rulas1.9tdi

lo primero por el amor de dios no andes asi con el coche, lo segundo como an dixo ya lo primero mira q tenga liquido del cambio, lo deq el embrague resbale puede ser otra cosa independiente(simplemente el embrague gastado pero nada q ver cn q las marchas no entren, si esta roto algun rodamiento del embrague si podria ser...) y si el ruido q oyes es como si las marchas rascasen (y no es el liquido del cambio) es probable q sea el varillaje de la caja qse aya soltado o q tnga juego y no meta las marchas bien x lo cual al soltar el enbrague suenan ruido cm q rasta y a veces ay un punto en q la marcha rasca y o la escupe y qeda en punto muerto o la mete para dentro(si la fuerzas entran pero no lo hagas) puedes probar a cambiar sin embrague pero cn emprague(me explico xq suena a xorrada pero no lo es.)en el coxe segun andas ay momentos en los q puedes cambiar sin embrague si el coxe lleva en velocidad la misma en las ruedas q en el motor las marchas entran sin embrague. por ejemplo en tercera (hablo x mi tdi 110) a 1000rpm el coxe va a 30km/h, si yo voy a 30km/h en punto muerto y subo las revoluciones a 1000 la marcha entrara sola sin embrague y asi a cuaquier velocidad q coincidan cn las revoluciones (sin forzar solo es poner la mano en la palanca cn la misma fuerza q si tubieses el embrague pisao y sin forzar y el mismo coxe t absorve la palanca y mete la marcha si lo aces bien y si t entran asi da x exo dq el varillaje va bien ( y t puedes ayudar cn el embrague si ves q no lo consigues)( t recomiendo x ejemplo poner a 40km/h el coxe en punto muerto y dejarle caer la velocidad y sin acelerar al relenti o menteniendo a mil rpm la tercera entrara cuando llegue a su punto de igual velocidad y revoluciones. nose si se me ha entendido xq es un poko lio pero bueno. suerte q sea poco

eso es un coche!!!! precioso, sin comparaciones. un consejo si algun dia piensas q quieres mas potencia de coche no cometas el error de pasar a un rs4 xq perderias la belleza del berlina y ese coche es precioso. pero a lo q iba al s4 (x si algun dia quieres mas y tienes pasta) le puedes sacar 490cv cambiandole los turbos y las centralitas un amigo lo hizo y es de alucinar el cambio aunq lleva mas pasta.. este pe puso los frenos del rs6 para frenar bien el coche pero le duro 2 años el coxe se desguazo contra un camion cisterna al q dobolo el eje... y el colega tras sacarle los bomberos ileso!!! eso es el coxe mas seguro que e visto.. lo repito no hay palabras para describirlo precioso es poco

hola este finde he visto una a4 b6 (precioso x cierto) y lo q me a llamado la atencion esque en laparrilla donde suele haver la insignia de "s" a la izquierda del simbolo de audi, tenai el anagrama de auspotiberica alguien sabe de donde sale esto??? xq si la pagina tiene tienda virtual yo no lo e visto...

creo q no es un problema, si el coche ace 900km cn el deposito lleno, no importa q cn 15 euros t salte la reserva en 130 km, porque cn bian an dixo antes la reserva sale cuando quiere, me explico la reserva salta cuando el combustible esta bajo, pero esto depende de si nota esto en una cuesta arriba una cuesta abajo y dependiendo de la velocidad a la q vayas( xq los fluidos tambien atienden a las inercias de la velocidad del coxe.) lo q cuenta es lo q andas cn el deposito lleno xq aunq la reserva se encienda cuando quiera el marjen de error es mas aproximado al realxq aces mas kilometros y ay mas litros. si quieres saber exactamente lo q consume el coxe la unica forma es llenar el deposito al tope andar 600 km x ejemplo y volver a llenar y cn una simple regla de tres sale el consumo litros a los 100km exactos de tu conduccion. pero repito ese coxe va perfectamente si ace 900km cn un deposito.

hola buenas alguien podria ayudarme en este tema, porque de lo que es electronica e informatica toy algo perdido, la cuestion es la siguiente, alguien sabe que modelo de cable(por que por internet aparecen muchos) y version del vag-com es la adecuada para mi coche( 1.9tdi 110 del 97) o donde lo puedo conseguir etc... acepto sugerencias de todo tipo.. SALUDOS

el mio es un a4 de 1997 1.9tdi 110 blanco cn 360.000km, creo q no tiene ningun extra mas q el reposabrazos y el climatizador pero creo q era de serie..., y reformas.... pues suspension bilsten rebajao 4cm llantas del a4 b7, equipo de musica y cambio de la estetica de las defensas originales y pintar todos los platicos negros de puertas, defensas y demas blancos

muchas gracias, era el radiador, y ya funciona perfecto. un saludo

lo de q se t qede sin potencia es xq la centralita nota una averia en algun parametro del coxe y se pone en modo emergencia, y puede ser cualquier cosa me audi tiene 360.000km y me lo a exo miles de veces y lo mas comun es q tengas un manguito del circuito de aire q va al turbo y al motor picao y note falta de presion de aire, aunq revisale bien xq eso tambien t puede pasar si tienes el aceite bajo o alto, los inyectores no qeman bien, los fluidos del coxe nop estan correctos,el caudalimetro, cualquier cosa, ese coxe lleva sensores en todos lados.. pero si el coxe va perfecto asta q aceleras y probablemente sea a partir de cuarta y quinta lo mas probable es que o tengas el nivel de aceite bajo o algun manguito del turbo picao o el turbo sucio. (puedes desmontar los manguitos soltando las abrazaderas limpiarles cn papel de cocina el aceite q tengan y volverlos a montar)

bueno pues yo tengo un 1.9tdi de 110 del 97 con 363.000km y para q engañar yo le exprimo muxisimo a partir de q el aceite esta caliente y nunka me a dao ninguna averia de motor excepto una correa del alternador q se me rompio. el turbo es el original. la unica aberia gorda q me dio (en la q pense q ya abia dado todo lo q tenia q dar....pero me equivoque) fuen cn 300.000 en un viaje q me rompio el termostato y me tiro todo el refrigerente y el calenton fue brutal y aun asi esta vivo en cn la culata perfecta.... es el coxe mas duro q e conocido..

hola buenas, alguien sabe q puedo acer para q la calefaccion del coxe me salga aire caliente?? solo me sale aire frio y a veces un poko caliente pero casi nada, el coxe tiene muxos kilometros y supongo q aya q limpiarlo pero nose como empezar xq x mas q lo busco no lo veo.. alguien me puede ayudar??? un saludo