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Muchas gracias a todos! La verdad es que contentísimo con el coche y la combinación de color, estaba entre gris daytona y azul navarra, y no me arrepiento! Además el motor va super suave y referente a la suspensión, todavía no me he ido de curvas pero por el momento me gusta mucho la respuesta del coche, me da la sensación que toma mejor las curvas que mi anterior A3 al tener la suspensión rebajada, y teóricamente la dureza debería ser la misma que la de serie... Lo bueno es que le puedes hacer tu el Black edition con un poco de pintura o vinilo Si, las llantas son de 19! Lo que pasa que mañana justo nos vamos de vacaciones unos días... si me da tiempo por la mañana lo mido, y si no, lo hago a la vuelta! Que voy a ir un poco justo de tiempo al tener que hacer la maleta y demás

Hola! Pues como dije hace unas semanas, os pongo la presentación de mi nuevo Avant! Características y extras: - A4 Avant Black Edition 150CV 2.0 TFSI 6 velocidades - Restyling 2019 - Color gris daytona efecto perla - Extras: Suspensión deportiva rebajada, asientos delanteros con regulación lumbar eléctrica, paquete iluminación ambiente plus, Audi drive select, paquete técnico, paquete visión, 2 tomas USB para los asientos traseros y 1 año de garantía adicional hasta 60.000km - Precio final: 36.960€ Aqui el post en el hilo de pedidos firmados: De momento las únicas cosillas que me planteo hacer son: Pintar, vinilar o hacer plastidip de los emblemas de Audi en negro Cambiar el grille frontal por el del estilo del RS4 En el futuro: Repro para ganar unos pocos CV, pero como el coche lleva el motor 2.0TFSI 150CV, todavía no hay información sobre repros de éste motor en los A4 (o por lo menos yo no he sabido encontrarla). De todos modos esto me lo plantearía de cara al año que viene. Posiblemente vinilar o hacer plastidip de las llantas en un color un poco más oscuro, aunque tampoco no estoy seguro de si lo acabaré haciendo o no. Y unas fotillos del coche que tomé y edité hace unos días, espero que os gusten!

En mi caso, haciendo cálculos me salía una diferencia pequeñísima entre financiar (la cantidad mínima) y pagarlo al contado, como de entre 500€ y 1000€ (no recuerdo exactamente), que aunque sea dinero, cuando hablamos de cifras en torno a los 35000€ vemos que es un 1.5% del total. Esto es teniendo en cuenta la valoración que hacen ellos de las 2 revisiones gratuitas que te dan al financiar (si pagas al contado, cuenta que eso lo vas a tener que pagar tú por otro lado), con lo cual se queda casi igual. También en su día miré lo de financiar por banco o por la financiera de audi y salía más a cuenta hacerlo por la de audi por los descuentos que te hace audi al financiar con ellos, pero tampoco recuerdo los números exactamente.

Si! La cámara la tenía ya en mi anterior coche, pero seguramente buscaré una tipo las que comentas que se encaje alrededor del retrovisor para que moleste menos, si encuentras la que comentas que viste, comparte el enlace por favor! que me interesa

Benas! Pues ayer hice un par de fotos de fuera para que veas como queda, la verdad es que si que queda un pelín vistosa la cámara y des de dentro si que molesta un pelín ya que queda detrás del retrovisor, pero es más alta que éste. Estoy pensando si pillarme otro modelo de las que van más pegadas al cristal para que moleste menos. Las fotos:

Si, la verdad es que salen bastante bien de precio (si la quieres que se vea menos, es un poco más cara ) , por ejemplo: esta es similar a la que yo tengo: https://www.amazon.es/OKEEY-170°Ángulo-Detección-Movimiento-Grabación/dp/B07JQNT3G4 Luego tienes como, te digo, otras que se ven menos como por ejemplo: https://www.amazon.es/AUKEY-Detección-Movimiento-Nocturna-Grabación/dp/B0711K92J1 Si, lo que hace la cámara es grabar en bucle, le metes una microSD y va grabando hasta ocupar todo el espacio que tiene y entonces lo que va haciendo es sobreescribir lo más antiguo, como una rueda. Creo que depende la cámara puede ser que lleven batería. La mía sólo graba cuando está el contacto dado (ya que la corriente le viene por un cargador que tengo en lo del mechero). Al apagar el contacto, se apaga en unos pocos segundos (10 o 15 segundos), así que no sirve para grabar si aparcas en la calle o algo así, sólo para grabar mientras circulas. El tema de la legislación no tengo ni idea la verdad... tal vez alguien sabe más de esto? Sería interesante saber si pondrían alguna traba en caso que tenga que usar la grabación por accidente o lo que sea

