ALMIR1

Aunque sigo mirando las vmr 710 en antracita, no me disgustan, muy parecidas a las fotos. un saludo.

Se me olvidaba,he leido que con esta llanta hace falta separadores, porque queda muy adentro,¿es cierto? la verdad es que no queria ponerselos. unsaludo

¿Que os parecen las vmr 710 en titanio?. ¿las ha puesto alguien?.Cuantas mas miro mas me lio. saludos.

Bonita,bonita,y muy bien de precio, es una buena candidata. saludos compañero

Los 5.000 que dices no son €, son dólares, en Euros serán sobre unos 3.300€ ( no he hecho la conversión, pero mas o menos dará esa cantidad..). Siguen siendo caras, pero mas asequibles que los 5.000$ Un Saludo. PD: Te dejo el enlace de la página oficila. Stasis Audi A5 El enlace ya lo habia visto, efectivamente son dolares, el subconsciente me ha traicionado, el dolar se cambia a 1.38 por lo cual las llantas salen en 3.623,euros que es bastante menos de lo que habia pensado, pero no cabe duda de que sigue siendo dinero. saludos

<_< Esas llantas de estasis andan sobre los 5.000€, casi nada, esta visto, que buen gusto hay, falta el pequeño detalle de siempre,la pasta, las llantas mias son sline,que son el plata, estoy buscando negras, u otros colores,puesto que para ponerlas plata o parecidas me quedo con las que tengo,que tampoco le quedan nada mal,el problema es que al ir a llantas negras o colores diferentes, como titanio como es el caso de las del grupo rays,suben una barbaridad, no me importaria mojarme un poco, pero precios de 5.000 y 6.000 euros, con la que esta cayendo como que no. un saludo

Bueno, ya tengo precio de las dichosas llantas, me han bajado el subidon de golpe, 4.000 euricos las mas baratas, segun el distribuidor el problema es el yen, que por culpa de la crisis se ha revalorizado un 45% desde hace año y medio. Demasiado dinero, sigo buscando. un saludo

despues de mirar unos cuantos dias he encontrado unas llantas en color titanio de la marca black feet que no estan nada mal, tambien estoy mirando en unas cuantas marcas japonesas, muy acostumbradas a sacar cosas distintas, por eso de intentar poner algo que se vea poco, estoy a la espera de precios, pero seguro que baratas no son. :crying_anim: saludos

Hola, ¿sabe alguien quien distribuye las VOLK en españa?, he encontrado algunas fotos pero ninguna direccion. saludos.

Hola, yo tengo un 3.0tdi de origen tiene dos silenciosos, uno a cada lado, le he colocado silenciosos de mtm, uno a cada lado, con la unica diferencia de que los silenciosos nuevos tienen dos colas, en vez de una,y un mayor diametro que los de serie, bueno pues tengo que homologarlo, si el escape o silencioso que vais a poner en vuestro coche no tiene el TUV, directamente no lo vais a poder homologar, por mucho que querais pagar a un ingeniero para que os haga el peritaje.Yo en su momento, pregunte a una homologadora, y me dijeron que si no tenia tuv, no lo podian hacer.Por ejemplo, si no teneis un papel que ponga que ese silencioso en cuestion esta homologado con los decibelios permitidos por la ley, nunca se podra homologar, por mucho que querais pagar.Eso o otras cosas viene en el tuv.Otra cosa es que simplemente se pongan dos colas cromadas con una abrazadera, para eso no hace falta nada, pero para todo lo demas tuv. saludos

De pesado nada hombre que para eso pongo el hilo, estan muy guapas, y el coche esta espectular, la verdad es que puede que me incline por algo asi, esta tarde voy a pasar por una tienda para emperar a ver modelos. saludos.

uffff. tampoco le quedarian mal, hay tantas marcas y modelos, que es dificil decidirse saludos

En el hilo de bonitas fotos he encontrado en la pagina 143 un a5 con llanta negra, aunque a mi no me gustaria una llanta tan trabajada, mas bien simple de cinco radios por ejemplo, pero la idea es esa, no se que os parece.yo creo que con el rojo queda bien saludos

gracias por poner fotos, si, estaba buscando algo asi, y oz como avus son buenas marcas, pero estoy considerando poner unas de diseño mas limpio con menos radios, es que estas estan guapas, pero para limpiarlas me da yuyu, unas de ese estilo con cinco radios o parecido pienso que serian un buen conpromiso estre estetica y comodidad de limpieza, es que tengo unas pastillas de freno de ferodo las ds2500, que frenan muy bien pero manchan las llantas bastante, por eso quiero comodidad. un saludo y gracias de nuevo.

mi coche es rojo, con sline, y silenciosos traseros mtm, estoy buscando unas llantas color grafito, y no me importaria que tuviera unos detalles en niquelado o algo asi. saludos

Hola, estoy pensando en cambiar mis llantas,unas sline de 18" por otras nuevas, me gustarian de 18" tambien, asi aprovecho las gomas que tengo ahora, y tampoco quiero meterle goma mas ancha puesto que por aqui llueve mucho,y eso se nota un monton,(aunque en estos momentos estamos pasando una sequia del copon, increible pero cierto). He mirando por internet, y no he visto gran cosa, y estoy un poco pez en el tema saludos

