ISRAEL29
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Enhorabuena, yo confiaba en que le darías solución, al problemilla???
Ves cómo era problema del cableado.
SAlu2.
:clap1: :clap1: :clap1:
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Hola compis,
Para quien quiera pongo enlace de un sensor de nivel trasero.
Es de ebay.de.
SAlu2.
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Mas pruebas.....entrando en el modulo 9 hago el test a las luces de posición (M1 y M3) con el siguiente resultado....
Pruebo con la de posición izda (M1) y se enciende unos segundos y se apaga a pesar de que el test está activo.
Si lo vuelvo a probar ya no enciende.
Me salgo del modulo 9, borro errores y vuelvo al modulo 9 y vuelve a funcionar unos segundos.....
Qué narices pasa?????
Me voy a volver loco....... :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:
Hola Antonio,
Porque no le pides a Kolari, el esquema del pineado del adaptador de Halógeno a Bi-xenón de Kufatec.
Y lo comparas con el tuyo, yo creo que ahí radica el problema y no en la codificación de la unidad de control.
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Novedades....
Partronic:
Entro en el modulo 76 y la codificación es correcta, 0200006, pero sigue pensando que llevo remolque, con lo que continúan los mensajes de error......
La centralita venía codificada con 0210006, es decir un A6, con visualización gráfica, sedan y gancho para remolque.
En su momento codifiqué lo mismo pero sin remolque, al que le corresponde 0200006 pero parece que esos cambios no los lleva a efecto, a pesar de que admite la codificación.......
Hay alguna forma de hacerle un reset a la centralita para volver a codificar??
Focos:
Seguimos igual pero hoy he comprobado como al poner los intermitentes se encienden los leds del lado contrario...Eso me hace pensar que el esquema del Elsa no es correcto o hay un error en el cableado......Voy a repasar también lo que dicen los alemanes al respecto, de los enlaces que me dejó Israel.....espero sacar algo en claro......
Ecu Nivelación:
Seguimos donde estamos....Los test los hace bien, pero sigue diciendo avería.........
Seria interesante si alguno tiene los cables de Kufatec para compararlos con los míos.......
Me alegro que poco a poco vayas encontrando los fallos, ves como el problema radicaba en el cableado.
Yo estoy esperando el cableado de Kufatec, en cuanto me llegue, imagino que el martes, te llamo y revisamos el cableado. Esperemos que ya este solucionado.
Para ver si el problema de luces de remolque, es de la centralita del parktronic, desconéctala y elimínala de la configuración del coche con el Vag-com, así sabrás si el fallo persiste o desaparece.
Para confirmar el fallo. Mira bien los foros Alemanes que ellos son los pioneros.
Salu2.
P.D. Imagino que habrás hecho un escan al coche y eliminado todos los fallos? Porque si no te daría los fallos anteriores???
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Posiblemente el fallo de luz de remolque que te está dando pueda venir de la codificación del parktronic te adjunto la tabla de codificaciones.
Coding
0?xxxxx: Optical Illustration
0 = without Optical Illustration in Display
2 = with Optical Illustration in Display
[b]0x?xxxx: Trailer Hitch/Rear View Camera
+1 = Trailer Hitch installed
+2 = Rear View Camera installed[/b]
0xx?xxx: Transmission
0 = Manual Transmission
1 = Automatic Transmission
0xxx?xx: Specification
0 = ECE Countries (without reinforced bumper)
1 = ECE-Countries (S-Model without reinforced bumper)
2 = USA (with reinforced bumper)
3 = USA (S-Model with reinforced bumper)
0xxxx?x: Chassis
0 = Sedan
1 = Avant (Wagon)
4 = SUV
0xxxxx?: Model
6 = Audi A6 (4F) / Audi Q7 (4L)
En el apartado en negrita hace mención a la instalación del remolque. El Valor tiene que ser 0.
La codificación final 0200006
Mira, ese tiene que ser el fallo.
Salu2.
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Voy a poner el enlace de los dos post que sigo del foro Alemán Motor-Talk.de, que están relacionados con la re-conversión de los faros Reestiling con Led.
Hay mucha información, lo mismo te puede servir de ayuda Antonio.Veras como luego será una tontería.
Yo me inclinaría por un error en el cableado, has probado a comprobar el voltaje en esos dos terminales.
Bueno te dejo los enlaces y los ojeas. Y ya sabes que me tienes disponible para lo que quieras.
http://www.motor-talk.de/forum/4f-facelift-scheinwerfer-mit-led-nachruesten-t2283198.html
SAlu2.
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Hola compis, ya nos queda menos, voy a colgar una foto donde se detalla donde aplicar el voltaje.
Al pin TFL y PWM-Signal alimentar con 12V
Al pin Masa con el Negativo.
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Anuevo34: ¿Como que no es correcto la reparación cuando lo probamos con los dos positivos y el negativo? NO ME MATES!!!Txispis en su manual de los del rs6 indica que hemos de alimentar los dos positivos y el negativo para testear...
No te asustes, el problema que ha tenido Antonio, que al sellarlos no los probo y al parecer al cerrarlos rompió un antiparásito que va en la placa, con el conector de alimentación de la placa.
Ese ha sido el fallo.
SAlu2.
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Yo creo que no has completado la codificación del ALWR,
Termina el proceso, a ver si hay suerte.
SAlu2.
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Socio mira la explicación esta, esta sacada del foro A-3, explica el ajuste que hay que hacer después de la codificación.
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/248180-sistema-alwr-a-posteriori/page__st__30
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La explicación de la codificación esta sacada de esta página,
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page
El problema que no deja adjuntar el enlace de la explicación, por eso lo he copiado, no te preocupes que entre todos le sacaremos punta!
SAlu2.
