Raudi4

Yo lo cambio cada 3 años. Me confirmar en taller con no desmontan ruedas ya que la maquina purga automaticamente. Según mete liquido, saca aire.

Hola, en el brico de cambio liq de frenos pone que hay que quitar las ruedas para purgar el circuito. He llamado a un taller de cierta confianza y me dice que no necesita quitar las ruedas para purgar. Que le resultará mas dificil pero que puede. A alguno os lo hicieron asi?? Gracias

Gracias a todos. Antes de nada he de decir que en libro pone cambiar a los 6 años / 90.000 km. Al principio dije cada 60.000. Resumiendo, se van gastando del uso y al parecer no solo se usan al arrancar si no que también (ocasionalmente)en marcha. Suelen actuar a bajas temperaturas, hay gente que no las cambia hasta los 250.000 km, y en mi caso como lo arranco poco, siempre en garaje a 14º, y solo llevo 36.000 km, ME RECOMENDAIS QUE NO LAS CAMBIE. Gracias

Gracias. Me refería a las bujias de precalentamiento. El coche duerme en garaje y hay semanas que no uso. Arranca de cine y de humo blanco nada. Entiendo que si no las cambio no pasa nada

hola. tengo un a4 tdi con 36.000 km y 6 años. he leido en el libro de mantenimiento que las bujias se cambian a las 60.000 km / 6 años, por tiempo me toca pero no utilizo el coche apenas. entiendo que estaran casi nuevas alguien me puede decir si las deberia cambiar?? gracias

Has leido la alli donde pone lo de accepto la politica? no implica nada .... pero seras de los primeros llamados al taller y yo quiero ser de los ultimos... que experimenten con otros y cuando lo tenga ya todo muy claro lo llevare yo tmb... te aconsejo que si te llaman atrazes el dia diciendo que se te hace imposible cuando ellos quieren... Claro que he leido la politica y no implica nada. Ahora bien si tu ya sabes el orden que van llevar a para citar a los clientes es otra cosa. Lo mismo lo hacen por fecha de matriculación. Me da que no lo saben ni ellos. De todos modos como dicen otros compañeros no me quita el sueño ni tengo prisa.

Hola, yo he rellenado el formulario, veo que hay algunos que optan por no rellenarlo. Pienso que el hacerlo no implica nada mas que se pongan en contacto.

Hola, el mio es un A4 2.0 tdie 11/2009. Esta afectado. Me toca pasar la itv este mes, ¿alguien sabe como afecta este problema a la itv? gracias

Buenas, tengo un a4 tdie con 5 años. Es la 2º vez que se me fallan los leds traseros. La 1º vez me los cambio audi gratis debido a la famosa campaña. Pero esta vez no cuela. ¿Alguien sabe si hay otra solución que no sea pagar los 300 € en Audi? Un taller de electricidad que pueda solucionar el posible fallo de conexion o cambiar 2 leds.... Gracias

Muchas gracias compañeros, Quizas sea una manía mia pero si el filtro combustible costase 400€ y fuese obligatorio a los 4 años independientemente de los km lo cambiaria pero si solo es necesario a los 60.000km y no influyen los años aunque cueste 40€ no lo cambio. HIce la consulta en Audi España y despues de consultarlo con los tecnicos me confirman que es a los 60,000 km ya los haga en 1 año o en 6 años. Esta vez no lo cambio, Gracias

Buenas, nadie me puede ayudar?? depende al concesionario donde pregunte me dicen que lo cambie y en otro no. El libro mantenimiento solo habla de km no de años.

Tengo una botella de 1l de aceite castrol long life desde hace 2 años. La puedo utilizar??

Buenas, Hace 4 años que tengo un A4 2.0 tdie y aunque solo llevo 30.000 km le tengo que hacer la 2º revisión. La 1º revisión la hice a los 2 años con 15.000 km: Aceite y filtro, filtro de polvo. A los 3 años le cambie el liq. frenos Ahora a los 4 años le quiero cambiar aceite, filtro aceite, filtro polvo y polen que es lo que pone en el libro. La duda es si cambiar el filtro combustible. En el libro mantenimiento pone 60.000 km, no habla de tiempo. Yo entiendo que no toca, si no pondía como en en el filtro del polvo: 2 años/30.000 km ¿que opinais? Gracias

Buenas, tengo un A4 tdie de Nov /09. Un led del piloto trasero izq (el que va en el portón del maletero), ha bajado de intensidad casi hasta no verse. Audi me dice que me corresponde la campaña de las juntas de los pilotos, pero que el led no me lo cambian. Lo estoy intentando desde Audi España. Mi primera duda es, ¿Alguien sabe si se puede cambiar un solo led? Aunque no sea en concesión oficial? ¿ A que se debe que baje de intensidad y no se haya fundido? Me toca pasar itv, ¿ me podrian poner problemas por un solo led? Gracias

El que lleva el cuadradito es el espejo interior con antideslumbramiento automático. En las fotos se ve que el mio no lo traía, pero ya se lo he cambiado y funciona a las mil maravillas. Otras 2 cosas que le quiero hacer es poner el paquete de luces interior/puertas que no lo trae :ranting2: , y los espejos abatibles. Gracias a to2! Salu2! Gracias por la aclaración, es que me extraño que con ese pedazo carro que tienes no llevases el anti deslumbramiento automático. POr eso me hizo dudar

