millen
-
Content Count
458 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Store
Posts posted by millen
-
-
hace 3 horas, TTquattro dijo:
Llevo usando Repsol E+10 también desde el principio con el A6 y sin problema. También por comodidad y proximidad. De vez en cuando si me viene bien lleno de Vpower.
@foreroadicto, ¿Tu sabes interpretar los valores de lectura con el vcds del fap? No se en cúal debo fijarme y cual es el valor máximo aconsejable.
Gracias.
En vagcom hay dos valores del DPF importantes:
Oil ash volume: 0.08 l
Soot mass calculated: 21.41 gEl primero indica la vida del DPF, el nivel de ceniza acumulado, siempre crece. Dependiendo del modelo de coche, el máximo suele ser aprox. 250ml. Suele subir en uso normal unos 10ml por cada 10.000 km
El segundo es el nivel de hollín, cuando llega a unos 25 o 30 g se inicia la renegeración, quemándolo.
-
Error fantasma. Ha estado una semana, sin poder borrarlo desde vagcom, y el otro día se fue solo. Vagcom ya comunica con el módulo 3B (J849)
Al parecer todo viene motivado por la falta de comunicación con el módulo J849, que se encarga de medir ángulos de inclinación del vehículo y aceleración, informando de ello a otros módulos del coche.
Probablemente vuelva a aparecer. No se si es el propio módulo o el cableado.
-
Corrijo, se encuentra debajo de la consola central. Según ELSAWIN es un jaleo desmontar todo.
Revisaré antes los fusibles de ESP
-
Actualizo: ya no se borran solo los errores, ni lo consigo con el VAGCOM.
Me he fijado en una diferencia importante entre scans anteriores y el de hoy:
3B-Sensor Elect. -- Status: Cannot be reached 0100
Parece que el 3B es el modulo J849:
http://content.datarunners.net/content/SSP/990613.pdf
Tiene que ver con el ABS y parece que está donde el volante.
-
Hola,
Llevo una temporada con errores esporádicos y al mismo tiempo de las 3 cosas: ESP, TPMS y freno de mano (angulo de inclinación excesiva).
Parece un problema relacionado con el BUS CAN. He probado a limpiar conectores de EPB y ABS. Batería bien.
¿Alguna pista?
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: Malfunction 0010
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
20-High Beam Assist. -- Status: Malfunction 0010
36-Seat Mem. Drvr -- Status: OK 0000
3B-Sensor Elect. -- Status: Cannot be reached 0100
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
55-Headlight Range -- Status: OK 0000
5F-Information Electr. -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
8F-Pretens. Frt Left -- Status: Malfunction 0010
90-Pretens. Frt Right -- Status: Malfunction 0010
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CLAA) Labels: 059-907-401-V2.clb
Part No SW: 4G0 907 311 E HW: 4G0 907 401
Component: 3.0TDI EDC17 H41 0002
Revision: 53H41---
Coding: 0A254012052601020000
Shop #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_ECM30TDI0114G0907311E 001002
ROD: EV_ECM30TDI0114G0907311E.rod
VCID: 25462AD6247A4669BA-80704 Faults Found:
4698 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [047] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 5
Mileage: 103718 km
Date: 2020.07.04
Time: 17:52:06Engine speed: 2006.50 /min
Normed load value: 69.4 %
Vehicle speed: 82 km/h
Coolant temperature: 58 °C
Intake air temperature: 36 °C
Ambient air pressure: 930 mbar
Voltage terminal 30: 14.360 V
Unlearning counter according OBD: 40
Cruise Control System (CCS): switch position-Bit 0: 0
Cruise Control System (CCS): status-Bit 0: 8
Cruise control switch-off: irreversible-Bit 0: 255
Cruise control switch-off: reversible-Bit 0: 255
Cruise Control System: specified speed: 0.00 km/h
Engine control module reset status-Bit 0: 0
Engine control module reset status-Bit 8: 0
Cruise control switch-off: irreversible w. brake intervention-Bit 0: 04699 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [047] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 5
Mileage: 103718 km
Date: 2020.07.04
Time: 17:52:06Engine speed: 2006.50 /min
Normed load value: 69.4 %
Vehicle speed: 82 km/h
Coolant temperature: 58 °C
