PUCELANO76

Tal vez empezamos demasiado pronto con el seguimiento. Es un modelo de 2011 y empezamos a "seguirlo" a principios de 2007. Jajaja no me refiero a eso Ragtop, al contrario, me gusta el seguimiento de los coches nuevos Lo que digo es que Audi no nos deja ver ninguna foto, como hizo BMW con el X1 o el X3. Saludos.

Coincido plenamente con Necc. Como ya he pasado por diferentes tipos de suspensiones (Megane Coupe preparado: una tabla de m****, BMW compact con suspension deportiva: impresionante, pero mis riñones ya no lo soportarian, BMW 320d: un buen equilibrio) al comprar el A4 lo tenia claro, suspension deportiva (la normal le veia muy blanda) pero sin caer en las brusquedades de la S-Line. Creo que la S-Line, como otras cosas (llantas,etc.) es pura estetica. A mi con los años y con un niño de 1 añito me doy cuenta que en el equilibrio esta la virtud. Yo tengo llanta 17 con suspension deportiva y se ve perfecto, lo puedes ver en la presentacion que hice de mi coche. Creo que tienes que verlo desde muchos prismas y no solo pensar en la estetica. La estetica va para afuera, pero el interior es lo que disfrutas tu y tu familia?? Ahora, si volviera a tener 25 años posiblemente lo hubiera cogido S-Line. Eran otras necesidades, pero te digo que con una suspension muy dura terminas hasta el gorro. Saludos.

Me parece que no has acertado con el cambio, a mi personalmente no me dicen nada, es mas parecen mas pequeños. +1, aunque cada uno le pone al coche lo que le apetece, pero a mi no me gusta. Saludos.

Muy bien Salva, nos alegramos. Yo tambien tengo la de serie y sin problemas. Disfruta de ese blanquito. Saludos.

Ciboga, te entiendo porque yo soy uno mas de las 17 pulgadas. De las q propones la que mas me gusta es la primera. Como bien te dice Xabby limpiar la segunda debe ser para morirse. Saludos.

Muy bonito compañero. Me encanta el rojito, le queda muy bien con ese S-Line. Saludos. :ranting2:

Que lento va esto del Q3 no?? Creia que salia a finales de este año o principios del proximo, como el BMW X3. De este ya tenemos fotos y demas y del Q3 nada. Esta claro que Audi sabe guardar mejor los secretos.... Saludos. :ranting2:

Gracias compañeros por vuestras respuestas. A ver si animo a la parienta y hacemos un viajecito a Asturias :laugh: Ya os contare. Saludos.

Esta claro que cada uno tiene sus gustos y sus necesidades. Tan respetable es el que compra el coche para no tener que parar a respostar a menudo como el que lo compra para disfrutar un motor gasolina. Es cuestion de gustos. En mi caso disfruto la progresividad del motor TFSI y su autonomia, mas que suficiente para mi y perfectamente asumible a cambio de disfrutar de un motor gasolina de los mejorcitos que hay hoy por hoy. Venia del 320d 163cv (otro excelente motor) pero lo que disfruto este no lo habia disfrutado con mis coches diesel anteriores. En fin, que cada uno eliga el que le apetezca, esta claro. Saludos.

sabes que si tu coche es del 2009 o 2010 los trae de serie solo los tienes que activar con el vag (espejos calefactables) saludos Eso no es asi....traen la instalacion de espejos calefactables hasta el retrovisor pero el espejo no es calefactable...hayq ue cambiarle los espejos que es realmente facil....lo vi hacer en dos ocasiones...por unos calefactables(solo el espejo...la carcasa se mantiene y conectar unos espejos calefactables y activarlos con el vag-com. Gracias por aclararmelo Asturr.

