fletxanegra

otra..

Bueno, supongo que ya és sabido que mi elección és el negro. Te pongo unas fotos de hace poco, para que juzgues. (de hecho, hubo una cierta polémica con la "decoración" que le hice al coche hace poco..de la cual en las fotos ya solo quedan los "aros", los cuales en realidad ya ni están...je.je..) Un saludo compañero!

Animo compañero! Un mal momento lo podemos tener cualquiera...esta vez te tocó, pero todos tenemos numero en esta rifa. Sé positivo y piensa que "ya pasó". Un abrazo!

...15.000 km, lo cual calculo que será casi cada dos años (por los kilómetros que hago al año). Hola Nes, amiguete. 15.000 kms ...en dos años???...a ver si sacamos mas el coche!!!... ...esos los llevo yo en 5 meses... Entiendo tu duda...que pienso que es más por ver "como más seguro" el renovar aceite frecuentemente, como se hizo siempre...y llevas razón en eso. Pero si el mismo fabricante recomienda el cambio a los 30 mil, por algo será. Y creo que és por haber dado con el aceite lo suficientemente bueno, para que te aguente esos km, con lo cual, deberíamos darles un voto de confianza. Ahora bien, por otro lado, y al crearse dudas al respecto (lógicas por supuesto...) de si es buena opción o no, a mi forma de ver y según me comentó el del conce, lo mejor es fijarse un "maximo" personal (yo pienso cambiar a los 20.000) y mientras tanto, hacer caso estricto de las indicaciones que te dá el mismo coche, ya que a diferencia de antaño, donde el coche te "avisaba" de los km que te quedaban para el cambio de aceite, pero solo restando de un total prefijado, hoy dia (al menos los nuestros..) no se basan en cantidades prefijadas (ya sea de tiempo o de kms..), sino que (según me explicó el del conce..) va realizando "test" al motor con regularidad y ajustando las cifras para darnos una información muy exacta de cómo está el coche y en que momento debemos realizar el cambio de aceite. Creo que actuando así, tenemos una garantia de que no nos "pasaremos" del momento idóneo en el que debemos cambiarlo. Por cierto, y perdonad el retraso....FELICES FIESTAS !! .. :claugh:

Felicidades compañero! Buan aparato, te lo aseguro... porqué no intentas gestionar el cambio de llantas y neumáticos ahora...antes de que te lo den?...Yo lo hice sin problemas... te cobran las nuevas y te abonan las viejas. Así ya te lo dan bien "bonito" y "apañao"....je.je... Un saludo!

Hola Juan... Te puedo contar de mi experiencia en el Curso de Audi que hice hace poco. En él utilizamos, curiosamente, el A5 3.0 TDI quattro tiptronic (junto con el TT..). Y te puedo asegurar que en circuito era rapido y, siguiendo las instrucciones del "profe", no se iba en absoluto. Si bien, que como te han aclarado ya, al no ser un coche "radicalmente" deportivo, se debe ser cuidadoso con su conducción. Recuerda que (al menos el mio, el TDI..pero creo que el tuyo también...) cargan mucho peso de morro, ya que el motor es bastante pesado, y eso implica el intentar no "lanzar" ese peso (la inercia...) hacia el exterior de las curvas, para que no pase lo que es previsible...el sobreviraje. Que, y es bien cierto, ante la inercia y el peso poco pueden hacer los sistemas (quattro, control de tracción, etc..), y no te equivoques, ya hacen muchisimo!!...pero, es fisica pura. Por tanto, la recomendación de los "profes", fué (en seco..) el frenar lo suficientemente fuerte a la entrada de la curva para evitar lo mas posible esa carga de peso lateral excesiva, para luego poder acelerar en seguida (momento en qué sí que actúan de forma impecable los sistemas quattro y de tracción..) y conseguir una salida rapida de la curva. En mojado, también nos hicieron unos test en curva mojada, donde la recomendación fué (buscando el derrape...) el contravolantear a la entrada, para balancear la trasera, pero luego no girar más de media vuelta el volante hacia el interior de la curva, a la vez que se frenaba solo un poco...para luego (mas o menos a mitad de la curva, ya con el coche cruzado...) salir con gas, ya con las ruedas rectas. Bueno, todo esto es teoria..(de hecho, a base de probarlo, te sale...te lo aseguro..), y claro, donde mejor se prueba es en circuito...no en la calle...Pero te lo cuento para que veas que no es que el coche no lo haga...si que lo puede hacer y la mar de bien...(había que ver a los profes...Jordi Gené y compañia...menudas manos!!), si no que se necesita "aprender" a llevarlo. Yo por eso quise hacer el curso. También veía reacciones extrañas en mi coche...pero ahora tengo claro que era por querer conducirlo como se conducían los coches que habia tenido hasta ahora, tracciones delanteras...o traseras...y de reacciones muy "clasicas". Pero el A5 es otra cosa. Entre el quattro y ese montón de electronica (que por cierto, te hacen desactivar en el curso...), tuve que reconocer mi desconocimiento y hacer por aprender su conducción. Y te aseguro que el curso vale para eso...Ahora voy descubriendo como llevarlo sin sorpresas....y vale la pena. Un saludo, amigo!

