Raudi4

Hola tengo un a4 tdie con llantas de serie y la suspension deportiva de serie (-2cm). Me vengo fijando en que la distancia entre el neumatico y el paso de rueda es un pelin menor en las traseras que en las ruedas delanteras. Ya se que alguno dira que mire si llevo los tacos, no tranquilos no los llevo, esta bien. Me gustaria saber si es asi en todos vuestros cohes o si es solo una apreciacion mia. Me acabo de fijar en la calle en un a4 sline y en el a5 que seguro que los 2 llevan susp deportiva y tambien les pasa esto. Ojo hablo de una diferencia es mínima, pero apreciable Un saludo

Hola, yo tengo un nokia 6124, pero al intentar actualizarlo se quedo pillado y lo tuve que llevar a un phonehouse y ni alli fueron capaces de actualizarlo. La cuestion es la siguiente: ¿con el nokia 810 me podria sincronizar la agenda? me da miedo que se me bloque otra vez el movil. Por lo demas bien, uso la marcacion por voz garcias

El mio es un tdie de hace 30 dias y en el mmi me deja poner a 0 el aviso de serv de inspeccion. El de cambio de aceite no. Por eso dudo que sea un fallo de fabrica, más bien creo que son 2 servicios distintos

A mino me a avisado todavia, pero me avisara por que tengo activada la cuenta atras de inspeccion. Me explico, por un lado me pone revision a 30000 o 2 años y ademas serv de inspeccion a 15000 o 1 año Ya lo pregunte en otro post y nadie me lo aclaro. En el conce me dijeron que llevo long life y que la revision es a los 30000 pero que el 1º cambio de aceite suele ser recomendable a los 15.000 En fin que ni ellos mismos se aclaran. Cuando me llege el día decidire que hago

Ah! que bien, me comentaron en el conce que al principio aprox cada 5000km podria consumir 1/2 litro.

Buenas, nunca tuve un diesel y al recoger mi A4 tdie me dieron una lata pequeña de aceite para ir rellenando. Me gustaria saber si los ya llevais más tiempo con el coche le habeis tenido que rellenar y cada cuanto Por cierto a mi la lata de aceite me la dieron en una bolsa especial negra con belcro y con la misma forma que la lata. Y a vosotros? es que lei en otro post que a la gente le daban una bolsa negra audi para guardar guantes y cosas asi ¿es la misma bolsa? Gracias

Varias cosas; Yo tambien tengo sus deportiva ojito con los badenes. Mis km de inicio fueron 13 y en mi anterior coche 50. A mi me dedicaron casi 1 hora en la entrega, pero me pusieron mil pegas para recogerlo un sabado y eso enturbio un poco la entrega. Se empeñaban en que fuese un viernes ( Madrid M30 de noche y lluvia) vamos que no se lo creen ni ellos. Fui con la familia en sabado soleado y a disfrutarlo, jeje Un saludo

GANA POR GOLEADA EL 136 HAY QUE TENER EN CUENTA QUE EL 143 LLEVA 24 MESES Y QUE EL 136 SOLO 4 MESES A LA VENTA. EN UNOS MESES HABRA MUCHOS MAS 136 YA QUE, COMO TODOS SABEIS, ES EL MISMO MOTOR REBAJADO EN CABALLOS PARA LAS EMISIONES Y LA PUBLICIDAD DE AUDI, PERO SALE MAS BARATO. ADEMAS EN EL FORO YA SE HA COMENTADO Y A MI ME LO DIJERON EN 3 CONCESIONARIOS QUE EL 143 TIENE LOS DIAS CONTADOS TANTO EN A3,A4 Y A6 UN SALUDO A TODOS

Gracias, ya me quedo mas tranquilo

Perdona ¿entiendo que se te cambió solo en el MMI, sin hacerle tu nada? o lo pusistes tu a cero, por que creo que se puede poner desde el MMI, de hecho me comento un comercial de audi que a los 15000 les llevase el coche y me ponian ellos a cero el ser de inspeccion sin cambiar el aceite. En fin no entiendo como una cosa tan sencilla, la complican asi. Gracias