Vamos a ver, el tema de los consumos en los TFSI 180cv son los que son, no conozco el motivo de tener que mentir (por lo menos yo no lo tengo).... Mis consumos son; - en los 20.000 km que llevo, 7.8 en el FIS, que seran unos 8.2 en real. Consumo 20% ciudad 80% autovia a ritmo 140-150 km/h. Por cierto, mis viajes son Coruña-Valladolid (la mayoria) o sea, que repechitos y viento hay unos cuantos, ademas del coche cargado con la familia. - el ultimo viaje que hice a Pucela lo tuve que hacer mas lento por diversos motivos, la media fue 125 y el consumo bajo de los 7 litros. - en ciudad, con el start/stop activado, de media unos 9.5 litros, eso si, soy de conducir suave, no acelero a fondo para parar en el siguiente semaforo. Por eso, en mi opinion, prefiero el TFSI 180cv, y eso que venia de un frugal 320d 163cv. Reconozco que, en ocasiones, añoro la autonomia de mi anterior BMW, pero se me olvida al pisar el acelerador. Para mi, es un gran motor, sin desmerecer al TDI. Creo que cada uno tiene su publico. Y eso de que hay que bajar marchas para adelantar lo voy a dar la vuelta. ¿Que pasa cuando adelantas con un TDI???? tienes que cambiar de marcha cuando aceleras al adelantar porque se acaba el motor, en el TFSI, te pones a delantar en 3ª, 4ª o 5ª y el motor no tiene fin......no hace falta cambiar, luego 1-1 en los adelantameintos en cuanto al cambio de marchas, y se lo que digo pq lo vivia con mi 320d. Saludos. :ranting2:

Buenas compañeros, lo dicho, ¿hay algun forero en la zona de Coruña que controle el tema del vag-com para activar alguna cosilla de mi coche? Tal accion sera gratificada con una magnifica Estrella Galicia y unas tapitas En serio, necesito conectar el tema de los espejos calefactables y no tengo ni idea. Tampoco quiero ponerme yo pq siempre he sido un poco manazas con estos temas. Gracias. :ranting2:

sabes que si tu coche es del 2009 o 2010 los trae de serie solo los tienes que activar con el vag (espejos calefactables) saludos Gracias carabante, no lo sabia. No estoy muy puesto en esto del vag (ademas de que las manualidades no es lo mio....jajaja). Mi avant es de julio 2009. A ver si alguien de Coruña, Valladolid o alrededores me puede hacer el favor, quedamos y me dice como hacerlo. Gracias.

+1 jajajaja Muy bueno Arrows. Tom, no creo que te arrepientas de tu decision, ya nos diras.

Lo que tengo, y repetiría: Asiento trasero abatible: fundamental. no lo usas mucho, pero el dia que lo necesitas......me ha tocado hacer de "furgoneta" de amigos que habian comprado pantalla plana y querian disfrutarla YA!! Techo panorámico...bufff....que gozada, el niño no para de mirar y nosotros de abrir el techito, el coche parece otro, para mi fundamental en un Avant. Apoyabrazos FIS color Paquete técnico, que decir de este extra ISOFIX y cortinillas traseras. Para mi fundamentales si tienes o vas a tener descendencia. Suspension deportiva y llantas 17. Sin ella me sentiria "cojo" y las llantas de 16 las veo demasiado justas para este coche, a mi me gusta el equilibrio de las 17. Motor TFSI....que gozada. No puse y me arrepiento de no haberlo puesto: Cambio automático. Cada vez q cojo uno de empresa con cambio automático.....puff.....que gozada. Espejos exteriores calefactables. Creía q venían de serie (en todos mis coches anteriores era asi, 1 Renault y 2 BMW) hasta q me di cuenta en un parking q se empañaban y no veía un pijo....lamentable Saludos.

Es una verguenza o del servotronic. Yo no lo tengo y no lo necesito, ya que para ciudad tengo un Ford Fiesta de los nuevos que VA DE CINE, la direccion es una gozada, se mueve muy facil. Para carretera tengo el Audi y no cogi el servotronic porque no me gusta para carretera y no veo dura la direccion pq BMW tambien la tiene parecida en cuanto a dureza. ahora, cuando dejo el Fiesta y cojo el A4 lo noto bastante. En definitiva, un extra mas para hacer "caja" que junto con los asientos abatibles o el control de velocidad deberia ser de serie y que todo el mundo pone (total es poco dinero) y te encarece el coche 1.000 euros. Tomadura de pelo de Audi.

Tengo el 180cv. Consumo medio en 20.000 km 7.8 litros, el 80% autovias a 140- 145. Si conduces por debajo de los 130 en autovia, bajas de los 7 litros (depende viento, trafico, etc.). En ciudad, con start-stop conectado la media es 9-10 litros. Autonomia, como mucho 700 kilometros. En mi caso soy de pisarle, peor tampoco soy ningun fitipaldi ni salgo derrapando. Saludos.

