titobruni10

Yo al final se lo compré a un particular que lo adquirió hace tiempo (es el mismo que el del enlace pero en 5v), nuevo no encontré ninguno. En ebay también vi algo usado. Saludos!

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Pues tiene que estar cortado muy poco, porque en otros A3 que he visto con ganchos puestos a posteriori al difusor le han hecho un tajo que no veas, y quedaba muy feo, sin embargo en el tuyo aparentemente queda bien. Espero esa foto, y gracias!

Ya la he encontrado pagina 26, jaja, me ha costado ver tu post dos veces, la primera vez con móvil no lo encontré, ahora en el pc ha sido más sencillo. Una pregunta ¿el spoiler no está cortado? ¿no? Si me puedes poner el modelo de urbeni que tienes montado te lo agradecería, porque en todos los sitios donde he pedido presupuesto me dicen que el spoiler hay que cortarlo.......

Lupo si puedes pon una foto de tu enganche, porque me estoy planteando ponerle uno al mio, y he visto que tu le pusiste uno a posteriori de urbeni, y me gustaría saber que tal queda estéticamente el corte al difusor. Un saludo.

El capot es distinto en los single frame a los doublé frame (a partir del 2006). Al principio cuesta un poco acostumbrarse pero usa el buscador que hay mucha información al respecto, incluso el google añadiendo de coletilla "audisport". Por ejemplo, en este hilo en la última foto se ve el motivo por el cual no vale el capot: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/146566-de-double-frame-a-single-frame-s-line/

En tu caso ya que tienes que cambiar capot, es buscarte alguno de desguace. Parachoques, calandras y antinieblas en desguaces es más complicado. Mira de vez cuando el área compraventa, de hecho creo que ahora venden un parachoques sline.

Entre ambiente y ambition hay varias diferencias, especialmente en el año 2004. Por citar alguna: Ambition Supensión deportiva Asientos deportivos Volante de tres radios Ordenador de abordo Molduras negro piano Llantas 17" Ambiente Sensor lluvia Luces automáticas Volante de cuatro radios (en aquella época bastante feo por cierto) Molduras imitación madera Llantas 16" El ambition lleva llanta de 17 y el ambiente 16 de serie. Pero en tu caso el anterior dueño se las cambiado, en principio según me parece por réplicas. El xenón y los asientos calefactables son extras en cualquier acabado, así que no sabría decirte que modelo llevas. Que navi llegas? el que va en el maletero? Repecto a los cambios, es cuestión de gustos........ yo me quedaba con los parachoques sline del prestyling (los que llevaba hasta el año 2008)......... en los post de modificaciones y bricos, encontrarás mucha información.

Eres un crack!

http://www.oemvag.es/es/1228-pomo-y-funda-sline.html Un particular me vende ese mismo modelo pero en 5 velocidades, ¿sabéis si es compatible para el A3 8p?

http://vag-navisystems.com/interior-audi/1467/audi-a3a1q3-s-line-pomo-original-alu-manual-6-velocidades-20/753 Después de un tiempo, y decidir que por el momento me quedo con el coche, retomo el tema. ¿Me podríais decir la referencia del pomo new sline en 5velocidades? Es que van a tratar de conseguírmelo pero les hace falta la referencia. Sería el del link pero en 5v.

Era una forma de hablar............

y tu sigues dándoles vueltas vueltas, jaja. Pillate la RNS-E antigua, que ya las consigues por menos de 400 euros, y tu que eres un manitas le pones los mandos cromados! que es una m**** de equipo, pero queda bonito, jaja.

¿al final no pudiste configurarlo solamente con el vag-com? sin necesidad de poner el interruptor digo.

gracias es lo que pensaba. asi q el vendedor o no sabe q su pomo es sline o me trata de engañar. xaossss!

Hola torvic, una pregunta, ¿tu A3 es el modelo ambition del año 2010? ¿y traía de seria el pomo redondeado y microperforado con el aro cromado? Te lo pregunto porque me venden un pomo de un a3 ambition del año 2010 y es como el de la foto de tu firma, pero me extraña ya que juraría que el que tiene el aro cromado es el sline(y no el ambition). Saludos. nota: cuando te aburras de tus llantas te las recojo encantado, jaja

Si le estoy echando un vistazo, aunque yo finalmente descarté el 2,4 de gasolina.

Los 2.0 tdi no andan mal de precio, pero hay que andarse con mil ojos. En ese motor del A3 hay que evitar las culatas con referencia BKD, ¿en el a6 tienen la misma referencia? ¿que os parece entonces el 2.0tdi del enlace? tanto el vehículo como el concesionario.

