rulas1.9tdi
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si eso exactamente es lo qu eicieron... pero anfaba mosca xq antes me pusieron un termometro en una salida de AC y daba 7grados y luego daba 8,3, esta bien pero no era lo mismo... y nose si casualidad... pero andaba mosca...
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esto fue xq no lo miro antes de nada que funcionase, y despues giro la valvula para el lado que no era, pues despues yo en casa la estube tanteando y se podia ajustar para que no saliese ni gota y con 3x1 le di para que no se trabase, toque un poco para que saliese toda la m**** y el 3x1 lo qu es un ssssssssssshhhhhhhhhhh pensando que iba a cargar el gas por ahi... para que no entrase 3x1 con el gas del ac...
bueno funciona que es lo importante... a ver lo que dura...
un saludo
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jesus2029 con lo de la eprom me haces un favor de la leche, te mando un privado y concretamos.
Eso ai no hagas como este imbecil que decidio aprender tocando todos los botones a ver que pasaba... Y mira q paso...jaja.
Un saludo
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zeimon, ya te he dicho que sin prisa, cuando puedas. Que doy mucha lata
Un saludo y gracias
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roberquattro, vaya explicacion me as dejado, a cuadros, lo lei anoche despues de haber recargado el aire ya, y muy lejos de haberlo echo como se debe... Bueno por pates, el evaporador tenia junto con el compresor y el gas unos 5 años, q no se me hacen mucho...
Bueno os cuento, taller 1 maquina pepina que hace vacio y pila cosas, bueno hace vacio y a los 10minutos empieza a dar revoluciones al compresor y detecta q la polea va algo torcida y dice q no lo cargo...
Bueno prubo en taller 2 con maquina mas sencilla de las q hacen vacio y cargan el gas... Bueno cargan y al acabar el proceso, nose como pero la toma de alta no cierra bien, se olle un xissssss y el mecanicado con un destornillador para girar la valvula y nose q c*** ha echo, le ha saltado el gas a la mano, se ha quemado un poco bamos un cristo... Eso a las 2 de la tarde he tenido q volver y antes de eso he mirado las valvulas de carga, las fe echado 3x1 y las he ajustado yprobado (el circuito tenia algo de gas) e yba bien...total que luego me dice q no se arriesga a cargarlo por las 2tomas y me lo ha cargado solo por la de baja... Nose... Ahora enfria, y funciona.
El ruido de compresor, al dar el aire desaparece, es q de la q gira la polea, digamos la parte exterior ,al estar torcida hay algun punto q arrastra o roza un pico a la interior, y eso es el ruido, al dar al aire como con el embrague se mueven las 2 juntas no suena, pero bueno eso lo solucionare con un poco de tacto y martillo...jaja
Un saludo y gracias por la leccion
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por cierto, hago un parentesis... Algun alma caritativa me puede pasar una copia de su eprom de los airbags? Esque ese problema(borre la centralita del airbag) no se como solucionarlo, asi que si hay alguien por ahi con vag tacho o similar tarda 5 minutillos y me hace un favor de la o****.... Dejo mi correo por si alguien me deja el regalito... raul507@hotmail.com
Un saludo y gracias
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nose vuestros coches, pero en el mio el compresor lleva una correa ndependiente, solo para el compresor.
El aceite del compresor va con el gas o es independiente?
Si sirve de algo l radiador se rompio justo arriba a la izquierda en una ampolla/valvula que tiene una clema electrica, eso se rompio y todo salio por ahi y dejo una mancha verde en el plastico del frontal.
Al quitar los manguitos dl radiadr n salio nada, aun asi puse cinta aislante para no perder las toricas que estaban bien y para q no entrase m****. A las 2 semanas del accidentr quite la cinta y puse el radiador...
Asi que me direis... Pues no tengo ni idea del tema.
M aire AC iba perfecto enfriaba muchisimo y a los 5 segundos de arrancar, entonces la gente que recarga el gas se supone q es xq esta vacio no? Le meten aceite de serie o no? Yo solo habia oido lo del tapafugas...
