Xavi_888

Hola compañeros, Quería preguntaros si cuando frenáis fuerte activándose el ABS se os encienden los 4 intermitentes? Es que en mi caso no se encienden y es algo que otros modelos si que llevan. Muchas gracias y un saludo

Hola Lin, Sólo quería comentarte que mi coche no lleva el marco cromado alrededor de las puertas (o ventanas) y el ruido sigue escuchándose, de dónde viene, siguo sin saberlo y sin que me lo resuelvan. Un saludo.

Hola compañeros, Aquí está un poco en detalle como se ve el efecto perla en el negro. Espero que os ayude. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2462620 Un saludo.

Estas llantas has puesto en tu coche? O es una foto que pirula por internet? Hola Paul, Pues si, necesitaba unas llantas para los neumáticos de inverno y claro está las buscaba en 16" y en el menor ancho posible de rueda (aunque de 225/55/16 no se puede bajar). Si no te gustan lo puedes decir, no hay ningún problema :-) La verdad es que en este caso mientras me hagan la función y pueda ponerle cadenas cuando haga falta ya me valía, en ningún momento estuve por la labor de si eran bonitas o no. Para las ruedas de verano tengo las Structure :-) Un saludo.

Una con más detalle para la gente que le interesa el espacio que queda en el paso de rueda..... Por cierto el coche lleva tren de rodaje deportivo (-20mm). Un saludo.

Hola compañeros, Después de una larga espera por fin han llegado las llantas y las ruedas. Una pequeña aportación a la biblioteca de este hilo... Neumático 225/55/16 Llanta Ronal R41 Black 16" 112/5 ET45 Un saludo.

Eso se refiere a los neumáticos de INVierno. Mud + Snow = Barro + Nieve, es un "código" de ese tipo de neumáticos, y el código de velocidad es más bajo ( H ), porque con ese tipo de neumáticos no se puede/debe ir tan rápido como con los de verano. Peeero, no te puedo confirmar si eso implica que también puedes montar esa medida en neumáticos de verano Hola compañeros, No os puedo decir si la medida es equivalente o no, pero lo que hay que tener en cuenta también es el índice de velocidad. En este caso H equivale a una velocidad máxima de 210 km/h. Si el coche puede adquirir una velocidad mayor normalmente no está permitido a no ser que sean neumáticos de invierno y el montador de los neumáticos está obligado a poner una pegatina visible des del puesto de conducción con la velocidad máxima. Un saludo.

Hola Lin, La verdad es que no sé cómo se hace el ajuste, el mío venía así de fábrica. En el manual del Avant, en la página 11, viene una pequeña explicación. Si que es cierto que el "Reloj por control remoto" viene indicado como equipamiento opcional, pero no sé con qué opción viene porque yo no lo pedí. Siento no poder ofrecer más ayuda. Un saludo.

Hola compañeros, Si no estoy muy equivocado se puede ajustar la hora manualmente o vía satélite. Si se tiene escogida esta segunda opción en el FIS sale un icono que es como una especie de antena con ondas receptoras y la hora cambia automáticamente. Un saludo.

Muy bonito ese paisaje otoñal con tu joya B) . Un saludo.

Hola a todos, Gracias por las respuestas, pensaba que la antena eran los dos filamentos verticales en el cristal trasero, mecachis, con lo bien que iría poder descongelar los cristales traseros en un momento... angelsan: no tengo colgada en el foro ninguna foto del coche, pero si quieres puede subir alguan o enviártela, como prefieras. Un saludo y gracias.

Hola compañeros, tengo un A4 Avant y estaba convencido que los filamentos que llevan las ventillas del montante C eran parte de la luneta térmica. Pero que sorpresa esta mañana cuando al activarla se me ha descongelado la luneta trasera pero las ventanillas continuaban congeladas. Alguien sabe qué función tienen eso filamentos ó para qué sirven? Muchas gracias.

Hola andres8484, La verdad es que tengo el mismo motor y he estado buscando por internet pero no he encontrado nada relevante. A ver si tenemos suerte y alguien nos ayuda. Un saludo.

Muchas gracias por responder, pero me estrañaba porque incluso los Polos llevan la señal acústica. Yo encuentro más útil la señal acústica que el simbolito porque te das cuenta enseguida (otra cosa más de Audi). Si se puede activar avisad por favor que yo ya lo echo de menos estos días. Un saludo.

Hola compañeros, Me gustaría realizaros una pregunta muy tonta pero que me gustaría resolver. Resulta que cuando la temperatura exterior es de 4º o inferior se ilumina el símbolo de un copo de nieve justo al lado de dicha temperatura. Pero sólo eso, la cuestión es que he tenido otros coches donde además suena un ligero pitido para avisarte, pero en este no suena nada. Y la verdad es que se hecha de menos, porque cuando miro la temperatura ya veo si es baja o no, no me hace falta dicho simbolito . Hay alguien a quien le avise con un sonido? Muchas gracias.

