adolfilloooo

Ya probe los dos termostatos y están bien... aunque pondré el nuevo supongo. Pense en ponerle tapajuntas pero como no tengo ya me esperare a ponerle el tubo ese..asi que ya me esperare a coger el lunes el tubito. Los fusibles de la bateria miré los 3 y ninguno esta mal (aparentemente). Puede ser que el zócalo de los fusibles impida que funcionen los electros y tambien la bomba de agua? De ser así, me ahorraria una pasta en la bomba de agua! Gracias por las respuestas, un saludo

A3 1.8T 150cv , 154500km, creo que reales, el volante los pedales y esas cosillas parecen con poco desgaste, y el coche era de un señor que al parecer lo cuidaba. A ver si los duplico!

Na... me parece que voy a olvidarme del tema hasta que arregle la bomba de agua y me recupere económicamente Parece que he entrado en esa época de no parar de arreglar movidas, que será lo siguiente? Espero que sea dentro de mucho de todas formas, porque estoy a punto de empezar a vender mi cuerpo, que aún soy estudiante... y este verano hice una página web y me saque unas pelillas y me dan becas... pero empiezo a no dar para más, y mínimo hasta junio que acabo el curso de adaptación a grado en ingeniería informatica no puedo buscar curro... (ando a tope de trabajillos y m****s). Pero bueno, por el resto estoy contento con mi culohuevo, espero que me dure! saludos

locura total... yo si tuviera grua y me dedicara a la mecánica lo haría si no..... vende el atmosférico y compra un turbo (es mi opinión), quizá salga más barato al final. hablando del tema, en vuestro 1.8T que pone en los papeles? porque en el mio solo pone AUDI A3 1.8 5v o algo asi.. que tuve que mirarlos esta mañana para la referencia del termostato y no vi nada de turbo por ningún lado... y me asusté, pensé a ver si van a haberle acoplado el turbo pero bueno mire los kw y eran 110, osea que en ese sentido si pone los 150cv que tiene. saludos

Gracias chips, justo es el que había mirado jeje menudo dia llevo.... Le he cambiado el termostato esta mañana, despues de 3 horas hasta q le he cogido el truquillo al maldito tornillo de abajo... Al final ha quedado apretado y todo bien... cuando lo arranco empieza a gotear :ranting2: He aflojado los tornillos a ver si estaba en mala postura(aunq habiendo entrado en los agujeros no lo entendía) y seguía igual. Finalmente he desmontado el termostato de nuevo y para mi sorpresa el tubo que se pone dentro del termostato quiza algunso lo llameis codo, que tiene una fina capa de plastico que hace como de junta se habia jodido... tiene desprendida la mitad de ese plastico... Total que lo he dejado y he dicho bueno ya el lunes voy a por un tubo de estos y lo acabo y si no soy capaz ya lo llevo al taller (en realidad de no ser por ese tornillo son 5-10 minutos la cosa esta, y de hecho ahora q le tengo cogido el truquillo tardaria 10 min yo creo pero bueno) Pues hace un rato me ha dado por calentar un cazo con agua caliente y he cogido con unas pinzas ambos termostatos (lo tengo quitado porque como ya he dcho me hace falta el codo ese) Pues empieza el agua a hervir.... meto el nuevo y el viejo y bingo.... el jodido termostato viejo funciona bien... total tengo dos termostatos... pero bueno el otro esta bastante viejo asik ya dejaré el nuevo (aunq en el bordecillo de la forma circular mas grande se ha doblado un pelin (aunque lo he enderezado un poco) pasará algo? Diario sospecho que puede estar jodido el termocontacto con el radiador porque ultimamente no se me encienden a menudo como antes los electros... antes en cuanto andaba un poco con el coche se encendian... (con el A/C si funcionan) y ahora ya no se suelen encender, aunque bien es verdad que ahora hace mas frío)... De todas formas eso no tendría que ver para la temperatura del agua yo creo, y como no hago muchos viajes largos aunque estuviera jodido lo podría aguantar no? Pues eso... me temo que tengo que cambiar la bomba del agua... :crying_anim: Creo que voy a parar el coche una semanita o 2.. xk no tengo ni para pipas :S Gracias por vuestra ayuda chicos, sin vosotros no podría haber intentado resolver esto solo.

