Chity

como as podido retirar el plafon de las luces del interior porque yo nose como acerlo para sustituir las bombillas laterales k van como escondidas y me da cosa romperlo jeje Por lo que dices creo que te refieres al plafon trasero, ese es muy facil con un desmontable lo sacas desconectas el cables y cambias las bombillas, y si es el delantero es como dice David, un saludo. Chity.

Hola como bien te dicen los compañeros quitando la abrazadera y soltando el boton pegando un pequeño tiron sale muy facil y de igual ponerlo en N o en D es indiferente eso no repercute a la hora de quitar el pomo, un saludo. Chity.

Pastillas yo pondria la marca ATE es la que montan nuestros coches, un saludo. Chity.

Te explicas perfectamente, me imagino que los errores saldra cuando metas el vag-com pero las funciones del trizona si lo codificas correctamente funcionara, ok gracias, haber si zarzillos lo prueba y haber si alguno que tenga trizona cuelga su codificacion trizona, un saludo. Chity

Juego completo de aireadores cromados http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-8K-B8-A5-8T-beleuchtete-Lufdusen-Ausstromer-Chrom-vorne-hinten-/141262345786?pt=DE_Autoteile&hash=item20e3e4563a

Así es ... pero ahora creo que le toca a otro pasar por caja y hacer pruebas ... yo si me lo metiera iría a tiro fijo, ya me he gastado 73€ y por el momento paso totalmente, como he comentado, me dejare el original trizona guardado que tengo para mi modelo. Eso si tener claro varias cosas cuando paséis por el concesionario y lo que tenéis que decir que hagan: Conectar maquina con vuestro Clima Mozonoza y hagan una copia de seguridad de vuestro datos del clima. Cambiar el Clima por el Trizona y volcar datos del anterior y liberar componentes. Todo esto no supone mas de 30m, en le concesionario empiezan a marear la perdiz para sacar la pasta, dejárselo bien claro sino a otro concesionario. hola compis, una cosa que estoy leyendo y no me cuadra mucho, el primer paso que comentas zarzillos es correcto, ok, por el tema de no perder la codificación, es mas no se pierde ok, por propia experiencia. Lo que no me cuadra es el segundo paso ya que el clima nuevo no tiene nada que ver con el primero y lleva codificación distinta, osea que no puede llevar la tuya sino una nueva, que en este caso nose cual seria ni cual correspondería pero en cualquier caso la del tu clima monozona no, seria muy parecida. si alguien con clima trizona pusiera la suya y tu la tuya podríamos diferenciar las codificaciones y de ahí sacar una, aunque siempre te saldría algún fallo en ese modulo. lo que si te harian es liberar componentes verdad? pues esa unidad la puedes volver a poner y hacer pruebas, creo que no hay que ir al conce otra vez, así lo hacia yo cuando monte el mmi 3g+. Entonces por lo que das a entender esa unidad trizona tiene liberados componentes, podria ponerla y codificar con alguna codificacion de algun coche que lleve trizona y probar haber que pasa?, un saludo. Chity.

+1 vamos ha hacer un pote. Como se podria organizar? Me uno a esta peticion un saludo. Chity

O tambien en el manual de activaciones vag-com hay esta toda la info que buscas, un saludo. Chity.

Guille si quieres ver si los tienes activados solo se me ocurre via vag-com ASI de facil, un saludo. Chity.

Como bien dice Tineo, si le llevas el coche al conce como dices con esos fallos es raro raro que te monten el tempomat y no te quiten esos fallos, y encima te dicen que el cuentakilometros hay que cambiarlo, algo pasaria en el taller no audi que tocarian algo sino no es normal, espero que lo soluciones pronto, un saludo. chity.

Jajajajaja, si si el tuyo, pensaban qie era un A6 y cuando les dijo que era un A4 se les cayo el alma al suelo jajajajaja, que grande eres Jose, nos vemos pronto, un saludo. Chity.

Bueno pues hoy e estado con una gran persona que aun no lo conocia el señor Zarzillos mas conocido como el nano!!!!!, jajajajaja. Una fotillo de los dos carros jajajajajaja. Un saludo. Chity.

