Arbol

lo que no se puede es mostrarse tan abrumadoramente partidario de algo y a la hora de explicarlo no saber ni los datos tecnicos que has manejado. ese tio es un infame que lo que hace es desinformar si tan partidario eres de algo hay muchas formas de expresarlo no tan drasticas y en cualquier caso a los lectores no les importa su opinion (maxime cuando se trata de un desconocido sin trayectoria que avale sus opiniones y que para mas abundamiento no firma) sobre cual es su "PREFE" sino su analisis tecnico-objetivo que explica la conlusion a la que ha llegado no he probado ni uno ni otro pero me basta leer ese articulo para saber que no cuenta con creedibilidad alguna por mi parte, ni el si es que es alguien , ni la revista que es quien permite que salga algo asi de su redaccion. a ver si en el proximo numero nos ponen que reciben de BMW a cambio de tan bochornosa toma de posiciones y publicidad indirecta haldex, haldex......sspension neumatica S-line..... mira que es facil el trabajito del niño pero es tan torpe que pone en ridiculo a la revista y a si mismo ..... BABOSO!!

coloso pasa de nosotros....

SI SE TE TIENEN QUE ENCENDER al abrir el coche y cerrarlo mira a ver si tiene conectado en leaving home y el coming home en el mmi pero creoque funciona incluso con ello desconectado. haz la prueba de noche si el coche detecta que hay luz no las encendera

Gracias paco e itudavid mi ruido en esa velocidad no es tan ronco como dices, es mas bien un zumbido y lo del embrague lo hace en caliente y frio, hoy mismo en la salida de un garaje en rampa ha retemblado todo el coche como si se fuera a partir.... itudavid he cambiado de concesionario y gracias a eso me cambiaron todo el embrague pero a los 4000 km empezo igual puse una reclamacion por telefono a audi y es de risa , como si uno fuera tonto, no solucionan nada , una operadora que debe entender de mecanica CERO es la que te atiende y no sabia ni lo que era el volante motor... para decirte siempre que todo es correcto penoso...

Y donde se pueden comprar en españa?

Hola jlgarce Podrias contar experiencia en Brigestone y con cuales Estoy barajando las potenza o las turanza pero no se cuales ni que tal van tb pienso en Primacy HP Para mi lo mas importante es la sonoridad y el confort de absorcion de irregularidades No veo ningun forero que las haya probado en A6 Tenemos pendiente asunto discos pero nunca mepongo a una hora razonable

Perdona, le he preguntado y parece ser que es del 2000

Alguna opinion de las Michelin Primacy HP. Venden mayor durabilidad al 25% y eficacia en agua.. Alguna opinion al respecto? Durabilidad a costa de dureza??? Gracias Josema creo que seguir ese formulario u otro que alguien pusiera ayuda bastante a valorar el neumatico en su conjunto

NEUMATICO Y MEDIDAS: PIRELLI P7 225/50 R17 Kms que llevan recorridos: 42.000 Nivel de desgaste y Kms que le quedan: 15000 Tipo de conducción: normal-rapida sin apuradas en frenadas ni apoyos fuertes en curva Uso (crtra, atvia, ciudad): 10% ciudad 90% atvia Valoración sonoridad interior: bastante ruidosas Valoración agarre en seco: 8 Valoración agarre en mojado: 6 no me inspiran mucha confianza pero nunca he apurado en mojado Valoración confort en absorción de pequeñas irregularidades del asfalto: regular, transmiten demasiado al interior Opinion personal, observaciones e incidencias: su principal defecto es lo ruidosas que son por lo demas se puede decir que son equilibradas, no las volvere a montar

Propongo abrir este hilo con opiniones de amigos del foro sobre los neumaticos que han calzado en sus A6, haciendo una valoración propia de sus cualidades (que podría ser la que pongo más abajo) todo lo cual podria ayudar a decidir a quien tenga que sustituir sus unidades cuál elegir: NEUMATICO Y MEDIDAS: Kms que llevan recorridos: Nivel de desgaste y Kms que le quedan: Tipo de conducción: Uso (crtra, atvia, ciudad): Valoración sonoridad interior: Valoración agarre en seco: Valoración agarre en mojado: Valoración confort en absorción de pequeñas irregularidades del asfalto: Opinion personal, observaciones e incidencias:

Que alguienhable de las michelin primacy HP pleaseee

Eninchi te agradeceria que dieras mas detalles del ruido metalical bachear yo tengo uno en la parte delantera que solo se oye si se baja la ventana,suena por la rueda delantera izquda. Cual fue lasolución? En cuanto a lo del embrague, podri concretar mas? que le pasaba, qu ele notabas ...... y si se ha corregido por completo?

Manum , el tuyo es quatro? Lo digo por descartar que pueda ser la tracción quatro. El mio tb hace ese ruido, efectivamente parece que sea de una rueda en mal estado o un rodamiento pero yo no lo se porque aun no le he cambiado los neumaticos Como veis el mio lo tiene todo

Nadie me va a decir ná de mis dudas........