Muy bonito , que lo disfrutes. Quizas pregunte una tonteria pero me asalta la duda ¿por que hay algunos a4 que en el espejo retrovisor central visto desde fuera, tienen un cuadradito a la derecha y otros no? El mio lo lleva y es un tdie con paquete tecnico. Gracias

El mio tambien es un TDIe, pero como te comento me dijeron que era normal y la verdad es que en el libro viene algo al respecto y el fabricante reconoce ese mensaje como normal. Esperemos que solo sea eso. Saludos

¿por que vas a cambiar la batería? A mi me salio ese mensaje una vez hace 5 meses y hasta hoy nada. He leido en el foro que a mas gente le ha pasado y en el conce me dijeron que era normal. Simplemente te avisa debido a que has consumido mas energia que la que has generado. Saludos

Si baja el nivel al mínimo se enciende un testigo y sale un mensaje de "rellenar aceite max 1 litro" El aceite que lleva es CASTROL EDGE SAE 5W30 VW 50 700 LONG LIFE SALUDOS

Tranquilo, cada vez que abres el capó tarda unos dias en volver a salir la barrita del nivel. De todos modos con el coche en temperatura de servicio (90º) dale a nivel de aceite y aunque te salga el mensaje espera unos minutos que aparece. Un saludo.

¡Que sorpresa! Me alegro de saludarte. Esta mañana le conté a nuestro común amigo lo mal que me han tratado estos cutres. A él le he explicado con todo lujo de detalles lo sucedido. Que te cuente bien. Efectivamente no les gusta mucho que no compres el coche allí, y lo que mas les ha jodido es lo de llevar el aceite. Como vi aqui en el foro que la gente lo llevaba pues yo hice lo mismo. En Atencion al cliente de Audi me han dicho que es ilegal que te obligen a usar el aceite del conce. Pero vamos que no me ven más el pelo. El asesor de servicio sabe menos que yo, cada vez que abre la boca sube el pan. Muchas gracias una vez más por tu gestión del aceite. Un saludo

Estoy de acuerdo contigo. el tema es que yo les lleve 5 litros y no me han devuelto ni una gota. El nivel al 50% como os dije. Ayer con el cabreo que tenia llamé a FTome Y Biagorri y en los 2 sitios me confirmaron que ellos entregan el coche con el aceite al max. No contento llamé a Audi Class y me pasaron con un mecanico y me confirma que: EL NIVEL PUEDE ESTAR AL MAX PERFECTAMENTE SIN QUE LE PASE NADA AL COCHE. TAMBIEN ME DICE QUE PUEDE, QUE AL ECHAR LOS 5 LITROS SE LES QUEDE EL NIVEL AL 50% Y COMO ESTA DENTRO DE LO PERMITIDO QUE LO DEJAN ASI. Con todo eso llamo al concesionario Motorsan Alcala, se lo vuelvo a explicar, y me dice el asesor de servivio: " No se preocupe, traiga el coche mañana y se lo rellenamos sin coste alguno " Pienso que como vieron que llamé a Audi se asustaron un poco. Pues ahora viene lo gordo. Llego hoy a las 9.00 y me dice que lumbreras del jefe de taller que el aceite lo tengo que poner yo, que no me van a regalar ni 1 ml. Yo alucino, si a mi el litro me sale a 12E y el me lo vende a 25E Yo he ido al concesionario por que me lo han ofrecido ellos y por que me iban a mirar con un útil el nivel exacto de aceite y rellenar lo que hiciese falta. Asi que me fe salido pitando de alli. Se han portado como unos cutres. Acabo de poner una queja en Audi España. Por cierto el coche fatal lavado, con unos chorretes... El ordenador marcaba 1.29 min desde que les deje el coche. No se que harian... La autonomia bajó 40 km El coche no salió del concesionario por que marcaba los mismos kilometros. Estuvieron escuchando la radio. No son capaces de quitar inspección a 15.000 km. En fin totalmente recomendable como vereis.

Gracias, Sino me equivoco cuando compramos los coches nuevos a todos nos los dan con el nivel al max. Y cuando nos baja el nivel siempre te dicen que rellenes con cuidado hasta el max otra vez. Y por otro lado lo que tu dices también tiene su lógica un saludo

Acabo de pasar la revisión de los 30.000 km. El aceite lo he llevado yo y me han cobrado 168euros con iva. Me han pedido 5litros que es lo que pone el el libro para los 2.0 tdie. No ha sobrado nada de aceite. Despues de la revisión el nivel en el MMI esta al 50 %. Desde que compré el coche hace 2 años siempre había estado al MAX. Como me parecía raro he llamado al jefe de taller y me dice que debe estar a la mitad. Que es lo correcto ya que si me lo dan al máximo y se calienta mucho.... ¿A alguno le ha pasado lo mismo? Creo recordar que a la gente le devolvian el coche con el nivel al max. ¿es normal? Gracias.

Gracias por la respuesta. No tenia ni idea. Pero no entiendo la finalidad. Un saludo