javi rs2

Si M GORDON aún voy con el coche que cuando lo dejo en el parking por la noche le quito el relé del ventilador porque si no quizas no tenga bateria al dia siguiente, y como voy muy mal de tiempo y yo cuando tengo tiempo es en invierno...y encima el otro dia me pongo a intentar mirar algo y en ese momento claro no falla, solo me ha pasado 2 o 3 veces en 9 meses que tengo el coche y ahora seguro que si lo dejo en el garaje no lo hace o en el tercer dia se come las pilas, és un poco raro el fallo este El sensor de temperatura del radiador es nuevo El sensor de temperatura del lado de admisión tambien Y el propio relé que le quito tambien que raro me parece

Ya lo dijé yo que era casi lo mismo consumo y velocidad¡¡¡¡¡¡¡¡¡ A mi me coincide mucho cuando viajo, en ciudad ya no vale porque estas siempre parado , pero va bien saberlo porque ASI sabes lo que vas a gastar en un viaje antes de salir... QUE INTELIGENTES ESTOS DE AUDI VELOCIDAD=CONSUMO

el clio está rayado proque mi hermana esta aprendiendo a conducir con el y ya se sabe con estás cosas de las medidas..... El barro fue un dia que tenia que ir a limpiar el coche y antes de limpiarlo lo embarré a mano para ver como quedaba con efecto barro para luego dejarlo limpio como siempre. Ya pondré más fotos de mis niños, seguro que con alguna alucinais de verdad, y alguna la moto aunque sé que aquí mo pinta nada pero la gasofa es la misma y os gustará.

como anda la bicha

motor siempre impecable

Con la cabra me fui el año pasado a mahuritania en agosto, estabamos a 50 cuando llegamos al sahara por pistas que más o menos andabas. Fuimos 4 cabras con 10 personas a bordo. No tengo las fotos del rs2 limpio , solo unas con un poco de barro...

mirar por donde baja mi cabra

el clio 16 v

la cabra

ya lo tengo .. Y estaba aqui al lado

intento buscar un post que vi una vez que lo decia pero no lo encuentro

como puedo bajar de resolución una foto ? Es que lo intento pero no puedo Con que programa le bajo la calidad?

Tendría que buscar la factura pero me suena algo más aunque no mucho más, es que tambien compré unas pastillas Galfer y un K&N para el rs2. Ahora tengo que pasar la itv y estoy esperando un contacto....porque si no yo creo que me dirian algo seguro, y necesito una tarde entera para poner-lo en el elevador y esa tarde me cuesta mucho de llegar. Fijate que aún me se queda el ventilador enchufado cuando le da la gana y le tengo que ir quitando el relé y llevarlo al conce va en contra de mis principios.

Yo llevo el escape identico al de la foto o sea a pelo...... La verdad suena que no veas de bonito. Ya pondré unas fotos de como quedan las salidas en el parachoque y que si se monta muy recojidito el FUEGO que sale por el escape al cambiar de marcha o al retener lo quema y el mio ya está un poco quemado, solo se tiene que montar un poco más para afuera del parachoque pero entonces se ven las letras de Super Sprint

Podria ser desgaste de pastillas?? Si no es ASI podria ser los sensores, que están en los bujes de las ruedas y toman los impulsos de la punta del palier donde está mecanizado en forma de dientecitos,al igual tienes ferriche procedente del disco de freno y hace masa sensor y el contador de impulsos Al a4 de mi padre le pasó pero se enchufaba el ESP¡¡

Yo tengo que llevar el mio (rs2) a la itv porque en el viaje de jerez me multaron por tener la itv caducada por 1 mes y cuatro dias, yo lo sabia pero no llevo catalizadores que són dos en el rs2 y necesito una tarde entera para poner todo el sistema de escape original, llevo Super Sprint todo entero Correr corre algo más pero lo que noté mucho era como bien dicen por aqui el consumo de petroleo, era un litro menos a los 100 Seguro que se dan cuenta en la itv porque en los papeles del cohe pone si lleva catalizador o no