Hola Andre, Bajo mi opinión como dicen muchos compañeros el Servotronic para mi es bastante importante al igual que los faros en xenon, que en mi caso también los pedí direccionables debido a que por la zona donde vivo en invierno tenemos pocas horas de sol y creo que ambos son elementos que aportan seguridad. Sobre el techo, la verdad es que siempre ha sido mi sueño pero no llegaba a todo y me decidí más por elementos de seguridad. El tema del apoyabrazos supongo que puede ser prescindible, pero siempre aporta un grado más de comodidad a la hora de viajar por autopista o incluso relajadamente. La ayuda de parking trasero se agradece mucho, y al final pensé que por lo que valía con sólo un pequeño toque ya estaba amortizado. Por lo que respeta al motor el de 180CV creo que es un poco más moderno que el de 160CV y consume incluso un poco menos, pero también tiene sus inconvenientes como el tema de la correa de distribución. Respeto al empuje pues algo se nota, como es lógico. Los consumos son muy razonables siempre y cuando no rebases ciertas velocidades o número de revoluciones. Espero que entre todos te aclaremos algo aunque cada uno tiene su propia opinión. Un saludo.

¿De que velocidades estamos hablando tio? ....jaja....la cuenta es facil, multiplicar aprox 55 de desarrollo x 4 es igual a la escalofriante cifra de 220... pero como dice que a mas de 4.000.... pues calcula 230 o por ahi. Esto vale si es el diesel..... :shocked: :shocked: :shocked: Hola compañeros, Lo que quería decir es que en mi caso las revoluciones del motor no son tan altas como para que éste enmascare al ruido del viento. Pero si que es cierto que yo lo noto a partir de 160 km/h y es a partir de 200 km/h cuando me resulta molesto viajar largas distancias con ese ruido que se mete en la cabeza. Claro está que si uno enciende la radio ya no lo escucha, pero personalmente no me gusta conducir a ciertas velocidades con la radio demasiado alta. Un saludo.

Hola Jorlubai, Yo también tengo el mismo motor en carrocería Avant. En ciudad me sale sobre los 8-9l., en carretera no puedo decirte porque llevo pocos quilómetros pero en autopista si ruedas a velocidades legales españolas puedes obtener una media de 6,3l. Eso si, a velocidades superiores el consumo se dispara llegando a ser casi el doble. Espero haberte podido ayudar. Un saludo.

Hola Lin, Siento mucho no estar de acuerdo contigo, pero yo es a partir de +/- 140 km/h cuando empiezo a escuchar el ruido. Y cuando lo llevo en 6º a más de 4.000 rpm es cuando más ruido se oye aunque el motor esté revolucionado. Es normal que a más velocidad y más revoluciones el coche haga más ruido pero me refiero al ruido de aire que no debería escucharse. Un saludo.

Hola Sergio Anton, Supongo que tu coche debe ser nuevo, en ese caso puede que tengas el mismo problema que todos. Hasta los 5.000 ó 6.000 km's la 1ª i 2ª entran bastante mal, luego, pasados estos km's la cosa mejora mucho. Un saludo.

Hola Mad-i, Venden unas neveras pequeñas que puedes conectar en la toma de 12V del maletero. No sé si te servirá, pero puede ser una alternativa. Un saludo.

Lin, lo has hecho tu? , tengo silicona negra, no es silicona en sí, porque al secar se tranforma como en goma, similar a lo que usan los cristaleros para sujetar cristales, de hecho es para sellar ese tipo de cosas. Indicas que se haga por fuera, en parte de abajo y delantera. El dia 7 van a probar en un conce mi coche, si me dicen que es normal, que es lo que diran , pondré un fino hilo de esta pasta correctamente echado, como es todo negro no se notará, y si me quita el ruido aleluya!! Puedes poner fotos de lo que has hecho LIN? Hola Deymos, Una cosa que es muy probable que te digan es que como el ruido se escucha a partir de 160 km/h y no es una velocidad legal en España pues que no lo pueden probar. Cuando les digas que al pasar de 200 km/h la cosa es bastante molesta pues no sé lo que te van a contestar. Pero el coche está fabricado para circular por todo el mundo, no sólo en España, así que deberían arreglarlo. Un saludo

Otra mas...

Hola compañeros, Pues la verdad es que no estaba el RS3 que tanto esperais, lo que si había era un R8 en acabado brillante, muy brillante. Un saludo

Hola a todos y en especial a Deymos, Después de recoger el coche en el concesionario me dijeron que habían cambiado los triangulos exteriores de los retrovisores. En fin, que lo que han hecho es exactamente lo mismo que en la información que en su día Tolo nos facilitó. Me ensañaron incluso esa misma información, pero claro, no me la podían fotocopiar porque era un comunicado interno de Audi y ya se sabe que todo es "confidencial" . Después de probarlo el problema ha mejorado pero sólo un poco, el ruido sigue existiendo y para mi sigue siendo molesto, demasiado. La verdad es que no sé que hacer después de pelearme con la gente del concesionario para que lo arreglasen e ir 4 veces. Por otra parte estuve mirando los nuevos A4 y creo que vienen acabados igual por la parte de los triangulos y lo curioso es que los Allroad que he visto llevan los retrovisores grandes (los "antiguos"). Si me equivoco que alguien me corrija por favor. Un saludo.