AGC

aApresión. ¿Que pasa, no te atreves a desmontar todo el bloque?

Ojalá lo hayan usado sólo para pegarse una bacilada y esté aparcado en cualquier sitio y lo encuentres en buen estado. Mucha suerte

¿Todas las conexiones que tienes que hacer se encuentran en el techo?. Me refiero en particular a la luz de marcha atrás, ¿o es que en el techo hay un conector libre donde enchufas el que has puesto en la foto?. Es también una chapucilla interesante :clap1:

A lo mejor me animo a ponerlo, me gusta el sistema. Tengo que asegurarme de que mi cuadro lo admita y después no sé que tal lo de desmontarlo para realizar la instalación, o mejor dicho el conexionado. No me gustaría que se desprogramara algo y después me diera algún tipo de problema cualquier otra cosa. ¿¿¿Alguien ha hecho un "bricocar" para instalárselo???

Desde luego el cacharro parece bonito, pero mi opinión es que el tamaño sólo importa a la hora de su transporte en bolsillos. Tal vez un tamaño muy pequeño a la larga resulte poco funcional por las reducidas dimensiones de la pantalla, aunque sea una maravilla cuando lo llevas apagado en el bolsillo de la americana. Yo he estado mirando estos días por el mercado para comprarme una PDA y ya me he decidido por la hp ipaq hx2750. Os invito a que me déis vuestras opiniones.

Ya me contarás como te van esas gomas. Yo había pensado en ellas para cuando tenga que cambiar las mías. Llevo 235/45/17.

Pues yo, a pesar de la pega del reloj en el cuadro, creo que lo cambiaba por el mío.

Bueno, ya tengo la llave. o mejor dicho la punta. Realmente no es Torx. Torx es de seis puntas. Si tiene 12, el nombre es XZN. Esta es la que tengo y la que voy a llevar a Ocaña. marzo59 ¿llevas tú la carraca entonces?

No es por incordiar, pero creo que los tornillos que has puesto tienen mas de 12 puntas. Voy a buscar en mi caja que seguro que tengo. Os digo algo en breve.

Entiendo que debe ser del mando giratorio que determina el grado de apertura del techo. Me figuro entonces que será como las resistencias de los potenciómetros, que cogen polvo y falla. Gracias por la ayuda, intentaré meterle mano cuando tenga un rato. La consola de luces del techo es bastante fácil de desmontar, me figuro que acceder al mecanismo en cuestión no será muy complicado.

No es tan grave, lo mas importante es que la herramienta que utilices para sacar el remate superior de la consola, no se te escape al tirar fuerte y hagas sin querer una rayazo en algún sitio visible. Imagínate un destornillador plano al que le doblas 90º la puntita, lo justo para que entre por el hueco entre la pieza que quieres sacar y las molduras decorativas del salpicadero. Lo metes por ahí lo sujetas firmemente contra la pieza que quieres extraer y pegas un tironcillo. Ves tanteando y no empieces de entrada a lo bestia para no arrancar medio salpicadero . Verás como al final no es para tanto. Yo me fabriqué unas chapitas como de un cm de anchas y con una uña en el extremo como de 1 o 2 mm. Bueno, ya nos contarás, venga, suerte.

Pues no sé si te lo voy a poder explicar, pero lo intento, al menos en un a4 b6 La consola central, donde va el clima, la radio, y los botoncitos con el cajón y todo eso, va rematada por la parte superor con una pieza redondeada que sale tirando de ella hacia ti, es decír, en el mismo sentido como si fueras a sacar la radio. Además lleva unos carrilillos por los que desliza. Para sacarla tendrás que meter por los dos laterales alguna herramienta que termine en uña para poder tirar fuerte hacia el frente (está durita). Ten cuidado a ver si tirando fuerte se te escapa y haces un estropicio por ahí. Una vez fuera el remate superior de la consola, si te asomas por arriba, la zona que ha quedado al descubierto veras que tiene unos agujeros. Por esos agujeros metes alguna herramienta que quepa, tipo destornillador o algo así y haciendo presión hacia abajo, podras sacar dos bloques que son independientes, uno es el del posavasos y el otro el de los interruptores y el cajoncito. Cada uno de estos bloques va retenido por dor pestañas en sus extremos que se desencastran empujando hacia abajo. Tanto el posavasos como el cajón llevan en la parte trasera una bombillita que iluminan el simbolito del frente, La bombilla va en un soporte que se puede soltar desplazándolo lateralmente y entonces ya liberas el cacharro que quieras sacar. No sé si lo has pillado. Sólo decirte que la pieza superior de la consola va bastante fuerte, al menos en el mío, y que para sacarla tengo que pegar un buen tirón seco. Pues nada mas, que tengas suerte y ya nos contarás el apaño que haces.

