tutto benne!

NO, NO, NOOOOO.... No os confundais amigos, la carta no me la han enviado a mí, la he conseguido investigando el asunto en otros foros. Allí la colgó alguien y yo simplemente os la he facilitado a vosotros. YA ME GUSTARÍA A MÍ QUE YO FUERA EL DESTINATARIO!!! (Tapé el nombre por respeto a la persona afectada) Un saludo!

Gracias Ganchito!

Pues eso que quiero quitar el catalizador y poner un tramo de tubo hueco. Lógicamente el coche irá mejor, pero no sé cómo hacerlo. Alguien me puede indicar? Muchas gracias! (Ya sé que contamina más, que si la ITV, que si... pero quiero probar )

Amigo Wok, parece mentira que no conozcas el proceloso mundo de los jefes de taller de Audi... Estos son unos individuos que no le dicen la verdad ni al médico... Tu coche podría estar ardiendo en llamas y él contestarte que: "...eso es normal, es un mecanismo que tiene el sistema de climatización para calentar el habitáculo más rápido..." Nunca van a reconocer nada ni siquiera lo más evidente, te lo digo por mi penosa y extensa experiencia con ellos. No te fies y sigue con tu reclamación, que es la nuestra. S2

Según la carta el coche puede incendiarse! Y esto lo reconoce la marca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Para esto estamos. El mérito es de Wok que ha conseguido los números.

Pues si tu número ese que marcas con xxxxxxxx está comprendido entre 064592 y 181532 BINGOOOO!!!!!! (Porque los otros caracteres de tu número de bastidor coinciden todos)

Ahí va la carta...

Ahí va la famosa carta...

Perdonad por el anterior, ha sido un error, quería poner esto y ya no me ha dejado editarlo. Ahí va la carta que muchos desean... Editado a petición "dueño" del post

http://imageshack.us/

Creo que hay muchos más coches afectados de los que ellos reconocen, porque ya conozco algún caso de gente con problemas en la transmisión de diferente índole y no están dentro de los números de bastidor de la campaña. En fin... Una chapuza más de estos fenómenos!

Son las mismas horas que tarda Renault (y otras marcas por el estilo) en montar un vehículo completo... Me parece una burla.

Mi coche está mal del embrague y no está dentro de los de la campaña. Espero que actualicen esa lista y que finalmente pueda entrar en la fiesta. Me está dejando de piedra los pocos comentarios al respecto a pesar de la gravedad de la situación... que son 70000 unidades reconocidas!!!! En fin...

VFR, cuando sepas lo que te van cobrar por el embrague nos lo pones, y también si te lo van a hacer en un servicio oficial. Sabes también cuánto cuesta al cambio del volante motor? Gracias!

Pues mi embrague también va fatal y no está entre los de la campaña. Habrá que meterse debajo a ver si el volante es sachs o luck... Pienso dar guerra, aunque estoy fuera de garantía.

Vergonzoso!!!!!!!!!!!!!!! Yo me quejé y me quejé y me quejé y.......... me los cambiaron! Suerte

Alemán o inglés... no a habido suerte! Habrá que esperar...

Cómo se puede saber si tu coche está afectado sin esperar a que te llamen ellos? Lo que pone Santo no lo entiendo. Gracias!

Yo te sugiero que creas a quien te parezca y no a quien te digan que creas. Faltaría más! O es Xingular el que nos tiene que iluminar sobre a quién tenemos que creer?

Daos una vuelta a ver que opinais... http://www.luchemos.org.ar/espa/scripts/au...n=marcaAuto#den

Daos un paseo por aquí y vereis como está el patio... http://www.luchemos.org.ar/espa/scripts/au...n=marcaAuto#den

Lo de las culatas cambiadas en este modelo no tiene absolutamente nada que ver con el consumo de aceite. Los consumos de aceite de este motor vienen del tipo de aceite que le echamos, que seguramente para nuestro clima no sea muy adecuado, pero bueno todos como tontos a echar el 0-30 (yo el primero).

Debo supones que los ruidos del habitáculo al pasar por zonas bacheadas los considerais algo normal. Pues al seat león de mi hermano no le pasa y es un coche supuestamente inferior (me temo que solo supuestamente). A mi me parece un defecto de acabado intolerable. Para luego les pasa esto a los de Mercedes.

Se han escrito rios de tinta sobre el asunto en el foro y lo puedes encontrar utilizando el buscador. Pero te aconsejo que insistas de manera contundente porque la solución definitiva pasa por cambiar los inyectores por otros con una referencia distinta que ellos conocen perfectamente, pero que prefieren evitar porque son piezas bastante costosas. Todo depende de la insistencia del cliente. Esto te lo digo por experiencia, porque a mí 20000 km después del cambio de inyectores ni rastro de las vibraciones. Un saludo!