Lleva algo espcifico? Osea tengo que pasar por la audi, xq no tengo ni ganas ni moral ni d ver mangantes nu de que me timen..,
Si vale de otro taller tipo bosch center o algo asi?
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pues no hay nada roto, en el circuito, el radiador se rompio, y perdio el gas, compre un radiadr y l puse, el aire que tendra sera el que haya entrado al poner el radiador, y se quedara dentro, pues ya esta cerrado,
No vale con ir a rellenar el gas y listo?
El tema del cmpresor creo q esta bien al 99% es cosa de la correa... La tenia xq la cambie , bueno cambia las 2correas xq hacian ruido, no eran originales, puse unas de audi y perfecto...
Asi que recargare y cambiare la correa, pero confirmarme si puedo llevar a recargar el gas o tengo que hacer algo...
Un saludo
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lo de que patine la polea del compresor puede tener algo que ver conm que no tenga gas de AC?
Hombre pues despues de ver la foto que se veia la polea del compresor machacada y aunque creo que la apañaste, a ver si lo que te se ha jodio es el compresor en si e interiormente lo tienes bloqueado. Eso te pasa cuando lo conectas? Es que la polea esa es tambien el embrague de compresor. Ten cuidado que a mi en el vectra, la unica averia gorda que tuve fue precisamente de algo parecido, yendo en marcha se me gripó el compresor y rompió la polea del cigueñal.
S2
el compresor lo giro con la mano, asi que gripàdo no esta, lo hace de continuo patina la correa hasta que se calienta un poco, el aire lo llevo quitado pues el no tiene ni gota de gas y nose si sera bueno, por si acaso para no romper nada lo llevo asi...
el comporesor lo tengo que repasar pero creo que va bien, es mas la correa la tenia en casa,nueva, pero llevaba tiempo, puede que la cosa venga por ahi... la dare un poco mas de tiempo y kilometros a ver como evoluciona, xq al principio no sonaba...
ademas tambien he andado hechando 3x1 a algun tornillo y seguro que algo he salpicado...
aun asi una duda el tema de no tener gas influye en algo?
un saludo
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lo del soporte del taco solucionado!!!! el motor no cabecea en absoluto y ha desaparecido algun ruido...
la puñetera correa-compresor del aire acondicionado patina y hace ruido, la he tensado bien pero sigue patinado...
pero vamos esto empieza a tomar forma...
tambien he apretado todos los tornillos de la cuna de l motor que si estar sueltos, se podian apretar algo mas...
de piezas ando buscando el espoiler de la defensa delantera o el conjunto entero defensa y spoiler xq la que tengo esta algo rotilla...
pero no encuentro nada por los desguaces... bueno... sera cosa de paciencia...
lo de que patine la polea del compresor puede tener algo que ver conm que no tenga gas de AC?
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te añado una cosa, pinta un diente de cada engranaje y los 2 respectivos de la correa, para que en caso de duda solo tienes que pasar las marcas de una correa a la otra, digamos que es el doble de seguro...
y asi que se me ocurra, el tensor, tiene 2 agujeros , metes 2 brocas, tornillos o similar y un destornillador plano entre los 2 y haces palaca, el tensor tiene 2 muescas que segun haces mas palanca o menos se aceraca o se separan, tiene que councidir, donde coincidad que parezca solo una muesca mas larga es el punto obtimo del tensor, ahi lo aprietas.
un saludo
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bueno pues nose como puedo ser tan idiota... he cambiado el taco y el soporte de aluminio y no me dado cuenta de que donde amarra el soporte esta torcido...
que ida de olla... pues nada a desmontar... una vez solucionado eso seguire a ver si encuentro mas cosas, pero lo primero eso...
he revisado los demas tacos y parecen estar bien, otro ruidillo ya localizado es la correa del AC algo floja, y tengo otro en el tren trasero que nose que es, pero desaparece al frenar, igual es alguna iregularidad en alguna pastilla...
tambien terngo un grrrrrrrrrrrrrrrrrr de roce si acelero muy fuerte en 1 o 2 pero espero que desaparezca tras solucionar el tema del taco y alguno mas, espero poder ir aislandolos y neutralizandolos...jajaja
la buena noticia es que ya tengo esas piezas, 10€ todo, en el mismo desguace donde compre el resto...
