carton

Bueno pues buscando por el foro de los a4 he encontrado varios compañeros que les pasaba lo mismo que a mi y el problema les venia por el clausor que estaba mal ,lo cambiaron y problema resuelto.Asi que me he puesto a desmontar los embellecedores del volante para ver el clausor,le he sacado la los cables y los he vuelto a conectar y ha arrancado a la segunda,por lo que tiene pinta que el fallo puede venir del clausor tambien.En la audi 44€ ,cuando lo haya puesto ya os dire si va perfecto. otro fallo que da es que al meter la marcha atras se cala, ademas de las luces del cuadro. Bueno si algunos os pasara esto ya teneis una posible causa.Gracias por vuestro interes,un saludo

Es un 2.5tdi,150cv,Akn ,esta tarde le pasare el vagcom y a ver,ya os contare .un saludo

No ,llevaba varios dias asi hasta que ya no arranca y no ha llovido todo lo contrario

El alternador cargaba bien,y al ponerle la bateria nueva y dar al contacto no se ilumina nada ni se mueven las agujas,como hace siempre por eso no se si podria ser eso,gracias por responder,

Hola compañeros mi a6 se niega ha arrancar,os cuento el problema por si me podeis echar una mano,gracias por adelantado.Elcaso es que ayer empezaron las agujas a ponerse a cero y ha encenderse todos los chivatos mientras circulaba si pararse.Esta mañana le doy al contacto y no se ilumina el cuadro ,pero hace para arrancar.Al darle la segunda vez si que se ilumina y arranca bien,pero mientras voy circulando se vuelven a encender todos los chivatos y se apagan, y a la vez da pequeños tirones ,cuando lo paro ya no arranca ,no se ilumina el cuadro al dar contacto aunque hace intento de arrancar pero nada. Le he cambiado la bateria pero sigue igual,no se que puede ser ,os agradeceria alguna idea.Gracias

xbox muy buen brico ,yo tambien rompi esa tapa y para mi es mejor hacerlo asi que sacar las correas, aunque lo recomendable es hacerlo al cambiar las correas como bien dice Tolo pero si no se ha hecho es unabuena solucion.Un saludo

Jajaja a ver si va a ser que solo teneis ojititos para vuestros aros felices fiestas a todos

Mi AKN es un goteo constante arboles de leva , bomba del deposito,culata(por mal montaje del taller a los dos años se rompio un tornillo que entro en los dientes de los arboles y la lio), homocineticas,servofreno, electroventilador, y ahora toca turbo yel famoso fis pero ya va por 360000 km para viajar es una maravilla a pesar de todo estoy encantado con el coche

Os recomiendo sujetar los tornillos con hilo como dice Alo al colocarlos y asi no hay peligro de que se caigan

Si que se puede moviendo un poco la correa y cortando el plastico aunque con mucho cuidado al sacar y colocar los tornillos porque si se caen enla correa tienes que desmontar todo.Creo que en bricos Alo colgo el proceso.Yo lo pude hacer

Que burro soy te refieres al smarfhone4 donde tendre la cabeza

Mikraul lo que te he comentado es de un a6 no se si para el s4 es igual .

Si lo puedes sacar desmontando el compresor mejor yo quite hasta la correa de la bomba injectora y mismo asi me costo un h... Sacar el tornillo trasero porque apenas hay sitio

Complicado no es aflojando el tensor sale sin problemas ,luego lo vuelves adestensar para colocar la nueva y listo.lo malo es que tienes que sacar faros parachoque y desplazar hacia delante el morro del coche o bien sacas radiadores y demas .es trabajoso perono muy complicado. Hablamos de las poly no de las otras

Te refieres al soporte donde va el rodillo y que va unido por un extremo al amortiguador y va sujeto al motor por un eje con unos casquillos.

Bueno Alo con el poco tiempo que llevo aqui me he dado cuenta de tipo de gente que andais por el foro y sin duda eres uno de los que mas intenta ayudar a los que tenemos pobremas en nuestros coches,por ello solo puedo darte las gracias y darte la razon en lo del mantenimiento y los consumos pues yo tengo un ibi con 180000 km y es un mechero y sin averias. Bueno pues lo dicho mucha suerte y me alegrara. leerte por aqui alguna vez.Un saludo

Alo se me olvidaba decirte que el pulmon no sube y baja a menos que le quite eltubo al pulmon ¿es normal?o deberia subir y bajar el solo

Bueno pues el fin de semana desmontare el turbo para mirarlo bien y la admision no vaya a ser que se le haya roto alguna junta y si no encuentro nada mirare la distribucion que antes de vacaciones le cambie las correas de accesorios y con las prisas haber si he dejado suelta alguna tapa,aunque le he hecho 3000km y no hacia ruido y ademas creo que el ruido no es de ahi .En fin ire descartando cosas. Bueno un saludo y gracias,cuandolo descubraya lo dire

Voy a comprar lostubos de vacio y los cambiare todos porque el eje del turbo no me ha dado la sensacion de que tubiera juego. Las medidas de los tubos de 5X2,5 y3,5X1,9 como decia portugues no los veo silicona,no se si se pueden acoplar otras medidas .un saludo

He comprobado que la varilla del pulmon no baja y sube con el coche arrancado por ellamisma solo lo hace si le saco el tubo de vacio ,puede ser que esten los alabes muy sucios y de ahi el ruido .he sacado el tubo de la entrada de aire y he comprobado que gira bien y no tiene juego el coche tiene 350000 km y no lo he limpiado nunca la admusion la limpie hace 100000mas o menos. Un saludo

Comprueba que no se te haya roto la pieza de plastico interior ,a mi me paso y al subir a la mitad iba forzada y se bajaba la cambie y solucionado. Si es eso la pieza vale 3euros

Si que tengo pero llevo varias semanas con el portatil muerto asi que de momento me las arreglare sin el

Mañana comprobare el turbo como dice Alo y volvere a revisar todos los manguitos otra vez ,haber si consigo encontrar el lugar por donde pierde. Un saludo

Hola compañeros. El a6 desde hace unos días al acelerar y pasar de las 2800 rpm hace un ruido como silbando , desde ayer también me lo hace a bajas revoluciones ,lo he estado mirando pero no consigo saber desde donde viene .He comprobado la varilla del pulmón y sube y baja bien ,y no veo ninguna fuga, ni tampoco he notado perdida de potencia,creo que puede ser el turbo que este dando sus últimos suspiros,espero vuestra opinión. Un saludo .

muchas gracias por los esquemas de vacio ,me vienen perfecto,a ver si deja de silvar el coche.un saludo