audikick

Al final se soluciono con el taco ? O k era ? Yo tengo un colega k le vibraba x tener mal un inyector. El bimasa tb puede ser...pero n este caso ya vibra el coche entero. S2 Enviado desde la Galaxia

Creo k la n75 vale muxo n la casa. Yo intentaria limpiarla con residuo cero o comprar una en desguace. Enviado desde la Galaxia

Bueno me autocontesto. Hay una pagina k se llama pluspower donde los venden a 35 € mas envio k se keda en 41 €. Pero se puede buscar una tienda cercana, asi uno se ahorra los portes. Un saludo. Enviado desde la Galaxia

Buenas!! estoy interesado en montarle este filtro a mi s3, soy de barcelona, me podrias decir donde lo has comprado? gracias Yo tambien estoy interesado en comprar un pipiercross, donde se consiguen a buen precio ? Y si hay alguien mas con algun filtro de estos ,, que cuente sus sensaciones.

Pero que habia roto? No nos dejes asi ... diciendo solucionado y ya sta. Era el amortiguador de oscilaciones que estaba mal ?

Y no te valen de s3 ? Es quattro y hay bastantes en despieces.

A mi me pasaba igual k a ti ... me comprobaron los tacos, inyectores, correa distribución y al final era el volante motor. Cambie el bimasa entero en mi 8L y perfecto. Para el b6 vale 430 € en recambiosviaweb. De mano de obra me cobraron 130 € segun presupuesto ... aunque después me dijo que se quedo corto jeje. Mejor para mi bolsillo. Pero suelen cobrar 200-250 € si te dejan llevar piezas de fuera.

Yo use solo la tira cromada para insertarla en el posavasos mio y tuve que recortarlo porque era mas ancho el del 8P

Yo te diria que vayas a un taller pa k le pase el vag y le haga una revision profunda ... asi ya t kedas trankilo. Mas vale gastarte 40 € que después llevarte algun susto.

A mi no m pasa ... pero el k me la hizo me dijo k igual me iba a marcar mal la primera semana o asi y k después se iba a poner bien. Asi que espera y ya nos contaras. Saludos

Pues anímate, que desde Toledo es un paseo! Si pero es que no hay ningun 8L Tu no vas a ir ? Pues anímate, que desde Toledo es un paseo! Si pero es que no hay ningun 8L Tu no vas a ir ? Pues claro que iré, y ya ves que Jaime también se apunta... seguro que algunos ochoeleros más aparecen. Por mi experiencia yo os animo porque es una mañana muy agradable, con muy buen ambientillo y un montón de gente maja y mákinas dignas de ver... una kdd "express" que los de la zona no deberían perderse, no implica gastos ni tampoco el depender de disponer de tiempo como se necesitan para las kdds gordas de dos o tres días... Y entiendo que para unas pocas horas de reunión un señor que está en la otra punta del país se lo piense, pero para los de Madrid y provincias limítrofes es muuuy cómoda y cualquiera se puede escapar ese rato... ya son muchos los incondicionales que repiten año tras año, idea de Toni que se ha convertido en todo un clásico :clap1: Pues no te veo en la lista. Yo seguramente k vaya. Solo quiero confirmar una cosa y me apuntare, que tengo muxas ganas.

En mi caso fueron las agujas del gasoil y temperatura. Cambié el cuadro x uno fis entero de desguace k me salio x 80 € con maneta y solucionado.

Pues anímate, que desde Toledo es un paseo! Si pero es que no hay ningun 8L Tu no vas a ir ?

Yo la mia la cambio cada 90.000km segun dice en el libro d mantenimiento.

Que modelo de audi es ? Esperamos esas fotos en una buena presentación como dios manda. Saludos

Si me esta yendo bien ... y si consume menos .. pero con 3 pisotones k le des ya se sube la media ... asi k se keda en lo mismo. Pero x lo menos tienes la felicidad del momento del tiron impresionante. JejeSaludos desde bargas (toledo).

Yo te comento como lo hice yo. Al no tener herramienta ni experiencia en este trabajo no m kedaba otra d llevarlo a un taller. Yo compre el kit de distribución con bomba d agua con amortiguador de oscilaciones por 170 € en una pagina web de repuestos. Y después lo lleve a un taller que acepte llevar repuestos de fuera. Este me cobro 100 €. Osea que me salio por 270 € el cambio.

Bueno os comento que recientemente le hice repro de 130cv a 160 cv aunque podia subirlo a 170cv. No kise hacerla muy apretada para no castigar muxo el turbo embrague y demas componentes. Tb me anulo la egr electronicamente. El consumo me bajo a casi 1lt./100km. Y el motor va mucho mas desahogado. Es increible la fuerza que tiene ahora ... pega una buena patada ... empuja bien ... un partecuellos jajjaja. Estoy super contento y por un buen precio que me hizo el chico por ser forero. 0 problemas desde el primer dia. 150 € en san vicente ( alicante ). Os animo a todos a hacerlo.

Otro aceite que he oido hablar bien es la marca SORT que viene muy bien para los coches con repro. Lo que no se si cumple con las especificaciones debidas.

metalube heche hace unos 50000 km, cada cuento se podria volver a hechar?Me dijo k si el bolsillo dejaba k cada cambio d aceite.

Y no estaria de mal hecharle metal lube ... k lubrica muxo mas. Me lo recomienda mi colega el de las repros. Que ahora mismo me la estoy haciendo de 130 a 160 ... osea suavecita k yo tb tengo 280.000km. Precio: me lo dejan en 43 €. Es el bote amarillo de 236ml

Bienvenida silvia. No estaria mal que no solo te presentas a ti sino a tu audi tb con unas fotos. Saludos

Gracias x informar ... igual me apunto ya que me mudo a toledo.

Yo estuve apunto de comprar uno nuevo pero por suertr me salio este casi nuevo. El k keria comprar yo de la marca sachs el mas barato lo vi en www.recambiosviaweb.com Que salia por 437 € completo puesto en casa para mi 130cv quattro. Si lo dejas 2 dias en la cesta de la compra te envian un email con un descuento de 5%. Y se keda por los 400 €. En tienda fisica me pedian 650 € con descuento ya hecho jajajja. Espero haberte ayudado. Saludos.

Bueno quería retomar este hilo. El ultimo cambio k tuve k hacer fue cambio de embrague bimasa por que me vibraba mucho el coche y las marchas entraban muy duras ... cada vez peor. Al tenerlo fueta vimos que el disco estaba suelto y pegaba en el volante. Los tornillos centrales se ve k del desgaste se habían comido el hueco un poco y hacian juego. Menos mal que uno del prc alicante tenia kit entero bimasa sachs de un leon fr que era idéntico al mio con 80.000km. Lo tenia x casa xk le hizo la repro a 195 y le patinaba. Asi que le monte ese y de maravilla. Super suave el embrague y las marchas y sin vibraciones. Espero k a alguien le pueda ayudar.