GERMANI

Buenas compi he seguido todo el post y la verdad q woow menudo cambiazo .... Solo me gustaría q me confirmases un detalle con respecto a las llantas ...... Con ese ET 35 te quedan tasadas a las aletas .. O te importaría poner una foto en detalle ,?? Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Esto de todas formas pasa por llevar a talleres q si q todos te dicen q son buenos y saben y luego ni idea ... Aquí el único q me ha demostrado q sabe lo q hace digo y repito q es Quin y lo sé por q no oigo más q he te con s4 quejándose de q no les hacen nada o van mal o mira tu caso Gonzalo .... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Q complicado todo Gonzalo ... Madre yo por eso lo subí donde QUIN y cero problemas todo perfecto Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Me siento a mirar q me interesa Gonzi ya sabes esas bobinitas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Q le pasa exactamente Gonzalo ??? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Las bobinas cuales hemos de comprar .. Q referencias !? O de q marca Bosch ngk o cual orientadme un poco compis porfa Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Los faros coinciden con la curva ... Por eso creo q es el capot Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No la altura la tengo bien Athabasco mi problema es q digamos q si lo miras de frente entre el faro izquierdo ( copiloto en esa posición ) y la chapa del capo donde va la regilla con los faros , hay más separacion q del otro lado q está prácticamente pegado y se ve como desplazado hacia la derecha en ese caso Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues si voy a intentarlo todo esto a ver si queda perfecto Gracias por la rapidez Zeimon Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas a todos ... Pues nada q tengo una duda bastante existencial .. Tras montar faros restyling decidí cuadrar las aletas con el para golpes y todo ha quedado muy NICE peeeeroo Querréria saber como cuadrar el capot por q hay más separación entre el faro y la zona de la parrilla de un lado q de otro no sé si me explico bien Un saludo y gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues yo creo q mirare el tema de hacer ese cambio por q lo del ICM es verdad q puede provocar más asperezas en el motor ... No hablo del extremo q sufrí yo donde directamente fallaba un cilindro y terminaba por quemar la gasolina en el catalizador con el consecuente olor y destruccion del mismo ...... Lo q pasa q no se como lo haré si ... Pedir un kit completo rollo en ECS tuning o pedir las bobinas en la propia Audi y los soportes en internet etc para completar la instalación .... Creo q este kit también lo tiene 034 motorsport q es algo más barato q ECS por el echo de q te ahorras el q sea de USA Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En cuanto a lo q has notado !!!! Q es más fino !!! O menos vibraciones o como !?? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo tuve q cambiar las pastillas de encendido hace poco Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Por cierto otra duda q si me interesa ... Lo del ICM entiendo q son las pastillas de encendido q lleva encima de la caja del filtro del aire .... Yo hace poco tuve q cambiar ambas por q una fallaba y por tanto fallaba un cilindro ... Hay manera de anular eso por lo q veo o estoy equivocado !? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muy bonita Edu ya sabes jejejej .... Los asientos también me encantan por el tema de la tela q yo ando algo harto de cuero full Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Perdonad mi ignorancia pero lo q entiendo es q queréis poner bobinas TFSi sin usar los adaptadores de cableado ??? Pero los conectores no son iguales no ?? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Perfect cuando nos veamos ya charlamos !!! Coincidiremos alguna vez más seguro Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Exacto yo era jejejej q tal fue la lanzada ?? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vamos Gonzalo q cada vez te queda menos !! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola buenas compi !!! Puede ser q estuvieses el otro día en algete en la kdd vag ???? Es q me suenan esas llantas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Vaya currete tienes ahí compi !! La verdad q he leído el post ahora y bueno nada q no sea de esperar en estos coches si no has sido muy fino en el mantenimiento peeeeero sigue así y se te quedara una buena unidad Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muy bueno lo del índice David Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola compi si tienes un RS4 B5 y vives en Barcelona sin duda el mejor es QRS en Mataró no te la juegeues Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola compi .... Primero cuéntanos q tipo de s4 me refiero a la caja en las q estas interesado en saber Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Claro eso es otro tema a mi me intentaron meter el diente en la itv por llevar los discos perforados de doble núcleo ..... Las del rs6 están cotizados pero ten en cuenta q pasaras de 323mm a 360 y las pinzas son mucho más grandes ... Sigue llevando 4 pastillas por pinza Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk