myploira

tiene toda la pinta de ser caudalimetro. Lo mejor es que si se han equivocado te han dejado con inyectores nuevos, je, je. tu allroad tiene que andar y bien,pese a que el tiptronic pierde un poco de repris por el tema del resbalamiento del cambio automatico. Al mio lo que le noto t cosa que es comun en los 2.5 tdi, es perezoso a bajas vueltas, pero al pasar las 2000-2500 empuja y mucho inclusdo en 5ª y 6ª, aun no me he atrevido a ponerrle a tope porque llevo a la family pero te aseguro que como no tengas cuidado con el pie y te despistes te pones a 180 sin enterarte y se alocanza muy rapido esa velocidad. salu2 y no desesperes que seguro que es una tonteria.Pide que te cambien el caudalímetro

No ye puedo ayudar en lo de tu averia pero de todas formas y para los que tengais un allroad, es conveniente que cuando lo dejeis en un taller o lo subais a un gato para cambio de rueda etc, le expliqueis al mecanico que antes de elevarlo bloquee la suspension para evitar averias en la suspension neumatica. Esto se hace con el motor en marcha pulsando los dos botones de bajar/subir suspension simultaneamente unos segundos. Para quitar el bloqueo la misma operacion otra vez. Esto viene indicado en el manual de instrucciones del allroad. Saludos.

contad conmigo tambien, salu2

No he tenido la oportunidad de conocer personalmente a wcm-bcn, pero me parece muy honrado y desde aqui mi apoyo para el. salu2 :drool:

en casa tienen un golf IV 1.6 desde el 98 y solo puedo deciros que si tiene una cosa buena es la fiabilidad. Ni un solo problema en 7 años. No es un motor para ir de rallies pero es muy compensado y si le estrujas se aprovecha bien. Un salu2 Bienvenido al foro Merlin

si haces una busqueda con tempomat, te saldra algun post donde se especifica el tema de la smls y las compatibles o no salu2

Yo pienso que el post de keny no tiene mala intencion lo que pasa que puede ser malentendido. Respecto a wcm pienso que se ha molestado mas en ayudar a gente del foro que le pedia ayuda y que no en beneficiarse. Siempre ha ofrecido su ayuda. Yo mismo importe el allroad que gracias a dios me ha salido muy bien y ya me hubiera gustado saber que wcm se dedicaba a esto porque me hubiera puesto en sus manos con toda confianza. Por cierto wcm, fuui al taller de rafa campos como me recomendaste y me quede encantado con el trato y se ve que es un profesional. A partir de ahora ya tiene un cliente mas. Gracias. salu2

el cambio de idioma som unos 30 eros me parece en audi. Si llevas los mandos del navegador en la palanca de frenos es el navegador pequeño y ese me parece que se puede cambiar en el menu que dice algo asi como eistelellung Si dices de donde eres seguro que hay un forero por la zona que no tiene problema en quedar contigo y darte una clasecita de como funciona todo. salu2 y bienvenida

el de carbon activo de bosch me ha costaod en el feuvert 27 € para el que le interese. salu2

porque no hablas con el compañero forero de http://www.audimb.net/default.asp.2.html me parece que siu nick es audimb. En su pagina viene como poner el nuevo navegador en un allroad.Igual ya lo sabias pero es por si te se te habia pasado. salu2 ah y tambien como ponerlo en el b6 y b7.Ellos me parece que los instalan

enhorabuena por el coche, de lino no se dicen mas que maravillas, por algo serà salu2

yo tengo las cortinillas laterales y la trasera originales en el allroad y van muy bien y son muy practicas, no son tan endebles como parecen, pero la faltaría para completar unas en los terceros cristales laterales, los del maletero, porque segun como incida el sol puede molestar. Como estetica me gustan mas las cortinillas pero para efectividad las lunas tintadas son mejores. Yo si pusiera tintado, pondría el mas clarito que hubiese. Aunque esteticamente no me gustan. Si me gustan los ahumados que tienen en opcion algunas marcas como mercedes que no son laminas sino que es el propio cristal que es ahumado salu2 <_<

gracias por compartir la info salu2

aqui pone esto http://www.feuvert.es/user/pages/a_precios...d7924bc0fae1fa5 saludos

hay unidades del a6 que tienen una opcion que es suspension neumatica en la parte trasera que es para mantener el mismo nivel de altura aunque carguemos mucho el coche salu2

he logrado 26 con una raza de perros (weimaraner)

bienvenido, ya veras la de informacion sobre nuestros nenes que tiene este foro salu2

bonito de verdad, enhorabuena

yo si son a 18000 € vendo el mio y por casi lo mismo me compro dos. salu2

pero si el tuviera razon en el cambio de llantas,pregúntale como es que ya las llevas montadas en tus llantas, o se puede o no se puede. Pero tenerlas ya puestas de origen y que te diga que no se pueden poner porque hay que cambiar las llantas es que te quiere engañar o bien tiene buena intencion pero no tiene ni p*** idea s´lu2

pues entonces <_< rectifico y tienes toda la razon, a mi el mio no se me ocurre meterlo campo a traves, no deja de ser un turismo con una suspension particular. salu2

perdona que me de por aludido y sin animo de polemicas cohba pero resulta que estoy en desacuerdo que un allroad sea un quiero y no puedo cuando cuesta bastante mas pasta que muchos todoterreno. Yo me lo he comprado porque me gusta su estetica y solo lo voy a meter por carretera, es mas llevo ruedas de carretera como un coche normal y no mixtas. Eso si si le preocupa la economia es mejor que Lois se compre un a6 avant antes que un allroad Salu2

y lo de la carta contar conmigo porque no haty derecho a que te cobren mano de obra cuando es una put* bombilla de 1 euro salu2

se me ha fundido una de posicion en el allroad con xenon y voy yo tan tranquilo a cambiarla, porque como muchos eso lo he hecho en todos los coches que he tenido y resulta que no veo como cmbiar la bombilla sin ponerme a quitar tornillos por todos lados, con el consiguiente acojone de pensar ¿me cargare algo?, por lo que he optado por dejarlo como está. fundida a ver si alguien hace una bricomania con fotos y lo postea para ir sobre seguro salu2

lo siento marc yo estoy pensando en ponerle los originales cromados al allroad pero noticias como esta me echan para atras Un saludo