La calefaccion.... pues tampoco demasiado, en lo que se calienta el coche, unos 5 minutos o algo mas depende el frio que haga, ¿que puede significar? lo malo es que llevo con la temperatura jodida mas de 2 semanas y hoy le puse el sensor... no se cuantas veces se me habrá puesto el agua a esa temperatura (sin sensor era dificil saberlo) pero bueno el coche seguia llendo fino. como miro si el portafusibles esta mal? deberia estar fundido el plastico con el fusible?? Es posible que el fusible en cuestión este fundido sin tener el filamento partido? Estoy un poco asustado porque pensaba q la temp del motor no subía pero justo antes de llegar a casa estaba ya a 121º en el canal 49 el agua y empezó a pitar, y cuando mire el canal 51 marcaba 105grados habiendo parado motor 3-4 min antes. Nada mas he circulado como 100 metros con el pitido, xk ya llegaba a casa y he parado el coche. Malo ha de ser que haya tocado la culata no? :shocked: Voy a ir mirando un brico para cambiar el termostato por si no fuera ni el portafusibles ni el fusible... Gracias, un saludo.

Mirare los fusibles ahora mismo. Si eso estaba leyendo en un par de posts antigüos.... No hay manera de diferenciar entre termostado y bomba más que cambiando primero el termostato que es lo barato no?? :lmfao: Ok, muchas gracias compañero

Copio de Oscaro: Un equipo de expertos en mecánica responderán a todas sus consultas por teléfono. De lunes a viernes de 9:00 a.m. a 19:00 p.m. al 902... Llamo a las 18:30 y en lugar de decirme directamente que no están me deja que le cuente toda la película y al final me dice: Mire hagamos una cosa, puede llamar el lunes? Es que verá, los mecánicos se van a las 5 y media... Si señores, en la página queda precioso que están hasta las 19:00 :ranting2: :ranting2: Aunque bueno al menos me han dicho que si opinan que está mal el dichoso sensor me darán uno nuevo y me devolverían el dinero... (veremos a ver) Que opinais sensor u otra cosa? Una última consulta : El electroventilador puede que no funcione por algún otro motivo que no sea que este roto? Gracias, un saludo.

Muchas gracias tio, un saludo. Por cierto muy chulo tu a3

Hola chicos: Hoy ya cambié el sensor de la temperatura, y al principio todo muy bien, dejo de acelerarse al arrancarlo, pero tras hacer unos kilometros la temperatura llegó a pasar los 100º, y puse el canal 49 del clima y estaba a 112º , aunque el 51 estaba a 90 por loq no me preocupé tanto. Puede esto deberse a q el recambio no es el original?? (Lo compré en Oscaro) Link sensor : http://www.oscaro.es/sensor-temperatura-del-refrigerante-fae-33780-542868-3944-p Mire el numero de chasis y es anterior al que ahí pone.. A mayores de esto.. si el electroventilador no se ha activado supongo que esta jodido no? No tenía dado el aire acondicionado, y ni si quiera le he pisado, he ido cambiando a 2500 o asi. La cosa es que antes de que se jodiera el sensor nunca pasaba de 90º, si no es del recambio que puede ser? Todo esto vino a raiz de que le di una o****... no se si os comenté pero la chapa ya está arreglada. Ayuda por favoor! :S

El mio de 9.5 no ha bajado... y verlo en 10.5 es lo normal sin tampoco pasarse con el pie. Decir que mi coche tiene "supuestamente" porque con la segunda mano nunca se sabe casi 154000 kilometros. El deposito en el que más le pisé fueron casi 12 si no recuerdo mal, de todas formas no creo que vayas a pisarle todo el dia no?? jaja Aunque esto es como todo, te puede gastar mas o menos que el mío, pero por ahí andará Suerte con la venta fedee! Saludoss

Uff que palo! Bueno opino como la mayoría... habiéndole ya metido dinero dale el arreglillo al pobre! jeje Te entiendo en lo que has dicho de ver los de esta gente que los tienen preciosos.... Yo también tengo que conformarme con verlo como está (normalito) al menos de momento... Bully a que te refieres con que te vayan a decir algo al respecto? puede pasar algo? Eres un tío legal, no creo que mucha gente quisiera poner el kilometraje real al coche tras cambiarle el cuadro!

