JAVIREX

OSTRASSSSSSSSSSSSSS vaya salida de pista

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Este impactante proyecto será la gran apuesta lituana de cara al 2009, año en que Vilna será Capital Europea de la Cultura. El nuevo centro de arte moderno albergará piezas de colecciones del Hermitage de San Petersburgo y del Guggenheim de Nueva York.

En el diseño ganador podemos apreciar signos distintivos del estilo de su autora, la iraquí Zara Hadid: movimiento, luz y ligereza, conceptualizados en un edificio que parece flotar místicamente desafiando a la gravedad. La superficie brillante y metálica es un indicio del lenguaje arquitectónico del futuro.

El estudio de arquitectura de ZAHA HADID ha resultado ganador del concurso de diseño para el nuevo Museo Guggenheim Hermitage de Vilna, capital de Lituania.

estos son mis asientos

PERDONA ZEXAR , ME HE METIDO EN MEDIO DE TUS RESPUESTAS. buenas fotos

Y UN FIN DE SEMANA MAS ME REAFIRMO EN LO DICHO, MENUDO CARRERON, JORGE ERES EL AMO

Y este es el Ultimo hasta el dia de hoy, el B8

este es un B7 (como el tuyo)

este es un A4 B6

Este es un B5

bonito si que es, ...correrá???

¿ Estuvistes en Alemania ?. Lo digo por que esa foto esta hecha en Düsseldorf, si no me equivoco. Es que mi padre trabajo en esa ciudad, y en mis multiples viajes a Alemania pase por ahí. Que casualidades tiene la vida a veces. :ranting2: para ser exactos es WUPPERTAL, esta a 25 minutitos (38 kms) al este de Düsseldorf. ...has estado alli??? ...has montado en el tren colgante???

TIEMPOS Tras la segunda etapa 1.Sébastien LOEB2:59:21.50.0 2.Mikko HIRVONEN2:59:50.9+29.4 3.Jari-Matti LATVALA2:59:50.9+29.4 4.Gigi GALLI 3:00:39.2+1:17.7 5.Dani SORDO3:00:52.8+1:31.3 6.Chris ATKINSON3:02:03.6+2:42.1 7.Henning SOLBERG3:03:50.5+4:29.0 8.Urmo AAVA3:03:56.0+4:34.5 fuente : racingpasion

Los Ford se recuperan mientras Loeb mantiene el liderato La segunda etapa del rally italiano comenzaba con Petter Solberg cediendo su tercera plaza debido a problemas con sus neumáticos. Esto le llevaba a situarse en una lejana séptima plaza que dejaba al noruego desmoralizado y sin ganas de hacer muchas declaraciones al final del tramo. Además destacar las lluvias caídas por la mañana, que beneficiaban a Loeb ya que no tenia que ir limpiando tanto la pista, y sobre todo la avería de la aeronave que permite la cobertura por GPS de los participantes, lo que dejaba a los pilotos sin Splits. En el tercer tramo del día más sorpresas, Solberg acababa su carrera con un neumático pinchado mientras que los Ford seguían con su furibundo ataque lo que le permitía poco a poco acercarse tanto Hirvonen como Latvala a Dani Sordo. Y finalmente lo que todos esperaban, en el noveno tramo del rally, con los dos Ford yendo a cuchillo Dani Sordo cedía el podio y se iba hasta la cuarta posición. “Esta mañana no me he sentido tan cómodo”, ha dicho Sordo. “No me sentía seguro con el coche. La pista resbalaba más que ayer, había mucha grava y el coche era muy inestable, no había demasiada adherencia. Latvala va a una velocidad increíble.” A partir de ahí los tramos casi secos ha permitido a los dos pilotos de Ford acercarse aun mas al tetracampeón francés. Sobre todo Latvala que beneficiado por su retrasada posición de salida marcaba un scratch tras otro. Y es que hoy todo parecía indicar que no era un buen día para los Citroen, ya que en el penultimo tramo del día el italiano Gigi Galli marcaba mejor tiempo que Dani Sordo y le aventajaba en solo 0.3 segundos en la clasificación general.

WTCC EN VALENCIA Los Seat León TDI copan la primera fila. Una sesión clasificatoria pasada por agua hizo que finalmente los Seat León TDI ni se enteraran de las nuevas restricciones en sus motores turbo, y de este modo, Yvan Muller y Gabriele Tarquini saldrán 1º y 2º en la primera carrera que se disput*rá hoy en el trazado valenciano. En la segunda fila encontramos la pareja de Lacettis que forman Alain Menu y Rob Huff, ya a una distancia considerable del mejor español, Jordi Gené, que coló su León TDI en 5ª plaza. Por detrás de Gené encontramos el mejor BMW de la sesión, el campeonísimo Andy Priaulx, 6º clasificado. Buen debut del Honda Accord de Nano Technology, que James Thompson ha colocado en 12ª posición, y nada malo para los Lada 110, que por lo menos no cierran el pelotón. Y recordad, hoy a las 12:00 y a las 15:40, las dos carreras del WTCC en Telecinco 2. Tiempos 1. Yvan Muller SEAT Leon TDI 1:58.816 2. Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI 1:59.514 + 0.698 3. Alain Menu Chevrolet Lacetti 1:59.610 + 0.794 4. Robert Huff Chevrolet Lacetti 1:59.624 + 0.808 5. Jordi Gene SEAT Leon TDI 1:59.902 + 1.086 6. Andy Priaulx BMW 320si 1:59.941 + 1.125 7. Jorg Muller BMW 320si 2:00.043 + 1.227 8. Augusto Farfus BMW 320si 2:00.074 + 1.258 9. Alessandro Zanardi BMW 320si 2:00.211 + 1.395 10. Nicola Larini Chevrolet Lacetti 2:00.381 + 1.565 11. Rickard Rydell SEAT Leon TDI 2:00.407 + 1.591 12. James Thompson Honda Accord Euro R 2:00.543 + 1.727 13. Felix Porteiro BMW 320si 2:00.956 + 2.140 14. Stefano D’Aste BMW 320si 2:01.062 + 2.246 15. Sergio Hernandez BMW 320si 2:01.110 + 2.294 16. Pierre-Yves Corthals SEAT Leon 2:01.366 + 2.550 17. Tiago Monteiro SEAT Leon TDI 2:01.743 + 2.927 18. Jose Perez-Aicart SEAT Leon 2:01.821 + 3.005 19. Tom Coronel SEAT Leon 2:02.332 + 3.516 20. Franz Engstler BMW 320si 2:03.350 + 4.534 21. Andrei Romanov BMW 320si 2:04.394 + 5.578 22. Jaap Van Lagen Lada 110 2:04.796 + 5.980 23. Olivier Tielemans BMW 320si 2:05.774 + 6.958 24. Alexander Lvov Honda Accord Euro R 2:07.463 + 8.647 25. Ibrahim Okyay BMW 320si 2:13.114 + 14.298 26. Andrey Smetsky Honda Accord Euro R 2:13.139 + 14.323 27. Viktor Shapovalov Lada 110 fuente: Autosport

...las farolas

En la zona del Grao las primeras farolas ya están colocadas, será para que se vea que es un “Circuito Urbano”. También podéis ver el solar donde estará el Paddock, las instalaciones para la TV y el parking VIP.

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El trabajo en los boxes es frenético y de una semana para otra los garajes que ocuparán los coches están irreconocibles. Se está instalando las conducciones necesarias, tanto eléctricas como neumáticas, para que los equipos puedan trabajar.

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