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Uff, vigila la culata... si puedes anótate la referencia!!! s2
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No creo. Primero, seguimos en caída de ventas... y éste precio, aunque no sea malo, tampoco deja de ser 20mil euros... o sea que en caso de que la gente quiera un A3 exactamente así, sin añadirle nada más (raro, raro) venderán muy pocos. Y segundo, el A3 es un coche bastante atemporal, y por su calidad y diseño es uno de los que menos se deprecian en su segmento. Sigue gustando y la gente sigue queriendo tenerlo. s2
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Vamos a hacer un buen TEST "científico" sobre rumorosidad
PiPeS responde a PiPeS de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
En mi última medición con los Michelín Primacy HP, los neumáticos están nuevos de paquete. -
Vamos a hacer un buen TEST "científico" sobre rumorosidad
PiPeS responde a PiPeS de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Santi, de verdad, para nada has sido irrespetuoso ni me has molestado. Lamento que yo si te haya podido dar esa impresión con mis rebates a tu exposición... pero para nada me ha molestado. Éste es un foro, donde la gente puede estar o no de acuerdo con los demás, pero sobre todo, donde la exposición de ideas o comentarios, siendo respetuosa, hace que sea de provecho para todos. Además, soy de los que con argumentos de peso y lógica, le encanta debatir. Quédate tranquilo ;-) Salu2 -
Vamos a hacer un buen TEST "científico" sobre rumorosidad
PiPeS responde a PiPeS de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Santi, claro que tienes mucha razón... pero ya en el primer post dije que bueno, era por hacer algo más fiable que "decir a ojo de buen cubero" si unas ruedas son ruidosas o no. Que en ningún caso es una prueba "definitiva". Yo ya doy por obvio que la gente leyó el primer post en el que escribí que las pruebas las hice a 120km/h, en recta llana. A esa velocidad solo se circula por autovía y autopista. También está claro que los agentes externos como lluvia, viento y demás, harían que nuestra prueba fuese menos efectiva... pero como lo que queremos es acercarnos a una medición más precisa, entiendo que todos evitaremos medir en ciudades o medir con lluvia, viento, etc... por lógica. En lo que yo te doy la razón completamente es en el tipo de asfalto,... pero ahí lo resumiría en 2 (por minimizar variables). El "normal" y el ruidoso, el cual es bastante notorio cuando circulamos sobre él, ya que, afortunadamente hay menos asfaltados de éste tipo (mi opinión; circulo por toda España como un comercial). Desde luego no es exacta la prueba,... dista mucho de serlo (ya hablé en post anteriores de la eficiencia/veracidad del software/micrófono de los smartphones, etc) pero creo que es más fiel a la realidad que nuestras orejas, sin punto de referencia alguno, claro. S2 -
Vamos a hacer un buen TEST "científico" sobre rumorosidad
PiPeS responde a PiPeS de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Pues no sé que decirte... más ruido si que hacen... Te pondría éste ejemplo: comparamos una maleta del "Carrefour" a una buena maleta. Las buenas maletas tienden a tener ruedas con una composición gomosa mejor que las cutres, que suelen ser "más aplasticadas" si me permites la expresión. Hacen más ruido las más duras que las de goma buena, y si, creo como tu que las cubiertas duras tienen "menos rozamiento/fricción/agarre", pero las blandas creo que "amortiguan" más... Creo que no debemos confundir agarre con fricción. s2 -
Vamos a hacer un buen TEST "científico" sobre rumorosidad
PiPeS responde a PiPeS de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Si, supongo lo mismo... Ahora, que duren! s2 -
Otra consulta sobre aleron A3 Sportback
PiPeS responde a Fly A3 de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
+1000 -
Vamos a hacer un buen TEST "científico" sobre rumorosidad
PiPeS responde a PiPeS de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Hola de nuevo, con motivo de cambio de ruedas, sigo aportando datos al post. Las nuevas ruedas que he puesto son unas Michelín Primacy HP en 225/45/17. Creo que por ser más duras que las que tenía antes, las Goodyear F1 Asymmetric dan en medición una media de 4dB más. La verdad, ya me parecieron más ruidosas "a ojo"... pero el test lo confirma. Ahí queda la captura... S2 P.D.: fijaos en la "publi" que apareció en el momento de la captura, ... ajajajajaja -
No sé si en éste modelo concreto, perooo,... es posible que haya leído yo por alguna parte que se podría controlar el Climatizador desde la radio, y por tanto, entiendo, desde el Volante MF? Molaría que le incluyesen el SDS... entonces sería el "NO VA MáS" s2
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En el conce creo que las tienen.
