NeverMinds

Hombre, es una forma de hablar, aunque si te pones a mirarlo igual si

Yo en realidad tenía Olaju hasta que Goodson me lo unregistered hace unos meses por "discrepancias", es el diminutivo de Olajuwon, que es un exjugador de la NBA, Hakeem Olajuwon, al cual muchos me comparaban cuando jugaba al baloncesto, sobre todo cuando machacaba, :blink: , que tiempos, ahora desde que no juego tanto casi ni toco el aro, saludos.

:blink: jod** viendole en esta foto con este color y estas llantas, me parece mucho más bonito que el A4 nuevo.

En general casi todos del foro no menospreciamos por que si, y somos los primeros que sacamos defectos y fallos de nuestro propio coche, somos muy exigentes y es buena señal, aunque a veces te encuentras en algunos post a alguien que vamos no sabe que existen otras marcas que fabrican buenos coches, y encima en el mundo de la competición le estan dando mil vueltas otras marcas.

:blink: c*** en Restyling del A3 3 puertas, ponerlo en el foro A3 y les da algo a algunos, juass

Muy bueno.

Pues eso, que llevo casi un año en el foro, y a veces, me da la sensación que todo lo que no sea un coche aleman, lo tachamos de todo menos bonito, hablamos horrores de los motores franceses e italianos, cuando Ferrari junto al grupo FIAT lleva los últimos 5 años ganando el mundial de Formula 1, en los rallys los últimos años lo ha ganado Citroën y antes Peugeot, y en el Campeonato GT de Europa Alfa Romeo ha ganado los últimos años también. Esta claro que en los modelos de serie puede que estos menosprecios esten más justificados ya que estas marcas intentan llegar a una mayor parte del mercado ofreciendo modelos asequibles, pero resulta curioso que en el mundo de la competición se lo estan llevando todo de calle, es una reflexión que hago de cuando leo post que menosprecian todo lo que no sea un motor aleman, que por cierto no tengo nada en contra de ellos, ya que tengo uno , saludos.

Precioso , que te voy a decir que no sepas, disfrutalo y cuidalo, pero que no se entere la novia que le quieres más que sino jodido andaras , saludos.

Y esta con un cielo y paisajes típicos del Euskadi.

La mia de este mes, con la bonita vista del mar Cantábrico de fondo, saludos.

Muy buena la observación de los comerciales, tendrás ya ganas de tenerlo y darte una vuelta, en cuanto lo tengas unas FOTOS!!!, saludos

jod** Dominic por una vez y sin que sirva de precedente estoy de acuerdo contigo, saludos.

<_< Joer esto te va a ser más duro que un embarazo, con perdón de las embarazadas :blink: , saludos.

Sismis creo que la foto que pones tú es la del prototipo, las que pongo yo son finales de como saldrá definitivamente, creo, no te lo aseguro al 100 %, saludos.

Yo tengo el DVD de cartografia que me vino y no me ha dado ningún problema en ningún sentido, saludos.

A mi me tardaron 3 horas, por que estuvimos dandole al palique mientras lo instalaba el especialista, 7 horas me parece mucho tiempo, claro esta que el que me lo monto ya llevaba 8 montados y se sabía al dedillo todo, por lo demás estoy encantado con el aparatito, saludos.

Joer viendolo, como que igual ni me pillo la moto que tenia pensada, me desprendo del Alfa 164, ahorro otro poquito hasta el 2006, un creditillo y me lo pillo, el A3 para un día y el Brera para otro

Lalo creo que va a salir tal cual lo ves, se supone que va a ser asi, ya el diseño definitivo.

Pufff en el Gt no me gusta la parte trasera, la veo rara, pero este me gusta por todos los angulos, me ha enamorado el juguete

Pufff yo lo vi ayer en una gasolinera anunciado en una revista y ya me quede pillado, titular "El Alfa Romeo más bonito de Serie con 200 CV de motor Diesel", jod** en negro con otra llantas y el acabado TI (Turismo Internazionale) tiene que ser la leche, lo mirare cuando salga.

La última, con otras llantas más bonitas tiene que quedar precioso.

Otra.

Por detrás.

Pues que quiero uno como este: El Brera es un cupé con portón trasero diseñado por Giugiaro y basado en el prototipo del mismo nombre que Alfa Romeo presentó en 2002. Está hecho para reemplazar al cupé GTV. La gama que ha desvelado actualmente Alfa Romeo consta de dos motores de gasolina y uno Diesel, todos ellos con inyección directa (JTS o JTD). Los de gasolina son uno con 2,2 l de cilindrada y 185 CV de potencia máxima, y otro con 3,2 l de cilindrada y 260 CV de potencia máxima. El Diesel es un nuevo motor JTD con 2,4 l de cilindrada que alcanza 200 CV de potencia máxima.

La última.