Ok ya me contaras eninchi pero creo que es endemico de estos motores y el 3.0 A veces es verdad que hay que fijarse pero otras se hace muy acusado, depende del dia, lo que pasa es que si viajas a una velocidad media alta con la radio y el clima pues no se oye pero es un ruido muy desagradable y preocupante De todas formas como ves no es lo unico que le pasa a mi coche, ahora la ventanilla derecha delantera no se baja desde el lado del conductor por ejemplo, el TMC no funciona despues de una campaña que le hizo Audi en el DVD del GPS, tengo un ruido a eso de 110 Km/h a rodamiento jodio muy acusado pero no se si pueden ser los neumaticos asi que de momento no me quejare y por supuesto un retemblor a medio embrague en 1ª y marcha atras que hace que pareca un seat Panda, la tercera a veces me medio rasca al introducirla, se me ha pelado el boton del freno de mano, ruidillos parasitos al pasar baches de alta frecuencia (irregularidades, juntas de dilatación etc) en la zona derecha del panelado delantero......y mas cosillas quepongo en ese hilo Una joya vamos...... Eso si no niego que el coche me encanta por dentro y por fuera pero me temo que yo no puedo hablar bien de él

Este es un hilo en el que expuse mis quejas varias sobre el cochecito, pero que conste que después han surgido AUN MAS.....HILO

Gracis Paco, pues chico el mio no funciona, de verdad ..... estoy de Audi hasta el gorro La otra contestación no se a que version de 2006 te refieres ni si te han actualizado el software o ya te venía con el

Un amigo vende un A6 2.5 Tdi quatro 6v con 129.000 Km reales de 1999, todas las revisiones pasadas en Audi,el conce donde lo compró nuevo, único dueño, revisión a los 90.000 Km de 3.000 euros cambiando hasta los amortiguadores, sin un solo golpe, por 14.000 o 15.000 euros, no lo se. Si te interesa te pongo en contacto con él. (Madrid)

Yo llevo unas pirelli P7 que traia el coche con 42.000 Km y tiene dibujo para otros 10-15000 pero no quiero apurarlas y las cambiare en breve. Son muy ruidosas y en seco parece que agarran bien, muy buena traccion, en mojado nunca le piso pero no creo que sea su fuerte) Luisppp: hablabas muy mal de las Primacy, de cuales de las normales o las hp?? Mi conduccion es normal pero irregular, llega el dia que le piso y quiero ir bien cubierto, sin embargo le doy mucha importancia a la sonoridad interior y al confort. Mis dudas son: Cont Sporcontact II ( las lleve en un mondeo V6 sin pisarle y a los 40.000 estaban lisas) Michelin Primacy HP (alguien puede hablar de ellas en cuanto a agarre, sonoridad y capacidad de tragar las irregularidades de la carretera?) Brigstone pero no se que modelo hay en mi medida (225/50 R17 98Y) pero llevo unas en el mondeo y agarraban muy bien y eran muy comodas pues se comian bien la alta frecuencia de baches circulando)

PODRIAS ESCANEAR LA CARTA Y PONERLA? si no dinos quien la remite, el concesionario, audi españa, alemania...¿? Mi coche ha sido objeto de varias campañas y nuncame han avisado ni remitido ninguna carta me he tenido que enterar a traves del foro o de ir al conce y ponerme pesado..

confirmo todo lo bueno que te han contado aqui a mi me toca sacarle faltas comparado con el 530d y el E 320 cdi encuentro: el A6 tiene la suspension algo mas secas no se traga la alta frecuencia como lo hacen los otros (juntas de dilatacion y pequeñas irregularidades del asfalto); mas ruiditos parasitos que no son gran cosa pero que ahi estan y en los otros son mas dificiles de encontar tambien en parte por la mayor absorcion de sus supensiones. el resto si no se rompe es una maravilla

sera perro......que lo sueltes!

pues MNK no esta mal no eso es un paston en extras no se cuanto habras pagado por el , si nos lo dices te decimos si has hecho una buena compra, pero me da la impresion de que si en cualquier caso lo importante es como este el coche de motor y trasmision y que no tenga golpes lo demas son adornos caros yo para que te hagas una idea le puse al mio 21 extras y no llevo la mitad de las pijadas que dices asi que un paston si..... enhorabuena

las cosas son como sony el chico tiene razon. dese luego que hay veces que el amor es ciego.... el coche viene demasiado pelado para el precio que trae y ademas da problemas, no es perfecto una cosa es que te guste el coche y otra es estar ciego y sordo conozco mucha gente con los nuevos A6 y al menos los de el principio eran una fuente constante de pijadas y no pijadas y son muchos kilos como para pasarlo por alto no hay mas que ver las campañas que lleva audi con el nuevo A6....sacan una nueva cada semana jod** eso si el coche es precioso y cuando no esta en el taller va muy bien

Asi es, tranquilo que llevamos todos un tractor cuando le da por hacer el ruidito... O no saben solucionarlo o es resulta demasiado caro. Como dice jlgarce si le hacen la campaña desaparece el ruido en frio bastante, al menos no llega a ser tan abrumador, sin eembargo de vez en cuadno aun se le nota algo y en caliente tambien lo hace a punta de gas en marchas largas y a medio régimen