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as cambiado el liquido, pero as limpiado l radiador de la calefaccion con agua a presion?
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weno ahora salen los poblemillas... hoy he andado con el un poco mas, autovia y demas...
y le he notado que acelerando fuerte si dejo de acelerar en primera y segunda el motor cabecea, pero no le veo nada raro los 2 tacos de la caja estan cambiados y el central tambien, asi que seran los 2 que quedan en el motor, pero parecen estar bien...
despues, el ventilador no salta, con el vagcom en los tests si que funciona pero no salta por temperatura y eso que he calentado bien el coche y nada...
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bueno solo puedo decir una cosa... FUNCIONA!!!
:notworthy: :notworthy: :notworthy: ya he andado con el... aunque por poblado y despacito escuchando mucho los ruidos y demas no he escuchado nada raro mas aya de alguna correa algo mas floja de lo normal y chirriosa, quye no salia aire por por el interior de coche (un fusible) y el ventilador electrico que no salta, pero este nose si es xq no ha llegado a la temperatura necesaria o es que esta roto... lo tendre que comprobar con el vagcom pero no he tenido tiempo...
en cuanto al coche le he dado algo de caña (dentro de su estado)y respondia aunque al frenar fuerte se gira lijeramente lo cual es normal debido a la necesidad de alinear direccion y que las cubiertas son distintas, es mas la de repuesto esta nueva de dibujo pero tiene 15 años...
a parte de todo esto y a falta de muchas pruebas mas, muchas de las cuales hay que alinear pero antes tengo que poner ruedas nuevas(por lo menos 2 para que sean iguales las delanteras) pero antes de eso tengo que seguir probando con cosas mas sencillas como que no pierda liqudo, ni aceite ni cosas asi...
luego montar focos bien etc... pintar y limpiar mucho... pues tiene m**** ... entre el golpe con la arcilla por las alfonbrillas y los asientos del barro con nieve que habia donde pego +grasa dedos etc... de la reparacion , que todo esta decolocado por dentro del coche, y que tiene un polvillo oxidadizo por encima de la maquina de soldar y la racial... esta wapo...
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y lo prometido... aunque muy cutre pues tenia ganas de largarme con el... lo he hecho...
un saludo y el proximo video ya sera como se merece... no asi de echo m****..
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las fotos son 2 horas despues, y no son donde el golpe, son donde me cojio la grua.
En serio alguien cambia cubiertas con 0,5cm d dibujo??? Yo no me l puedo permitir... Es mas me compensa mas ls 300€ del guantazo...
Y con la ley en la mano el gc no tenia razon ni de lejos, es mas si yo fuese el y tubiese razon me hubiese empapelado.
Con 10cm de nieve y 18% de desnivel n habia salida de verdad...
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por cierto que algun moderador cambie el titulo del post, que de despedida nada!!!
suena mejor EX-DESPEDIDA
Este adios ha maquillado un,hasta luego
Este nunca si esconde ,un ojalá
....Me alegro un mucho de tur progresos rulas.
Te comenté,que el día que pusieras en circulación ese coche te ibas a llevar una ovación de la OS...IA y ya por adelanteado te doy la mia..........
:notworthy: También te dije que a veces, es momento de hacer borrón y cuenta nueva, y tu perseverancia ha demostrado que yo estaba equivocado.Era mi opinión,con todo la buena intención de ayudar.
Remitiendome a mis palabras del principio del hilo,te comenté que esto sería un vago y mal recuerdo,de un momento del que sacarías cosas positivas...........y una de ellas es .........que el invierno que viene le pongas unas buenas ruedas al coche.
