liky

hola a mi me pasaba lo mismo, me cambiaron la bateria se soluciono pero al mes igual, hasta que un dia dijo basta, no arrancaba, motor de arranque, me lo cambiaron, me pusieron uno de boss no el de audi, y desde entonces va perfecto en arranque en frio y caliente, de esto hace dos años.

Una pregunta mi coche es un a3 2.0 tde 140 con bixeon autoregulables (no me acuerdo como se llama la opcion) Las originales creo que son de 4300K se pueden cambiar a 6000k sin tener que cambiar balastros ni nada?, solo con cambiar las bombillas seria suficiente? Gracias.

Hola pues yo al final he tenido mas suerte y solo a sido un sensor y un pequeña obstrucción 50€

A mi me acaba de pasar hoy tambien, haber que pasa mañana en el taller.

Estaria muy bien si subes las fotos por que ami me acaba de pasar algo parecido me hace ruido en el lado derecho puede ser del rail o algo suelto pero no se ni por donde empezar para desmontar el techo Gracias por adelantado

Cable funcionando ok ya e hecho alguna modificacion con exito ahora hay que buscar alguna documentacion mas aztualizada para mi coche por que hay algunas cosas que no me salen o estan cambiadas de sitio (Byte)

Hola, a mi me pasaba lo mismo, a veces era una, luego la otra, a veces las dos, solo cunado arrancas con los xenon encendidos, es un falta de tension, me cambiaron la bateria por que se le fue y solucionado el parpadeo de los xenon no me a vuelto a pasar, llevo 1 añito

pago realizado

bueno pues ya estamos todos no? cunado quireas no ponemos manos a la obra y te damos las direcciones de envio y esas cosas no?

hola yo tengo 2.0 tdi 140 de diciembre 2007 me valdria? si es asi apuntame a la lista

Hola, perdon por mi mala escritura del primer mensaje y mi falta de comas, pero estaba nervioso :_) Ya lo tengo arreglado, al final era el motor de arranque que no giraba con las reboluciones necerias para poder arrancar, en el diasnostico daba que giraba a 180 vueltas y nuestro motor necesita minimo sobre unas 250 mas o menos, el arreglo me a salido por 373 € dentro de lo malo no esta mal de lo que podria a ver sido. Muchas gracias y si necesitais algun detalle mas solo hay que decirmelo.

Bueno ya esta en el taller y no saben de que puede ser una opcion que dan es que no tenga comporesion el motor o alguna valvula mañana me lo miran ya os contare audi a3 8p 2.0 tdi 140 culata 03G 103 308 C del 12-diciembre del 2007 60400 Km

hola el mios es del 12 diciembre del 2007 y tiene 03G 103 308 C 60400Km ok hasta ayer PD: esta en el taller que no quire arrancar y sin motibo aparente :-(

Hola a todo hoy e ido a trabar como culaquier dia y al coger el cohe le costado mucho arancar y a sacado una zorrera de humo negro; bueno he ido casa lo aparco y por la tarde cunado voy a cogerlo ya no arranca bateroa ok ademas tiene 6 meses pero bueno pos si acaso tengo las pinzas se las coenctato y no arranca el emsaje que me salta en el fis cunado intento arrancar y no puede el de presion de aceite mi pregunta es que podria ser? gracias por adelantado PD: extra a tomar por culo :-(

hola yo tengpo con mutua madrileña a todo riesgo sin franquicia adui a3 S-line DSG techo solar bixenon adptativos bueno casi todos los extreas y me cobran 1081€ sin franquicia esta a mi nombre tengo 28 y 7 años de carnet creo que esta bien el precio me cubre todo y no tengo que pagar franquicia

en algunos modelos se apaga para obligar al conductor a encender las luces de posicion o corta ya que el sensor entiende qeu no hay luz suficiente y es una forma de aviso, lo se por que lo acabo de leer en sintoma causa y solucion

a mi me ha empezado hacer lo mismo esta semana cunado a emezado a bajar las temperaturas los dias que hace menos de 4º tarda mas de lo normal en arrancar y aveces tengo que repetir el arranque y ya esta tdodo el dia ok, es como si los calentadore de los iyectores no calentran lo suficiente, a mi opiinin le falta 1 0 2 segundos mas de calentamento de inyectores, antes tenia y golf iv tdi y los dias como estos tradaba un pelin mas en apagarse los calentadoes y no me dio fallo nunca ni en los alpes que estaba -20º grados eso si tradaba mas de 20 segundos en apagarse pero arrancaba a la primera, me da miedo ireme con el A3 a los aples

a mi me pasa lo mismo, lo que hago es le quito el auto y antes de arrancar lo arranco con las luces apagadas una vez arrancado las conecto y no parpadean por lo menos a mi con el xenon original tipico fallo de los faros de xenon de 2006, por lo visto se repara cambiado las bombillas que es el fallo que tienen de fabrica por o visto puede ser mas o menos lo que te sucede ati.

yo llevo 6 meses con S.tronic y es la bomba, veras como en dos dias lo tienes controlado el tema de apracar en cuestas es super sencillo al principo no te fias de aver si se te va ir para alante etc, ves probando con el freno de mano si no te fias pero veras que se contala muy bien. PD: Yo era anti-automaticos hasta que probe uno :-)

ami me lo hizo una vez al final el dio por salir solo al cd despues de un dia, no me lo ha vuelto a hacer, loque si me empezo a hacer es que las canciones empezaron a dar saltitos de avance repido ellas solas y no me lia vien los cds le pase un cd limpiador y solucionado no me a vuelto suceder,

Por curiosidad cual es el maximo de par que soporta el cambio s-tonic o dsg? gracias

yo creo con todo lo que hay que liar no me parece ni caro la veradad seguro que todo se lo lleva la mano de obra yo ire a preguntar por aki en audi a ver que me cuentan

yo tambien he pensado en reprogramar el mio 140 a 172 pero la duda que tengo yo los consumos que tal se quedan yo suelo hacer un deposito lleno sobre unos 600k y es mixto carretera y ciudad cunto os sule hacer a vosotros? el mio el el 140 s-tronic

hola pues yo tengo el concert lll y suena que te cagas y antes tenia un alpine que he retrasaso la instalacion del mismo por que gusta como suena tiene vastante calidad y no tengo bose que si no....