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Te la quiere meter doblada compañero, los xenón de nuestros audis son todas iguales , que es eso del pack ??.?, lo que puede pasar es que falle el balastro , pero según comentas lo mas seguro es que sea la bombilla xenón.

En eBay los hay, tendrías que mirar en la pegatina el código de la pieza y buscar. Ejemplos : http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=Audi+A5++Tagfahrlichtsteuergerät&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=Audi+A5+Xenon+Steuergerät+&_sacat=0

Puede que tengas el balastro estropeado, es una cajita gris que va debajo del faro, para estar seguro que no es la lampara pruébala en el faro que te funciono con la otra.

En media hora no, pero en 5 minutos si, post http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/288849-brico-s..-cambio-lamparas-xenon/

Pues si que puedes, compañero.

pues a mi me gusta mas el del s5, todo depende de para quien sea, el coche para alguien joven le pega el riger, yo como carcamal veo mas fino y vendible el del s5 , como dice el copañero nota: yo a las colas le pondria los embellecedores que le dan un aire mas gordote

Compañeros mi intención de adelantar fue ya la primera vez cuando el invadió el carril contrario sin aber señalizado nada, yo ya tenía puesto el intermitente, pero como venia un coche de frente no hice nada, el no vio el coche por ir pegado al camión por eso invadió el carril contrario sin señalizar ahí si que lo vio, se volvió pegar al camión, desde mi posición se veía perfectamente el carril contrario. Por eso después de poner el intermitente que en mi coche viene de serie, y de usar el retrovisor Que también venia con el, pues adelanto. Nota: Para ver el carril contrario no hace falta invadir el carril contrario, sino respetar las distancias de seguridad, y si se invade otro carril señalizar. Normas de trafico ni mas ni menos. Como ya he comentado no soy un santo, pero las normas son las que son y yo no me he saltado ninguna. La impaciencia no es una norma de circulación mas bien un defecto del animal en este caso yo, y ya he dicho que soy culpable....

... el consumo de aceite no deja tirado a nadie: lo habrá dejado tirado una avería cuyo síntoma sería (posiblemente entre otros) que consumía aceite. Pero si es un coche ya intervenido por tener demasiado consumo, que te deje tirado después de una reparación es otro problema, es una mala intervención o es una avería introducida en la propia intervención. Con los datos que comentas, eso es lo que yo podría decir. No hace mucho, en un vehículo de otra marca, a un vecino le dejó tirado en un viaje. Lo remolcaron, y en el taller le dijeron que tenía una avería seria de motor. Al preguntarle yo si había notado algo raro en el coche me decía, "nada, fue de golpe, el coche sólo tenía lo habitual: tener que reponer un litro de agua antes de hacer viajes" ... lógicamente, eso no era normal aunque a él se lo pareciera; era el síntoma de que tenía una avería de motor seria que finalmente lo dejó tirado. El consumo de aceite elevado puede ser síntoma de una avería, o simplemente unas tolerancias de pena... que al final también pueden terminar averiando el coche en otros elementos a la larga... pero tiene que ser a la larga para que sea el origen y no una manifestación más de un problema. Por eso es importante observar ante todo, saber ver cambios, etc. (Ignorar los síntomas es algo que, a la vista está, lo hacen incluso los concesionarios oficiales a veces). yo solo comento lo que el me ha dicho, pero la segunda averia es identica a la primera pistones y vieleta eso es fijo, hoy le ha dicho que le ponen un motor nuevo. espero a que el os lo explique, sino es ablar sin saber

eso no va a cambiar los mapas del mmi 2g son asi :crying_anim:

Bueno compañeros está claro que me puedo equivocar y me equivoco, no es la primera vez y tampoco será la última, pero como ya he dicho esto solo es anecdótico gracias a dios, pero las normas son las normas y dicen claramente que: CAPÍTULO VI. CAMBIOS DE DIRECCIÓN Y DE SENTIDO Y DE MARCHA ATRÁS SECCIÓN 1. CAMBIOS DE VÍA, CALZADA Y CARRIL Artículo 74. Normas generales. El proceso correcto, tal y como aparece en el Código de Circulación es el siguiente: antes de adelantar miramos que no venga nadie por el retrovisor, ponemos el indicador y una vez hayamos hecho el desplazamiento lateral lo quitamos. Una vez hayamos rebasado al coche más lento usamos el retrovisor para ver que la vuelta al carril derecho sea segura, ponemos el intermitente derecho y volvemos al carril cancelando el indicador una vez haya concluido el desplazamiento lateral. eso no hay nada que discutir es así en el código de circulación. este caso, pues bueno puede que peque de impaciencia , pues si os doy la razón , pero los movimientos de carril deben de indicarse

Pues es raro yo tengo el iPhone 5 y funciona perfectamente tando con Bluetooth como con el AMI AD2P. Prueba a reseteara todos los dispositivos vinculados y a emparejar otra vez .