Intake air temperature: 36 °C
Ambient air pressure: 930 mbar
Voltage terminal 30: 14.360 V
Unlearning counter according OBD: 40
Cruise Control System (CCS): switch position-Bit 0: 0
Cruise Control System (CCS): status-Bit 0: 8
Cruise control switch-off: irreversible-Bit 0: 255
Cruise control switch-off: reversible-Bit 0: 255
Cruise Control System: specified speed: 0.00 km/h
Engine control module reset status-Bit 0: 0
Engine control module reset status-Bit 8: 0
Cruise control switch-off: irreversible w. brake intervention-Bit 0: 05250 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [047] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 5
Mileage: 103718 km
Date: 2020.07.04
Time: 17:52:07Engine speed: 1613.50 /min
Normed load value: 59.6 %
Vehicle speed: 83 km/h
Coolant temperature: 58 °C
Intake air temperature: 36 °C
Ambient air pressure: 930 mbar
Voltage terminal 30: 14.360 V
Unlearning counter according OBD: 40
ACC target acceleration: 0.000 m/s²
ACC control module received status-Bit 0: 4
Active brake system error status-Bit 0: 0
Status of ACC/CCS acceleration interface-Bit 0: 0
Acceleration: 0.102 m/s²
Engine status: COENG_RUNNING
Engine status-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 34660 - Please Check Fault Codes in Control Module for ABS Brakes
U1017 00 [047] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 5
Mileage: 103718 km
Date: 2020.07.04
Time: 17:52:07Engine speed: 1613.50 /min
Normed load value: 59.6 %
Vehicle speed: 83 km/h
Coolant temperature: 58 °C
Intake air temperature: 36 °C
Ambient air pressure: 930 mbar
Voltage terminal 30: 14.360 V
Unlearning counter according OBD: 40
ACC target acceleration: 0.000 m/s²
ACC control module received status-Bit 0: 4
Active brake system error status-Bit 0: 0
Status of ACC/CCS acceleration interface-Bit 0: 0
Acceleration: 0.102 m/s²
Engine status: COENG_RUNNING
Engine status-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans (J217) Labels: 0B5-927-156.clb
Part No SW: 4G5 927 156 HW: 0B5 927 156 K
Component: 0B5 30 TDIRdW H02 0002
Revision: --H02---
Coding: 000001
Shop #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_TCMDL501021 001015
ROD: EV_TCMDL501021_VW51.rod
VCID: 6ED415FAB10C45310B-803ANo fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 4G0-907-379-V1.clb
Part No SW: 4G0 907 379 L HW: 4G0 907 379 L
Component: ESP PREMIUM H09 0450
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 07A69F01E065F980DB00
Shop #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_ESPPremiAU57X 004039
ROD: EV_ESPPremiAU57X_004_AU57.rod
VCID: 3A7CE9AABDC4D991E7-806E6 Faults Found:
0518 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [137] - -
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 12
Reset counter: 184
Mileage: 102520 km
Date: 2020.03.31
Time: 12:28:47VzRef: 46
Bit Info 1: 00
Bit Info 2: 40
Bit Info 3: 26
Bit Info 4: 1F
F-Path: 01
F-Type: 0D
Uz: BC0486 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [009] - -
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 4
Reset counter: 183
Mileage: 103629 km
Date: 2020.06.28
Time: 10:51:06VzRef: 6C
Bit Info 1: 00
Bit Info 2: 42
Bit Info 3: 26
Bit Info 4: 1F
F-Path: 02
F-Type: 08
Uz: BB0803 - Function Restriction due to Implausible Message(s)
U1112 00 [137] - -
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 184
Mileage: 103754 km
Date: 2020.07.06
Time: 19:38:04VzRef: 00
Bit Info 1: 00
Bit Info 2: 02
Bit Info 3: 00
Bit Info 4: 1F
F-Path: 01
F-Type: F4
Uz: 9B0804 - Function Restriction due to Implausible Message(s)
U1112 00 [137] - -
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 184
Mileage: 103754 km
Date: 2020.07.06
Time: 19:38:04VzRef: 00
Bit Info 1: 00
Bit Info 2: 02
Bit Info 3: 00
Bit Info 4: 1F
F-Path: 01
F-Type: F8
Uz: 9B0805 - Function Restriction due to Implausible Message(s)
U1112 00 [137] - -
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 184
Mileage: 103754 km
Date: 2020.07.06
Time: 19:38:04VzRef: 00
Bit Info 1: 00
Bit Info 2: 02
Bit Info 3: 00
Bit Info 4: 1F
