El_Uve

25.000 euros por un ambition "pelado" yo creo que ni de coña. Si el cacharro ya vale sus buenos 27.560 euros(creo), con descuento yo me pondría en 26.000...o un pelo menos. Las opciones, si no han subido de precio: reposabrazos delantero: 145 euros paquete iluminacion interior(queda cuco, lleva captafaros activos en las puertas(luz rojita), luz anti-charco, manetas interiores iluminadas, pies iluminados, portaobjetos en consola central iluminado(en rojito "puti"), lector de mapas delanteros y traseros, y dos leds que iluminan la palanca de cambio para dar ambiente "putiferio". Muy cuco el coche por dentro. AH, vale 130 euros. El paquete portaobjetos creo que vale 130 euros tambien...y lleva red bajo la bandeja trasera, cajon bajo el asiento del conductor, red en el lado del acompañante(al lado de la consola central), y redes tras los asientos. El paquete maletero lleva red en el suelo del maletero y toma de corriente. Vale 90 euros. Yo me compre la red del maletero aparte. No va igual de sujeta, pero como el coche ya tiene argollas en el maletero, la que te venden(cara, por cierto, a mi me la dejaron a precio de empleado y porque "lloré") ya va amarrada y pa sujetar los bultos sirve. Eso si, no se puede poner vertical, como la que viene de fabrica en el paquete. Yo, si fuese tan justo como tu(yo ya iba justito), me pondria el reposabrazos...y de lo otro pasaria....aunque el paquete iluminacion tampoco va mal...y queda bonito, además de ser barato. Pero lo dicho, ni sin ponerle nada creo yo que te lo dejen por esos 25.000 euros.

Umpf, que quereis que os diga, como PS2 portatil(o algo mas potente, he oido...aunque eso ya not iene mucho merito a estas alturas) no está mal...pero en conjunto me parece el timo de la estampita. Te venden la moto. Una consola "portatil" que por tipo de pantalla y tamaño, además de tal y donde van almacenados los juegos, se chupa batería que da gusto??? Juas. Me gustaría saber cuanto dura la bateria....además de, al ser disco en vez de cartucho, sí, cabrán muchos datos en los discos(y por tanto la calidad de los juegos será muy alta, cosa que nos e puede decir de otras portatiles), pero elt iempo de carga ya me han dicho que da risa(o pena...segun se mire). Nada nada, yo pa jugar con un trasto en las manos me quedo con el mando de mi xbox...que conectada a una tele tb sirve pa ver pelisculas.

Jinkaz, si que la llevan ahi abajo, si. FIjate bien en fotos que se vea la trasera bien...porque, si no la llevan ahi...donde está??? No, en serio. La llevan ahi abajo.(yo he visto tirar p'atras un altea y he visto su luz de marcha atras).

Buah, es que no pue ser: tos los policias, g.c. etc...unos capull....pero yo he conocido gente muy agradable y que se desvivia por ayudar(y por supuesto, de los otros tb he tenido la suerte(mala) de conocer) todos los funcionarios, vagos...pero yo conozco varios/as que se desviven por su trabajo (claro que, si el 80% son vagos(y lo reconozco, aunque mi madre sea funcionaria), el otro 20% no puede hacer toda la faena...a tiempo). todos los obreros maleducados y bastos(yo tengo un amigo que es "paleta"...y el chaval es lo mas educado con la gente y cortes que he conocido...y no acabó el bachillerato). Seguimos con las profesiones....o empezamos con las comunidades autonomas??? Malo es generalizar, porque de todo hay en todos lados...porque, c***, digo yo que alguien en castellon conducira aceptablemente bien, no??(aparte de mi, por supuesto :clap1: :clap1: :clap1: )

Ostias, si, se me habian olvidado los nuevos modelos de seat. Y esperate, que a algun genio del diseño mas se le ocurrira ponerselo a algun otro modelo. Si es que, eso de poner una lucecita ahi donde la m**** no llega nunca y donde todos solemos mirar cuando miramos a los coches que tenemos delante es una gran idea. Pd: A lo mejor, como la parte trasera del leon es una copiada descarada de un 147 por eso no está abajo(y digo solo la parte trasera por ser bueno).

Juas, el mandamas de la iglesia en mi provincia dice burradas(no tan gordas, eso si), y que yo sepa de demencia senil, nada. Es gil***ollas, y punto. Eso es como el alcohol...no puede tenerse como atenuante. Es gil***ollas, pero ahora con la demencia se le nota mas.