Si, ayer acabé un poco tarde y no me dio tiempo pero esta semana saco el coche un día a la calle y le hago fotos para que veas como queda, creo que se ve un poco pero no demasiado Jajajajaj bueno eso ya cada cual.... pero si la verdad es que la llevo "por si acaso" ya que no me fío mucho de los demás en la carretera Si, yo me la puse por recomendación de un amigo también de UK, a el le dieron un golpe en un parking, el estaba arrancando el coche, y un señor se puso a aparcar justo enfrente y le dio un golpe y al llevar la cámara, fue muy fácil demostrar que la culpa fue del señor y no de mi amigo. Yo la verdad que no se si varía el precio del seguro en España, igual depende de la compañía, ya preguntaré a mi aseguradora, ya que me toca renovar esta semana a ver si me rebajan algo, pero me parece que no! La verdad es que nunca la he tenido que usar (más que para grabar y ver más tarde alguna locura de la gente), pero nunca se sabe, y para lo que vale (me costó unos 25€ aprox), pues no está de más.

Buenas! Hoy he dedicado un ratillo a poner una dashcam que tenía en el anterior coche y al final no ha quedado mal del todo! Os pongo un par de fotos que he hecho en el parquing (se ven un poco mal pero bueno): Queda bastante bien escondida detrás del retrovisor: Y una foto des de delante (no se ve demasiado): Más que nada he tenido que entretenerme en pasar el cable que va de la cámara al USB del cenicero.

Pues he hecho unas fotos hoy, para que se vea mejor el tipo de material que es, és como una especie de espuma-goma antideslizante, aqui tienes:

Hola, pues lo intento hacer este fin de semana cuando pille el coche y las pongo por aqui

Ah no lo sabía! Está bien saber lo del pedal! Gracias! Lo de que el coche frena solo sí que es verdad, mi anterior A3 (del 2013) ya lo hacía con el control de crucero activado, y el A4 también lo hace, de hecho hay un post en el foro donde hablan del tema:

jajaja exacto! digo, lo pillo barato que si lo tengo que cortar, o cuando se rompe pues me molesta menos, compro un poco más de material y listo

Hola! Una tontería pero lo que hice el fin de semana es comprar un material de estos anti-deslizantes de los chinos (2 metros por 7€) y lo puse en el maletero: Sale como a mitad de precio que lo que vi por amazon... y se puede cortar perfectamente según las medidas que se necesiten. También estuve trasteando con OBD11 y activé el smart beam, lane assist y 5 repeticiones de intermitente com long coding, lo malo que lo de smart beam y lane assist no lo he probado aún, así que no se si funciona, tengo q salir a la autovía de noche para probarlo todo y con el cambio de hora... complicado hasta que llegue el finde Feliz semana!

Preciosas llantas Le quedan muy bien!!

Si, el A3 me encantaba, pero yo también me quedo con el Avant Pues mira el precio lo puse en el hilo de pedidos firmados, precio final 36.960€. Esto ya incluye los descuentos de financiera y de ayuda a la recompra de coche Audi de menos de 6 años. Te pongo el enlace para que veas los extras que incluye por ese precio:

Gracias a todos! A ver si este fin de semana le hago alguna fotillo en condiciones

