AGC

Los que me conocéis ya sabéis que soy aficionado a hacerle yo el mantenimiento al coche. Tengo ahora unas preguntitas fáciles (para el que las sepa) sobre el filtro de gasoil. Yo como es primer diesel, pues ya se sabe, lo del filtro de gasoil es para mi la primera vez. Aquí van: 1 ¿Cada cuantos km se cambia? 2 Ya tengo el filtro, es un bosch y en la parte superior, además de las correspondientes tomas para los tubos, tiene un tornillito (que no había visto antes en ningún filtro) y deduzco que puede ser para una vez montado el filtro, sacar el aire y que se llene de gasoil. ¿sabéis si esto es así?´ 3 Si en mi razonamiento del punto 2 estoy equivocado, entonces será que ese tornillo tiene otra función que no sé cual puede ser. Entonces, ¿hay que llenar el filtro con gasoil antes de instalarlo y conectarle los tubos? Gracias

A mi no. Yo tengo un 2.5 TDI de ene 03.

Cuando yo me compré mi sline, no existía la posibilidad de montar la chapita del frontal. ¿Sabes la referencia?, ¿cuanto cuesta?. Respecto al coche, no está mal, es casi tan bonito como el mio. jejeje

Cuando me pedí el sline, era la única duda que tenía respecto al equipamiento, no sabía si me iba a gustar todo el interior negro. Luego, una vez visto, me encantó, y hoy en día ya ni me fijo. La verdad es que me llama la atención montarme en un coche con el interior (techo y pilares) en blanco.

Bueno, pues nada, simplemente agradeceros el recibimiento y deciros que casi hasta me emociono y todo. Un poco mas y se me saltan las lágrimas <_< La verdad es que me ha encantado volver a leer vuestros nicks y ver vuestros avatars. ¡Que tontería! ¿verdad?, pero ha sido como encontrarse con amigos a los que hacía tiempo que no ves. Me he dado una vueltecita y veo algunos cambios en el foro. Además de mucha gente nueva, hay un Clan A3, también cambios en el comite de dirección del foro, con nuevos moderadores y cosas de esas, firmas muy "evolucionadas" entre los foreros, pero algo no ha cambiado que es la cordialidad y el buen ambiente. Y por cierto, que me alegra mucho el haber reentrado en el foro ahora que se está preparando la 2ª KDD Nacional. Ya sabéis que yo me apunto si la autoridad y el tiempo no lo impiden, y a mis hijos ni les pregunto, como se lo diga ya están con las maletas en la puerta. La verdad es que lo pasamos muy bien en la 1ª. Un abrazo a todos

Si no has hecho la revisión en el servicio oficial olvídate de reclamar nada. Lo que no entiendo es la rotura a los 105.000. Yo la mía la cambie a los 120.000 y su aspecto no era demasiado malo, supongo que el desgaste tiene mucho que ver con las condiciones de uso y que los 120.000 es el límite máximo al que cambiar, esté como esté la correa. En fin, lo siento mucho y espérate un presupuesto mas bien alto, así que puedes, hasta que te lo den, ir buscando soluciones alternativas.

Pues nada, no me hago muy extenso. Que encantado de estar de nuevo con vosotros después de esta larga ausencia. Acabo de conectarme nuevamente desde el pasado mes de no se cuando y veo que aquí sigue habiendo mucho tomate. Tendré que hacer horas extra para ponerme al día. Un abrazo a todos los conocidos y también a los nuevos. B)

corc-rs, me acabo de comprar la CANON A80 y lo poco que llevo tirando con ella estoy bastante contento, si bien, aún no estoy mas que "rodándola". Lo que yo hice fue ver para que quería la cámara, que uso le iba a dar, que funcionalidades exigía y cuales tenían menor relevancia. Me fijé un techo de pasta (importantísimo) y empecé a buscar por la red. Hay páginas muy buenas en las que puedes hacer comparativas entre varios modelos que elijas. Después de sacar tus propias conclusiones en base a las características y prestaciones que dice el fabricante (parte objetiva del asunto), elijes dos, tres o cuatro que te gusten, y entonces empiezas a leer opiniones de la gente (parte subjetiva del asunto ) y con todo, haces un batiburrillo y entonces vas y te compras aquella que mas te guste. Yo empecé pensando en la NIKON COOLPIX 4300, era una cámara que conocía y quería esa u otra con iguales posibiliades, añadí posteriormente una Olympus y una Canon, y al final me terminé quedando con la Canon. Angel, del foro de QSS Central Foto me ayudó en la decisión final. En su página hay una sección de links de interés dónde tienes a su vez páginas muy buenas para poder mirar cámaras, sus características y prestaciones y compararlas entre si. Suerte y un saludo