F-Path: 02
F-Type: 55
Uz: 9B0433 - Function Restriction due to Implausible Message(s)
U1112 00 [137] - -
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 183
Mileage: 103718 km
Date: 2020.07.04
Time: 17:52:06VzRef: 52
Bit Info 1: 00
Bit Info 2: 40
Bit Info 3: 26
Bit Info 4: 1F
F-Path: 02
F-Type: 76
Uz: BAAddress 15: Airbags (J234) Labels: 4H0-959-655.clb
Part No SW: 4H0 959 655 C HW: 4H0 959 655 C
Component: Airbag10.43 H43 0040
Revision: -------- Serial number: 003JG00F7S13
Coding: 30323436313330303337554A304C34473053
Shop #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_AirbaAU10BPAAU64X 001014
ROD: EV_AirbaAU10BPAAU64X_AU57.rod
VCID: 3664FD9A89DC3DF103-8062Crash sensor for side airbag: driver side:
Serial number: 3575HRB400O50N20E0S3Crash sensor for side airbag: front passenger side:
Serial number: 3585HRB401050N2091UMCrash sensor for side airbag: rear: driver side:
Serial number: 3515JRB400G50KBCA0O1Crash sensor for side airbag: rear: passenger side:
Serial number: 3525JRB400G50NQKC1NUCrash sensor for front airbag: driver side:
Serial number: 3554VRB400650MUGJA8YCrash sensor for front airbag: front passenger side:
Serial number: 3564VRB406125RESHPMN3 Faults Found:
1049093 - Databus
U1123 00 [009] - Received Error Message
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 5
Reset counter: 183
Mileage: 103629 km
Date: 2020.06.28
Time: 10:51:071049094 - Databus
U1123 00 [009] - Received Error Message
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 5
Reset counter: 183
Mileage: 103629 km
Date: 2020.06.28
Time: 10:51:071049095 - Databus
U1123 00 [009] - Received Error Message
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 5
Reset counter: 183
Mileage: 103629 km
Date: 2020.06.28
Time: 10:51:07Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: None
Part No SW: 4G0 907 468 AD HW: 4G0 907 468 AC
Component: J533--Gateway H13 0050
Revision: -------- Serial number: 00000001124226
Coding: 00CD077D00
Shop #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_GatewPkoUDS 001019
ROD: EV_GatewPKOUDS_VW51.rod
VCID: 72EC018AA53461D1EF-8026Battery Monitoring Control Module:
Subsystem 1 - Part No SW: 8T0 915 181 HW: 8T0 915 181
Component: J367-BDMHella H03 8041
Serial number: 9748481403Voltage stabilizer:
2 Faults Found:
6655 - Sensor electronics control module
U1077 00 [009] - No communication
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 80
Reset counter: 184
Mileage: 103630 km
Date: 2020.06.28
Time: 10:51:28Voltage terminal 30: 14.4 V
Voltage terminal 15: 14.5 V
Control Module temperature: 29 °C
System status: Terminal 15 on
IN ESP_standstill flag: no standstill detected
Engine running: On
IN ZAS_Te_X: On
Terminal 15 status via CAN: On
Terminal 15 status: On
Datenfeld: 00274 - FlexRay-Data bus
U1048 00 [009] - defective
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 254
Reset counter: 184
Mileage: 103629 km
Date: 2020.06.28
Time: 10:50:44Voltage terminal 30: 14.4 V
Voltage terminal 15: 14.6 V
Control Module temperature: 28 °C
System status: Terminal 15 on
IN ESP_standstill flag: no standstill detected
Engine running: On
IN ZAS_Te_X: On
Terminal 15 status via CAN: On
Terminal 15 status: On
Datenfeld: 2
-------------------------------------------------------------------------------
Address 20: High Beam Assist. (J844) Labels: 8K0-857-511.clb
Part No SW: 8T0 857 511 AD HW: 8T0 857 511 AD
Component: FLA H04 0012
Revision: AA001002
Coding: 02018264747464545425363E00
Shop #: WSC 02391 785 00200
VCID: 7CF02FB2FF7027A1B5-80281 Fault Found:
03455 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 5
Reset counter: 183
Mileage: 103629 km
Time Indication: 0
Date: 2020.06.28
Time: 10:51:07 -
Los síntomas de este hilo están relacionados con la cadena de distribución y su tensor. Mirad el hilo dedicado a ello:
-
hace 35 minutos, torrebasetes dijo:
Hay va.....suelta eso y luego conector
Muchas gracias. Una pregunta: veo las tuercas 1, 2 y 3, pero las dos de arriba a la derecha que no vienen numeradas... ¿están detrás de la moldura?
