ALMIR1

ayer por lo noche me he puesto en contacto con mtm, y les he comentado si sacaria provecho de retocar algun periferico del motor por ejemplo intercooler sobredimensionado, filtro de aire menos restrictivo etc,y si la cantronic aprovecharia este tipo de cambios, me han dicho que lo van a mirar y que me comentarian algo. un saludo..

para estas potencias el compromiso fiabilidad potencia esta bastante equilibrado, yo vendi mi anterior coche con 8 años y 85.000 km para mi es asumible el riesgo.

eso es lo que me temo yo tambien, la cantronic funciona muy bien pero se basa en los parametros de serie,no estoy descontento cone ella de echo va como un tiro, la tipica sensacion de falta de fuelle por debajo de las 2000 rpm, en mi coche simplemente no existe,pero todo lo que sea mejorar esta bien,pero en mi caso en concreto creo que al hacer algun cambio en los perifericos del motor, tambien creo que habria que modificar los paramentros de la cantronic cosa que no creo que sea posible. Creo que es una solucion dificil sin suprimir la cantronic, mirando por otro lado abt pone 310cv y tampoco comtempla modificaciones.

Lo que quiero hacer, basicamente es lo que tu dices mejorar pues 20 cv,y sobre todo tener mas facilidad para subir de vueltas, por un precio razonable, puesto que metiendo dinero a saco, puedes hacer cambios hasta dejar el motor irreconocible, pero no es el caso, a parte de que el consumo se puede disparar como un gasolina de motor gordo, tengo que ir a madrid, dentro de dos meses,y voy a aprovechar para menter el coche en banco(en mi zona no hay ningun banco 4x4 que valga para mi coche) ¿si me paso por vagspeed aprovechando el viaje creeis que puede ser una buena opcion aun teniendo centralita mtm?

Cambiar el intercooler,el turbo etc,puede ser una solucion pero no se si la centralita de mtm.contempla esos posibles cambios,para poder sacarle provecho,porque si no es asi es j.tirar el dinero,esa es mi gran duda

Hola como sabeis,tengo un 3.0 tdi mtm,y me gustaria. mejorarlo un poco mas,hay gente que le ha cambiado el intercooler por otro mas grande etc,me gustaria saber si alguien ha puesto mas mejoras a parte de la repro y sobre todo si han notado.mejora de algun tipo. Un saludo

Almir, cual es el kit que quieres ponerle? Porque te repito que si es un producto homologado en Europa, no pueden ya ni deben exigirte ningun tipo de homologacion mas. <_< a mi me gusta el ap racing 6 pistones pero no tiene tuv sin embargo creo que el brembo 4 pistones si lo tiene

yo voy a tener movida con el kit de frenos que le quiero poner a mi a5,a ver en que queda de momento me piden una prueba de frenado, y la verdad es que es un incordio. saludos.

yo tampoco meto mi coche en los rodillos, porque tengo sitio em mi casa para poder lavarlo a mano, aspirarlo y dedicarme los sabados por la mañana sin limite de tiempo y espacio,a parte de que me gusta,pero en las mayoria de las ciudades la unica posibilidad es meterlo en los rodillos,a mi me molesta la gente que va a las gasolineras, mete el coche en los autolavados de lanza a presion, y se pone a lavarlo a mano, y los demas usuarios a esperar media hora a que el listo de turno acabe, cuando en realidad en cinco o diez minutos, deberian haber acabado,en las grandes ciudades los rodillos es muchas veces la unica opcion, aunque sepas que no es lo mejor para la pintura, o en este caso para la antena del navegador.

Hola acabo de leer hoy en el periodico que hay modificaciones, en la ley antituning, y ahora si que valen las homologaciones tuv o cualquier otra homologacion, dentro de la CEE, a partir de ahora las itv españolas,reconoceran a los productos con homologados en el estranjero, repito siempre que sean de la CEE l

Hola acabo de leer hoy en el periodico que hay modificaciones, en la ley antituning, y ahora si que valen las homologaciones tuv o cualquier otra homologacion, dentro de la CEE, a partir de ahora las itv españolas,reconoceran a los productos con homologados en el estranjero, repito siempre que sean de la CEE l

Pues un a5 rojo con colas mtm, no he visto otro en santiago, soy facil de controlar.