Yo hace ya unos cuantos años me compré uno y lo instalé yo mismo. Lo puedes comprar en la casa y va instalado en la consola central, igual que el del b6. Tendrás que desmontar la consola de plástico desde la palanca de cambios hasta el final, sale fácil, simplemente es quitar unos cuantos tornillos. Después tendrás que hacerle un corte justo donde el reposabrazos apoya. Es relativamente fácil si tienes unas cuantas herramientas y eres algo mañoso. Además, la consola de plástico lleva ya marcado por la parte interior la forma del corte que le debes de dar, al menos en el mio, con lo cual fue aún mas fácil. Para pedir las piezas en el conce tienes que llevar los datos de color y tapicería de tu coche para que te lo den a juego. Otra cosa, a mi me costaron las piezas como 30.000 ptas mas o menos.

Sólo una apreciación si no la ha hecho ya Juanjo (es que es un post muy largo ). Si reseteas el intervalo de servicio desde el cuadro en lugar de con el VagCom, el coche sale de intervalos de mantenimiento LongLife y pasa automáticamente a intervalos fijos de 15.000 Km.

Ufffffffffffffffffffff !!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Felix, ¿y sale la mía, la A80?. Espero que no, a ver si resulta que esta es peor que la A75, menudo chasco.

¿Habéis visto el anuncio de ese coche que parece abandonado y después le quita una funda y aparece uno nuevo impecable y flamante?. No me acuerdo ahora de la marca. Pues a lo mejor es igual, sólo es una funda, se la quita y debajo hay un carromato :blink:

Bueno, pues para no dejar en el aire el tema y para los que se han interesado ofreciéndome sus opiniones técnicas sobre el asunto, os diré que efectivamente al final me decidí por la CANON A80 y después me he comprado también una memoria de 256M y un juego de pilas recargables de 2300 mAh. Tengo que decir que al final descarté la NIKON COOLPIX 4300 por ser un modelo ya un poco antiguo, por la batería y porque me habían dicho que era un poco lenta en algunas de sus funciones. Desde luego era el primer modelo que tenía en la cabeza, ya que me encanta en cuanto a formato y prestaciones. Yo diría que es una cámara completísima. Respecto a la Canon, sólo me quedaba un reparo a pesar de que me habíais comentado que no lo era, y era el tamaño del display LCD. La llegué a comprar con miedo. Una vez en mis manos y manejada unas horas, tengo que decir que mis miedos se han despejado por completo. En esta ocasión, el tamaño tampoco es una pega. :blink: Me falta ahora encontrar una fundita para guardar la cámara y si acaso también las pilas de repuesto. Esta parte ya es la más fácil. Un saludo

Nada, que no nos dejan hablar de tiendas ni de precios que puedan suponer competencia para QSS. A mi me parece bien ¿que le vamos a hacer?. Lo que espero es que no nos patrocine nunca El Corte Inglés. Por favor, sólo comentarios a nivel técnico y si los queréis hacer por el foro que hay en la página de nuestros amigos de qss pues también me vale. De todas formas mucho tienen que cambiar las tornas para cambiar mi decisión. Ya voy disparado a por la CANON A80. saludos

Firemancm, en parte estoy de acuerdo contigo en lo que se refiere a que es una cámara ya un poco antigua, creo que la presentaron en febrero del 2002 y se comercializaría en España tal vez un par de meses después. Pero el caso es que en cuanto a prestaciones, ¿a qué me puedo ir hoy por hoy? Me gusta mucho la 5400, también de la serie COOLPIX de NIKON, pero es que se va a los seiscientos euros y no me quiero gastar tanto en mi primera digital. También se me iban los ojos detrás de la CANON POWERSHOT S1 IS que aunque sólo tiene 3 Mpixel, las prestaciones son bastante buenas, pero es otra que se me escapa de precio. Por cierto, ¿cual me recomendarías en lugar de las dos que propongo? Dices que hay ofertas mas interesantes y yo estoy deseoso de escuchar opiniones, venga, soy todo oidos. Gasbox, gracias por la recomendación de la página, ya la conocía, está fenómena. Me gusta mucho la opción en la que puedes alinear varias cámaras y compararlas entre sí, creo que se llama face by face o algo así (te hablo de memoria). Precisamente ayudándome de ella es donde me he decidido por los dos modelos que propongo pero te digo lo mismo ¿piensas en alguna otra opción que me encaje mejor en base a lo que ya hemos comentado sobre prestaciones y presupuesto?