Uffff!! "still loving you"....Madre mia!....que recuerdos!!!!!......

A mi esta personalmente me gusta mucho en esta versión video-included... Yo en mi coche llevo de todo... desde el mejor swing (Frank Sinatra, Michael Bublé...) hasta el rock más clásico (AC/DC, The Who...), pasando por el R&B (50 Cent, Justin Timberlake, Timbaland, Rihana, Akon...), Rap (Eminem, Missy Elliot...), Dance (David Guetta, Guru Jush Project), Techno (Basshunter, etc), Pop (Robbie Williams, Beyoncé, Alesha Dixon...), todo tipo de Rock (Metallica, Kid Rock, Nickelback...) Alternativa (Green Day, The Offspring...), pop-rock nacional (Heroes del Silencio, El Canto del Loco...)... Vamos que, como dice Kiko_ma, 16gb de tarjeta SD y 6cd's de MP3 (llevo la symphony) dan para muuuucho, y dentro de mis gustos personales, creo que cada momento necesita una música. Saludos. Oye Jose.... Los que llevamos cargador de 6 CD, llevamos la Simphony, verdad?...el problema es que yo creía que el llevar Simphony, implicaba no llevar el conector de USB...(más que nada pq yo no lo tengo...me harté de rebuscar en la guantera y ahí no hay nada de nada....) Esto va así, ó a mi me falta algo?

Por cierto, ya que estamos en ello... Es normal que cuando abro ó cierro el coche, se enciendan las luces de niebla junto con los leds?...o tengo algo mal configurado?...(que és lo mas seguro... ). Quiero que solo se enciendan los leds...es posible? Gracias!

En esto si que coincidimos de pleno, magistrales los Dire Straits :ranting2: Y qué casualidad!!! , ahora mismo suena el "Brother in arms" y es que en mi casa no pasan dos días seguidos sin que suene algo suyo. Y por separado también. En concreto el "Local Hero" de Mark Knopfler me parece magistral. Un saludo TROMONO Bueno...ves?...como tu dices, al menos en esto coincidimos...je.je.... . Pues si, soy de ese estilo, aunque mi mayor idolo siempre fué Eric Clapton. (cierto Xabby..Sigue siendo su mejor directo "Just one night")...ya lo ví cuatro veces en directo...un Señor Musico. Saludos amigo Nes.

En realidad soy mas de esto....

En realidad mi musica es del tipo que fluctúa entre el Rock - Rythim&Blues - Blues.... ya os pondré lo que escucho en el coche con normalidad, pero...dejadme que os ponga un par de piezas...que son de uno de los grupos mas reconocidos por los amantes del motor...Judas Priest. (horteras...muy horteras....pero jo!) Realmente, si cerrais los ojos y os imaginais conduciendo por una carretera virada, rapida...WoW!!! Reconozco que es una salvajada...pero adrenalinico al 200% !!! (utilizadlo con moderación, es un consejo del "Consejo Superior de Mentes Sensatas") ..... Insisto (antes de me considereis de alguna forma rara)...No es esa mi musica de "cabecera"... pero reconozco que, a veces, después de según qué situación tensa en casa o en el trabajo...me encantaria poder utilizarla para "descargar"...aunque no es posible, claro....pero...a que serviría??.....

