jokerallroad

Ni de coña. Quédate como estás, que por ese precio encontrarás algo de este siglo. Sigue buscando sin prisa. Un saludo.

Pues entonces la primera referencia 4z7955275 GRU

La referencia es 4z7955275 GRU y el precio 15,61€. Un saludo. También puede ser esta 4B0955275 GRU, o también 4B0955275D GRU, depende del coche que tengas. Si no das más señas. Un saludo.

La referencia es 4z7955275 GRU y el precio 15,61€. Un saludo.

Si el termostato, es lo que Elsawin denomina regulador de líquido refrigerante. Sí, hay que desmontar medio coche. Un saludo.

Guarnecido_superior_del_pilar_A_desmontar_y_montar.pdfGuarnecido_superior_pilar_C_D_desmontar_y_montar.pdfLo de los pilares, échale un vistazo a esto, a ver si te puede servir. Un saludo.

No sé si será caso aislado, pero en el manual técnico para allroad sugiere que se encadenen las ruedas traseras. Pongo aquí la página del manual. Un saludo. Pag._28_Audi_Allroad_Manual_Tecnico.pdf

Sí, es posible. Los faros de xenon en el allroad de 2001 son opcionales y me atrevería a decir que en todos los C5. Un saludo.

Tengo que decir que serás una gran pérdida para este foro. Participativo como el que más, siempre con la sugerencia oportuna, o una solución convincente. Lo mismo para un roto que para un descosido. Sin ningún reparo en ayudar al primer forero que se te cruza. Cada cual recibe lo que da, tú recibirás mucho. Sí, te echaré de menos. Si en mi mano estubiera, no te dejaría marchar. Hasta siempre. Recibe un cordial saludo.

Siento como si se desmoronara un castillo de naipes. Un post tan inoportuno como sugerente. Unas réplicas insensatas alimentan el bulo. No se hace esperar sin sorpresa la impetuosa respuesta del desprestigiado. No llega la disculpa, pero sí, la retahíla de reproches de quien una mal digerida reprobación le hacen de nuevo caer en el error. Y digo error, señores, porque si la cabecera de este hilo no lo es -un error digo-, entendería pues, que ha sido intencionado y tendencioso, pues el resultado ha sido poner en tela de juicio el honor. Es curioso que quien haya iniciado todo este probable malentendido, sea ni más ni menos que el acreditado para generar buen rollito, y no haya tenido la mano izquierda para dar carpetazo a un asunto que puede derivar en cosas peores. Sí, esto último es un reproche. Que tengamos suerte.

Es la cubierta de la palanca selectora. Su referencia es 4B0 713 110 E 3Q7 (cubierta de aluminio)y su precio 152,46€. Te recomiendo buscar un hilo el que decían como repararlo (lo lijaban) y quedaba como nuevo. Suerte. Un saludo.

Sí, son recambios independientes. Si has pinchado una balona, pues cambias balona y punto. Lo de la alineación supongo que será una excusa para cobrarte. No tienes obligatoriamente que alinear la dirección cuando cambias una balona, pero mal no te va hacer, no se si me explico. Por cierto, tienes cienes y cienes de post, hasta para aburrirte, del tema. Entretente y suerte. Un saludo.

Por motivos de libertad de paso, las cadenas para nieve únicamente se deben montar en las ruedas traseras. Según el manual.

Wizard tío, eres un monstruo. Creo que lo has dejado bastante claro. Cuelgo para quien le interese, un artículo de elsawin esta caja sobre fallos y reclamaciones hasta 2006. No tiene desperdicio. E__ElsaWin_c.cambio_0v1.pdf

Ahora me dejas helado... ¿Qué Km tienes?. El mio 145.000 Km pero,claro, no lo tengo desde nuevo ¿Y tu? lo tienes desde nuevo?. Vengo de un Merche que se fastidió la caja automatica y claro, estoy todo el dia mirando el comportamiento de la caja. Veo que somos muchos con este tema. A lo mejor tu caja no es tiptronic y por eso no se comporta igual. Se que jamas han cambiado el ATF en el mio. ¿Quizá sea por eso que el ATF está corrupto?. Uff... Como lo tengo en garantía me tendré que cercionar que es normal, porque si después de que pase la garantía y se fastidia la caja, ME DA ALGO. Ya nos cuentas... Lo tengo desde agosto de 2009, tiene 117000 Km y la caja sí es tiptronic, modelo EYK y referencia 01V 300 050 A y no tengo información de que se halla cambiado el ATF. Edito: esta caja sólo va montada en allroad 2000-2005, segun ETKA.