Bueno, es que como me la quiero comprar casi ya mismo, pues pretendo aclarar un par de dudillas. El caso es que he puesto un post preguntando esta mañana a primera hora en QSS Central Foto y aún no me han contestado, entonces mientras espero, pues también pregunto por este foro, así puedo reunir mas opiniones. Espero que no se ofenda nadie ni nos castigue otra vez nuestro moderador. . Lo que os pido por favor es que NO COMENTEIS NI PRECIOS NI TIENDAS para no entrar en polémicas de competencia, dejemos las opiniones en el ámbito técnico plis. Para lo demas, ya me manejo yo sólo, no preocuparos. Las preguntas van dirigida básicamente a los que conozcan los productos por los que pregunto, pero desde luego está invitado a responder cualquiera, si tiene experiencia fenómeno, y si no, pues también. CANON A80: ¿qué opináis del visor?, muy fardón con la maniobrabilidad que ofrece, pero ¿no es un poco pequeño? ¿se ven bien la imágenes? ¿y los iconos que muestra la máquina? NIKON COOLPIX 4300: ¿qué tal la autonomía de la batería?¿no se queda un poco justa? Y para ambas: ¿que tal el enfoque para fotos con poca luminosidad? ¿y para fotos de objetos en movimiento?. ¿Qué tal el resultado en modo automático? ¿saca buenas fotos sin necesidad de recurrir a ajustes manuales? y ahora ¿qué tal las opciones en modo manual?¿se le saca un buen partido a la cámara con ellas? Una pregunta mas. ¿el manejo es intuitivo o después de una semana sin usarla ya no sabes dónde estaba que cosa ni en que menú? Una cosa mas, ya que cuando me la compre también me compraré la tarjeta de expansión. ¿Cuantas fotos por término medio os entran en una tarjeta de por ejemplo 128M?. Está claro que depende de la resolución o calidad con la que se saquen las fotos, pero mas que nada es por comprar 128M o 256M. Me parece que ya se que me váis a contestar , pero bueno, ahí va la preguntilla. Bueno, pues si además queréis aportar algo SIEMPRE TÉCNICO, POR FAVOR, NO PRECIOS, NO TIENDAS NI DE CALLE NI DE INTERNET, os lo agradeceré. Después cruzaré vuestros consejos con los que reciba del foro de QSS y os diré cual ha sido mi decisión final. La última cuestión. He leido por algún sitio que se pueden hacer unas cuantas pruebas a una cámara digital para ver si todo está aparentemente OK cuando la compras, antes de que te des cuenta después de tener la cámara un mes. Por ejemplo, una de ellas es hacer una foto totalmente a oscuras (negra), para ver si tiene algun pixel fundido o quemado, tanto del captor como de la pantallita de visualización. ¿Alguna chorrada mas? POR FAVOR, REPITO, OS AGRADEZCO INFINITO VUESTRA BUENA VOLUNTAD, PERO NO QUIERO PRECIOS NI NOMBRES DE TIENDAS. Gracias compis

1.8 es gasolina 1.9 es diesel

Para borrar los errores tienes un botón específico. Entra en el módulo en cuestión (46 Cent. Conv.), después en la lectura de errores del módulo en el que estás (Fault Codes 02) y ahí tienes el botón para limpiar los errores (Clear Codes 05). Los errores pueden ser debidos a un fallo momentaneo del módulo en cuestión, por la razón que sea. Bórralos y observa en unos días si se vuelven a reproducir. Si es así es que tienes una avería, si no, pues ha sido sólo un fallo esporádico por cualquier motivo, que a lo mejor no se vuelve a reproducir nunca mas.

Pues nada, al final me habéis hecho bajar al garaje para ver como va instalado e intentar contároslo. No tengo cámara digital, pero a lo mejor con una breve indicación es suficiente. Vamos a ver. El gato plegado a tope. La manivela plegada a lo largo del lateral del mismo. Uno se ubica en el portón del maletero y tiene la caja negra porta-gato a la derecha. Entonces se coloca el gato dentro de la siguiente forma: La manivela al lado derecho y obviamente la pieza que encaja en los bajos del coche para elevarlo queda sin remisión al lado izquierdo. La parte del gato que apoya en el suelo hacia la parte delantera del coche y con esto queda definida perfectamente la posición. Ahora ya es cuestión de un pelín de habilidad. Intento explicarlo: Se introduce en su sitio un poco en diagonal, primero la parte de la manivela y cuando está a tope se presiona hacia abajo, teniendo en cuenta que la caja tiene dos pestañitas de plástico que a lo mejor hay que forzar un pelín para que el gato baje del todo y acople en su sitio. Ufffffffffffffff, que sudores, Bueno, si sois capaces de meter el gato con mis explicaciones desde luego que tenéis un rato de mérito. Venga, ya contaréis. B)

Esta guapo, guapo, guapo. Del s-line ext. me encanta el frontal. Cuando me compré el mío no existía la opción del s-line ext. e int. como hay ahora, era s-line a secas. ¡Qué envidia! Disfrútalo porque te has comprado un coche fardón. Enhorabuena

No me ha pasado, pero pienso que en determinadas circunstancias puede resultar un problema no poder cerrar el techo. ¿que tipo de llave o manivela has utilizado? Creo recordar haber leido algo en el manual sobre lo de cerrar el techo con una llave, pero no me suena que dijera la llave a utilizar. No estaría de mas llevarla en el equipamiento del coche por si las moscas.

