jokerallroad

¿Hay alguien que tenga este mismo montado? Que nos cuente que tal va, y que tal es la pantalla, si se ve bien a la luz del día. saludos.

No hombre, la unidad de mando son los mandos del salpicadero donde estan las lucecitas de los niveles de la suspensión.

Échale un vistazo a esto http://www.europaparts.com/audi-a6-c5-allroad-symphony-ii-radio-4b0035195j.html

Pues prueba con esto. Miras primero el código que tienes (con el vag-com), luego lo buscas en este archivo cuadro de instrumentos Canales de adaptación 60 a 62.pdf y cambias el dígito que proceda, a ver si así deja de darte la chapa, y si no, ya sabes, lo que te dije. Un saludo.

Prueba a desconectar el módulo del telematic que tienes en los pies del acompañante. Un saludo.

Y como cambio eso? de PAL a NTSC? Desde la pantalla no? Sí, claro.

Antes de nada cambia el sistema en el rns-d de pal a ntsc o al revés ya que esa especie de interferencias son iguales a las que hace la pantalla cuando no están en el mismo sistema (pantalla y cámara), pero si lo has comprobado antes de hacer la instalación y funcionaba, no he dicho nada. Suerte.

Hola, necesito comprobar el navegador con un cd original para asegurarme de que funcione. Si alguien en la zona de Gran Bilbao o alrededores dispone de un disco original (cualquier versión) agradecereía que me lo dejase un momento para hacer la comprobación. Será una cosa rápida. Gracias. Un saludo.

El disco es el que he estado utilizando hasta que limpié-jodí-onodequé el lector. El cambio me ha costado el valor de la pieza, 45€. El repuesto lo he comprado aquí LASEREINHEIT LASER AUDI-PLUS VW MFD MCD RNS NAVI NEU No viene con instrucciones, pero me ha parecido más sencillo de lo que esperaba.

Ya compré el lector y no me ha costado mucho sustituirlo, pero... no he logrado solucionar el problema, sigue sin reconocerme el disco. ¿Sabéis si hay que configurar algo después del cambio y cómo? Gracias. Un saludo

El negro de la foto parece un negro algo mate y la verdad le queda muy bien, pero para un negro con brillo que seguro que es el tuyo le pondría las plateadas sin dudarlo.

Hola, me he bajado las últimas actualizaciones automáticamente, pero al instalarse, la 273 de audi me ha dado un problema ( could not initialize installation. File size expected=10136385, size returned=10134528). ¿Alguien sabe como solucionar esto? Gracias. Un saludo.

Finalmente murió el compresor, puse uno nuevo como me sugirió lacorchuela y se acabó el problema. No me ha vuelto ha dar error de la unidad de válvulas G291. Un problema menos. Saludos.

¿Tienes leds?

En info general de los aparatos de navegación ya puse esto: En el caso del foro francés, creo que es necesario registrarse. Gracias audinibili, el sitio de la lente me servirá, pero el tutorial sería el del rns-d el que yo necesitaría. Repito, gracias por la ayuda. Un saludo.

Hola tropa: El lector del navegador no me lee los cds de mapas, he limpiado la lente, creo yo que en condiciones y no hago carrera. Quería saber si alguien ha cambiado el lector. Si es así me gustaría información sobre el tema, como donde comprarlo, precio e instrucciones y consejos para sustituirlo. Muchas gracias. Un saludo.

MIL gracias. Entiendo que es válido para cualquier Audi con tiptronic,no? Puedo saber dónde has conseguido el pdf, aunque sea por mp si no quieres hacerlo público. Entiendo que sí. Está extraído de Elsawin.

Abre este archivo y échale un vistazo. lambda_AGA.pdf

hola jokerall, ¿y donde y como puedo mirar el ETKA ese? por cierto las letras de mi motor es AGA. venga saludos. Con motor AGA tienes 2 sondas lambda y 2 sondas de temperatura. Eso sí, no de en que se diferencian de las lambda. Para conseguir el ETKA sólo tienes que entrar en el foro de software. Si tienes el vagcom métete en la unidad de cntrol para motor 01 y en la función 04 del ajuste básico entras en el grupo de indicación 32 y te vendrán los campos de autoadaptación de las lambda. Un saludo

Creo que con motor 2.4 puede tener 2 o 4 sondas lambda dependiendo del modelo. Mira en ETKA y con las letras de tu motor saldrás de dudas. Un saludo.

Haciendo un diagnóstico de actuadores del cierre centralizado. Entre otras cosas se disparará la alarma a través de la bocina y los intermitentes. Es la funcion 03 dentro del módulo de control 35. De todas formas no estaría de más verificar el código de la unidad de control del módulo de la vigilancia ultrasónica del habitáculo (45), que depende de si tiene airbag para la cabeza o no, o si es berlina o avant. puede ser uno u otro. Pero sobre todo, como ya te han dicho, pasa el vagcom al módulo 45 para ver si te da errores. Un saludo.

Aquí os dejo el manual de la casa para comprobar y corregir el nivel de ATF. Saludos. Nivel de ATF en el engranaje planetario_comprobar y corregir.pdf

No, para nada. ¿En que estás pensando?

Fue lo primero que hice, pero no da ningún error al respecto. No se, es extraño. La verdad es que no se me cae el mundo por no abrir o cerrar las ventanillas a distancia, pero jode perder algo que tenías y no saber por donde me da el aire. Un saludo.

Pues nada woff, después de seguir tus indicaciones la cosa sigue igual, no ha habido suerte, pero gracias por el interés. Bueno, pues eso, que sigo igual. Si alguien le ha sucedido y lo ha solucionado espero su sugerencia. Un saludo.