carlitos438

He oído taloneras worten jajajajajajjajaja

Se lo has comentado a Samuel el tiene mucha confianza con Joseba. Un Saludo.

Pues yo alas michelin les hago entre 55000/60000km y la verdad que encantado. Un Saludo.

Queda bien pero se esta empezando a despegar por un lado... No se esta despengando son impresiones tuyas Alvarito es por el efecto suelo es por eso la curva.

Quitar el antiradar cuenta como mod? Un Saludo.

Hombre ya que nos ponemos le faltaría el techo negro los asientos sline y poco mas. Un Saludo y buen foro.

Que ataque mas gratuito.Sin acritud. Buen foro compañero.

Me ecanta tu coche compañero las ultimas fotos increibles,se ve que lo cuidas mucho fijo que eres de los que lava el coche dia si y dia también.Ten cuidado con la pintura que se puede llegar a gastar. Un Saludo.

Se me olvidaba a los 200000km el coche cuando paraba el motor vibraba,era la mariposa de la admisión no recuerdo cuanto me costo pero no fue mucho y se corregio esa molesta vibración. El bimasa y el embrague fueron 1300€. Un Saludo.

Voy a hacer un reecuento de lo echo hasta la fecha: 1.Culata 110000km (entro en campaña factura casi 3000€ creo recordar). 2.Alos 146000km ultima revision en la casa casi 600€ de factura sin haberle echo nada del otro mundo aceite filtros y un par de cosas mas tengo aun la factura guardada. 3.Caudalimetro 22000km 180€. 4.Alos 260000km distrubucion 450€ (aqui comentar que el coche no quedo bien y me dejo tirado a sido la unica vez que lo ha hecho,el mecanico se hace cargo pues rompio un tensor). 5.Embrague y bimasa 320000km (el pedal del embrague se quedaba a medio recorrido se corrigio cambiando el pedal y ya con el tiempo ni cambiando se devolvia). 6.Alos 350000km ruidos al girar ala izquierda un cloc cloc solucion punta de la transmision y galleta de la direccion si mal no recuerdo si no que Javi me corrija 600€. 7.Cambio de aceite cada 15000km castrol long life. 8.Siempre le pongo diesel Vpower de Shell algunos diran que es una tonteria pero a mi me funciona rinde mucho mas que el normal y noto que el coche va mejor. 9.El turbo es el de serie ya empieza a silbar y sera la proximo que le haga junto con la suspension,tambien añadir que el coche desde hace mucho tiempo se queda sin fuerza sin turbo como en modo de seguridad,paro el motor y lo vuelvo arrancar y vuelve a ser normal otra vez,no si tenga con el turbo o espero que cuando lo cambie se solucione por que un dia me paso adelantando. Un Saludo creo que esta mas o menos bien explicado.

Apesar de tener once años y tantos kilometros a sus espaldas y que siga teniendo estos consumos creo que es algo genial. Sent from my iPhone using Tapatalk

BRUTAL! 400.000 Km! En un BKD! Eso es amortizar y lo demás tonterías. Por cierto, el coche está muy guapo y lo vas manteniendo con el tiempo. El mío es idéntico en color y double frame (cuando lo tuviste de serie) y la verdad que los cambios que le has hecho son dignos de copia. :clap1: Muchas gracias compañero la verdad que es un coche increible. Un Saludo.

Eso si puedes decir precios para hacernos una idea hay un compañero que lo quiere hacer.Asi por lo menos tendria una idea. Un Saludo.

Estaba el Bilberry actuando hombre Si, si, se ve claramente como actua... jajaja Que guapa la pegatina de daily driven como diría Teo si parece como la de la itv pero en grande. Un Saludo.

judas!! Judas esta tirando mucho pelo tienes que hacer una miyagui o algo.

Es increíble lo gordo que ve el coche parece que tuviera aletas ensanchadas.Sigue ASI Samuel muy bonito. Un Saludo.

Jajjajajajajajaj no habia conocido a Jaime en ese entonces.

Que guapa te tenia ayer la futgoneta Ivan ajjajajajjajajaj

Que gusto da ver las carreras ASI. Sent from my iPhone using Tapatalk

Para mi es de los coches mas bonitos del foro. Un Saludo.

Bueno pues ya esta al final a sido mas barato de lo que esperábamos 98€ con todo incluido bombillas mano de obra y silenblocks. Pero ayer de camino al taller puse el intermitente izquierdo y empezó a moverse mas rápido de lo normal,lo primero que pensé que se le había fundido una bombilla de echo se lo comente al mecánico,resulta que el coche no tiene ninguna bombilla fundida esta bien y solo es al lado izquierdo.El mecánico me dice que se lo tengo que dejar por que tiene que desmontar el volante para ver de donde viene el fallo,alguien sabe como se soluciona? Gracias por vuestras respuestas. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ponle los silentblock del s3,son reforzados,no son iguales a los que llevas,a no ser que ya lleves éstos, son macizos,yo candado de montar los normales y de tener que cambiarlos cada dos por tres, decidí montar los macizos y perfecto. S2 Saludos La placa impresa donde hacen contacto las bombillas traseras, en mi coche se está degradando hasta el punto de que alguna bombilla no hace buen contacto. Es posible que te esté pasando lo mismo. Yo lo solventé provisionalmente con cinta americana. La solución pasa por comprar ambas en el conce (yo todavía no lo he hecho).Un saludo. Ya esta en el taller y se lo he vuelto a decir que le monté los macizos,pero el sigue empeñado que los de S3 no le valen por que mi coche no lo es,le he dicho que lo mire bien por que sin ser un S si se le pueden montar. También le he recordado lo del tema de las bombillas que ya sólo es una la derecha trasera,a ver que me dice espero que lo solucione de la forma mejor manera. Un Saludo.

Mi coche ha quedado igual que el tuyo, pero en el frontal derecho.... Una columna que saco un poco de pecho.... jajaja Lo ultimo que le hice al coche, cambio del kit de distribucion, mas cambio del kit de embrague (bimasa incluido). 1600€...Dejare para mas adelante la modificacion de mi coche, hasta que mis arcas vuelvan a reflotar.... Una columna saco un poco el pecho jajajajajajajajajajajajajajajajaj es lo mejor que se puede hacer tratar de tomárselo con humor.

Explícame cómo lo has hecho para que no salte la pintura!! Luego las tapas cómo las sujetas?? Se supone que van con un pequeño muelle, pero en mi parachoques solo he visto las líneas para abrir los huecos, no había nada que acompañara a pensar que puedo sujetar algo ahí, lo mismo que con los eyectores... Como había que pintar aproveche y le dije al chapista que me abriera los huecos,en mi caso el paragolpes sline pre styling vienen marcados por dentro,el único pero es que yo quería que quedara como de serie arras del paragolpes y no ha quedado asi las ha puesto sobrepuestas pegadas con silicona la verdad es que no queda mal del todo pero no queda OEM que es lo que busco.Entonces quedamos que el día que monte los lavafaros se lo lleve y me deja bien como debe ser.En los pre no llevan muelle eso lo llevan los restyling,en el pre van agarrados a los eyectores. Un Saludo.

Bienvenido Al Concurso!Sent using Tapatalk With my Rns-E Muchas gracias señor Deco espero poder seguir participando.Un Saludo. Y sí ganas, no sólo tendrías que participar, sino esocger tema nuevo! Sent using Tapatalk With my Rns-E Ganar no creo hay mucho nivel, aunque mi coche no se ve mal en esa foto se ve hasta bajo y todo jajajaajjajajajajja