Lo tienes precioso tio, las llantas impecable de pintura, con unas llantas bonitas, y a mí personalmente me parece que los aros en el lateral le dan un toque Y bueno...seguro que va fino fino con esa repro, así que nada más que darte la enhorabuena por ese a3. Por cierto tenéis razón, luce un montón ese coche en nuestro culohuevo! ^^ saludos

Justo eso tio, parece que se queda acelerado un pelin... Es esta pieza tio?? http://www.oscaro.es/conmutador-accionamiento-embrague-control-veloc-audi-a3-au34-serie-1-1-8-i-turbo-150cv-2415-663-824-gt Es mucho chaperón ponerlo o lo llevaste al mecanico? gracias fiera, un saludo

Hola chicos. Aún estoy esperando el sensor de la temperatura para arreglarle el tema de que se acelera al arrancar.. pero bueno creo que llegará mañana Tengo una pequeña duda: Me he fijado que algunas veces al cambiar de marcha (normalmente cuando lo subo de 2500 aunq a veces a menos tambien) cuando embrago justamente que me dispongo a cambiar mover la palanca de cambios en lugar de bajar las revoluciones suben un poco... ¿Por qué será esto, puede ser cosa de la sonda lambda? PD: este finde cuando lo lave le hago unas fotitos para lo veais mejor.. que las anteriores no tenian mucha calidad jejej saludos

precioso tio, ojala hubiera encontrado el mio en negro aunque no sea el s3 :crying_anim: por loq veo tienes mano tio.. a ver q tal te queda jeje ^^ y nada.. que te mejores, q por desgracia yo suelo sufrir esguinces de tobillo a saco y se lo que jode... no poder hacer cosas y tal por ello. un saludo!

Buenas chicos: Simplemente quería escribir un post para expresar mi agradecimiento por el excelente trabajo que hay detrás de todo esto, y no solo de los administradores si no tambien de gente que colabora gratuitamente y a diario con todo tipo de cosas, que da gusto que aun quede gente desinteresada como la de aquí, y estoy orgulloso aunque no pueda aportar muchos conocimientos de mecanica y demás de estar con vosotros, e intentar aprender cada dia pequeñas cosillas. Por fin encontre un post con el fallo que daba mi coche de acelerarse al arrancar, q es del sensor de la temperatura del agua, que engaña al coche haciendo pensar que siempre esta frío, entonces cuando no lo está me lo acelera hasta 2000 y pico revoluciones :ranting2: Con el truco del clima en el canal 49 comprobé que efectivamente era eso , ya que siempre marca 30 la temp del agua Gracias a vuestros tutoriales voy a hacer la primera cosita a mano en mi coche y en el de mi padre (a3 8L 1.8T y a8 quattro 4.2 V8), que son dos tonterias pero q sin vuestros tutoriales y bricos hubiera sido imposible hacerlo. Mañana pediremos una bobina de arranque para su coche y mi sensor de la temperatura del agua y se los cambiaremos cuando lleguen (esperemos no liarla, aunq es poco probable por la facilidad del asunto jaja). Por cierto para los que le gustaba mi coche con la rejilla original... ya se la puse!! pronto subire fotos Y gracias de nuevo por que menudos parrafazos me he marcado jajaja, un saludo!

mira a ver si cuando el coche esta en marcha las llantas dan vueltas... jajaja es broma que esten bien supongo que mirar que no tengan muescas de golpes o grietas... y demás. En cuanto al tema estético Jose, con ese escudo que tienes de avatar seguro que cualquier cosa te gusta (otra broma jajaja ) No ahora en serio, el tema estético depende solo de ti macho, a cada uno le gustan unas cosas, pero si, si alguien tiene alguna foto podría ayudarte a decidir jeje saludos

todo depende del uso que le dieran... pero opino lo mismo que kuki y bully ; como algun sabio dijo : mejor malo conocido.... que bueno por conocer! jaja

noooo, las otras llantas eran preciosas tio!! pero bueno si las otras siempre fueron tu sueño... jaja le cambiaste la rejilla de audi color negro mate por esa tambien no?? por cierto la rejilla audi en negro la pintaste tu o venia asi?? es que estoy pensando en pintar la mia de negro.. pero no se si quedaria bien y me da cosilla... jejej

225?? algo gorda no? Si te viene en la ficha técnica como una de las posibles no pueden decirte nada... Tu crees que se puede variar sin problema? saludoss!

Si, de momento ahi se quedara el limpia... a ver que me dicen en la ITV.... Mi padre opina lo mismo de esa calandra... jajaja Quien sabe, quiza algún dia le vuelvo a poner la de audi

no importara que en el cable ponga : KKL VAG-COM for 409.1 ??? es que aunque sea falso me venia con un mini cd con el programa y tal jejej Gracias, voy a probar de todas formas a ver que ocurre! un saludo

Increible, una precisiodad, me encanta lo que hiciste con el a4 tio. visto lo visto, vamos a ver una obra de arte de a3, suerte con el!

venga chicos, nadie sabe sobre esto?? podeis alguno mandarme un MP para orientarme al menos en como lo hicisteis (los que tuvierais que hacer algo para tener el software al completo? Gracias de antemano.