NeverMinds

Por detrás, que ha ganado bastante respecto del anterior con esas salidas de escape.

Otra.

Unas fotillos del Alfa Romeo 159, sustituto del 156 actual, a mi me gusta bastante, eso sip con otras llantas

Hombre, cuando tienes embrage y reduces con el motor, con el mismo embrage puedes graduar la fuerza de retención del motor, eso lo puedes hacer con el cambio DSG???, te retendra pero estara programado siempre de la misma forma, y también me he fijado que los coches con DSG no tienen los mismos baremos de vueltas en la marchas que un manual, por ejemplo en el post que hay de cuanto alcanza en 6ª a 3000 vueltas, los DSG andan por 160 Kms, mientras que un manual anda por 170 Kms. No tengo nada en contra del cambio, pero me gusta "sentir" que yo controlo el coche, no dudo que el DSG sea parecido, pero igual no se sería probarlo, saludos.

Me ha dado un ataque de risa, de lo mejor que he escuchado, saludos,

Tite cogetelo en rojo, yo lo he visto por la calle y queda muy muy bien, de cantoso nada, llamativo si, pero no da el cante, al contrario llama la atención por que queda muy bonito en el A3, yo baraje tres colores, Negro Ébano, Gris Lava, y Rojo, con lo cual entraba dentro de mis gustos al verlo en el conce cuando mire para comprarlo, saludos

No es por llevar la contraria por que no he probado el cambio DSG, pero si he probado el A6 2.5 TDI de un tio mio con el cambio secuencial y vamos me aburro (del automático ni hablo por que peor todavia), no noto la pontencia igual que cuando yo tengo un cambio manual, al cual le exigo y me transmite en todo momento la potencia que deseo ya que lo controlo yo, la aceleración para nada me parecio parecida a un manual, igual que al reducir me parecia o que el motor se quedaba muerto o se revolucionaba algo según como frenaras, no se sera que nunca me acostunbrare a eso de no poder sentir el motor y como lo controlo yo, saludos.

Una más.

Joer que nevada, yo pongo unas de ayer que pase por el puerto de Orduña en Bizkaia, son de móvil, saludos.

A ojos cerrados me quedo con el A3 Sportback

Habia entendido una foto a 3, con tres amigos , bueno eramos una tropa, pero las novias y demás se partian de nosotros, hasta que haga alguna que se me ocurra

Precioso popeyin!!!, ahora a cuidarlo, jo que pinta tiene el cambio DSG, a mi por que me gusta controlar en todo el momento el coche, apurar marchas y reducir con el freno motor al bajar marchas, pero tiene que ser muy cómodo, saludos.

Ya esta, este es el coche que aparco al lado del Winsord, y asi quedo el edificio

:blink: No vale esta de Nochevieja donde estoy con tres botellas de champán y no se cuantos cubatas encima??? PD: Soy el de la peluca.

Pues a mi también pero con el Navegador sé como van a ser las siguientes curvas además, y sabes ya como trazar con antelación :blink: , saludos.

Por lo menos se ve que los airbags saltan , da cosa ver piños de A3, joer espero no ver el mio nunca ostiado

En mi A3 2.0 TDI 3000 vueltas son 170 Kms, a mi desde el primer día que lo tengo ya me daba esta velocidad ya que fue sacarlo del conce y hercerme 400 Kms por autovia, saludos.

Haya paz, son muy buenos equipos los de todos, petitnet es que a Blind a veces se le va la olla un poquito, o sino mira un post que puse de la que armo en alfistas en un solo día , pero es buen chaval, saludos all.

La verdad que pininfarina hace coches preciosos de calle, entre ellos mi alfa B)

Efectivamente mihe, lo estoy viendo ahora en la web de nokia, el 6680, con dos camaras, una por detrás y otra por delante, y las mismas caracteristicas que el 6630, pero todavía no lo puedes comprar online y no esta en el mercado , esperare, que tal el movil de todas formas???, saludos.

Pues que ando mirando este móvil pero no me queda claro si tiene videollamada, si lo compras con contrato en vodafone te viene un accesorio de mesa con una camara con el cual si puedes hacer videollamada, pero sin esa accesorio como la haces??? , ya que la camara esta por detrás, le das la vuelta???, no me queda claro en la pagina de Nokia. Haber si alguien lo tiene, estuve a punto de pillaro el Lunes, pero joer tengo contrato en Movistar y pago pokito y no tengo ganas de andar cambiando, haber si alguien que lo tenga me dice, para si sale en Movistar pillarlo, saludos.

B) Muy barato compras tú, 1500 Euros, el Naviplus como dice Aznar en la casa vale 2500 Euros y solo puedes poner el DVD de navegación creo, para ver pelis tienes que andar comprando un interface al igual que para ver la TV otro modulo, suma y sigue, por 1500 Euros no se donde lo encontraras, pero bueno si lo hay no es mala compra

El NaviPlus del A3 con DVD y TV, que yo sepa para nada, o sino mira el foro de Car/Navegación, como mucho te viene unas entradas para poder escuchar MP3 creo, ahora busco. Echa un ojo a muchos post y veras que para poder ver DVD necesitas un interface y para ver la TV un modulo aparte.