Espero que halla alguno que no tenga 2 segundas, porque sino mi caja de cambios está mal o es la rara del foro, ya que no noto ninguna doble 2ª. De hecho si vas suave apenas se aprecia el cambio de velocidades y a 50 Km/h está en quinta. Eso sí, si le meto el pie a tabla sí que las noto claro, se revoluciona mucho más, pero siempre una patada por marcha, nunca 2 en segunda. Siento ser la nota discordante, porque... mosquea mucho. Un saludo.

Simplemente metes un CD limpiador y ya está. Creo que hay en los chinos ¿De que parte de Zaragoza eres? Si le metes un CD limpiador simplemente no funciona, ya que cuando detecta que no es un disco propio de cartografia ni de firmware, se para y te dice disco desconocido o algo parecido. Esa es mi experiencia. Como dice toni9192, hay un brico para limpiarlo a mano. Un saludo.

Si para rodar por barro aconsejan bajar la presión de los neumáticos para que asienten sobre más superficie y se clave lo menos posible. ¿Por qué motivo aconsejáis ruedas estrechas para la nieve? Lo entiendo para carretera mojada, sin duda, ¡pero para nieve...! Dame lo más gordo que halla, que los esquimales usan raquetas. Hay que repartir el peso del cohe en cuanta más superficie mejor. Cuestión de física. Un saludo.

El disco para el navegador es el "travel pilot dx iberia". Búscalo así con emule o en "vagos.es". Lo tienes hasta del 2011. También hay un hilo en este foro donde un compañero ha estado enviando el link de megaupload creo. Suerte. Un saludo.

No tengo el Elsawin, Joker. A ver si alguien me echa una mano al respecto, por aqui o por privado. Gracias, y saludos. :-) Hay un tema sobre el puesto nº 48 de este mismo subforo llamado ETKA. Pincha en él, sigue el hilo, encontrarás un link que te facilitará la descarga. Suerte.

Hola looker: En Elsawin, en el apartado manual de reparaciones, con paciencia encontrarás creo que prácticamente todo lo que podemos hacer con el vagcom. Eso sí, los sistemas que utilizan en el servicio oficial son el sistema de información, meidición y diagnóstico de vehículos VAS 5051 y el lector de averías V.A.G. 1551, pero si te das cuenta, el vagcom hace las funciones de los dos. Sólo tendrás que saber interpretarlo, y no tiene dificultad. Pruébalo. Un saludo.

Que si hombre mira el brico, con las manos es cosa jodida, te puedes quedar con la caperuza en las manos, un destornillador haciendo palanca, pero mete un patel para no arañar o a las malas con un tenedor... Y para poner las agujas recomiendo hacerlo con VAG-COM haciendo el Tes del cuadro, que se quedan las agujas en el centro... :at: COMO DICE EL BRICO... ¿como dice el brico...? ¿qué brico? ¿dónde está ese brico? de antemano, gracias por el brico. Saludos.

Entiendo que tu caja es la DQS, aunque con el nº de bastidor saldriamos de dudas o bien mirarla en la documentación (en datos del vehículo). Pero bueno, te mando lo que hay en ETKA de DQS. Un saludo. Se me olvidaba. La de el de 180 CV no es la misma. DQS.pdf

El precio es razonable si todo fuera cierto. Pero hay poca gente que cambie la correa de distribución sin hacer los kilómetros (en este caso los 120.000). Tampoco son los kilómetros que mucha gente haría a un diesel (11.500 Km al año). Puede haber gato encerrado. Míralo con lupa, no te calientes. Un saludo.