-
Hola
¿Alguien puede indicarme como soltar el conector OBD2 de su zócalo?
He visto dos tuercas debajo del volante a ambos lados, pero parece que debe haber otras. Quizá se pueda sacar sin desmontar todo.
-
hace 4 horas, juliaars2000 dijo:
Para que veáis como funciona.
Luego por OBD y un aparatito sacamos el PIN y listo. Calculo que en unos 2 minutos te lo llevas.
En cuanto tenga un respiro quito la toma OBD.
PD: No quiero saber que hace con tanto manojo de llaves colgando del cuello, quiero pensar que es un desguace, las manos se le ven de currar en oficinas
Gracias por ilustrarnos
Que hijos de put*
-
En 23/9/2019 a las 17:02, Tuono dijo:
Vaya tela. Lo siento mucho. Cuanto hi** de p**a hay suelto por ahí. Se me ponen de corbata de pensar que me pueda pasar a mí....
Por lo menos te queda el C7 para seguir disfrutando.
Aunque me pilla lejos, estaré atento que siempre me gusta mirar a nuestros coches.
Suerte y animo!
hace 32 minutos, TAXI dijo:Aunque estoy por Barcelona también estaré atento, nunca se sabe.
De todas formas alucino un poco, intento hacer un duplicado de la llave (tengo uno exactamente igual al que te han sustraído) y no hay forma de que me la hagan en ningún sitio salvo en el concesionario y después ver lo fácilmente que se lo llevan.......pués eso, alucino.
Mucha suerte, a ver si aparece pronto y sin desperfectos.
Gracias!!
Me consta que estos coches se roban todos los días, y de forma asombrosamente fácil. Para colmo ni siquiera es delito, y a los pocos que coge la policía les sueltan a las pocas horas. Ni siquiera le llaman robo ni ladrones, no vaya ser que se ofendan. Se trata de delitos de "hurto de uso".
Si volviera a tener uno no dudaba en "protegerlos"
-
Gracias, por el momento sin novedad.
-
hace 1 hora, tio_pepe dijo:
Ostrás, lo siento. Tampoco tenía idea de que se robasen así de fácil. Estaré atento, tampoco se ven muchos... no entiendo el robo, no es un coche de fiesta, tampoco es un coche por el que se pueda pedir mucho en países del este. A ver si hay suerte
Al parecer los usan para dar golpes, o para revender a piezas.
-
Gracias
hace 11 minutos, juliaars2000 dijo:Madre mía !! y dormía en la calle?
Si te soy sincero, nuestros A6 se roban en 1 minuto.
Ya nos contarás que dice el seguro.
Sí, en la calle
Sospechaba que se roban fácil sí. Estoy pensando que si lo recupero le pongo un localizador GPS, y un cortacorrientes.
-
Lamentablemente nos han robado el A6 C6 esta noche en Las Rozas. 3.0TDI Quattro gris oscuro (ostra). Asientos gris claro. Todo de serie. Matrícula 9528DFS
Se agradecen ojos por si estuviese "enfriándose" en alguna calle.
-
Lamentablemente nos han robado el A6 C6 esta noche en Las Rozas. 3.0TDI Quattro gris oscuro (ostra). Asientos gris claro. Todo de serie. Matrícula 9528DFS
Se agradecen ojos por si estuviese "enfriándose" en alguna calle.