Yo tengo el de 2.0 TFSI de 180cv y estoy encantado. El consumo es bajo para ser un gasolina, 7.8 litros con un 80% carretera a velocidades de 140-145 km/h. El ultimo viaje lo hice mas despacio porque mi mujer estaba un poco mareada y a 120-130 me bajo a 6.8 litros!!!. Como ves, si controlas el acelerador, y no pisas mucha ciudad un TFSI es tu eleccion. Ahora, para ciudad te va a gastar sobre los 9-10 litros incluso con el startstop. De todas formas estos coches no son para mirar el consumo, yo me doy mis alegrías y el consumo medio en los 20.000 km que llevo de 7.8 me parece excelente para mi ritmo, carga y por ser gasolina (en el 320d 163cv anterior, a ritmo similar, hacia unos 6.2 litros). Subjetivamente, prefiero el 211 CV. Yo dude estre el TDI 170 (el 143 lo veia "justo" para lo que yo queria) y el TFSI 180, y si volviera a elegir volveria a coger el TFSI. Saludos.

Buenos dias Slamas, tengo un Avant manual 2.0T 180cv y te puedo decir que tienes mas que desobra para adelantar con seguridad. Ahora bien, algo mas flojo lo notaras que tu A3 2.0T de 200cv, ten en cuenta que son 20cv menos, cambio automatico y el A4 Avant pesa mas que tu A3 por lo que lo vas a notar algo menos brioso. Tambien te digo que el mejor par de los nuevos 2.0 TFSI hara que notes mejor empuje desde bajas y que el consumo se vea reducido significativamente. En cuanto a consumos, te dire que a una media de 140 he gastado 7.8 litros pero es que a 120 la media baja a 6.6 !!! es impresionante lo poco que gasta si le pisas poco para ser un gasolina. Eso si, si le pasas de 140 el consumo se dispara y tampoco es un coche para ciudad a pesar del start-stop y demas. Yo lo tengo para viajes por carretera y mas que suficiente, venia de un 320d 163cv y he notado que tengo q usar un poco mas el cambio, pero por lo demas tira como un condenado, incluso con el coche cargado con la familia y los tratos del niño (que ya veras q son unos cuantos ). Saludos.

Hombre Paul, el decir esto ultimo, a parte de incluir un taco que sobra, te quita aquello de lo que presumes, la razon. Nadie tiene toda la razon, cada uno tiene su opinion y punto, hay que respetarla. Empezamos por llevo toda la razon y acabamos por la agresion. Saludos. :ranting2:

+1 Lo que comentas, busca un coche con ese color y decide. Yo tuve suerte, en la exposicion habia un Avant Plata SLine y se veia precioso, pero al lado habia un A6 gris cuarzo y.....bufff.....me encanto a mi y a mi mujer. Con cualquiera se vera precioso y sera TU color. Saludos.

Un reflejo de este pais. Hablar sin saber. Comparar el Exeo con el B8 ¿esta gente no lee? el Exeo no es mas que un restyling del B7, con sus virtudes y carencias, no es un B8. Decir que el Exeo ST tiene mas capacidad que el Avant........buffff.............ni pajolera idea tienen. Tambien sera mas espacioso en las plazas traseras Solo coincido en q la diferencia de precio es un poco "abusiva" pero por lo demas, donde este nuestro A4. Que lo disfruten. Saludos.

Vamos a ver, cuando digo que el gris cuarzo me parece mas elegante, es una opinion subjetiva, no objetiva, desde luego, como dicen, para gustos los colores. Te pongo una foto del mio, como sabes es Gris Cuarzo, para que te hagas la idea. Saludos.

Mi opinion la mejor eleccion es el gris cuarzo, que voy a decir si es el mio......... Yo tuve la misma duda que tu, y finalmente cogi el cuarzo, me parece mas elegante y menos visto que el plata, pero con cualquiera de los 2 se vera muy bonito. Por cierto, el del catálogo es gris cuarzo, no plata. Saludos.

Hola Pucelano, el día que me hizo el ruido de orquesta había unas condiciones muy determinadas. De hecho, volví a realizar otra prueba a la misma velocidad, pero con una menor intensidad de viento y éste de cola y el flautista de hamelín ya no apareció.... Estoy convencido de que era un ruido aerodinámico que se originó en unas circunstancias muy específicas, el viento ese día era fortísimo, iba bastante rápido y llevaba el viento de frente...... Pero creo que en lo que coincidimos todos es en la mala insonorización que tiene el coche.... Muchas gracias por tus comentarios, seguiremos disfrutando todos...... Un saludín... Me alegro mucho Jedai quedara en un "susto". La mala insonorizacion es algo q no tiene remedio..... Saludos compañero.