Ahora si que me parece apropiado decirlo,ya que todo este problema ha venido a raiz del estado de los neumáticos.Desde el principio del hilo,lo he pensado,pero no quería meter el dedo en la yaga.Bastantre put*da es piñar el coche,como para que encima te diga cosas así.Ahora que todo apunta en buena dirección,creo que es el momento.
Te comenté que tú vales para esto y lo has demostrado nuevamente.Sí,señor.
Lo dicho,compañero,nos alegramos de tu gran batalla a punto de ganarla.
A la espera de ese video del momento del renacer de tu gran coche.
FELICIDADES !!!!!!!!!!!!!!!!!
pues el tema cubiertas... nose, creo que con cubiertas nuevas no me hubiese librado... de veras que si lo hubieseis visto en ese momento pensariais lo mismo que yo,pero fue un imprudencia bajar que no cabía en ninguna cabeza...,tema cubiertas estaban para cambiar en poco, pero algo normal,nadie cambia cubiertas nuevas, esta es la delantera del lado del golpe, q pincho...
son hankook optima k415 q economicas 75€ cada una , me da muy buen resultado sobre todo en mojado...que ironia
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saludos y gracias sois una motivacion
:thumbsup: -
el interior muy sencillo, por eso ando buscando unos asientos de cuero como loco!!!
segun el vendedor el volante, el aluminio y el radiocd lo pidio de extra, pero no me hagais mucho caso...
un saludo
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pues creo que de leon no, pero del exeo si que valen habia visto unos de un golf 5 delanteros que son semi baquets a muy buen precio, pero claro prefiero poner todos de cuero iguales, como poco si encontrase unos deportivos de tela podrian pasar, en cuanto a tapizar 700 me parece una pasada, se que es un currazo, pero por 700€ puedes encontrar ya asientos del b6 o b7 en cuero, queria saber si valian de otros coches pues a veces encuentras chollos no hace mucho encontre en mi desguace de confianza unos asientos de piel blanca un audi a5 c5 y me los dejaban todos con paños por 350€ y estaban impolutos
estoy a ver si encuentro algo sobre 500€ pero empezare a buscar en condiciones a partir del sabado 3 cuando tenga el coche en mis manos, que ya lo tengo reservado con señal y demas, pero nunca se sabe lo que pueda pasar...
por cierto el coche es este...
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un saludo
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por cierto que algun moderador cambie el titulo del post, que de despedida nada!!!
suena mejor EX-DESPEDIDA
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bueno pues hare un video pero no sera cuando este acabado, sera cuando este puesto para probar, es decir focos defensas y demas en plan amarrados con bridas etc... etc... y ya acabado hare otro y unas fotos...
pues de momento ha sido todo poco mas que teoria, y en teoria funciona hasta el comunismo, me refiero que ahora hay que salir a la carretera, cojer unas curvas frenar, autopista etc, intentar pillar ruidos que apareceran y sustituir alguna pieza mas, como poco el al 90% que tenga que cambiar el palier del lado del golpe, pues saco la homocinetica y todo, la homocinetica se quedo en la mangueta y el palier girando en la nada y dando golpes con todo... por cierto el rodamiento de la rueda del golpe tenia una holgura alucinante... pero le he dado un poco de golpes(de la misma manera que cuando los pones) y parece que solucionado se habia salido 1mm la guia, sin rueda inapreciable, pero cun rueda la holgura era trementa...
un saludo y gracias a todos por el apollo y de aqui no me muevo!!!! esto lo digo en serio, pasare al b6 pero mi coche siempre sera el b5, y es muy posible que en unos años me desaga antes del b6 que del b5...
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bueno esta es la foto mas reciente pero vamos mas avanzados...
ya esta colocado radiadores puntas de chasis ventilador, cableado etc... vamos que ya lo he arrancado, a sido conectar la bateria y arrancar a la primera, y una sensacion de satisfaccion enorme
esta tarde purguare los frenos y colocare todo un poco por encima para salir a probarlo,espero que vaya perfecto y por dios que mi señora me lo cuide... sino se lo quito!!!
tendre que probar que todo vaya bien,osea quiero decir, PROBARLO...