Lo he sacado como he dicho, sin mirar, después lo he intentado poner, y nada imposible, mas de una hora. Al rato ha pasado un vecino con el que tengo bastante confianza y nada, imposible tampoco ha sabido, incluso me ha dicho que ese gato no iba ahí . No se creia que lo había sacado hacía un par de horas para intentar ponerlo otra vez . Esta mañana a primera hora me he bajado un rato y he dicho: no puede ser, esto tiene que ser fácil :o . Nada, después de otros 10 minutos lo iba a dejar por imposibe. En esto que pasa otro vecino que es mecánico y le invito a que me ayude. A lo cual me responde que para qué?, que el lo lleva suelto por el maletero y que así va muy bien . Total que le he convencido y tampoco a sabido. Total, que me he pasado por el conce y allí ninguno de los que lo han intentado lo ha podido meter, incluso algunos clientes se han acercado diciendo: a ver, que hay cada paleto! dejadme a mi. Bueno el caso es que mas de uno ha salido con el rabo entre las piernas, y algún otro con una sonrisilla de esas tontas, como diciendo ¿será posible?. Ha sido la atracción durante un buen rato, y al final me he vuelto sin ponerlo. En fin que después de casi 24 horas sigo sin poder poner el gato en su sitio, estoy desesperado, ya no duermo y creo que he perdido varios kilos por no comer, ¿por favor, me podeis ayudar? Pago lo que sea. Gracias compañeros. Bueno, y ahora la verdad. Tengo que decir que todo lo anterior es pura broma. No es mi estilo, lo siento, de verdad, pero es que me hacía mucha gracia el post, y aunque a mi no me ha pasado con el gato, pues ya lo he utilizado en alguna ocasión y lo he vuelto a colocar en su sitio sin problemas, si que me ha pasado con otras cosas, cosas de esas increibles, que dices: No puede ser, si lo acabo de poner, ¿como no lo puedo sacar ahora? o, si lo he quitado yo ¿como ahora no me entra?. Cuando me pasa esto, me quedo a cuadros, me figuro que como vosotros con esto del gato. Bueno, pues nada, ahora ya si que muy, muy en serio, quiero deciros que me solidarizo totalmente con vosotros, que yo he sufrido esta misma situación también, pero en cosas mas graves, porque al final, si el gato no lo puedes poner en su sitio, pues lo llevas en el maletero suelto hasta que puedas y ya está, pero si has desmontado una pieza del motor, o del salpicadero, o ¿por qué no? de la lavadora, y ahora no te encaja, es bastante peor. Repito, que me solidarizo 100% con vosotros por haber vivido similares circunstancias. Jejeje P.D.: Os invito a que creeis la plataforma: "El Gato de Rubick" Otra vez saludos y un abrazo a todos Por cierto, ¿lo habéis recolocado ya? :o

No me lo puedo creer :o De menudas cosas se entera uno por el foro Ahora si que me habéis picado. Bajo al coche, lo saco con los ojos cerrados, le doy unas vueltas, abro los ojos y lo intento volver a montar. ¿Es así como hay que hacerlo no?

Bueno, yo compré hace ya algún tiempo un bote del famoso slick50. Quería darle una alegría al coche a sus 120.000Km. Como tardé unos días en hacerle el cambio de aceite, en este entretiempo, aproveche para ver las bondades de este producto milagroso. En la página de ellos, todo es maravilloso. Después estuve por otros foros buscando y mi sorpresa fue que había mas detractores que usuarios a favor. Algunos hablaban realmente mal, incluso decían que se embozaba el filtro de aceite y que esto lo podías comprobar en el siguiente cambio de filtro, ya que este pesaba una inmensidad, debido a todo el depósito de teflón que alli había quedado, además, esto podía causar ciertos problemas mecánicos. Otros daban explicaciones como que el tefón se adhería a las partes metálicas del motor con lo cual, en aquellos sitios donde no hay rozamiento, se forma un depósito que no aportan nada y precisamente en donde si lo hay, en los cilindros, se elimina fácilmente debido precisamente a ese rozamiento. En fin, que en base a todo lo malo que leí terminé devolviendo el bote y le cambié el aceite de rigor como de costumbre. No digo con esto que sea malo o bueno. No tengo ninguna base científica ni experiencia al respecto. Lo que yo te recomiendo es que te informes y saques tus propias conclusiones.