Hombre joselin, eso de que no hay color, si pones el NaviPlus para empezar pagas 3000 Euros, yo paque 1800, y el NaviPlus solo te trae la opción de navegar, además el TMC que trae donde te informa de posibles accidentes e incidencias que te puedas encontrar por lo que cuenta la gente en el NaviPlus no debe rular, en el Avic-X1 va bastante bien, aparte de poder ver pelis en DVD, cosa que con el NaviPlus no puedes, eso de que no hay color, tiene las de perder en este caso el de la casa, que te quede empotrado sera lo único que tenga a su favor, saludos.

Para Blind, para que vea las caracteristicas, por cierto si tiene dos modos de luz en lo botones (rojo y verde). Sistema de Navegación AV en DVD AVIC-X1 La primera unidad DVD AV centralizada, AVIC-X1, es un convincente ejemplo de la apuesta de Pioneer por una filosofía basada en la integración y la versatilidad. La AVIC-X1 proporciona a los usuarios la máxima flexibilidad y rendimiento gracias a la combinación de todos las funcionalidades de la navegación y entretenimiento móviles en una unidad 1-DIN. El sistema de navegación DVD y entretenimiento audio/vídeo con tecnología de vanguardia ofrece capacidad de zona dual completa, así como reproducción de DVD-Vídeo, CD único, MP3 CD y radio AM/FM con la máxima potencia y rendimiento de sonido. La unidad de navegación incorporada AVIC-X1 ofrece a los usuarios capacidades precisas y rápidas de localización, rutado y guía. El disco de mapas DVD 2004 incluye más de 6 millones de kilómetros de toda Europa, más de 1,3 millones de puntos de interés y mapas extraordinariamente detallados de 10 ciudades europeas. Los conductores pueden elegir entre un máximo de 7 modos de navegación avanzada visualizables en pantalla, incluido el modo de visión del conductor de Pioneer, 2 nuevos modos depantalla dividida y el atractivo modo Dinámica del vehículo.Memory Navi es la primera tecnología cartográfica de la industria que carga los datos de las rutas en la memoria de 64 MB de la unidad y que permite que la ranura de alojamiento de DVD pueda utilizarse para la reproducción de CD/MP3 o DVD-Vídeo durante la navegación. Todo esto significa una serie completa y simultánea de prestaciones de entretenimiento para los acompañantes y de navegación para el conductor desde una sola unidad. Todo el control AV y navegación se efectúa a través de la pantalla táctil que se distingue por su rápida velocidad de respuesta y un amplio ángulo de visión. Nota de Prensa: AVIC-X1: Primer Sistema Integrado de Navegación y Entretenimiento para el automóvil Características Principales AVIC-X1 Europa en 1 disco DVD-ROM Búsqueda avanzada, rutas alternativas y funciones de guía 7modalidades de guiado (incl. Visión del conductor, Pantalla dividida y modo Dinámica del vehículo) Incluye sintonizador RDS TMC* para búsqueda de rutas Reproducción DVD-Vídeo / CD / CD-R / CD-RW Pantalla de panel táctil completamente motorizada Navegación y entretenimiento AV simultáneos en modo Memory Navi Entrada para cámara adicional Subpantalla de 10 caracteres Sintonizador digital AM/FM D4Q Instalación 1-DIN General AVIC-X1 Tipo DVD navigation / AV headunit Características AVIC-X1 Características de Navegación CPU RISC 32-bits Acelerador gráfico exclusivo para trazado uniforme de líneas Europa en un solo disco DVD-ROM (Re)trazado de rutas avanzado y extrarrápido Guía por voz y menú de visualización (8 idiomas: inglés, alemán, francés, italiano, holandés/flamenco, español, danés, sueco) Reconocimiento de voz con paquete opcional de órdenes de voz (6 idiomas: inglés, alemán, francés, italiano, holandés, español) Canal de guía por voz seleccionable (I, D, o I+D) 6 modos de guía, incluido el modo exclusivo Visualización del conductor y los nuevos modos de pantalla dividida (vista posterior + estatus Navi map/AV + Navi Map) Memory Navi para navegación simultánea y entretenimiento Receptor GPS incorporado Sensor de posicionamiento 3-D incorporado Receptor RDS-TMC incorporado para recibir información de tráfico en tiempo real Personalización de imagen de fondo mediante CD-ROM Pantalla Pantalla LCD en color de matriz activa TFT, de 6,5 pulgadas y alta calidad, totalmente motorizada y con tecnología antibrillos. Área de visualización: 144 mm x 76 mm / 336.960 (1.440 x 234) píxeles Pantalla táctil Control