myploira

gracias por compaqrtirlo, un saludo

Hola, quería avisaros para que no os pase lo que me pasó a mi por desconocimiento y que os sirva para evitar que se os rompa el manguito del turbo que lleva una camisa de malla. No me se la referencia pero vale solo la pieza algo más de 90 euros. El otro día subiendo una pendiente de repente me perdió casi toda fuerza el coche, me dió un par de tirones y cuando al acelerar echaba hunareda negra y se oía como si de deinchara una rueda, psssssssss, que era el turbo que lo que soplaba se iba por el agujero del manguito. Lo llevé a casa unos 10 kms a punta de gas y le pasé el vag con y este es el error que me marcó Chassis Type: 4B - Audi A6 C5 Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75 76 77 VIN: WAUZZZ4B82Nxxxxxxx Mileage: 84590km/52561miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.lbl Part No: 4Z7 907 401 B Component: 2.5l/4VTEDC G600SG D06 Coding: 01015 Shop #: WSC 00299 Part No: 00017059 Component: 130 106EC150_1.R75783548283 WAUZZZ4B82Nxxxxxxx 1 Fault Found: 00575 - Intake Manifold Pressure 11-00 - Control Limit Not Reached Readiness: N/A Empiezo a indagar y podía ser o el turbo jodido que no parecía porque no echó humo blanco ni aullaba como una sirena, podías ser royura del intercooler o podía ser la rotura de un manguito del turbo. Al final voy al taller y al final es un manguito que se rompió. Hasta aquí me imagino que tampoco a algunos les habré dicho nadsa que no supieran. El caso es que el mecánico que dijo que el manguito se rompió porque se quemó porque se mojó con los restos de gasoil que le cayeron de los tubitos (que valen cuatro duros)que van de inyector a inyector y que son o me dijo que le llamaban manguitos de retorno de los inyectores, al parecer de viejos se van resecando y al perder el gasoil jodió este manguito que ya le vale el precio. Un saludo y espero que os valga a alguno para vigilar que no os pasé lo que a mi sustituyenso esos tubitos de retorno antes de que pierdan. Un saludo

POr favor a mi si me interesaria el brico ya que tengo una sola llave y cualquier dia la pierdo y la lio. Un saludo

Si es verdad lo que dices a34323, con los bloqueos ya sería la bomba. Puse los videos porque es curioso que no deja de ser un coche familiar al que se le han cambiado las suspensiones y poco más. Un saludo.

Bienvenido al foro, muy bonito.Ya sabes pregunta todo lo que quieras que para eso esta el foro, ya veras lo util y entretenido que te resulta. Ah! Lo más importante es que con este foro hasta ahorras €

Gracias Rmarquez, ahora sique lo he entendido, te has explicado perfectamente, un saludo y gracias por la aclaracion

Una buena ventaja para el bmw es que lleva cadena en vez de correa

Esto creo que te puede valer http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=80227 Lo hubieras encontrado con el buscador pero a veces viene bien rescatar post antiguos para darnos cuenta lo bueno que es este foro, un saludo

Hombre yo no se aconsejarte porque nunca he tenido un coche con un motor tan gordo pero visto los gastos que ya dan solo de mantenimiento normal los audi v6 tdi por ejemplo como el mio, me imagino que a mayor cubicaje y aumento de cilindros las facturas tambien iran aumentado y ya no digo nada si tienes averias. Otra cosa es que seas un manitas y comprando piezas por ebay o de EEUU te fueras apañando, ojala yo tuviera conocimientos suficientes para hacrele reparaciones a mi coche como distribucion, limpieza de turbo etc,un saludo

Tengo una duda y por eso subo este post a ver si me la podeis aclarar. Yo tengo una de las ruedas delanteras un pelin mas baja que la otra. He hecho lo que pone aqui poniendo 402 en todas y sigue igual. Mi duda es en el proceso hay que poner siempre 402 o hay que medir y añadie esos milimetros que me faltan en esa rueda? Me explico si la tengo en 392 despues del ajuste, tengo que poner en el vagcom 412 para que suba ese centimetro e igualar con las otras? A ver expertos si me lo aclarais, un saludo

otro mas. Aparte del ya conocido que suben comparandovarios coches por una pista de esqui, ¿porque no os animais a poner alguno?

saludos

El unico problema es que solo es para gasolina, pero muchas piezas son indistintas para gasolina y tdi, un saludo

Estupendo me alegro muchísimo.

Moderadores si no es correcto el enlace por ir contra alguna norma, lo borrais por favor. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/359668-C5-A6-Part-Numbers-List-All-Submodels

Hay os va un enlace de Canada que tiene mas bien artículos para los gasolina, pero bueno por cotillear un rato ahí va http://www.eurosporttuning.ca/audi_all_road_2001_2005_performance_parts.php

ainss, esas llantas me traen por el camino de la amargura. Felicidades tienes un coche precioso. Un saludo

¿Que a Juanjo le quedan bien las colas?je je ¿Cuantas tiene?, yo solo tengo una, debe ser un fenómeno de la naturaleza

Que pena no que no le hubieses echado un par de fotos, jeje Ese neopreno del frontal es para protejer la pintura de piedrecitas, sal y demás. ¿Los faros eran redondos o cuadrados?

¿Te refieres a esto? http://www.rs6.com/showthread.php/1352-Pics-MTM-allroad Si es así, la fabricó MTM para el allroad pero por lo visto ya no está disponible desde hace tiempo. A mi así a pelo no me gusta mucho, pero si le pusieran un par de faros de largo alcance ta sería otra cosa, un saludo

si los hay en aluminio, 480€ en conce del v8 Hola, te refieres al allroad 4.2 v8? Yo nunca he visto un allroad con los espejos de aluminio. ¿Sabes las referencias? Un saludo

Mucha suerte, espero que pase rápido ese mal momento, ojalá lo vendas pronto si es lo que te urge, ya habrá momentos mejores y te comprarás otro allroad

Mucha suerte, espero que pase rápido ese mal momento

Gracias Sinux pero como dice Adolfonc no existen ya que los espejos del allroad son especificos de este modelo y nunca ha salido versiñon con espejos de aluminio. Me imagino que habría que cambiar los espejos completos y poner los del a6 normal para poder poner las carcasas de aluminio. Un saludo

Uf, comome gustaría que existieran las carcasas para el allroad en aluminio mate. Te quedan muy bien, que los disfrutes