cuanta información!!
las pastillas de freno estoy mirando unas de la marca Ferodo Racing...pero no se nada aun,ni precio ni si exsisten ni si funcionaran bien.Pero mis discos delanteros estan en la tercera edad y ahora acabo de comprar los traseros,entonces pensaba poner un juego de pastillas por probar algo,tu sabes algo de pastillas "piratas"?
Lo del amortiguador de gas es esa pieza que obliga a cerrarse el ultimo tramo de la mariposa de manera progresiva, y entonces al cambiar de marcha se queda como acelerado y el cambio de marcha es algo más lento(o eso parece ).
Lo unico que haces aflojando la tuerca es que ese efecto sea mas tarde, si te pasas aflojando pega tironcitos al llegar a un stop por ejem.
Lo de los conectores que me dices no estoy muy puesto en el tema (aun claro), espero visualizar todo lo que me dices y empaparme bien el tema.
Yo pensava que se tenia que tomar la presión de turbo en el colector de admisión que lleva un manguito de 5 o 6 hacia el lado culata (parte delantera del colector), pero repito es mi primer turbo de verdad.
Oye y porque tu coche sopla más que de origen?
yo tambien quiero mas aire
gracias otra vez rs2 coupe