Buenas! Pues hace un par de días fui a buscar el coche nuevo y el comercial del concesionario me explicó un par de detalles curiosos: Mientras se abre el portón trasero (que se abre solo), puedes apretar el botón que usarías para cerrar el portón a medio subir para parar el portón y que no llegue arriba del todo. Además, si lo mantienes pulsado unos segundos, el coche memoriza que esa es la altura máxima para abrir el portón, y cada vez que lo abras, no pasará de esa altura. Útil cuando tienes un techo bajo y no quieres rallar el coche al abrir el maletero. Para resetear la posición de altura máxima, abres el maletero, luego con la mano lo empujas suavemente para abrirlo del todo y vuelves a mantener pulsado el botón de cerrar el portón unos segundos para que memorice la nueva posición. Si te quedas sin batería en el mando, puedes abrir el coche sacando la llave del mando, pero puede ser que el coche no arranque ya que no detectará el mando, entonces en ese caso tienes que poner el mando en la parte frontal dentro del reposabrazos (hay un dibujo de una llave), entonces el coche detectará el mando y puedes arrancar el coche para ir a comprar una pila nueva Y volviendo a casa me di cuenta de una cosa que no se si es normal o no, el caso es que mi coche tiene cambio manual, pues el pedal del acelerador, si lo aprietas hasta el fondo, puedes apretar un poquito más y hace como un click y baja como 1 o 2 cm más. Me parece algo raro ya que me suena más a que es algo que tendría si el cambio fuera automático (para forzar una reducción de marcha cuando vas a adelantar o algo así). A alguien más le pasa esto?

Muchas gracias! Si, la verdad es que pillar el Black Line ha sido un acierto! Ya ves, las llantas es lo que me da más miedo, ya le he dicho a mi novia que vamos a tener que ir con muchísimo cuidado, si hace falta aparcar a un palmo del bordillo En realidad en A3 me encantaba, lo que pasa que se nos estaba quedando pequeño... ahora con 3 perrillas que tenemos, el A3 tenía 3 puertas y era un engorro subirlas al coche, y si teníamos que llevar a alguien más ya casi no cabíamos, pero un gran coche, muy cómodo de conducir, sobre todo por cuidad y gasto de Diesel mínimo! Ahora a ver como sube el consumo con el TFSI... pero almenos será más divertido de conducir!

Un par de fotos más: Le verdad es que el gris Daytona con los detalles en negro del Black Edition quedan super bien, las fotos no le hacen justicia. Y por último, foto del A3 que me ha acompañado en los últimos 6 años y que he dado como parte de pago para el nuevo A4:

Buenas noches!!! Pues tras 2.5 largos meses, por fin me han entregado mi nuevo A4 Avant Black Edition 2.0 TFSI 150CV y no podría estar más contento!!! Aqui la lista de extras (la motorización está mal en ese post, pero el resto es correcto). https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/349686-pedidos-firmados/?do=findComment&comment=5061550 Os pongo algunas fotos que he hecho, aunque no se vean demasiado bien (intentaré hacer una sesión de fotos el finde

Que guapo el cambio!! Los aros en negro son originales de audi? donde los has comprado?

Ah mejor! Gracias por aclararlo

Que guapo! Una pregunta, el emblema RS4 se puede quitar facilmente? O va pegado a la parrilla? Yo estoy pensando en poner la parrilla del RS4 (cuando me entreguen el coche, claro ) pero no me molaría llevar el logo RS4 sin que el coche sea RS4

Muy guapos quedan los faros! Sobretodo el contraste con el color blanco Una pregunta, hay que homologarlos? Te pueden poner algún problema en la ITV o por la garantía si los cambias? Me surge la misma pregunta para la parrilla frontal, si quisiera poner la del RS, hay que homologar? Igual es pregunta tonta pero se que en España somos muy delicados para estas cosas!

Para que te hagas una idea, yo hice el pedido a fábrica hace un par de semanas de esta configuración Precio del configurador me sale a 46.250€, precio de concesionario tras descuentos: 37.000€ (en mi caso eran 2100€ de ayuda a la recompra de vehículo de menos de 6 años, 1000€ + 1200€ por financiar con la financiera de Audi y el descuento de concesionario de unos 1500€ aprox). De ahí más o menos puedes tener una idea. A mi me sale un 20% de descuento sobre el precio del configurador. Supongo que en tu caso dependerá de si financias o no (cuenta que con los intereses, al final es como si no te hicieran descuentos) y de si vas a dar tu coche en concepto de recompra o no. En tu caso, un descuento del 20% haria que el coche se quede en unos 40.000-41.000€ Espero que te sirva de algo!