Vicente Chesa

Hola, estaria interesado en ese link, Gracias

Tener un cuatro aros, segun el sitio, y si te acercas a la costa mas aún, decor buenas, son 1000€, sinceramente me he equivocado de coche, Un saludo

Ese mal lo estoy sufriendo desde que compré el coche hace mas de un año, mejora muchisimo si sacas el caudalimetro y lo limpias con spray especifico para esas cosas, se nota bastante, pero muy lejos de la salida que tiene un Seat leon TDI 110 cv, tambien mi antiguo Passat TDI 130, salia como un rayo, Es como si estuviera "capado" de potencia es la 1ª velocidad, cuando le metes la segunda, te deja pegado al asiento, Tambien es cuestion de acostumbrarte (aunque cuesta), y mas si has probado antes otro coche como los que te comentaba mas arriba, Un saludo

Pues el mio que es un 2.0 TDI, se nota un monton, a 130 kh estoy sobre un 5'6 a 5'8, si llevo el compresor en marcha del 6,0 no lo puedo bajar, Un saludo

Metiendo esos fallos en el google, salen bastantes casos, y en muchos es causa de bateria baja, en otros es la centralita, Un saludo

Por el precio que tiene, vale la pena comprarlo en Sagemotion, yo no me fié demasiado de comprarlo por Ebay, La referencia en Etka es 4F0 971 085 Saludos

Llevo 4 sensores delante y 4 detrás....aunque no son los de serie........ Vuelvo a plantear mis dudas......por si alguna alma caritativa me contesta...... 1ª.- DUDA Para instalar el completo (Delantero + trasero) necesitaría según la web de Stagemotion estos 4 conjuntos de cables. A.- Set Cableado Audi Unidad de Control PDC - Central Eléctrica 29 euros B.- Set Cableado Audi PDC Área Delantera x4 sensores 39 euros C.- Set Cableado Audi PDC Área Trasera x4 Sensores 45 euros D.- Set Inter-Cableado Audi Ampliación Delantera Sensores 39 El B y el C es para llevar la señal de los sensores a la centralita. El A seria para conectar alimentación de la centralita y salida al can bus y al avisador sonoro. El D habría también que montarlo?? Donde, la centralita solo lleva tres conectores......O quizas este cable es un prolongador desde los sensores a la centralita?? 2ª.- DUDA Los sensores delanteros son diferentes de los traseros, en cuanto a forma y referencia, e para los primeros y C para los otros? He visto de dos tipos unos acodados a 90 grados, que son los delanteros y otros en conector va en línea que creo que son los traseros. Los dos centrales delanteros son distintos a los de los lados?? 3ª.- DUDA Una centralita del año 2009 con referencia terminada en K valdría para los 8 sensores y camara?? 4ª.- DUDA La cables van preparados para dejar instalada la centralita y los avisadores acústicos en su lugar original?? 5ª Y ULTIMA DUDA Llevo varios días buscando el material......Los sensores difícilmente bajan de 30-35 euros/Unidad. Es ese su precio???? 1ª: El B y el C son los que conectan los sensores, ten en cuenta que la parte delantera la tienes que hacer de izquierda a derecha, si no te marcaran al reves, los otros dos uno va de la centralita para alimentacion Masa cam bus, en la parte del acompañante, que es la que se instala en los dos casos si instalas solo traseros o si instalas delante y detras, el otro cable, va de la centralita y tiene que ir a parar a la parte del conductor, donde tiene dos conectores uno para el interruptor del salpicadero y el otro que conecta al cable que viene de los sensores delanteros supongo que es el D, ese cable cerca de la salida de la centralita creo que lleva una conexion tambien al Can-Bus de la parte derecha del maletero, se ha hablado alguna vez sobre eso, 2ª los delanteros, los centrales creo que son en codo a 90º y los laterales normales, 3ª esa no me la se, 4ª si, siempre ten en cuenta lo que te he comentado antes los delanteros de izquierda a derecha, si no te marcara al reves, 5ª salvo algunas escepciones, lo veo dentro de lo normal, es cuestion de esperar a que salga algo, Un saludo

Esto es lo que yo tengo Address 76: Park Assist Labels: 4Fx-910-283.lbl Part No SW: 4F0 910 283 F HW: 4F0 919 283 F Component: Parkhilfe 4-Kan H09 0060 Revision: 00H09000 Serial number: 11720520803263 Coding: 0201006 Shop #: WSC 00400 176 80736 No fault code found. Saludos

Mira bien esto Modulo 19 Coding Long Coding Helper En la pantalla del byte 00, el bit 7 lo tienes que marcar (si pone 76 Park Assist) Cierras y verás una nueva codificación debajo. DO IT. Mira si tiene errores y si los tiene bórralos. Viene de este problema que tuve yo: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...14609&st=15 Saludos

La mia es exatamente igual que la foto esa, y mira lo que lleva dentro Address 76: Park Assist Labels: 4Fx-910-283.lbl Part No SW: 4F0 910 283 F HW: 4F0 919 283 F Component: Parkhilfe 4-Kan H09 0060 Revision: 00H09000 Serial number: 11720520803263 Coding: 0201006 Shop #: WSC 00400 176 80736 Es solo de cuatro traseros, Un saludo

Leete este post y no tendras problema en instalarlo, en 10 minutos, http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...95&hl=brico Un saludo

Cuando mas alta, mas nuevo, la C sera del 2008 seguramente un saludo

4E0 919 887 Un saludo

Cuantos Km. tiene ????