Hola, es el mio, estaba tomando un cafe en una terraza, estos dias por aqui, hace buen tiempo, y hay que aprovechar,que por el norte en estas fechas estar a estas temperaturas no es normal. un saludo

segun dices lo compraste con 120.000km.¿cuantas veces le cambiaron el aceite de la caja de cambios en esos 120.000km,que salga negro no quiere decir nada porque los aceites modernos tienen un gran poder de limpieza,son como un buen detergente, con unos pocos cientos de km ya puede salir muy oscuro deberias mirar si en el libro de mantenimiento tiene especificados dichos cambios de aceite,el aceite de la caja de cambios es el gran olvidado en el mantenimiento de muchos coches, en parte porque son de muy larga duracion y a la gente se le olvida.

Hola quiero comprarme un kit de frenos sobredimensionado, el tema es que tengo homologarlo,(hay alguien que los haya hecho despues de la nueva ley? he estado consultando el tema, alguna homologadora me dice que tengo que hacer un test de frenada, sin embargo otra gente me dice que con los resultados de un frenomentro antes y despues del cambio de discos ya valdria, por lo cual estoy un poco desconcertado. Si alguien ha homologado,sus frenos (repito despues de haber salido la nueva ley)me gustaria informacion Un saludo

los ultimos modelos de fijos se pueden actualizar por internet

Hola yo no temgo el valentine, tengo el stir-plus, va razonablememente bien, pero es fijo, siquieres algo que funcione bien pon uno que sea fijo,son bastante mas caros que los portatiles pero a la larga te conpemsa, el valentine tengo entendido que es de lo mejor en portatil pero la guantera no es el mejor sitio, asegurate de que tu coche no tiene parabrisas termico, porque si lo tiene no te funcionara.

perfil 25, eso es papel de fumar puede que en circuito no tengan problema, pero creo que tu mismo te estas dando la respuesta,ese perfil para la vida diaria, creo que es problematico, con el minimo bache, te puedes cargar la llanta, y eso por no hablar del comfort de rodadura, porque vas a notar hasta la màs minima arenilla, y el coche va ser muy seco en las baches, y una 285, ya puedes tener motor, porque esos rodillos se tienen que notar, en prestaciones y consumo. Un saludo

pues la verdad bajar en ese a5 por un puerto de montaña a toda pastilla te tiene que poner el estomago del reves, la verdad, para mi no valdria saludos

Si tienes toda la razon, por eso estoy por un lado intentando cerrar la operacion de los frenos y por otro hablando con una empresa de homologaciones, se esta poniendo la cosa muy cruda, con el tema este, ahora no solo tienes que gastarte la pasta en los caprichos para tu coche, ademas tienes que contar, con otro pastizal, para lo mamoneos estos, y aun asi se puede dar el caso que incluso pagando no puedas homologarlo. Gracias por avisar. UN saludo

Voy a cambiar los discos traseros por unos dicos zimmerman o ebc los zimmerman son perforados y los ebs son peroforados y creo que ranurados, pero no conozco la calidad de estos discos, el precio no es difinitivo porque estan muy parejos me preocupa mas la calidad porque van a llegar caña, si los tiene alguien o,los conoce me gustaria tener informaciòn saludos

Hola de nuevo, a mi me pasa como a la bomba solo me conecto al foro, por lo cual he pasado, una abstinencia de lo mas severa, seguro que han pasado cosas, contar, contar, que me come el ansia viva. un saludo

despues de pasar por la itv me ha dicho que si, que tengo que homologarlos, por ser una reforma de importancia, por lo cual papeles por aqui, papeles por alla, menos mal que lo hago con tiempo.

Hola ya tengo casi decidido el kit de frenos para mi coche, estoy indeciso entre brembo y movit, de seis pistones, al ser un cambio que salta a la vista,¿sabe alguien si tendre que homologarlos en la itv?, mi coche tiene un año, pero el tiempo pasa, y no quiero que llegue el momento de mi primera itv, y encontarme con problemas, si tengo quem hacer alguna gestiòn prefiero hacerla ahora con calma, y no despues presionado por pasarle la itv al coche,¿hay alguien que se haya vistoa en mi caso?. saludos.

yo hace pocos dias, sufri una averia parecida, tambien fui a coger el coche u no tenia una gota de liquido refrigerante, a mi se me estropeo la bomba del agua, y me la cambiaron por una nueva, por lo visto es una averia recurrente, aunque por lo que veo con distintas causas un saludos