Superpétrolier®

tu marchate tranquilo,..que cuando tu vuelvas me marcho yo 34 dias en octubre

http://actualidad.orange.es/carticulos/207828.html saludos.

tiene esa pantalla unos 4 pixeles fundidos que se van a quedar sin arroz

si que hay algun bmw serie 5 anterior por ahí...

alguno si que hay. tengo entendido que audi no participa en los descuentos a flotas de taxistas. saludos.

como no tengas algun bono...

me gusta. era de esperar que no harian algo "diferente" creo que es la logica evolución del b7, sobre todo de interiores. tambien era de esperar que sea muy parecido al a5 igual que ocurre con los serie 3 berlina y coupé y mercedes con su c y clk. me alegro de que incorporen los intermitentes al espejo. me alegro de que la luz diurna sea de leeds, ya que, en el a5 hacen su seña de identidad(puedo probarlo ya que venia de berlin y cada vez que se acercaba por el retrovisor lo hace incomfundible,tambien pude comprobar como en el carril rapido a 200 molestas... y muchos de los que pasaban eran a5.). no me molestaria pasar a b8, aunque seguramente mi b7 lo aguante unos cuantos años(o no, nunca se sabe). ahora a esperar, que si hacen como en el b7, hasta enero de 2008 aqui en españa no dejaran matricular ninguno. felicidades a los que ya habeis manifestado vuestra intencion de compra. tambien espero un buen catalogo de llantas....no se a que esperan. aposté por estas fotos, y creo que no me equivoqué: http://www.audiworld.com/news/07/audi-b8-a4-sneak-peek/ saludos.

¿te pararon para darte la receta o te a llegado a casa? si no tw identificaron en el monento, puedes escaquearte de los puntos y la retirada, pero casi que pagaras 520+300 por no identificar al conductor. aqui en zona de barcelona, tambien se les esta dando por ponerse en carreteras que no son atovias y autopistas, y en los tramos a 60 caemo como mosacas... saludos.

me sigue pidiendo identificarse..

los bancos si pueden tu chuparan hasta dejarte seco... yo uso uno-e para transferencias gratuitas a toda españa y a la union europea: http://www.uno-e.com en una semana creo que la puedes tener operativa si vas rapido con los tramites. edito:si no tienes tiempo de abrir una cuenta en uno-e, acude a tu entidad bancaria e intenta negociar un rebaja en la comisión, suelen hacerlo si eres un cliente no moroso. saludos.

el coche siempre lo lleva el sr. gnoub gnaui un amigo mio de papua nueva guinea que pasó las vacaciones conmigo y le dejé el coche.... ahora que lo localicen saludos.

apuesto por este:

pillatelo y por 400 euros le haces un reprogramcion que te lo deja en unos 175/180 cv con fiabilidad. el resto en esos extras que necestitas.saludos.

solo tienes que darle el e-mail y te lo alargan 12 meses más. http://www.avast.com saludos.

esto se toco en 2004, si utilizas el buscador te sale, simplemente poniendo la palabra "percha" aqui tienes la info: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0&hl=percha saludos.

sencillamente es un a5, fijate en donde termina la ventana, deberia tener un trozo de puerta. saludos.

o esta...

nada, olvidate si no te pararon.

me alegro por ti y por tu familia :clap1:

yo tambien tengo que poner cada vez la contraseña y eso que tengo clicada la opcion de "recordar contraseña"....goodson mirate eso. pd:queda guapo este nuevo foro, aunque algunas fuentes se leen mas pequeñas y eso es un atraso. saludos.

a mi me subió a 4500 rpm el focus diesel, fué el mismo sin llegar a sentarse ,piso el pedal a fondo... le pregunté si era necesario tal aceleron y que siquiera habia mirado la temperatura del motor. me contesto "esta prueba se hace asi" y "la temperatura del motor esta correcta porque acabas de llegar y no de a dado tiempo a enfriarse"... en fin, pasé de ponerme borde, pero posiblemente la proxima vez antes de que lo haga le diré que bien lo hago yo o que no se le ocurra pasar de 4000, y siempre que marque 90º la temperatrura... claro el coche no es suyo:-(

habia una señal, pero como no se lo que ponia, al dia siguiente me encontré con esto: decidí meterlo en el parquing del hotel ya que allí todo era zona de pago, y tambien me dijeron que tuve suerte de que no se lo llevara la grua.

como algunos de vosotros sabeis me marché en coche a berlin y hace poco que estoy de nuevo por aqui. queria destacar despues de recorrer 4.000 kilometros en 7 dias: -el tempomat dejo de funcionar por un periodo de unos 15 minutos, no se porque, y sin parar ni nada volvio a funcionar a base de ir probando,alguien sabe que puede ser? -me pito el nivel de aceite minimo, es decir, unos 3000 kilometros despues de iniciar la marcha,saliendo con el nivel al maximo.tambien hay que decir que desde que entre en alemania mucho rato rodé por encima de 180 y algunas puntas de 220 , ahora que llevo el 5w40, pero se chupo ese medio litro en 3000 kilometros. por todo lo demás muy bien, gastó poco,tiró mucho y a alta velocidad se muestra muy estable(suspension deportiva y 235).no pasé de 220 por seguridad, ya que habia demasiado trafico y no era plan de arriesgar más. pero puedo decir que llano se planta con cierta facilidad a 210 y que sube bien a 220 y le queda algo más, pero ya no es su velocidad. lamento dejar atrás a un a4 avant tdi 140cv en subida de autopista, creo que se nota un poco esos kilos de mas y la aerodinamica, se picó, pero solo pudo verme la trasera.insignificante, pero es como lo cuento. pasó un a5....visto y no visto...un q7 lo mismo.... intenté seguir el ritmo de un bmw 530i, pero cuando llego una subidita me quede a 180 y el se fué(logico, me saca al menos 70 cv).pero llaneando andamos mucho rato juntos. hay más, pasaros por el off topic, que saco una foto curiosa a un porche carrera, y espero ,con mas tiempo explicar un poco el viaje a berlin. saludos.

hola bienvenida!! (no se porque te dicen bienvenido,quizas es que leen muy deprisa ) el mio tambien es de 2005 y tengo que hacerle la campaña de las vibraciones, es un pelin molesto,nada más, no es para preocuparse.parece ser que con una actualizacion de software se minimiza bastante.dudo que sean los tacos motor,pero si te quedas mas tranquila pideles que los revisen. respecto a las llaves a mi tambien me cambiaron las 2.(en este caso me extraña que el anterior propietario lo soportara 60.000 kilometros sin revisar). pues nada a disfrutar del coche. pd:si puedes pasalo a servicio fijo de mantenimiento de 15.000 kilometros o 1 año con el aceite 5w40,ya que el long-life 0w30 se lo bebe rapidito.(solo te lo recomendaria si hicieras mucha autopista y autovia y muchos kilometros al año +30.000,si no es el caso mejor el otro.) saludos.