Superpétrolier®

creo que esta poco rodado para pedirle el 100%. en el foro a3 este motor pona al aguja del cuenta a 230km/h, que es más que suficiente. un factor importante son los 235 de neumatico, que en mi anterior coche perdia unos 20 km/h de punta .no es lo mismo montar 205 que 235. se gana estabilidad,frenada e imagen. se pierde en consumos,en mojado y se desgastan mucho antes ademas hay que vigilar mucho mas bordillos y agujeros.

ese o uno parecido los vi por mexico. saludos.

yo lo llevo en 235 en el a4 y es mantequilla,pero, eso si, si funde rapido. saludos.

gt3

gt3

llevé un golf v tdi 2.0 mientras le hacian lka revision al mio(cortesia) y no vibra.y al acelerar y soltar en parado no se retuerce como el a4 b7. saludos.

otra

este es de aqui.

¿en un a4 entran 2 como esta?

depende del uso, yo me compre un astra gsi 2.0 y en 5000 kilometros deje las rudeas para tirar...(pirelli p700-z en 205/50/15). en una conduccion "normal" no deberia estar para cambiar si no tiene defecto de fabricacion,otra cosa es que pueda ser el cambio y no el embrague. saludos.

no creo que te sirva de consuelo pero,ya hace 2 meses que lo tengo y cuando aparco en fila no tengo ni p**a idea de cuando voy a tocar al de atras y casi es por intuicion... bueno creo que como siempre a base de "toquecitos" aprendere cual es la distancia disponible. yo tambien tengo un pequeño "desconchon" en el parachoques delantro bajo el faro, del tipico "abrolapuertasinmirarnada", estoy buscando un botecito de pintura para "reparar". saludos y recuerda que "solo" es un coche.

bienvenido, con un s4 4.2v8 entras por la puerta grande del foro, y de la gasolinera(espero que no sea un problema para ti el consumo),aqui intentaremos despejar cualquier duda o problema entre todos. ¿que te parece el nuevo s4 b7? saludos cordiales.

gracias JAV,por un momento pensé que no sabia explicarme. saludos.

no se... creo que formulé bien la pregunta ¿no?

para mi gusto ck para mi a4

en autocity.com hablan del nuevo passat con la evolucion del tdi 2.0 a 170cv: Y por último tuvimos la suerte de poder conducir un nuevo motor, que va a tardar un poco en comercializarse pero que imaginamos “animará” también en un futuro muy cercano a otros modelos del grupo VAG. Se trata del 2.0 TDI de 170 cv (dicho sea de paso, el cuatro cilindros dos litros diesel más potente), el cual monta un nuevo sistema de alimentación mediante unidades inyector-bomba piezoeléctricas y un árbol equilibrador. El resultado es fantástico, ya que con sus 350 Nm a 1.800 rpm consigue unas prestaciones buenísimas: 8,7 segundos de 0 a 100 km/h, 223 km/h y sólo consume 6,1 l/100 km. En marcha es silencioso y carente de vibraciones, y ofrece un mayor “punch” que el de 140 cv. De hecho la respuesta nos pareció incluso deportiva, pues tiene una gran “patada”; tanto que si damos rienda suelta al acelerador iremos viendo a cada dos por tres el testigo de actuación del control de tracción. saludos.

yo tampoco habia caido pero alguna vez me "sonó" por el maletero como si algo se deslizara...pero el maletero estaba vacio. creo que es el gas-oil que se "desplaza" de un lado al otro del deposito, pero, solo lo hace a unos 3/4 de deposito. saludos.

mi coche con 3000 kilometros mantiene el ralenti a unas 950 rpm. ¿es normal?¿a vosostros tambien se mantiene a esas revoluciones?ya sea en frio o en caliente. saludos.

yo en mi nuevo a4 140cv taca-taca(como tu dices),pedí en opcion las llantas 17" y han venido con las dunlop esport maxx 9090 y eso es mantequilla,se agarran mucho, pero, no creo que al ritmo de desgaste que llevo superen los 27-28000 kms. ¿las proximas?:pilot primacy. pd:la mediDa es 235/45/17. SALUDOS.

http://www.braid.es/braidwheels/ http://www.vadisa.com/ http://www.micoche.com/accesorios/llantas.html hay muchisimas,solo hay que poner en "san google"las palabras magicas:catalogo de llantas. saludos.

ya puse en otro post que lamentablemente trabajo y sera que no, ya me gustaria..no obstante intentare para la proxima. aunque abuelo no te quedes sin recordar mi maquina... saludos.

como que estan pagadas quiero llevarlas,¿que es eso de "regalar" las inscripciones a audi? saludos.

ningún problema, yo con 80 kilometros me fui el primer fin de semana que tuve a francia y en 2 dias le hice unos 1800 kilometros, cuando volví, ya tenia casi 2000. el coche va perfectamente ahora ya llevo 3500 y ya no hago nada de rodaje. saludos.

yo no entedia (y todabia no entiendo) porque no se monta el quattro en el 2.0, aunque era de esperar que si en el a3 se monta con este motor porque no hacerlo en el a4?¿. espero que tambien se acabe montando en el a6 2.0 tdi. saludos.

benvingut,welcome to asi, ese tdi 2.0 negro phantom.. IMPRESIONANTE ya sabes fotos. salutacions cordials.