El Focus (I y II) la tiene ahi, y el C4 solo el de 5 puertas(el de 3 ya la lleva mas arriba, ahi abajo tiene los dos antinieblas traseros). Yo lo veo una cagada...porque cuando un coche tira p'atras, en mi caso no miro sus bajos traseros, le miro la zona de la matricula..pero por los lados(sobre todo si el cap... de turno tira p'atras sin mirarte en un semaforo solo por que se ha parado mas tarde de lo que debia). Gran idea la del focus de poner las luces arriba(como el fiat punto), pero gran cagada lo del antiniebla y la marcha atras.

A ver, los dos led rojos que iluminan la palanca tampoco creas que hacen gran cosa, eh? Bueno, si lo pones a tope en el regulador de iluminacion(el que hace que se iluminen mas o menos los instrumentos y tal) si que queda "puti" total, y en plan curioso está bien. Yo lo pedi mas que nada por la luz roja de las puertas(por eso que te ven mejor y tal), pero me quedé sorprendido, es acojonante la luz interior que hay en el coche cuando se abren las puertas, y el ambientillo chachi que da, cada vez que pones la mano en el pomo se te ve rojita rojita. Ah, bienvenido.

Yo solo te dire que el de 150 es infinitamente superior. Los demás no los he probado, pero he andado parejo a un golf tdi 130, y yo diria que como poco, va como mi TDI 140.

"tu palabra contra la de ellos": los agentes de seguridad del estado tienen la presuncion de veracidad en lo que dicen, nosotros no. Ellos no han de demostrar lo que dicen, nosotros si. Yo en moto he llegado a ir a algo mas de 140 por hora en una nacional normal(un carril por sentido) justo detrás de una parejita d ela guardia civil....y porque decidi dejar de seguirlos, porque ellos seguian acelerando....acelerando...acelerando...(sin luces ni sirena eh?)

Apunta uno de Castellon de la plana, que me parece que toavia no me había inscrito en el censo.

Potochop, no me creo que vaya a ser asi...y si lo es, es que han tirado a los diseñadores de los ultimos modelos(afortunadamente).

Suscribo totalmente lo dicho por dominic. tengo un familiar que ahora tiene un laguna(bueno, desde hace unos dos años y medio), antes tuvo un passat, y se estaba planteando comprarse un A6 avant(el laguna tiene algo mas de 120.000 km...y una rotura de turbo(es el dci de 120 cv)), pero de momento no lo va a hacer...y va a reparar el laguna. Es decir, no se ata a marcas. Que le gustan mas los alemanes? Pues si, algo mas(el laguna no le ha acabado...detalles como plasticos interiores que hacen ruidos, asientos demasiado blandos(no, no está gordo)), pero se mira muchas marcas(excepto bmw, que dice que es de macarras).

Eso lo llevo yo pensando(lo de los neumaticos) desde bastante antes de comprar el coche, y lo mejor, la respuesta de un comercial(no el que me vendio el coche): P- para el 105 cv no es mucho neumatico el 225??(me estaba planteando pillarme el 1.9) R- No, si los de audi la ponen es que la mueve perfectamente. Ojo, eh? sí, es exagerado el 225 hasta para el 140 cv...y adecuado para el 2.0 TFSI y 3.2 V6. Ni escaso, ni sobrado. Yo tambien opino que una 205 es justo la medida que toca(el grupo PSA es lo qu ele mete a sus HDI's mas potentes...y a sus modelos pseudo-deportivos (lease VTS, p.ej)), pero pinta mas el 225.

Una cucharada de aceite de oliva(de las soperas)...o un vaso de agua caliente.

si "cab***cete", pero mientras a nosotros a 3.000 rpm nos quedan algo mas de 1.200 rpm por delante(poco mas, la verdad)....a ti seguramente a 4.000 rpm todavia te quedan otras 4.200 rpm pa apurarle. Pd: A que era eso lo que querias leer, eh eh eh?? :blink:

Joer, estais demostrandome el poco cine que veo (americano, algo de español, y poco de frances). Pd: El martes vi Sin City. Recomendable 100x100 si quieres ver cine negro raro y bueno(pero mu bestia). Ppd: Algunas frases de sus dialogos dan verdadera risa.