-
hace 1 hora, Davizinhofr dijo:
Eso ya es para gustos y la suerte que tengas, malo te puede salir hasta comprándolo nuevo en la Audi, que ya conozco casos y la Audi se ha lavado las manos.
En cambio conozco mucha gente que se los han traído de Alemania y después de años, 0 problemas, también en Alemania hay sitios y sitios donde comprar (al igual que en España).
Siempre afecta la suerte claro, pero si hay problemas digamos que mejor tener a los responsables cerca y en castellano, y que sean serios.
-
Pues yo no cogía uno de fuera de España ni loco. Y en España ni compraventas (delincuentes) ni particulares. Únicamente directo de casas de renting, y con garantía. El mío lo cogí el año pasado y han salido dos averías cubiertas por el seguro, en total más de 9.000 euros.
-
hace 2 horas, Davizinhofr dijo:
Es lo que me recomienda mucha gente, 6V sin pensarlo...…...ya estoy con la búsqueda tanto nacional como importado.
Solo una pregunta mas.....los 2014 y los de reestyling de 2015 se diferencian en algo mas que los pilotos y motorizaciones?? es que en un año diferencia es increíble la diferencia de dinero que hay en equipamientos similares, además que los de la caja 2014 encuentro muchos más full equip que los 2015 (hablo evidentemente de precios razonables).
2014 son euro 5 en diesel, con dpf. Pegatina amarilla.
2015 euro 6, con dpf y adblue, pegatina verde.
Aparte de la estética trasera, y un poco más de potencia, prácticamente iguales
-
Mi consejo: V6 (la potencia no es tan crítico), Quattro y S-tronic/Tiptronic.
Evita 4 cilindros y multitronic.
-
Está claro que lo mejor es un taller de barrio de confianza. Lástima que al que lo llevaba lo trasladaran de ciudad.
-
hace 43 minutos, Ocio dijo:
Es respetado cada uno lo lleva donde quiere, pero si queremos y nos gusta nuestro A6 en sitios así yo nunca los llevaría, prefiero pagar un poco más o llevarlo a algún mecánico de barrio que, dejarlo en Norauto u otros similares... insisto respeto... cada cual que haga lo que quiera.
Señores, cambiar unos neumáticos o unos discos de freno no es tecnología de cohetes espaciales. Es más, lo haría yo si tuviese tiempo. Y pagar 3 veces más por lo mismo en concesionariio oficial....
Cuando he tenido reparaciones o averías delicadas, por ejemplo, diferencial Quattro, o tensores y cadenas de distribución claro que lo he llevado a la Audi, con sus tarifas claro.
Edit: Los concesionarios oficiales tampoco te garantizan nada al 100%, a veces hacen chapuzas y engaños como cualquier otro.
-
hace 15 minutos, GARITA dijo:
A mi me saltó el testigo el viernes 6, hoy dejado el coche a cambiar las pastillas delanteras, total 390€, pastillas más unos muelles que debe llevar.
También me han actualizado el MMI, esto último por supuesto gratis.
390 por unas pastillas delanteras?? Que estafa. Conce oficial claro.
La semana que viene cambio todos los discos y pastillas de mi C6 en norauto por 420 eur, todo brembo original. En el C7 no creo que suba mucho más de eso.
-
hace 2 horas, Adolfoaventin dijo:
LO curioso es que cuando solo tengo el contacto funciona perfectamente. Cuando arranco motor es cuando me da fallo luz freno y es, entonces, solo entonces cuando baja la intensidad de la luz.
Tiene que ser algo raro.
¿Porque con el contacto no da fallo y funcionan perfectamente?
Fallan los leds. A mi me ocurría justo al contrario, solo fallaba antes de arrancar. Prueba a limpiar el contacto, y si lo sigue haciendo cambia el piloto que por tan poco dinero será de las averías más baratas y fáciles de reparar de tu Audi
-
Idem, tuve que cambiar el piloto. No llegó a 100 eur
REGENERACIONES DIARIAS
in Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Posted
Bueno saber que el mío (CLAA) tiene 370ml de capacidad. Calculo que al ritmo que voy sobre los 350.000 km