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Cuánto os duran los neumáticos deportivos?
PiPeS responde a vagnus de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Mira en Pneus o Neumáticos Online, hombre... -
Pues sin el volante MF no sé si funcionará,... si no tuvieses el Rnse ya te diría seguro que no... pero tengo mis dudas de si puedes descolgar desde la radio... Suerte.
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Denuncia, y lo mejor hubiese sido sin mover el coche... aunque espero que si tomaron fotos los polis antes de que tu fueses, ya saliese tu coche en las mismas, o en el informe. s2
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Te vas a dejar un pico, ya te lo digo yo... no creo que menos de 2000€, consiguiendo los asientos de segunda mano, llantas "replica", faldones y calandras de fk automotive... Y por supuesto, contando que montes tu todo! Desde luego, si tienes la pasta, es mejor comprar el pack sline cuando compras el coche... s2
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Dirás que para poder escuchar un equipo multimedia con salida minijack, es lo más económico que podrás tener, no? Es que la calidad ya te digo yo que con un dispositivo preparado para ipod/iphone u cualquier otro con usb va a sonar mucho mejor. Además, con la entrada de minijack no podrás controlar el ipod/iphone desde el rnse o el volante multifunción... y claro, aparato manipules en tus manos mientras conduzcas,... existe posibilidad de accidente o multa. Ya que no tienes BT, yo te recomiendo un "all in one" de Gateway, que tienes barato aquí: - http://www.**********.es/nuevo-bluetoothmedia-dension-five-p-264.html - http://www.blauden.com/dension-gateway-five-interface-bluetooth-ipod-y-usb Lo que no sé es cómo sería la compatibilidad con tu aparato de radionavegación y sin tener el volante multimedia, pero más calidad de audio y control total sin tocar el teléfono/reproductor, seguro. s2
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Oye, con preguntar si te va a costar algo, no tienes mayor problema. s2
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No tendrá una fuga el radiador de calefacción, que va detrás del salpicadero? s2
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Lupiño, Lupiño,... éste post da sentido a la deducción de tu firma. Apertas.
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Venga chicos, ya está. García, por favor, cierra el post... ésto ya no tiene sentido. Gracias. s2
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Aun siendo réplicas, si lo son, son bonitas. s2
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Cuánto os duran los neumáticos deportivos?
PiPeS responde a vagnus de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Vagnus, sabrías cuál es la diferencia entre los Primacy 3 y los Primacy HP? He visto las características de los Primacy 3 y en el índice de carga para 225 solo lo tienen en 94, y por lo menos para mi a3 el índice aceptado es de 91... parece que si el tuyo no es 94 no podrías ponerle ese neumático concreto (bueno, podrías, pero en una ITV tendrían potestad para echártelos atrás... que lo hiciesen o no es otra cosa). Además, en mi experiencia, más de 91 de índice de carga resulta en unos neumáticos más dados a "taquear" en el eje trasero. S2 ya hay primacy 3 con código 91w Pues mira, igual si,... pero en la web de Michelín no lo he visto. Te adjunto foto. Aun así, he buscado un comparador de ruedas y no lo encuentro,... sabrías tu la diferencia con la HP? S2 -
Aquí tienes toooda la información. El modelo está en fase de producción y saldrá en cuestión de semanas. Nadie lo ha probado por tanto, pero en funcionalidades es mucho más completo que el RNS-E... y más barato también. Lee aquí: http://www.zenec.com/en/products/ego/audi/ze-nc3131d/ s2
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No te equivoques García, porque lo que ha mosqueado no es que tengas razón o no... las formas, garcía, las formas! Y hay que saber dar gracias a los que te corrigen por algo, no solo a los que te den la razón en parte del contenido de tus post. s2
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Boni_A3 a el compañero Prostifer le han dicho que entrará a producirse en Abril, para venderse en Mayo... Con ese precio poco se va a vender