Pasaros por este post: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/254130-tutorial-audi-a5-mmi-update-actualizacion-fotos/

La intención se vio cuando intentó adelantar. Estaba cantado que a la próxima ocasión iba a intentarlo otra vez. Tu maniobra no me parece correcta. Tenías que haber respetado su adelantamiento y luego tú adelantar a los dos. Creo que si que te vio por el retrovisor. Estas situaciones son las que producen los accidentes. Siento no estar de acuerdo contigo. Saludos. :az: +1 Bueno pues he preguntado en una autoescuela y lo que me a dicho: es que intento de adelantamiento sin señalizar no es un adelantamiento en ese caso es invasión del carril contrario una infracción, por desplazamiento no señalizado invadiendo parte del caril izquierdo. el vehículo no respeta la distancia de seguridad al camión que le precede otra infracción. Cuando inicio el adelantamiento lo señalizo y respeto todas las distancias. Y esta claro que el señaliza la maniobra cuando yo estaba a su altura.. Y eso es lo que dice la norma: Obligaciones del que adelanta antes de iniciar la maniobra Antes de iniciar un adelantamiento que requiera desplazamiento lateral, el conductor que se proponga adelantar deberá advertirlo con suficiente antelación, con las señales preceptivas y comprobar que en el carril que pretende utilizar para el adelantamiento, existe espacio libre suficiente para que la maniobra no ponga en peligro ni entorpezca a quienes circulen en sentido contrario, teniendo en cuenta la velocidad propia y la de los demás usuarios afectados. En caso contrario deberá abstenerse de efectuarla (artículo [utilización de los carriles, en poblado, en calzadas con más de un carril reservado para el mismo sentido de marcha.]. 1 del texto articulado). Ningún conductor deberá de adelantar a varios vehículos, si no tiene la total seguridad de que, al presentarse otro en sentido contrario, puede desviarse hacia el lado derecho sin irrogar perjuicios o poner en situación de peligro a alguno de los vehículos adelantados. En calzadas con doble sentido de circulación y tres carriles separados por marcas longitudinales discontinuas, el adelantamiento solamente se podrá efectuar cuando los conductores que circulen en sentido contrario no hayan ocupado el carril central para efectuar un adelantamiento a su vez. También deberá cerciorarse de que el conductor del vehículo que le precede en el mismo carril no ha indicado con las señales preceptivas su propósito de desplazamiento hacia el mismo lado, en cuyo caso deberá respetar la preferencia que le asiste. No obstante, si después de un tiempo prudencial, el conductor del citado vehículo no ejerciera su derecho prioritario, se podrá iniciar la maniobra de adelantamiento del mismo, advirtiéndoselo previamente con señal acústica u óptica (artículo [utilización de los carriles, en poblado, en calzadas con más de un carril reservado para el mismo sentido de marcha.]. 2 del texto articulado). Se prohíbe, en todo caso, adelantar a los vehículos que ya estén adelantando a otro, si el conductor del tercer vehículo, para efectuar dicha maniobra, ha de invadir la parte de la calzada reservada a la circulación en sentido contrario. Asimismo, deberá asegurarse de que no se ha iniciado la maniobra de adelantar a su vehículo por parte de ningún conductor que le siga por el mismo carril, y de que dispone de espacio suficiente para reintegrarse a su mano cuando termine el adelantamiento (artículo [utilización de los carriles, en poblado, en calzadas con más de un carril reservado para el mismo sentido de marcha.]. 3, del texto articulado). Las señales preceptivas que el conductor deberá utilizar antes de iniciar su desplazamiento lateral serán las prescritas en el artículo [Advertencias ópticas]. A los efectos de este artículo no se consideran adelantamientos los producidos entre ciclistas que circulen en grupo (artículo [utilización de los carriles, en poblado, en calzadas con más de un carril reservado para el mismo sentido de marcha.]. 4 del texto articulado). Las infracciones a las normas de este artículo tendrán la consideración de graves, conforme se prevé en el artículo [Prioridad de paso de los conductores sobre los peatones]. 4.c) del texto articulado.

buenas copañero yo no me fiaria mucho de esos archivos que corren por la red, yo cuando lo reprograme, me hicieron los cambios sobre el archivo original de la lectura de mi ecu, no han cogido nada de otra. que es lo recomendable

bueno os dejo otro video grabado con la camara de mi coche, la gente esta muy mal, la calidad es de lluvia que por cierto estoy asta las narices de tanta agua :crying_anim: :shocked: no se para que invade el carril contrario camara delantera http://www.youtube.com/watch?v=oIyGajDQDYE pense que era un despiste pero despues de adelantar veo que lo vuelbe hacer, es para http://www.youtube.com/watch?v=ncnEluacX-w

si que sirve, si tienes navegador 2g el cargador de cd lleva fibra, sino me equivoco.

Pues señores no es el primero ni el ultimo hace dos meses a un compi del foro que no voy a nombrar, (cuando tenga todos los datos ya el os lo explicara) le paso lo mismo, le cambiaron todo en garantía pistones culata etc.., pues con tan mala suerte en el puente de semana santa, después de recoger el coche reparado, Le he dejado tirado por lo mismo y a día de hoy esta esperando un motor nuevo. El consumo de haceite en esos motores esta claro que no es normal, al que le consuma que no lo deje pasar, su coche tiene 2 años y 35000km. Motor 2.0 TFSI de 180cv.