Me voy a sumar al negro...por ese "no sé qué" que tienen....je.je... <_< :ranting2:

+1 Que hay del "seny" català?... Ojalá que haya suerte y no te hayan pillado....pero para otra vez, un poco de madurez, ok?...no me entra en la cabeza que habiendo conducido taxis 14 años, hayas podido caer en esa provocación tan burda. Además, piensa que este tipo de situaciones se repetirán con cierta frecuencia, y no podemos permitirnos caer en esas trampas. Animo, suerte...y a disfrutar el coche, pero con cordura y sin tanta testosterona. (guárdala para la parienta...je.je... )

Por cierto, labomba... Que crees tú que estan dando entonces, en realidad, (sobre banco), los 3.0 como el nuestro??

¡Felicidades!, esa es una experiencia cojonuda. Solo una cosa, ¿Que te pareció el A5 3.0 TDI autom. respecto a tu manual? ¿a que te dio sensación de que con el cambio automático el motor tiene menos zona buena de funcionamiento que con tu manual? Es que es algo que me ha comentado otro amigo que también probó ese coche en Montmelo y que se debía a que el tiptronic resbala bastante a bajas rpms y en altas no te deja estirar hasta más de 4.500 rpms como con el manual, lo que te quita margen de uso en conducción deportiva. Exactamente!...esa fue la sensación que me dió. Llegabas muy acelerado a según que sitio, donde no hacia falta...y sobre todo, salías de curvas (la de entrada al estadio, en subida...fatal!) con una marcha demasiado larga... Si, no es un cambio para disfrutar conduciendo...la verdad. Es demasiado comodo. Por eso cuando pillé el TT manual, me lo pasé de miedo...era mucho mas divertido, 200 cv, menos pesado y quattro...otra pelicula. Sin desmerecer a nuestro aparato. Exceptuando el cambio, lo comentado por casi toda la gente fué, que era increible que los A5 (aún y que no sonaban casi nada...al contrario de los TT...) la velocidad de paso por curva y la rapidez con que aceleraba al entrar en recta de meta... realmente, (cuando te dejaban los instructores, si nadie se habia retrasado en la fila..) eran bastante más rapidos que los TT...

eso...lo tengo aún en "pendientes"....ya llegará...je.je...

Felicidades Ancar!! Bonito "blanquito"...a ver cuando lo "desenfundas" de tanto plastiquete...y nos los enseñas en su pleno esplendor...que imagino que ya tienes ganitas...je.je... Un saludo, y...."pasa y ponte comodo...aqui siempre hay sitio".

Estimado Markus..., es curiosa tu reacción. De hecho, es la misma que va a tener mucha gente cuando lo vean pasar. podriamos compararlo al que vé un M3 ó M5 y tan solo vé un BMW serie 3 ó serie 5. Y en parte es lo que buscan las marcas. Conseguir un coche sport, sin perder el "aire" de calle. Pero no te engañes. Tienen muy poco de parecido con sus hermanos. Tan solo exteriormente, y sin fijarse mucho. Ya del tema motores, chasis, suspensiones, etc...ni hablamos. Juegan en otra liga. Tienes el ejempo más claro en el Avant de Audi. Quieres un coche mas "familiar" que ese....y lo llegaron a sacar con un motor de 400 CV?...(bueno..o algo así, que no lo recuerdo bien...). O sea, que ojo con ese "que tiene de especial"....porque muerden!!....je.je...

Pues si...(es que no lo dije...ups!)...es es nuevo RS5. Y si, es un p...avión. Los datos son, V8 atmosférico de 4.2 litros, dando sobre 450 CV. que podeis pensar que no son muchos, comparando con otros...pero e que lo impresionante es el par motor...640 nm!! O sea, que la fuerza bruta empieza desde bien abajo... Lo dicho, pobres "M"....!! (y si, lleva alerón retractil...)

