par de horas estara listo. El precio para esos motores es de 400€ y la potencia se va a unos 175cvaprox dependiendo de la unidad,stage,banco.... Un saludo!!

Yo mismo tengo un dsg y llevo una repro muy muy agresiva..... cero problemas y muchas satisfaciones.

En Logroño tienes en talleres Basilio a David,distribuidor de TLR para tu zona. Ponte en contacto con el y que te aclare todas las dudas,es un gran profesional.Dale un saludo de mi parte Un saludo!! P.D. T e paso los datos del taller: Nombre: Talleres Talleres Basilio Dirección: C/Belchite 23 Población: Logroño CP: Provincia: Logroño Movil: +34 699 856 753 Fijo: +34 941 243 961

En TLR podemos hacer la reprogramacion de ese motor respetando los limites del cambio,de todos modos tambien podemos reprogramar el dsg para hacer una reprogramacion con mayores prestaciones y aun asi seguir respetando los limites razonables para esa mecanica de sobra conocida ya. Un saludo!!

TLR,claro...je je has hablado ya con Victor de Ferrol? Un saudo!!

Tienes un privado con los datos.

Tienes el taller de Humanes de Madrid con banco de potencia por si quieres medirlo.Diles que vas de mi parte,ya veras como merece la pena!!

140-145cv con una stage 1 de TLR. Un consejo,busca una repro de marca y que el distribuidor te pille cerca,siempre es bueno de cara a consultar dudas,actualizar un soft etc,si me dices de donde eres te puedo buscar el distribuidor nuestro mas cercano. Un saludo!!

Ok,no dudes en llamar o mandar un mail si quieres mas info. Un saudo!!

Ese listado es orientativo,ya ves que yo como distribuidor te di desde el principio otra cifra.En algunos casos la lista es optimista,como este,y en otras se queda muy corta. No se en que otros sitios te han dicho que 160cv pero ya ves que yo no he sido

Bien si es mucho o no, no lo se...pero en los sitios onde pergunte me aseguró que me pondria 160 CV y me dio un año de garantía de la repro! Ahora claro a mi me parece mucho tambien dai queria ponerum poco menos de lo que me dicen... Pero hasta quanto estais hacendo la repro deste modelo?145cv? Gracias! Esos 160cv queria verlos yo.... Nosotros,al igual que revo,apr y otras damos +18-20cv en ese motor,quien te diga que te lo pone de un chispazo en 160cv,que lo demuestre. Por cierto,la garantia con TLR es de 3 años.

Si es el motor que yo pienso si,me parecen muchos y hasta dificiles de conseguir. Con el tema de las potencias anunciadas soy muy realista,prefiero pecar de "pesimista" y dar un servicio de calidad basado en soft´s fiables,sin fallos.No me sirve de nada inflar las cifras con una unidad apretada hasta los topes en sabe dios que condiciones de lanzada,en un banco generoso para luego decir que esa cifra es la "normal". Ya te digo que hemos hecho unos cuantos ya y ningun cliente se ha ido descontento,al contario,me mandan mas clientes para reprogramar sus coches.

Tu motor es el que solo lleva turbo,no monta compresor y la ganancia se va a unos +18-20cv .Es un turbo muy pequeño para conseguir con fiabilidad algo mas. De todos modos se le nota mucho la ganancia,te puedo poner en contacto con alguno reprogramado de esta zona para que lo corrobores.

Hemos hecho ya un monton de esos motores con muy buenos resultados,vente un dia por el taller y lo compruebas por ti mismo. Un saudo!!

pues no lo se xke no entiendo mucho de eso pero el chaval de tlr izo muchisimos logs con el coche en marcha y parado. el dijo ke el turbo soplaba perfectamente y todo bien y ke no se sabia de donde era ese fallo. Cambiaste el manguito de admision (inlet pipe)? en esos coches es "obligado" hacerlo para que no se achuche en altas,se encoge con la presion y hace un embudo.

Reconozco el taller,esta "cerca" de Salvaterra,a que si? es un crack el portugues je je Seguro que ahora suena mas racing,enhorabuena por el maquinon. Un saudo

Pues mira que es facil,habla con tu chiptuner y que le de mas soplado. Dejate de inventos.... Que turbo llevas? es un k03s? o un K03? a que rpm quieres los 1.5b? llevas inlet pipe? y downpipe? intercooler frontal?.........................

Como ya os han dicho,andais algo perdidos. Eso de apretar la varilla era valido hace 15 años,hoy en dia hay que hacerlo reprogramando la centralita.

El vag com es una buena herramienta para el grupo vag,ademas es muy economica. Tienes otras muchas diagnosis que hacen lo mismo y ademas son multimarca.

Si tienes diagnosis para ese coche haces unas capturas en marcha de valores de soplado,caudalimetro..... desde bajas vueltas hasta arriba con el pedal a fondo,asi se pueden ver mas cosas.