El mio a 160...o un pelo mas.

no te ofendas copyright-tt-pub, no iba por ofender a nadie...pero es que el mini moderno, de mini poco coña....que el coche es pequeño, pero no minusculo(algo que el antiguo si que era). Pd: mi moto es relativamente divertida en carreteras de montaña, es divertida cuando la llevas a 8.000 rpm porque ahi es donde tiene el pico de par motor, con unas grandes recuperaciones que la hacen ser facil de llevar debido a la gran elasticidad de su motor :blink:

El ZX turbodiesel de mi madre te hubiese emocionado con su sonidaco a citroën jumpy xDDD

Ahora mi colega ya no tiene el civic. Se pilló un mini (de los de verdad), y lo ha restaurado, siempre le gustaron lso coches antiguos (tb tiene un triumph descapotable). Y lo de la moto, a mi no me envidies. Yo soy un motero mas bien turistico al que de vez en cuando le gusta chuscarle y tumbar a veces a saco....pero de ahi, a saber ir "rapido" en moto....pues va un mundo, y mas con mi moto, que pesa sus buenos 240 kg en lleno. Por eso cuando me dejan algo mas deportivo intento divertirme un poco (con la CBR1000RR pude divertirme poco....me sobrepasaba).

Bueno, con respecto al 1.6 16v del xsara, no he dicho en ningun momento que sea el mejor, sino que es de los mejores, esto es, supongo, mejor relacion rendimiento/consumo. Si lo comparas con el 1.6 de VAG (el de 102 cv), el 1.6 de opel (100 cv) o el de alfa (que chupa mala cosa), está claro que debe ser mejor por lo menos en rendimiento termodinamico. A mi me parecio una cosa descafeinada. En lo del type-R 1.6 160 cv, no me voy a poner a discutir contigo porque: a) no vale lapena <_< no soy ningun experto en coches, y menos en japos. Mi colega tenia el civic 1.6 de 160 cv, y ponia type-R. Era el unico que habia visto así, no ponia nada de VTI(era un civic normal, ni crx, ni coupe, civic de 3 puertas). Asi pues, esa pa ti, que sabes mas que yo. Y en lo de la moto, ya podia ser el tio un alex criville o valentino rossi "cualquiera", que tu con 4 ruedas y coche deportivo, y el con 2 ruedas y moto "RR", no hay "tutía". Vamos, que con un coche bueno en curvas siempre se ira mas rapido que con una moto buena, y es de logica. (a piloto bueno en ambos casos).

Pos he llevao una R6(la primera), una CBR600F, una CBR 600 F Sport y, esta ya poquito, una ZZR600. Y todas todas todas me parecen descafeinadas por debajo de 7.500/8.000 rpm (logicamente la ZZR600 mas, al ser mas antigua). Por encima muy divertidas pero tambien algo criticas(el limite esta mu cerca de su zona buena), porque lo malo de tenerlas que llevar arriba, es que estas todo el rato jugando con la mayoria de su potencia y (escaso) par disponible. Tambien he llevado una CBR1000RR, que me parecio mejor para carretera...aunque un tanto excesiva. La ventaja es que no hace falta llevarla arriba del todo...y la desventaja es que cuando la llevas ahí, te sobrepasa. Y una VTR1000F, maquina de hacer caballitos. No excesiva potencia(110 cv, si no me equivoco, quizá alguno mas), pero divertida como ella sola si noquieres ir al limite. Pd: No soy un motorista "racing", pero no creo que haga falta serlo para darse cuenta cuando llevas una moto de como es su motor. PPd: Tambien he llevado alguna que otra BMW, pero ya son un mundo aparte.

Yo personalmente he subido en un golf V, en un golf plus, y en un passat de los nuevos...y la verdad,efectivamente, eran mejores (o por lo menos lo aparentaban) los anteriores golf y passat (el plus no existia). Y se notaba mucho en sus plasticos, porque algunos de los nuevos dejamelos estar. Para lo que vale un golf, y sobre todo un passat (que ojito lo que vale el cacharro, sobre todo si le pones alguna cosilla que yo pienso deberia ser de serie), deberian estar mejor hechos.

Ostias, la car&driver, puffffffffffff. calla calla. Que photoshop mas horrendo han mostrado, ademas, el interior es una mezcla de A3 y A4 descarao. Hasta que no salgan fotos oficiales...no se sabrá na. Lo demas, especulaciones, la mayoria seguramente sin sentido.