akiri

A ver...si algun compañero que habra realizado el brico...puede colgar unas fotos del arreglo. Sl2 Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

El mio tambien funciona correctamente, lo unico es el ruido que mete como su estaria suelto la cortina. Es mas si presiono la cortina del techo hacia arriba no suena... A ver...si algun compañero es capaz de colgar algunas fotos del desmontaje. Porque la verdad me puse a ello pero lo veo complicado.. Un saludo y gracias de antemano Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2

Gracias compañero, pero cuando dices abrir el techo. Desmontas todo el techo de tela del vehiculo??? Hay algun manual disponible? Agradeceria, si me pudieras pasar unas fotos de como proceder... Un saludo y muchisimas gracias de antemano. Enviado desde mi GT-I9505 usando Tapatalk 2

Upp upp uppp

Aupa ! He encontado esto, pero no se cual es el Balastro que comentais...¿alguno podria decir cual es? Sl2

Podéis mostrar algunas fotos de como proceder. Porque no encuentro esos balastros que comentais. Hay que quitar el tapizado del techo? Los miembros del foro agradeceríamos un manual... Un saludo y gracias de antemano

Te tocara apagarlo como hice con el mio pero esta bien para averiguar que funciona el 4x4, porque de lo contrario saldrá de los rodillos...:D:D

Yo llevo las originales del techo....Asi wue poco te puefo drcir del porton... Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

No todos los cuadros tienen esa opcion. Parece ser que fue apartir del restiling fonde la ecu del cuadro lo permitía

ya tengo el coche, al final la receta a ascendido a 500 €...Me lo han echo en un bosch car service....La pieza era un radiador de 2 piezas que parece ser que existia alguna campaña de averías de Audi, la nueva que es la buena es de una pieza....! La valvula supongo que la tendre anulada por la STG3 de vagspeed... Saludosss

El mecánico me ha comunicado la avería.....Pierde agua por la EGR ???? Tiene que pedir la pieza, sabéis por cuanto puede salir la broma porque hasta mañana no me puede dar precio..?

Gracias, mañana lo llevo a un bosch car service e esta cerca de mi zona para wue le echen un vistazo. ..

Aupa! Como no tengo intencion de volver de llevarlo a la Audi Bolueta por la mala experiencia de la última vez... Me podeis aconsejar de algun taller competente y de confianza para realizar reparaciones mecanicas gordas... (culata,turbo, transmision...etc.) Supuestamente sería para cambiar la culata o la Egr. Los sintomas son que se bebe el anticongelante muy rapido olor a quemado en la calefaccion y las mangueras no tienen presión...( porque recuerdo en mi anterior coche, que las gomas estaban como mazicas de duro que estaba) Slaludos y gracias de antemano

Yo llevo una stage 3 de VAGSPEED, según me comentaron se queda cerca de los 200cv...

Son las barras originales? Que tienes echo para que no salgan volando los capuchones...Porque en la foto se aprecia algo....Yo en las mias a mido ñapa en el foro me recomendaron poner cinta aislante negra... Sl2

En principio según me comentaron se soluciona con la regleta de cables nuevos de los inyectores...Yo notado mejoría al cambiarlos pero cuando la aguja del combustible se encuentra a menos de la mitad y cerca de la reserva hay veces que le cuesta arrancar a las mañanas en el garaje... como si el circuito tendría aire porque después va finooo,...

Pues a mi me pasa todo lo contrario, le cuesta arrancar en frio..... Me cambiaron los cuatro calentadores porque uno de ellos estaba mal, también la regleta de cables de los inyectores. El coche ahora suena mas redondo pero algunas mañanas en el garaje al arrancarlo por primera vez cabecea 2segundos... Después arranca sin problemas, en el taller me dicen que puede ser motor de arranque y lo cojonudo es que lo pueden asegurar sin antes pasar por caja...A mi me da la sensación que el circuito coge aire y por eso después arranca perfecto.. ¿alguno a cambiado la bomba de gasoil o a instalado una válvula antiretorno? Un saludo y gracias de antemano

A ver que comentan los compañeros del foro, pero podría ser por el cableado...(regleta de cables inyectores/calentadores) Un saludo

Con los cables nuevos a mejorado el cabeceo y el sonido. Pero aun se resiente un poco vuando el deposito esta por la mitad o menos...Es como si ha veces cogeria aire el circuito. Lo cojonudo, es que el mecanico no me garantiza que sea el motor de arranque...No se si pretende hacer caja cambiando piezas hasta dar con ello...!!!! Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

El mecánico, cree que es el motor de arranque? Aunque no me lo garantiza porque si no es, no me hace la devolución de la reparación... :ranting2: ¿Alguno a cambiado el motor de arranque? la batería la tengo nueva...

Al mío le acabo de cambiar los 4 calentadores & cables aunque solo daba error 1 porque arrancaba mal en caliente. Hoy a la mañana he notado mejoría pero una vez arrancado a los 3/5 segundos a realizado un ruido muy raro un "clack-clack" como que enganchaba algo :shocked: después a desaparecido. Después del trabajo lo vuelto a arrancar y perfecto parece que suena hasta mejor o es el efecto placebo del cambio de cables... A las mañananas hace algo parecido a este video...¿alguna idea? ¿como si tendria aire el circuito?

Me acabas de preocupar, que sistomas tenias...? Al mío le acabo de cambiar los 4 calentadores & cables aunque solo daba error 1 porque arrancaba mal en caliente. Hoy a la mañana he notado mejoría pero una vez arrancado a los 3/5 segundos a realizado un ruido muy raro un "clack-clack" como que enganchaba algo :shocked: después a desaparecido. Después del trabajo lo vuelto a arrancar y perfecto parece que solo lo hace de mañana...¿alguna idea? algo parecido a este video...

Como comentan los compañeros, agradeceríamos saber cuál fue el manguito culpable.... salu2

yo tambien tengo los mismos sintomas, probare con el VagCom si da error...? como se comprueba con el motor arrancado??? tienen que dar los canales 013 y 018 menos de 1.5mg ¿no? y el grupo 018 debe dar 0.0....en caso de estar defectuoso hay manual para cambiarlo? un saludo y gracias de antemano companeros.

Gracias, lo tendré que hacer; porque si no volaran por los aires...! Lo probare mañana a la manaña, aunque no sé si después se notara mucho la ñapa... un saludo