Compre una balona a Arnott en EEUU y he comprobado que como dice alroad 2002, en Alemania la misma balona sale mas económica, puesto que no hay aranceles que pagar, ni IVA, ya que va incluido. A continuación y para que os hagáis una idea os pongo el detalle del presupuesto de importacion de paquete local que me tocó pagar a mí. Con alguna variación en el cambio de divisa ya que pagué 256€ en lugar de los 242€ que a continuación rezan: Speedtrans Internacional, S.L. ________________________________________________________________________________ ________________ Cliente Mail: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Presupuesto: 10P323xx Atención: xxxxxxxxxxxxxxxx Número Envío: EG0120062xxxx Número Fax: ________________________________________________________________________________ ________________ Estimado/a Sr/a A continuación le detallamos los cálculos y presupuesto correspondientes a las operaciones de Importación del Envío Postal arriba indicado, con número internacional : CJ2059536xxxx Datos de interés del envío postal Fecha Contacto: 21/09/10 (1) Bultos : 1 Peso : 3 Mercancia: AUDI AIR SUSPENSION PARTS Cálculo de la Base Declaración de Aduanas Total Factura 324,05 Divisa USD Cambio 1,3364 242,48 € Seguro 0,73 € Total Flete 1,00 Divisa EUR Cambio 1,000 1,00 € Otros 0,00 € Presupuesto de Importación Derechos Aduana 243,21 3,5 % 8,51 € IVA Aduanas 251,72 18 % 45,31 € Recargo Equivalencia 0,00 0 % 0,00 € Gastos terminal ADT 17,40 € Gastos presentacion aduanas 3,80 € 0,00 € IVA 18% sobre 21,20 € 3,82 € Total a Pagar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78,84 € (2) Por favor, si está conforme con los gastos detallados, rogamos proceda al pago de los mismos mediante estos sistemas, haciendo constar el siguiente número de referencia: 10P323xx Mediante Transferencia Bancaria a la cuenta 2038 / 1534 / 71 / 6000033008 (CAJA MADRID) Mediante Transferencia Bancaria a la cuenta 0049 / 2707 / 17 / 2314046235 (SANTANDER ) Mediante Transferencia Bancaria a la cuenta 0182 / 2430 / 91 / 0201500991 (BBVA) Mediante Transferencia Bancaria a la cuenta 2100 / 5455 / 98 / 0200035089 (CAIXA) Mediante Transferencia Bancaria a la cuenta 0081 / 0265 / 91 / 0001394747 (SABADELL AT.) Sin otro particular, esperando haberles sido de utilidad, quedamos a la espera de sus noticias. Atentamente Operaciones y Aduanas para Correos España Si desea comunicarnos el pago del presupuesto envíe un email a: tramites@adtpostales.com ________________________________________________________________________________ _______________ !! I M P O R T A N T E ! ! (1) Fecha de devolución a origen del envío: sábado, 9 octubre 2010 (2) Esta liquidación es válida hasta el penúltimo jueves de mes, fecha de validez oficial del tipo de cambio utilizado. (3) Este presupuesto es para un solo paquete, si su envio esta compuesto de varios, se ruega lo comunique antes de efectuar el despacho de aduanas,no haciendonos responsables de cualquier controversia si no se comunica previamente. (4) Con el fin de evitar posibles multas por falsear valor o tipos de mercancía, esta información debe ser veraz, ya que la AGENCIA TRIBUTARIA dispone de medios suficientes para conocer el valor y tipo de mercancía siendo responsabilidad del importador la multa derivada de la falsedad de datos. (MINIMO 150,00 €) ________________________________________________________________________________ _______________ NIF: B78500519 Dirección: Calle Trespaderne S/N Edificio CORREOS, Terminal Carga de Barajas, 28042 MADRID Telefono : 918 331 000 Fax: 918 331 001 e-mail: avisollegada@adtpostales.com viernes, 1 octubre 2010 Página 1 de 1