Mi rs2 hace lo mismo que dice esedos. Mgordon prueba hacer la media de un deposito entero y que el tipo de conducción sea todo tipo autovia y pista a 140 más o menos. Tendrias que hacer 400 Km seguro ,si todo está bien claro Yo viajo mucho con mi rs2 ,la semana pasada fui a jerez, yo soy de barcelona y gasté 2 depostios para bajar y 2 para subir más uno allí, porque las rotondas de jerez patinan mucho... A veces me entretengo a mirar el ordeñador ese, ya que mis otros niños no tienen... y me doy cuenta que va ligado consumo con velocidad!!!!! Ejemplo: 120 km/h-----12.0 l/100 140 km /h----14.0 l/100 160 km/h-----16.0 l/100 180 km/h-----18.0 l/100 No es una formula correcta pero lo he mirado muchas veces y me coincide muchos tramos y viajes El 2 CV mio a 100 110 por la pista gasta un 7 pelao En codiciones muy duras el 2cv (desierto en verano) un 8l/100 El 600 es muy tragón porque lo llevo "trucado" y llega a 9 bien El clio 16V por norma un 10 l/100 es lo normal Lo máximo que he sacado de viaje con el rs2 es 28.5 l/100 Y con el clio en circuito 28l/100 RS2 más o menos siempre me sale de 13 a 16l/100 en el dia a dia normal El 2 CV

si las grietas influyen en algo que tenga que ver con la presión tambien lo tendria que hacer con tu oido, y notar que fuga por esas grietas no...pero alomejor como es progresivo no te has dado cuenta. Yo en mi rs2 he visto que le faltan dos esparragos en el colector de escape y culata, exactamente són los 2 de la banda del cambio de marchas para que nos entendamos. Y en frio y solo en frio poniendo la mano sopla un poco de aire por la falta de esos esparragos, pero es curioso que el sonido del motor sigue siendo el mismo que si los tuviera. En caliente con la dilatación ya no se nota nada pero claro cuando lo compruebo no puedo crear presión de turbo y poner la mano al mismo tiempo... Ya nos diras algo compi Tu tienes una furgo con motor rs2.......... Pero yo le pondré mi motor al 2 CV!!!!!!!!!!!!!!!! ja ja ja ja ja

yo estuve mirando para el rs2 y me dijerón que no lo tenian Pero era en libro motor Por favor si alguien sabe de algún sitio me gustaria tenerlo Gracias de antemano

Yo queria comprarme un lancia deltona cuando decidí guardar el clio 16V para el resto de mi vida y ASI tener de diferentes épocas. Quedé con un chico muy simpático por cierto, que vendía uno y a un precio razonable , quedé con él y al verlo me enamoró...blanco y encima era la versión 210 cv y un tal acabado elefant creo que me dijo. Fuimos a probarlo y la verdad me sentia como en un fiat tipo, que són bastante iguales por dentro, mi cuñado tiene un fiat tipo y se parece mucho!!! El motor sonar, suena bien y está muy cuidado y tal le dije , pero ya te diré algo.... Y yo sin pepino otravez... Luego probé un subaru con repro y escape entero subaru sport y ya te diré algo la dije tambien"era amigo mio" y aún lo es. Y un buen dia..... Mi compañero me llamó que tenia UN RS 2 EN LA TIENDA!!! por cierto estaba dentro de la lista de posible coche OPERACIÓN SUSTITUIR CLIO... El dia que me dejarón probar el RS2 por primera vez......... al momento le dijé que me lo compraba!!!!! Esta es mi humilde historia... La lista de la compra para aquellos entonces era: SUBARU 99 EVO 5 M3 321CV DELTONA RS2

Una pregunta ? Se puede hacer un diagnostico a mi RS2 con un Vag-Com? El conector que lleva no es OBD-II verdad?

Pensandolo bien tal y como dice nuestro compañero , yo creo que mi rs2 hace eso y si no poco le falta para los tres segundos, aunque lo de adaptar ese motor al igual conlleva alguna modifica muy importante para el tema del aire del turbo, PERO LO PIENSO Y ESO TIENE QUE SER UNA BOMBAAAAA Menos mal que de vez en cuando la vida te enseña esos pequeños regalos del dios de la mecanica....... QUE SUERTE :blink:

MI CABRA

:blink: QUE FUERTE TIO OJALA PUEDAS HACER UN VIDEO ESO NO ME LO PIERDO

Yo no entiendo mucho de graficas de coches pero si de motos por el curro y tal , y pienso que está muy pero que muy bien, tambien veo que la potencia no cae en exsceso hasta el momento del corte. Felicidades por el coche y por el motor