A4 TDIe 136cv, gris cuarzo, paq tecnico españa (sensor luces y lluvia, esp antideslumbramiento, faros xenon plus con lavafaros, sensor de aparcamiento tras, control de velocidad), susp deportiva, apoyabrazos del, isofix, bluetooth, tornillos. El comercial me dijo que no tenia que ir al taller hasta los 30.000km o 24 meses ya que llevo el servicio Long Life. El MMI, me marca serv de inspección a los 15.000 o 1 año y revision a los 30.000km El asesor de servicio me explica que aunque llevo aceite de larga duración, configuran el ordenador para que a los 15.000km cambio el aceite, pero solo la 1º vez, que es cuando más se ensucia el aceite, para las demas puede esperar hasta los 30.000 km. ¿como habeis hecho vosotros? ¿Es mejor cambiarlo a los 15.000 o es otro truco del conce para sacar dinero? Un saludoa tod@s

Bueno parece ser, como ya me imaginaba, que casi todos hemos dado o con la panza o con el morro alguna vez. Quizas yo di 3 veces por que al principio desconoces el coche y ademas una de ellas fue con una piedra en un pueblecito de la sierra con el suelo muy irregular, la otra con un bordillo de morro y la otra cn un baden. En cualquier caso rozes leves y sin consecuencias. Me alegra ver que la mayoria sólo habeis dado 1 ó 2 veces al año. Aunque me sorprende como los del sline (-3cm) no disteis con la panza en badenes. ¿los pasais en 1ª muy despacito? Desde ahora iré mas pendiente. Respecto a dar con lo bordillos en el morro, procuro aparcar de culo que con al ayuda de aparcamiento es muy facil. Respecto a los que dais en rampas de garaje, es más bien problema de la pendiente de la rampa y no del coche. El problema lo veo más con los badenes, yo iba con 4 en el coche y pase en 2ª pero despacito y me dio. En cualquier caso me parece mucho más atractivo con sus deportiva

Esas laminas son las que estan a 86mm del suelo ( es la parte mas baja ) so deflectores de aire y son rigidas. Si es eso lo que roza no lo veo muy grave, pero estan muy alante y a mi me rozo al salir del baden en la parte de atras

LLevo 2 semanas con mi A4 TDIe con paquete tecnico y susp deportiva. La altura minima al suelo es de 86mm. Me imagino que todos los que teneis esta suspension o la sline, habreis rozado en rampas o badenes y si no es asi, decirme como lo haceis por que ya roze 3 veces en 15 dias. La cuestión es ¿que parte del coche es la que suele tocar? ¿se os a roto alguna pieza? tengo un amigo que tiene un 911 carrera desde hace 2 años y dice que debe llevar mas de 100 roces y que aunque no es bueno, nunca se le a roto nada.... Por cierto me comentan que la suspension que llevamos en el tdie es la de confort y que la del sline es bastante más dura. ¿Alquien a probado las 2?

Buenas, llevo 15 dias con mi A4 TDIe, gris cuarzo, paq tecnico y estoy encantado, pero... Noto que cuando acelero hasta las 2000 rpm el motor suena más que luego cuando pasas de esas vueltas. Vengo de un gasolina y no se si esto es normal. ¿os pasa a alguno? ¿es en todos los diesel así? Quizas este obsesionado con el tema del reuido del motor al venir de un gasolina, si bien es cierto que en carretera es una gozaba y no se olle nada. Gracias

lo siento me meti en foro a3 sin querer y soy de a4

Mis 2 anteriores coches me los arañaron los 1º dias. uno en la calle y el otro algun vecino en el garaje Mi A4 b8 lleva 15 dias y esta intacto, me parece metira, ¿sera que cuanto mejor es el coche les da mas miedo acercarse? jeje

Creo que viene de serie, por lo menos alpedir el paq tecnico, en cualquier caso solo funciona si esta activado desde el MMI y las luces en posicion auto

yo tengo 37 y me llega en mi mejor momento