automático del atenuador Ajuste de imagen Ángulo de visión ajustable (50° — 110°) Modo de formato de pantalla (Ajustada/Completa/Cine/Zoom/Normal Subpantalla de 10 caracteres Reproductor DVD / CD / MP3 incorporado Reproducción DVD-Vídeo, DVD-R/DVD-RW, CD/CD-R/CD-RW/MP3; incluso durante la navegación Decodificador lineal PCM/Dolby Digital incorporado Número de región: 2 Prestaciones del DVD Reproducción de DVD-Vídeo con búsqueda directa (Título/Capítulo/Hora, capítulo Siguiente/Anterior, Avance/retroceso rápido, Pausa, Repetición de capítulo, Memoria de condición (30 discos) Reanudación de reproducción Prestaciones del CD Reproductor de CD con Búsqueda/Exploración/Pausa/Repetición de pista, Reproducción aleatoria, Texto de CD, Búsqueda de lista DAC de 24 bits de 96 kHz Conversor D/A de 24 bits Avance/retroceso rápido Búsqueda manual de pista Visualización automática de Archivo de MP3/Pista de CD Visualización de los datos de título ID3 de MP3 Sintonizador RDS adaptable (PI, PS, AF, TP/TA) PTY (búsqueda y alarma) Lista de los nombres de las emisoras (PS) Prestación de interrupción de noticias Texto de radio Sintonizador digital AM/FM D4Q Sintonizador sintetizador PLL de alta velocidad PNS (supresor del ruido de impulso) 24 presintonías BSM (memoria de las mejores emisoras) Audio / Visual 1 entrada AV de RCA 1 salida AV de RCA en la parte posterior 1 entrada de vídeo para cámara posterior Función de la Zona dual Control de IP-bus para añadir Sintonizador de TV (PAL)/ Reproductor de CD múltiple/Sintonizador de DAB/AUX/EXT 1 y 2 Control de AV-bus para Sintonizador de TV (PAL)/ Reproductor de DVD múltiple/ reproductor de DVD simple. Audio Amplificador MOSFET 50 W x 4 Reproducción de sonido óptima para entretenimiento en el coche: Sistema EEQ (Ecualizador fácil) Plus incorporado con 5 modos presintonizados en fábrica, 2 ecualizadores presintonizados por el cliente, 3 ecualizadores en banda paramétrica, memoria de ecualización de fuente, 3 modos de sonoridad y de red HPF/LPF EQ-EX Reforzador auxiliar directo Ajuste de nivel de fuente Atenuador Salidas de previo RCA de 3 canales (delantero+posterior+subwoofer) General Control de CD múltiple Control de fuente de TV Control del sintonizador DAB Control de fuente de TV Control de unidad externa vía IP-bus (2) Entrada AUX Preparado para mando a distancia con cable BGV seleccionable Imágenes de fondo seleccionables Conector ISO Volumen giratorio Carátula frontal extraíble Doble iluminación del botón (verde/rojo) Silenciador automático para teléfono móvil Disco de Navegación en DVD-ROM CNDV-40M(T) Programa de aplicación y datos de mapa en un disco DVD Área de cobertura: Reino Unido (incluida Irlanda del Norte), Alemania, Francia, Italia, Benelux, Austria, Suiza, España, Portugal, Dinamarca, Suecia, Finlandia (zonas de Helsinki, Varsiais-Suomi, Kanta-Häme, Pirkanmaa, Ahvenanmaa), Noruega, Irlanda (= Dublin, Cork, Galway, Limerick y autopistas seleccionadas), República Checa (zona de Praga y autopistas seleccionadas), Mónaco, Liechtenstein, Andorra, San Marino y el Vaticano GPS Receiver AVIC-X1 Sistema L1, C / Acode GPS SPS (Standard Positioning Service) Sistema de recepción Sistema de recepción multicanal Frecuencia de recepción 1.575,42 MHz Sensibilidad -130 dBm Frecuencia Aprox. una por segundo Common AVIC-X1 Consumo máximo de corriente 10 A Fuente de alimentación DC 14,4 V (10,8 — 15,1 V allowed) GPS Antenna AVIC-X1 Antena Antena plana de microbanda/ polarización helicoidal mano derecha Cable de Antena 5 m Video AVIC-X1 Nivel de salida 1.000 mVp - p (75 Ohm) (DVD, frecuencia de muestreo 96 kHz) Display AVIC-X1 Formato de pantalla / Formato 6.5-pulgadas ancho/ 16:9 Área de visualización (mm) 144 x 76 mm Píxeles 336.960 (1.440 x 234) Método del display TFT de matriz activa Sistema de color PAL / NTSC Audio AVIC-X1 Respuesta de frecuencia (Hz) 5 - 44.000 Hz Relación S/N (db/1 kHz) 97: DVD, 96/ CD Rango dinámico (dB/1 kHz) 95: DVD, 94: CD General AVIC-X1 Salida de potencia máx. (wat.) 4 x 50 Wat Salida de potencia DIN (Wat. DIN45324 + B = 14.4 V) 4 x 27 Wat Voltaje máximo de salida (V/ohms) V/Ohm 1/100 Dimensions AVIC-X1 Unidad principal 178 x 50 x 160 mm Unidad oculta 180 x 30 x 140 mm Antena GPS 34 x 13 x 36 mm Weight AVIC-X1 Unidad principal 2.5 kg Unidad oculta 0.7 kg Antena GPS 105 g