Muchas gracias, hubiera sido más correcto por mi parte enviar un privado, pero no encontraba quien era el moderador de este subforo

Hola yo estoy en el mismo dilema que tú, pero en mi caso después de meditarlo mucho descarto el 2,4 ya que hago 20.000 km al año. Por cierto si te interesa el avant, en el subforo de compraventa tienes una buena oportunidad de un 2,4 de finales del 2005.

Gracias por la respuesta. Pero en principio, a no ser que encuentre un chollo con el 2.4, la única opción de gasolina que barajaría es el 2.0tfsi. Ya que aunque la mayor parte de kilómetros lo hago por carretera, cojo mucho el coche por ciudad en trayectos cortos (unos 5km). nota al moderador: en el post inicial los dos últimos párrafos están repetidos (si es posible me gustaría que se eliminaran)

Bueno el primer anuncio con el que estoy contactando: http://leadercarlevante.com/vehiculo/658

Buenos tardes a todos, me gustaría pediros consejo en una posible compra de un Audi A6 avant, estoy abierto a todos vuestros consejos, ya que llevo semanas buscando y la verdad cada vez lo veo más complicado, jaja, porque la mayoría de anuncios me ha hecho desconfiar. También si os parece publicaré los anuncios de vehículos que me llaman la atención para pediros consejo. Bueno en primer lugar decir que vengo del subforo A3, ya que soy poseedor de un Audi A3 8P, 1,9 tdi, modelo ambition con algunas mods, de junio de 2006 y 140.000km, el cual se me queda pequeño de ahí que me haga falta un cambio a un modelo familiar. Respecto a la compra del A6 mi presupuesto anda sobre unos 12.000 euros, y "máximo máximo" por decirlo de alguna forma 15.000, pero más que daros ese precio orientativo lo que realmente me importa es el precio de recompra que consiga por mi A3, ya que lo ideal sería que se lo quedara el concesionario de segundamano o el compraventa. Y lógicamente intentar que fuera mas nuevo que el mio o tuviera menos kilométros, y puestos a pedir acabado sline, ............. (complicado lo se) Bueno al lío que me voy por las ramas, hago máximo unos 20.000 km al año, por lo cual aunque me han hablado muy bien por fiabilidad descarto completamente el 2,4 gasolina. Por información que he buscado por el foro aconsejáis el 2,7tdi, pero también es cierto que con mi presupuesto no es fácil encontrar algo a buen precio o que pueda fiarme del vendedor (por ejemplo he visto algunos pero "extrañamente" no tenían libro de mantenimiento). Respecto al 2.0tfsi de gasolina también habláis bien ¿pero lo aconsejáis para hacer 20.000km al año?, y que decís del 2.0tdi (tanto el 140 como el 170 caballos), ya que, las primera unidades montadas en el A3 dieron muchos problemas (a parte de ser un motor algo inestable, y con bastantes vibraciones, lo que no quiere decir que sea un mal motor). Más preguntas, ¿intento evitar el cambio multitronic? ya que he leido que como se lo haya hecho un correcto mantenimiento pueden dar problemas y las averías son bastantes caras. Por último ya que con mi presupuesto es complicado conseguir un acabado sline, el pomo y el volante son fáciles de cambiar por los del modelo sline (es decir volante de tres radios y pomo microperforado y redondeado), y respecto a las llantas, ¿Cómo queda estéticamente llanta de 18 en un modelo que no lleve suspensión deportiva? (en el A3 por ejemplo queda fatal, ya que parece un 4x4) Bueno ahí queda todo ese rollo, responde a lo que podáis Buenos tardes a todos, me gustaría pediros consejo en posible compra de un Audi A6 avant, estoy abierto a todos vuestros consejos.

Preciosas sergy, ya quedaremos para verlas insitu. Respecto a la bajada, no se pero quizás sea un efecto de la foto, ya que está tomada desde abajo. Tened en cuenta que es un ambition con suspensión deportiva (no es la sline pero es deportiva). Yo hasta hace poco, llevaba las replicas old rs6 en 18" con la suspensión ambition y la verdad ni me lo planteaba porque me gustaba como quedaba de altura. Aunque a lo mejor las mías con et 45 al quedar mas arrás de aleta también influye vete a saber! Feliz navidad!!!!!

Samu el que tu montas es uno de los que ando buscando, pero nada...........