dimmu

Estéticamente yo no le habría tocado nada...

Muy esclarecedora la gráfica. Quec***seso?

En que has notado que a un turbo le hace falta una revisión?

Para un S4 B6, Sportec sin lugar a dudas <_<

A mi me da igual... total, nunca paso de 120.

Ostras dimmu te veo apurao eh... cuando empiecen a hacer los cursos para recuperar puntos, ya te veo haciendo cola en la autoescuela desde la noche anterior :crying_anim: Saludso Creo que si no la lías en 3 años te devuelven todos...

Una alcoholemia y una temeraria :crying_anim: Por cierto, antes de echarnos las manos a la cabeza, la temeraria fue por cruzar el coche en una rotonda...

jod**... me estoy tocando Eso es un cochazo y lo demás tonterías!! Enhorabuena.

A primera vista creí que era un Murcielago Spyder

No jodas tio, en serio? Yes. Ya lo sabía por eso.

Tengo 2

Atornillar sería un error gordo... con un buen adhesivo queda de lujo y no agujereas chapa. Yo lo voy haciendo por partes jeje. El mío ahora es un híbrido... lleva algunos manguitos de silicona y otros de goma En un taller te van a soplar lo que les de la gana, porque es bastante entretenido. No es difícil, pero sí muy entretenido.

Todo es cuestión de las ganas que tengas de jugártela... puede que te salgan buenísimos, y puede que no jeje. Por cierto, cambiarlos lleva un curro de la o****

Yo creo que meter más de 18" es sobrarse. Más tuning, pero menos práctico. Ahí pongo una foto de mis CH en 18", no se ven enormes, pero cumplen su misión, que es de lo que se trata, y estéticamente son preciosas.

Venair, junto con Samco es lo mejorcito que hay... yo el precio que ha conseguido aris3 lo veo cojonudo.

Estas tienen más ET, no? Porque se ven metidas hacia adentro...

Precioso lo mires por donde lo mires... aunque, que voy a decir yo si el mio es idéntico

Yo al mío le cambio el aceite cada 10000 y te puedo asegurar que aún lo tiene todo...

Mucho mejor las de la foto

No, por dios...

Blanco

Potochop

Y el mini además es un John Cooper Works...

Demasiado atuning para ser BBS.

Yes