Una pregunta sobre este tema, principalmente para Aduanero1, aunque también por extensión al resto de foreros, porque me gustaría instalarme el módulo en mi a4 b6. Mi coche se pasa en 99% del tiempo en garajes subterraneos. ¿se sincronizará correctamente?. Lo digo mas que nada porque en casa tengo una estación meteorológica y una radio reloj, ambas con la opción de sincronización del reloj vía radio. La estación meteorológica la tengo que sacar a la terraza para que pille la señal, porque dentro de casa ni se entera, mientras que la radio reloj suele estar actualizada al milímetro, aunque casualmente tampoco se actualizó automáticamente el día del cambio de hora ni tan siquiera al siguiente. Me figuro que es debido a un problema de recepción de señal, y mi pregunta es ¿el módulo del coche tiene, según vuestra experiencia, buena recepción? No me gustaría meterme en el berenjenal de montarlo para que luego no funcione.

Pues el caso es que ya me ha pasado mas de una vez, y es que el techo eléctrico en posición de abierto, bien sea dentro del techo o levantado de la parte trasera, se pone a moverse solo, se cierra un poco, se vuelve a abrir, etc. Cojo, lo cierro lo vuelvo a abrir y ya no vuelve a pasar. Me figuro que será un tema de contactos eléctricos. Además, creo recordar haber leido ya algo por el foro. A los que que les ha pasado, ¿lo han solucionado de alguna forma?

Una pregunta que espero que no sea demasiado tonta ¿Se pueden instalar en los asientos del S-Line?

¿por qué no ponéis la referencia y coste de la famosa chapita? Me la compro en cuanto me digáis algo. Gracias majetes :cry2:

Hay que ver todo lo que me estoy perdiendo por no poder estar mas por aquí. (Ando siempre de tiempo mu mal, mu mal, mu mal últimamente). ¿por qué no soís unos tíos majetes y ponéis referencias y euritos del invento? Venga, que yo me animo, y si se anima alguién por la zona, se puede hacer una pequeña KDD de cAjones. y montar en serie unos cuantos. Venga: Lista de herramientas Referencia de piezas Coste del bricocar

Con lo poco que intervengo últimamente e intervenir para preguntar esto, ¡ya me vale! ¿para qué sirve un clan?

¿has pensado en comparar la capacidad de los maleteros? Si una cosa me ha defraudado del a4 avanta es eso precisamente.

OJO CON LOS APRIETES DE LOS TORNILLOS. Cada tornillo lleva un par de apriete y el del volante incluso no lleva demasiada presión. Es mas. Es un tornillo que sólo se debe soltar y volver a poner un número limitado de veces, creo que cinco, y eso teniendo en cuenta que lo aprietes al par recomendado. Yo ahora no recuerdo el par que llevaba, pero te aseguro que no es "a tope". Respecto a la llave, seguro que la encuentras en ferreterías industriales o en tiendas de automóviles donde tengan herramientas.

No lo entiendo, ¿pero es que cuando os comprasteis el coche, no os enseñaron el ROJO AMULETO? En fin, sólo era para meter un poquito de caña.

jejeje, sabía que tenía que ser alguna cosa de esas, y por cierto, me acabo de dar cuenta que soy forero habitual. ....... y eso que he estado unos meses fuera de servicio .

Antes eran todos negros y ahora me he fijado que además hay verdes, naranjas, "coloraos" (no diré rojos por aquello de... ya se sabe ). ¿que me he perdido? Tiene que ver con la antigüedad, el número de post escritos o si se está inscrito en el clan a3 o el club TT ????????????. Si es que lo de estar desconectado tanto tiempo, no podía ser bueno.

No me lo puedo creer T146146, ahora si que me das envidia, pero envidia, envidia, de la mala vamos, . Que no se pique nadie porfa, pero para mi, y espero que no me gane muchos enemigos en este foro te diré que existen dos marcas de automóviles, Mercedes y Los demás. Y ahora los que queráis me podéis decir que no tengo ni idea. Snif, snif, enhorabuena.

Pues nada, muchas gracias. Respecto a lo del tornillo superior, no es para sujetarlo, es un tornillito pequeño, y mas bien es para sacar el aire y purgarlo. Bueno, con vuestras recomendaciones y mi "pericia", no creo que tenga pegas. Saludos