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y este es el nuevo en la familia, tenia una idea en mente que no acababa de cuajar aunque lo que tenia claro es que tenia que ser otro a4... decir que mi novia y yo nos intercambiamos el coche a menudo asi que mi b5 lo seguire conduciendo, aunque se que ahora abrire la guantera y me encontrare pintalabios, y cosas de esas... que no me hace mucha gracia pero... bueno
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ya no pense que lo encontraria, pues lo que yo queria no habia nada que valiese la pena ni lo que pedian, queria un coche a capricho y sino me quedaba con el mio...(que me lo quedo de todas maneras asi que de aqui no me hechais!!!)
despues de ver m**** y mas m**** he encontrado esto, que aunque sin asientos de cuero que era uno de los requisitos es el mejor que habie en todo internet despues de llamar y sin exagerar a 30 vendedores, de los cuales una immensa mayoria se me han rajado de vender el coche cuando les decia que iba a comprobar los kilometros... en fin...
nacional 1 solo dueño etc... xq todos eran bajados de alemania, en plan ha rodado ayi 3 años y el coche tiene 120.000km con sus 8 añitos... en fin m**** y estafas...
este es el perfecto...
como digo nacional y un solo dueño, todo demostrable, 195.000km que cuadran perfectamente con los casi 10 años de coche y apuntados con todas sus revisiones pasadas en la audi. correas cambiadas a los 187.000km, el turbo lo cambio a los 140.000 por que peto(mala suerte) le dijeron que podia ser o cosa del turbo en si en la cadena de montaje siempre hay alguno mas defectuoso o simplemente de ir muy despacio...
bueno me lo entrega con las cubiertas nuevas y la itv recien pasada ambas cosas se han echo este martes, y hoy me lo estan cambiando el embrgague vamos que da gusto encontrar un vendedor asi...
del coche tiene muchos extras excepto tapiceria de cuero, asi que ando buscando unos asientos!!! interior aluminio volante deportivo..etc
en cuanto al exterior esta precioso por fuera es un como un s4, motor 1.9tdi 130cv(no queria el 2.5 por consumo y mantenimientos) y tren de rodaje deportivo todo sacado del concesionario asi y nose que mas contaros, ah y el coche lo pintaron entero hace unos meses por lo que me ha dicho que no tiene ni un rayon me ha mandado facutas de todo.
el sabado 3 ya lo tengo en mi poder.
el precio 5500 que no esta nada nada mal pues esta nuevo con todos esos mantenimientos...
que os parece?
un saludo
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gracias, entonces los del b7 berlina valen para el b6 berlina no? lo paños de las puertas tamien?
un saludo
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hola buenas, miren me presento, en el subforo b6/b7, vengo del subforo de b5 y estoy mirando a4 b6, tengo apalabrado una autentica preciosidad de b6 pero le falta el interior de cuero, que era algo que andaba buscando, pero la decepcion de que los coches que estaban como yo buscaba era importados con los kilometros bajados y demas estafas en general.
entonces he encontrado un sline nacional unico dueño, en perfecto estado, pero el interior son asientos normalitos y de tela.
mi duda: que asientos, o mejor dicho de que modelos valen para el a4 b6 berlina? serian los delanteros y los traseros, y dependiendo del precio los paneles, aunque supongo que esos solo valdaran los del b6.
he visto asientos muy bonitos de a6 c5, a4 b5,b6,b7 y algun b8, alguen que lo haya cambiado o mirado etc... que me ayude porque tengo muchas dudas.
un saludo y gracias
EX-DESPEDIDA
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
por cierto ando nostalgico, mañana ya sere oficialmete piloto de b6 en vez de b5... y me da cosilla.. encima para colmo hoy se le ha acabado el seguro y la itv caduca el 10 dias... y yo estos pelos... digo con estas chapas...jqjajajajajaja
vamos que no la paso... y me da miedo la viga del chasis que he soldado yo que me diga... eso no me gusta... xq esta tapado con fibra de vidiro??? uffff no me mola...