Madre mia...que pedazo de hilo se ha formado con este temita....!! En realidad no quisiera alargarlo más aún, pero quisiera dar mi opinión. No sé recordareis que personalmente vengo de un Alfa. Y cuando entré en este foro, me presenté como un ferviente enamorado de los coches italianos. Y lo sigo siendo. He pasado por Lancia HF Integrale...y cambié un 156 JTD 16v. por mi actual A5. Creeis que el hecho de cambiar uno por otro, ha sido por "desertar" de una marca por la otra? No, en absoluto. Hice 182.000 con el Alfa, y NADIE podrá nunca oir de mi boca que es un mal coche. Como tampoco NADIE podrá oirme decir que el A5 es el "mejor coche del mundo" (o si lo dije..??..je.je..) No, en serio, las veo como dos marcas muy serias, cada una con sus ventajas e inconvenientes, con sus epocas de modelos geniales y epocas de modelos no tan buenos. Alfa creo que dejó atrás sus epocas de "coches horribilis" y de unos años para acá, ha mejorado muchisimo en calidad, a todos los niveles. Manteniendo hasta ahora, ese espiritu del "cuore sportivo", que la hizo tan famosa en su dia. Y por que digo hasta ahora?, pues porque, como alguien ha comentado ya, no hay, hoy dia un Alfa directamente comparable al A5. Y os diré mas. Si lo hubiera habido...si las dos marcas estuvieran MAS parejas en calidad, en acabados, motores, etc....yo me hubiera comprado un Alfa Romeo. Porque sigo admirando la Marca. Con respeto a Audi, su calidad es legendaria ya de siempre, tan solo estaban faltos de un diseño atractivo. Y ese, lo están consiguiendo, de la mano del Sr. Da Silva., con lo cual, como digo en mi firma "con un motor alemán y diseño italiano"...para mi HOY DIA, es la perfección hecha coche...y insisto en el PARA MI (para mi necesidad, gusto, etc..) Actualmente, y aún por mucho tiempo, soy un convencido de Audi. Pero nunca dejaré de ser un Alfista. Los Alfas pueden tener muchas pegas (en realidad ya no tantas...), pero, como bien dicen la gente de Top Gear (el amigo Jeremy Clarkson..) "Quien no haya poseído un Alfa Romeo, no podrá nunca considerarse un "entendido" en coches. Son coches que te pueden dar problemas a la vez que satisfacciones increibles...hacerte cabrear a la vez que gritar de excitación...pero eso si... Nunca, nunca... te dejarán indiferente". Esa frase podria concluir el tema. No querais comparar...yo quise comprarme un nuevo Alfa despues del 156. Examiné al Brera (el único modelo opcional como coupé...) por todos ldos y de todas las formas posibles...y me compré un A5. Por algo será. Un saludo cordial a los Alfistas!!...Forza Quadrifoglio!!

Anteayer por la tarde me hice el Curso de Audi Driving Experience en Montmeló, versión "progressive". Entre otra cosas me dí 10 vueltas con el A5 TDI, como el mio solo que automático, y 5 vueltas con un TT manual (divertidisimo!!.. .) y las ultimas 5 con un TT automático, pero con levas en el volante. (lo machaqué...menudo lío con las puñeteras levas... ). De todas formas, girar en Montmeló, con lo que sea, y pudiendo "meter zapatilla" (aunque te controlan en la recta para que no te desmadres..no así en las curvas, que puedes, vamos...debes!..disfrutarlas), es una experiencia inolvidable. Salir de la curva de entrada en meta chirriando ruedas, y entrar en la recta, viendo las enormes tribunas y los boxes...pisando a fondo...jo!! Realmente fue muy divertido. un saludo!!

Mira que bien!...otro "negrito" en el grupo!!...buena elección.!!... Felicidades compañero!...

Ya veis...ya lo sacan a pasear sin camuflaje...y por Barcelona!! Menudo avión...van listos los "M"...je.je...

Saludos nuevo compañero! Pues nada...que seas bienvenido y se te apunta como un SB más en la cuenta...que ya vais siendo bastantes, por cierto!... Ya sabes donde nos tienes...! <_<