dimmu

¿Por dentro también te lo limpian? Gracias. Sí, sí. Te lo dejan impoluto por fuera y por dentro y con productos ecológicos...

Yo lo llevo siempre a uno que hay en el parking del centro comercial llobregat centre, en Cornellà. Por 30 euros te lo dejan que se puede lamer el coche.

El de yayaTT lo tengo fichadísimo yo, ya que somos vecinos y está bien vivo y coleando... que bonito está madre mía.

Pues subete el 29 para Vinaros. Lo decia xq en unos dias viene una amiga de Crevillente por aqui a BCN, quizas baje por alli yo tmb un dia de estos... c***, yo por esa fecha andaré por Sant Carles de la Ràpita hamijo Domin.

Que pasada tú. Cuesta de creer.

El último es del foro.

Como te han dicho por aquí, puede que sean las líneas de engrase, pero vamos, que un turbo jodido también puede sudar aceite.

Hola a todos! Una preguntilla: a alguien le ha pasado que al hacer el cambio a 2din y montar el navegador el tarjetero, el conmutador de los warning y el reposavasos de arriva se le atranquen y no tengan el mismo movimiento de antes? A mi me rozan en el aparato y tengo que andar sacándolos con los dedos, porque se quedan metidos. Saludos!

Si a mi yendo con un S3 8p me moja la oreja un Leon 1M directamente le prendo fuego jajajaja. En serio, repro al canto y ya verás lo que gana el coche.

Carísimo, y suscribo lo del foro, lo de A4 B6 no es que sea el subforo de A4 V6 y esté mal escrito jeje.

Lleva solo una verdad? de lo malo malo no se tarda mucho en cambiar... (o no deberían), porque en el 1.8T está 'a mano'. salu2 El 190cv lleva dos.

Pues no es barata, eh...

Raro que se apague del todo siendo cauda...

En varios Golf V GTI de amigos míos pasa también. El motor a ralentí suena clack clack clack.

Siendo ECI seguro que acabas llegando a una solución satisfactoria para ti. Ve y te plantas y exige que se te compense.

De esas duraciones en el S4 olvídate jajajajaja.

Es precioso, pero no es un S4 jeje.

Juanjo, he puesto algunas fotos en el foro de ventas

y con el que tu tienes tengo todo lo necesario para montarlo en mi coche ?? si me pusieras alguna foto del filtro que tu tienes pues me vendria bien para decidirme a comprartelo saludos Sí. Luego te pongo una foto. Lo único necesario para montarlo en tu coche, a parte del kit en si, es un tubo adaptador del diámetro de la Apexi (76mm) al de tu caudalímetro (70mm), que también lo tengo. Con eso no te falta nada más para montarlo.

Podrías tener problemas en caso de montar uan que no filtrase bien. Aquí tienes un gráfico de calidad de filtrado y mantenimiento, así como su precio en libras de varios kits de admisión directa. Claramente Apexi gana por goleada.

Lo único que ganarás es sonido más bronco, en prestaciones no creo que ganes mucho, pero tampoco perderás como suele decir la gente por entrar aire caliente, puesto que todo el caudal de aire en los motores turbo pasa antes por el intercooler. En preparaciones gordas se hace necesario, pero ya te digo, yendo stock o con repro lo único que ganas es un sonido mucho más bonito. Si te interesa yo tengo una apexi en venta sin enstrenar con tubo reductor para acoplar a 1.8T jeje. Saludos!

Como ganan nuestros coches en vivo y como perdemos nosotros xDDD Tremendo ese V8 sonando me cago en la o****, y el coche está que parece que no se haya usado. Dan ganas de tocarse.

El de micky ya tiene otro dueño.

Yo no le pondría los anagramas de V8...