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Hola mira la configuración esta, lo explica al detalle, habla de una configuración manual.
Audi A3 (8P) Headlight Aim Control (Xenon Plus)
(Redirected from Audi A6 (4F) Headlight Aim Control (Xenon Plus))
Contents
[hide] 1 Coding
2 Adaptation 2.1 Channel 010: Tourist Solution
3 Basic Setting 3.1 Headlight Adjustment
Coding
0000001 = Audi A3 (8P) Front-Wheel-Drive (FWD)
0000002 = Audi A3 (8P) All-Wheel-Drive (AWD)
0000003 = Audi A6 (4F) with Steel Suspension
0000004 = Audi A6 (4F) with Air Suspension
0000005 = Audi A4 (8E)
0000006 = Audi A8 (4E)
0000007 = Audi Q7 (4L) with Steel Suspension
0000008 = Audi Q7 (4L) with Air Suspension
0000009 = Audi TT (8J) with Steel Suspension and Front-Wheel-Drive (FWD)
0000010 = Audi TT (8J) with Steel Suspension and All-Wheel-Drive (AWD)
0000011 = Audi TT (8J) with Magnetic Ride
Adaptation
Channel 010: Tourist Solution
When driving in countries where driving is performed on the opposite side as in the native country the headlights must be changed over to avoid blinding the oncoming traffic. When active/enabled the Fault Code 02988 will be stored.
0 = Disabled
1 = Enabled
Note: Only supported for 8P0-907-357-C @ 0020 or newer! Earlier versions require a mechanical Adjustment as described in the Factory Repair Manual.
Basic Setting
Headlight Adjustment
[select]
[55 - Xenon Range]
[basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The meas. block field now shows "Wait" and should switch to "Adjust Headlights" then (this may take up to 10 seconds).
Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target.
[ON/OFF/Next]
The adjustment should now be learned.
[Done, Go Back]
Don't forget to check/clear fault codes afterwards.
[Close Controller, Go Back - 06]
SAlu2.
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Bueno....en ello estamos.......
Los cables ya están todos pasados, incluidos los del partronic......
Me queda poco:
reparar uno de los focos que al montarlo, rompí las patillas de la tapa del faro.
Colocar el tubo del lavafaros tanto en el coche como en el paragolpes.
Conectar los positivos de las centralitas de partronic y Nivel Xenon.
Sustituir la antigua centralita por la nueva.
Sacar los pines del conector del antinieblas para pasarlos al nuevo conector (DE H7 a H11)
Montar antinieblas, rejillas y embellecedor en el paragolpes....
Codificar los faros y el partronic..???
Hacer la regulación básica del Xenon??????
Y rezar para que todo funcione..........QUE MIEDO.........
Entiendo que
vas a dar alimentación a las bombillas H7 de los faros con la alimentación de las antinieblas? 
Me tienes intrigado
, yo empezare con los cables en cuanto lleguen, veo que al final me coge el Torro.Te resultó muy complicado pasar los cables de los niveladores. Si puedes pon alguna foto, aunque imagino que andas liado.
Salu2.
P.D. Me corrijo yo solito, imagino que las nuevas nieblas tienen lámparas H-11, de ahí el cambio de H7 a H11.
SAlu2…
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Que compis, como van los avances en este tema.
Yo el día 25 recibo los cables y me pongo con ello.
Tu como lo llevas Antonio…
SAlu2.
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Voy a desconectar la batería.......
Lo llevo avanzado pero tengo muchos frentes abiertos......
Esta mañana por fin he podido recoger el paragolpes y demas cosas del taller de pintura......desde el martes que me dijo que lo tendría pintado.............la verdad es que ha quedado muy bien.....
Esta tarde me tengo que centrar en los agujeros para los sensores del partronic, ya que me han dejado una broca o fresa conica para hacerlos y el lunes a primera hora la tengo que devolver.....
Se me agota el tiempo y no lo termino......que estrés.....me lo tomaré con calma......
Bueno tranquilo,
Tenías que haber hecho los agujeros del partronic delantero antes de pintar el paragolpes, yo los hice una vez pintado y no queda del todo perfecto, es una pena teniendo que pintarlo.
SAlu2.
P.D Calma!!!!
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Yo te recomendaría tener la batería desconectada, cuando estés haciendo la reconversión, de hecho en los post alemanes lo comentan.
Bueno como lo llevas, yo estoy ansioso por continuar y verlo todo terminado.
Salu2.
:ranting2: -
Bueno eso es todo por el momento, estoy desesperado porque me lleguen las piezas que me faltan.
Salu2.
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Del sensor trasero soló salió una, tenía problemas de batería con la cámara, pero pondré más y más …
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Bueno van unas del sensor delantero, podéis ver que he tapado los contactos para evitar problemas con los contactos interiores.
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Hola compis no podía esperar y hoy he puesto los sensores del Xenón, aunque no tengo el cableado aún.
Para que sepáis es muy fácil y el trasero he optado por cortar para evitar tener que quitar el tornillo, ya que abría que quitar también el deposito. Para poder ponerlo sin cortar el soporte.
Bueno avanzo unas fotos y pongo la referencia y fotos de la famosa grapa del sensor delantero.
REF: N 10618501
SAlu2.
Primero las fotos del taco Metálico.
REF: N 10618501
Precio 0,81€ + IVA
Queda OK.
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Si esta pasta es así, por eso disipa mejor el calor que el original.
No te preocupes, es normal.
Salu2.
Codificacion VAGCOM FAROS BIXENON
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado · Editado por ISRAEL29
Espero que os pueda conocer tanto a ti Antonio como a Carlos y así tomarnos unas birras, o mejor aún un Barril???
:drooling:
Un fuerte abrazo, socio.