En el taller del barrio 300 eurazos, y no miraste en el conce, sale mucho mas barato, un saludo. Chity

Muy bonito Cervantes, un acierto esas llantas :clap1: . Un saludo. Chity.

Tranquilo MNK que de atras baja, dale tiempo, a mi ya me a bajado a 67 y se quedo en 68, del eje delantero queda espectacular, un saludo. Chity.

Blussss!!! y yo sin postear en este pedazo de presentacion de ese A5, que decirte, que tus llantas me tienen enamorado jajajajaja, bueno haber cuando le metemos mano a ese A5 para el proximo brico, un saludo. Chity.

Gracias Cervantes, el tuyo me gusto mucho, sobre todo algunos detalles que vi en Palencia, un saludo. Chity.

Solo tienes que pinchar en mi firma y lo veras, un saludo. Chity.

Zarziiii explicalo como va el tema que se esta liando, jajajaja. Yo llevo puesto el MMI con navi a posteriori, en mi post de presentacion colge un video y se ve como di funcionalidad a todos las funciones, el ADS funciona perfectamente con las dos flechas al lado del boton retrun, tambien me funciona el ESP que es el boton retrun, y el APS sista de aparcamiento, un saludo. Chity.

Pues hoy al mio le tocado cambio de pastillas traseras, todo ok, lo mas complicado volver a meter el piston cuesta bastante, un saludo. Chity.

Yo creo que mas de uno le estamos dando vuelta al tema, asi que habra que hacer una repro conjunta , alee ya tengo excusa para ir a veros jejeje. Que te voy a decir que no e dijeran el resto, niquelao chiquillo, para tener interior gris no te esta quedando nada mal Un abrazo Jajajajajajajajaja eres un crack Julio, sobre la repro le estoy dando muchas vueltas pero vamos habra que ver resultados. Un saludo Chity.

MMI navi con boton star-stop engine http://www.ebay.es/itm/Audi-A5-8T-MMI-Bedienteil-MMI-3G-NAVI-PLUS-A4-Q5-8T0919609G-TOP-ZUSTAND-/231157598698?pt=DE_Autoteile&hash=item35d21109ea&_uhb=1 Airbag http://www.ebay.es/itm/300915698008?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Chity

Menudo cambio Julio que le has pegado ahora todo un acierto :clap1: , haber que te inventas ahora para ponerle , un saludo. Chity.

Pues mis impresiones... y las de mi amigo que entiende bastante de motores y conduccion (es piloto de autonomico de super-bike)... y es quien se vino conmigo a probarlo antes de comprarlo... son.... Dios!!... que gozadaaaaaaaaa!!.... Y eso que todavia no le he hecho los 500 kilometros que me dijeron para que el motor se acostumbre y vaya mas fino... Me he venido esta mañana a trabajar con el... y diria que en el mismo trayecto (y con algun pisoton...cosa que normalmente no hago).. me ha bajado el consumo 0.3 ... pero claro...esto es muy inexacto. Aunque en el proximo deposito voy a testarlo bien!! Eso si... el coche es otro... ya no es "perro" en bajas... y cuando pisas...sale lanzado como un cohete. Si lo llevas en manual... en segunda pisandole y con 3 personas arriba (una de ellas zarzillos, quien te lo puede decir)... el coche sale silbando rueda...jo jo jo!! Andres, una gozada... desde luego!!... El miercoles tengo que hacerle 200 kms por autopista... ya te sigo contando MNK a la espera de mas resultados de esa repro pero seguro que cae , un saludo. rj32 el volante lo compre en ebay.de y sobre la consola hay un par de bricos que explican como darle iluminacion y funcionalidad a los botones. Estos son: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/318234-brico-iluminar-consola-mmi3g-puesta-a-posteriori/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/281537-instalacion-de-la-botonera-del-mmi-sin-navegador-de-serie/#entry3522153 Un saludo. Chity.

Jajajajaja, ahora la repro, me tienes que dar impresiones.., un saludo. Chity.