Para vuestra informacion os diré que hace dos meses limpié el caudalimetro con un producto de limpieza de residuo cero, se utiliza bastante a menudo, y a lo que vamos, tuve que hacer mas de 30 Km para que poco a poco se fuera notando, y desde ese momento es otro coche, nada que ver de como iba antes, pero eso si, se fue (reprogramando) poco a poco, no es cambiar el cauda y te subes y ya notas cambios, tiene que pasar mas de media hora de funcionamiento y despues si que se nota y muchisimo, un saludo

Segun se está hablando, el Clima, no soluciona ese problema, con los digitales sigue saliendo aire caliente por los laterales, Un saludo

Por cierto, tienen en stock. A mi me sale esto, Las valvulas mias estan inpecables, lo que si podeis hacer una prueba, se trata de desmontar la proteccion para dejar las valvulas a la vista, y arrancar el coche al tocar con la mano, se nota que las valvulas estan tac tac tac tac abriendo y cerrando, o sea que estan dejando pasar agua caliente a los radiadores laterales, no estan cerradas como seria normal si tienes la temperatura mas baja que la del exterior, de ahi deduzco que puede ser fallo de software, por eso en cuando pueda comprobare el coche de un amigo que está con el 21.20 a ver si es un problema de las actualizaciones, Supongo que cambiando de la terminada en A a la B, la señal la recibiran igual y el fallo seguira estando ahi, El precio que a mi me marca, es mas economico, y a mi sobre ese precio tambien me poeden hacer descuento, Un saludo

Especifica un poco mas esa pieza que es y donde esta porfa, dime como la puedo ver con el etka o el elsawin, Un saludo

Te comento que en mi caso, tambien lo hace con el ECON, que en ese caso el compresor está desconectado, o sea que solo puede entrar aire a la temperatura ambiente del exterior, o en su caso si la de dentro del coche es muy baja, abre las valvulas que estamos hablando y sale aire caliente, El problema es que no tiene en cuenta la temperatura interior del coche hasta despues de varios minutos de funcionamiento, y está saliendo aire caliente hasta asarte literalmente dentro del coche, Yo me inclino a pensar que es un problema de las actualizaciones de MMI, alguien que tenga la version 21.2.0 aun, podria sacarnos de esa duda que tengo yo, Tengo un amigo, que lo tiene en las condiciones que comento, despues se lo comentare a ver que me dice, Tened en cuenta que cuando sale aire caliente por las laterales, por la que da al parabrisas tambien lo hace, la solucion podria sers cerrar el aire de las laterales, ya que la del centro va perfecta siempre, Yn saludo

Mira lo que me sale a mi, Un saludo bueno, lo que dice raspingu...yo tengo el clima digital de todos modos veo que tú accedes desde el menú car....eso me pasaba a mí cuando tenía el clima analógico...ahora con el digital no me sale en CAR, accedo con la tecla SETUP que lleva el propio clima (al centro-derecha): Ya esta claro, seguro que es eso, pero la cuestion es que de un modo o del otro, tenemos casi todos aire caliente por los lados, a ver si alguien da con la solucion, Un saludo

Pues sera eso compañero, no si al final tendre que echarme palante y agenciarme uno de los nuevos, jajaja, Un saludo

Mira lo que me sale a mi, Un saludo

pues pongo fotos de lo que me sale a mí en el menú SETUP: y al entrar en el difusor central sale lo que dije de regulación de temperatura: disculpad que las fotos las hice con el móvil. Pues nada que ver con lo que a mi me sale, a ver si hago una foto, ¿porque tanta diferencia?

Acabo de entrar en el SETUP climatizador, y tengo solo dos obciones, una la de ECON, y la otra CALEFACTOR, la tenia en auto, y la he dejado en of, ya os cuento como me va mañana por la mañana, Si alguien sabe si se pueden cargar mas obciones en ese SETUP, que nos diga como, seguramente sera segun la version del clima. Un saludo

Yo esa obcion no la veo en ningun sitio, Y contestando al compañero asantos, decorle que es eso exactamente lo que pasa a casi todos, si desconectas el aire, no sale nada por ninguna salida, si conectas el aire y le das a la tecla econ, lo que para es el compresor, o sea que nunca podria salir aire mas frio que el que hay en el exterior, el gran problema que tienen casi todos estos coches indiferentemente sea el clima digital o el que alguien llama "cutre" es que aunque lo dejes a la temperatura mas fria, esta un buen rato saliendo aire caliente por los laterales, y si meteis la mano por el que envia aire al parabrisas delantero, vereis que tambien sale caliente, Para mi que al ser Aleman el coche, allí no estorba el aire caliente, jajaja, Puede ser que algunas valvulas esten mal, y no cierren bien, me refiero a las del brico, pero las mias estabal bien, y no le he notado nada en absoluto, sigue igual como antes, voy loco abriendo ventanillas, y cerrando el aire, enchufando el clima y desencufando el clima, es bastante patetico todo este tema, Un saludo a todos, y paciencia, con estos cochecitos baratitos que tenemos,