Hola, hoy he ido ha correr la pedestre de coruña, por lo cual me he fijado en el consumo, es un trayecto de unos 60km, por autopista, con un recorrido muy favorable,practicamente plano he incluso con algun tramo en bajada aunque moderada, la velocidad ha sido de 120-130 km/h, sin control de crucero, y sin ir pendiente de realizar consumos bajos, simplemente intentando mantener dicha velocidad, y el fis me ha marcado 7.0 clavados.Para ir repro, creo que esta bien, en carretera logicamente subiria mas, menos de eso creo que no seria capaz de hacerlo, al menos sin ir pisando huevos. saludos

hola, el a5 sportback es una buena elecion, si quieres cambiar de marca yo me inclinaria por el serie 5 acabado M, pero en relacion al sportback esta un peldaño por encima en precio a igualdad de equipamiento, los suv ,de algunos me gusta su estetica, x5,x6, pero por precio, nucho mas alto que un a5, pero para conducir, prefiero un coche mas "bajito " y deportivo, por igualdad de precio que un suv.

coñe me estas dando la razon, ¿ para que c*** estan los filtros de gasoil? pues para las impurezas , entonces que mas te dara llegar a reserva, segun tu teoria de no llegar a la reserva y de que los posos estan abajo , de tanto acumularse en el fondo vas a tener un deposito de solo 20 litros jaja si tanta preocupacion tienes por las impurezas , te aconsejo que cambies el filtro de gasoil con cada cambio de aceite en vez de cada 2, asi si que notaras la diferencia lo otro es una chorrada, ademas un filtro vale 2 duros yo a mis coches en cada revision cambio todos los filtros y punto si no te estoy quitanto la razon. solo digo que la posible suciedad del combustible no me parece leyenda urbana, a mi anterior coche le hice una limpieza de inyectores y el liquido que usan para limpiarlos salio negro como el carbon,por eso no apuro la reserva, el apurarla son unos cuantos km mas, que a mi ni me va ni me viene,por eso lo lleno justo antes de llegar a la reserva,a ver que tampoco lo lleno a medio deposito. saludos

si los posos y demas suciedad del combustible fuera una leyenda urbana¿para que sirven los filtros de combustible?, ¿para que existen maquinas especiales para limpiar inyenctores, si el combustible no tiene posos o impurezas?,he visto filtros de gasolina, inchados como pelotas, de lo petados que estaban,y si dicho filtro estaba petado, la suciedad estaba en el deposito, por lo cual lo trae el combustible. Hace algun tiempo en galicia, por un exceso de parafina en el gasoil, se estropearon muchas bombas de gasoil, tanto de coches como de camiones, de echo salio en casi todos los periodicos regionales, mis paisanos foreros os lo podran confirmar, puesto que fue cosa de tres o cuatro años mas o menos, despues tambien esta la posibiliddad de que el combustible tenga agua, en teoria los depositos subterraneos de las gasolineras son impermeables, pero con el paso de los años,logicamente de muchos años, la posibilidad de filtraciones del terreno existe, cosa muy dificil de comprobar salgo que las filtraciones sean una autentica barbaridad. Yo no me fio. saludos

yo tampoco he tenido problemas con las inyectores de mis coches,¿pero para que arriesgar?,por ir al limite la reserva de vez en cuando no pasa nada, pero hay gente que lo hace por sistema, a mi me gusta cuidar mi coche, y esto es una manera mas de hacerlo, de apurar la reserva o no solo hay un puñado de km, a mi me da tranquilidad no hacerlo, y como se suele decir la tranquilidad cuesta dinero en este caso unos eurillos de nada. saludos.

yo nunca llego a la reserva, por eso de los posos y la suciedad en el depòsito, los km que marca en el fis son con reserva incluida, en la practica creo que reposto cada 500, 550 km.

hola, aprovechando que la bomba ha vuelto ha retomar el tema de las vibraciones aprovecho para decir que a mi que yo sepa solo me han cambiado los brazos de suspension, un detalle importente es que el equilibrado de las rueda no se ha hecho de manera convencional, si no en una maquina distinta, porque si no,segun me comento el jefe de taller se podrian volver a reproducir aun cambiando los brazos de suspension, segun leo en el enlace las vibraciones de nuestro compañero tambien se notaban en el acelerador y el suelo del coche, mis vibraciones eran solo en en el volante y a una determinada velocidad, sobre los 120km/h, pienso que sus caso era mas grave que el mio, a mi de momento el coche me va como un reloj suizo, al menos de momento. un saludo

yo lo veo normal, la traccion quattro, tambien chupa lo suyo,yo con mi 3.0 mtm, dandole a muerte me ha llegado a marcar, un 15,5 a los cien, cuando lleno el depòsito el fis me marca 600,630km como mucho ,despues en la practica es menos. saludos

si es cierto, deberia haber reclamado via mail, pero me deje llevar por el supuesto prestigio,y reput*cion que te da el nombre de emilio de villota,estoy enfadado, pero quizas estoy mas disgustado y decepcionado,no me esperaba esta faltade atencion al cliente,que te queden de llamar para darte una solucion,y no te llame nadie, no es serio. saludos