javi rs2

Como cuando envié las fotos del 1430 imitación ZANINI hubo tanta gente que le gustó, pues ahí van unas fotos de mi SEAT 600 " no original" , yo lo compré en ese color porqué mi padre tuvo uno en el mismo azul y me hizo mucha gracia poder tener el coche en el mismo color que lo tuvo mi padre y que siempre se acordara de su juventud al conducirlo ( aún me lo quita) .

Vale eso es lo que yo quería escuchar. Le pondré G12 Gracias chicos, soys geniales

Ya sabia yo que si tu contestabas el primero, se acabava el juego en un periquete. Pero bueno lo he intentado. Un 10 para SQL chicos. Por ciero me leí la historia ayer y como curiosidad decir que el motor con más rotores fabricado fue de un cuatri-rotor y que equivale a un 10 o 12 cilindros en linea. SQL no tendrás tu que tienes tanto , una foto del motor del RX7 de Grupo B que tan pocas veces ha visto. Es que me está apasionando el mundo del wankel por lo raro de todo

:cry2:

Creo que el precio de las del RS2 era 150 euros y alomejor son las mismas

A mi me pasó con el RS2 lo de la bobina, y como lleva una tapa que no te deja desconectar las bobinas , saqué las bujias y la que no tiene chispa estará engrasada , ASI no le haces pasar otro mal rato al coche probando a ver cual és. Pero en el 1.8t creo que los conectores están a mano y será más facil

allí encima tenía una revista del 124 de zanini grupo 5 y quería dejarlo como aquel. Supongo que seria "los mejores automoviles del mundo 2004" S2! no SQL era una revista de estas que salen cada semana , y en la portada estaba ZANINI con el cordoba WRC y el 24 en Can Padró para compararlos. Ganó el 24 :cry2:

cREO QUE HABIA UN BRICO-POST POR AHÍ sUERTE CON LA BUSQUEDA

c*** brembo si que sabes¡¡¡ Yo es que no entiendo mucho, lo fui a ver ayer despues de arreglar el RS2, para ver su s4 que hace dos dias dobló una llanta , me pareció curioso y bonito, allí encima tenía una revista del 124 de zanini grupo 5 y quería dejarlo como aquel. Yo al decirle que estaba rajado los colectores de escape me dijo que estaba esperando unos independientes IRESA creo, como las barras antivuelco nuevas que tenia allí. Si fuera mio lo pintaríA ROJO FULACO uN SALUDO y viva los clasicos, mira lo que tengo en mi garaje con alguna pieza abarth

Esta és el agua que le he puesto, 5 litro del anticongelante supersonico y 5 de agua se queda a -37º

Sistema de admisión variable, inyectores piezoelectricos multifunción, 70 sensores para controlar la gasolina, flujo variable segun agarre de carretera, consumo a los 100 ( 3,2 L) , sisteme de compuerta RIDE BY WIRE, el filtro de aire se limpia solo y starter automatico por supuesto, en fin lo último de lo último en TECNOLOGIA Una maravilla vamos

Para los entendidos ( colector de escape rajado) :cry2:

Fijaros que motor más autentico apaño¡¡¡

Cuando esté acabado quedará muy chulo

Ya sé que no es el sitio adecuado para esta tipo de coche, pero es que el amo tiene un S4 con look RS4 rojo Y ya que el no puede enviarlas , las envio yo por el. A que está guapo el CEPO

La verdad es que no sale ni humo ni ruido, a mi tambien me extraña , y si me lo cuentan sin verlo tambien me extrañaria, pero te juro que es ASI , si no soy el primero q desmonta lo que sea para ver lo que ocurre. Seguramente está todo tapado de carbonilla o m**** de tanto tiempo funcionando ASI, en fin curiosidades de la mecánica. Ayer ya cambié la pieza de agua, ahí van unas fotillos

Lo siento M GORDON pero me la guardo de recambio, necesito recopilar el mayor material posible para RS2, me encantaría tener turbos y culatas y motores..... pero por algo tengo que empezar, de momento solo tengo un parachoques encima del armario

Ya tengo la pieza¡¡¡¡ Al final he llamado al conce y la tenian allí, pero la de plástico :clap1: No sé lo que vale porqué ha mandado a la parienta al conce, yo tenia pruebas de neumaticos CONTINENTAL en Calafat, con motos por eso...No os animeís a pedirme gomas. Al final hasta que no tenga esa pieza en aluminio no estaré tranquilo, de momento le montaré esta nueva y más adelante me haré una y ya os la enseñaré como queda. Gracias a SQL y 20V TURBO por escucharme ayer en un momento de bajón viendo como mi RS2 perdía agua como si de un BMW se tratará....que pena dios mio. PD: Lo de bmw es para el cachondeo he Ya tengo pedido mi regalo de reyes a mi novia Solo tiene que ser una cosa, por eso Palanca de cambios y el fuelle O Tapa trasera roja que recorre unos de los culos más bonitos (con el permiso del MAXI TURBO) O Correa de distribución Que os parece la lista..

SIRVEN PARA UN RS2??

20V TURBO muchas gracias por la explicación. Lo de sacar la culata tendría el PLACER de hacerlo yo mismo y te entiendo cuando me explicas lo de sacar meter esparragos oxidados, tengo una lista larga de vehículos de 2 y 4 ruedas de bastantes años y que todos he cuidado, lo malo es que yo cuando lo compré con 140 mil Km ya estaba ASI y algún dia le haré distribución y culata y ya lo haré con la culata fuera y con la paciencia como si estuviera tallando ORO, seguro que sale bien (ojalá). Muchas gracias por lo de la referencia de la pieza, si la encuentro mañana la compró, si no a hacerla. Lo del tope de gas , yo he experimentado con diferentes medidas y lo único que he notado és que tarda más o tarda menos en llegar a 0% de gas , y por lo tanto al cortar gas o al cambiar de marcha se nota si tiene más muelle o menos. No sé, solo era curiosidad. Muchas gracias soys fantasticos, algún dia os conoceré <_<

Si me aseguran mañana en el conce que la tengan la compraré, si no les diré a los del curro que me ayuden un poco , porque yo no es que sea un manitas del torno-fresa , aunque me defiendo, no és tampoco mi faena, El `problema és que el sabado tengo que ir a valencia y no quiero ir con el golf tdi90 de mi madre

Por cierto , tú sabes si exsiste alguna medida para regular el freno este del gas.

Mañana me haré una pieza con el torno y otra con la fresa y luego que me las solden, en aluminio, Un tubo mecanizado y una pieza cuadarada para la base, lo soldo y ya está

Es curioso SQL , al lado de dicha pieza va una de similar función y forma y ES DE ALUMINIO. Ya decia yo que lo antes era mejor, seguro que a ti no te pasa lo de romperse

No se ve muy bien pero le puse un trozo de papel dentro del tubo, y si te fijas se ve el agujerito en la pieza, suerte de la torica que aún cumplia su misión a duras penas, pero sin ella..... CATÁSTROFE SEGURO. Por una pieza que el precio de coste será 1 Euro más o menos, en audi no lo sé , pero por el tamaño 30 o 40.