Da igual metes el cd y listo

también puedes poner el AMI audi music interface el cual te permite conectar de todo: usb, discos duros, iphone,a2p2 bluetooth y controlarlo todo desde los mandos del coche http://www.stagemotion.com/index.php?page=shop.product_details&category_id=223&flypage=shop.flypage&product_id=1089&option=com_virtuemart&Itemid=27&vmcchk=1&Itemid=27

que miedo me da eso compañero creo que sera mejor dejar eso en manos de profesionales, yo he leído sobre el tema y necesitas un cable llamado galleto para poder leer la ecu, leer es fácil pero modificar parámetros no lo es tanto, hay que tener cuidado con lo que modificas, si no te puedes cargar el motor. si no tienes idea no te lo recomiendo. porque si te equivocas te quedas sin ecu y eso es un marrón.

para eso e puesto la cámara, pero el motivo principal de ponerla es porque se me han hinchado las pe.....s, de ir a mi ritmo y llevar un anormal detrás como si fuera mi remoque, en varias ocasiones he tenido que invadir el carril contrario para que no me comiese la trasera de mi bonito audi, y en ciudad el típico tontaina :ranting2: que no sabe aparcar sin usar las defensas de los demás como colchones :dl: la cámara es básicamente para eso, estoy asta las narices de pintar las defensas del coche <_<, ahora el listo que lo haga que se atenga a las consecuencias. y por 45€ que me costo puedo ahorrar mucho en chapa y pintura. ¿Qué cámara es? Ese precio me parece barato y parece que tiene bastante calidad. :az: pues la he comprado en ebay esta misma, no encuentro el vendedor al que se la compre. pero es esta: http://www.ebay.es/itm/HD-2-0-720P-LCD-Dual-Lens-Dashboard-Car-Vehicle-Camera-Video-Recorder-DVR-Cam-/251174154213?pt=US_Surveillance_Digital_Video_Recorders_Cards&hash=item3a7b256fe5#ht_6389wt_944 la cámara delantera se ve fenomenal la trasera tiene menos calidad pero esta muy bien, se enciende según pones contacto y se apaga sola cuando cierras el coche, viene configurada así pero puedes dejarla grabando con su batería. graba en una tarjeta micro sd de 32gb.

para eso e puesto la cámara, pero el motivo principal de ponerla es porque se me han hinchado las pe.....s, de ir a mi ritmo y llevar un anormal detrás como si fuera mi remoque, en varias ocasiones he tenido que invadir el carril contrario para que no me comiese la trasera de mi bonito audi, y en ciudad el típico tontaina :ranting2: que no sabe aparcar sin usar las defensas de los demás como colchones :dl: la cámara es básicamente para eso, estoy asta las narices de pintar las defensas del coche <_<, ahora el listo que lo haga que se atenga a las consecuencias. y por 45€ que me costo puedo ahorrar mucho en chapa y pintura.

Yo tengo dos críos, de 5 y 6 añitos, y acabo de comprar el A5 Claro que ya no necesito la silla de paseo ni grandes cosas, pero para llevarles atrás van de lujo y ya se atan solos, así que es una despreocupación Luego igual en tema de desplazamientos para vacaciones, igual tengo que tirar de avant, aunque intentare ir con el A5, que el maletero es amplio de cojo........ Yo tengo dos niños y sobra sitio , mas te digo lo compre antes de tener el segundo peque, coge carrito y todo lo demás, esta claro que hay que organizar y llevar siempre lo necesario, van los dos con sus sillas y sin problemas.

Yo no se nada de leyes y lo que si os puedo confirmar es que en nigun caso he pesto en riesgo alguno, a nadie, y si puede que pique un poco de impaciente, pero cuando veo un adelantamiento claro no dudo adelanto y listo, no hago amagos confundiendo a los que van detrás, tampoco me pego al de delante como si llevara un remolque, algo que me saca de mis casillas. Hombre eso que es ilegal adelantar a dos vehículos lo dudo mucho. Cuando he iniciado el adelantamiento lo señalice como hago siempre, y he cambiado de carril y punto, el de adelante ni se entero que iba detrás. Nota: si tengo la matricula pero por por ley no se pude publicar sin el consentimiento del dueño en ese caso el individuo(a) del Mercedes. ( ley de protección de datos) De todas maneras no voy a denunciar paso, lo que tengo claro es que tener este tipo de camara en el coche te da una una tercera opinión a la hora de tener un accidente, o tener que reclamar.

hombre lógico no es, yo ya estaba adelantando y me ha saco del carril por el que iba :ranting2: , gracias que había otro carril que sino me hubiera comido un par de pinos, por detrás no le daba porque le vi la intención y he pegado un frenazo que sino el me pegaba en toda la aleta delantera... nota: la música la ponía en ese momento kiss fm