porter

pero los cambiaste o tensaste los que tenias s2 No, no llegue a eso pero un colega que esta en electromecanica me ha dicho que es eso basicamente pero no se como se hara, los mios practicamente ni recogen

A los mios tambien les costaban recogerse pero tienes que desmontarlo donde se enrollan y llevan una especie de alambre que es lo que hace que se recojan y luego para ponerlo de nuevo es un poco complicadin pero bueno. Un saludo

Yo no he conducido nunca un saxito pero tengo a un colega que tiene el vts y dice que vuela, en mi pueblo hay una tia que lo tiene y va pues eso de rally todo el dia con el, en curvas dicen que va bien y al ser corto pues pueden entrar bien, eso si ni se te ocurra tocar el freno dentro de una curva que te marchas fuera, y para 120 cvs que tiene pues anda bastante bien, no le compares con el s2 porque ese compite a otro nivel jejeje, pero por ejemplo te podrias medir con los golf gti, el astra gsi, kadett, y esos. El 106 tambien le tuvo uno de mi pueblo, acabo cayendose barranco abajo, afortunadamente no le paso nada, tuvo la suerte de que le paro un arbol si no estaria bajo tierra. Ese coche no tiene mucha potencia pero en curvas tambien podias entrar rapidito ya que al ser un "huito" como le llamaba, pues no se iba mucho lo unico que al pesar poco si entras algo rapido pues igual se levanta alguna rueda del asfalto, que eso ya lo he visto. En fin, que hagas lo que hagas, ten cuidado que no vas tu solo en la carretera y hay mas gente, que yo tambien soy joven y me gusta correr, pero hay que tener en cuenta a los demas. Un saludo

Si te das cuenta pone "precio orientativo en alemania" pero no puede ser tan barato, valdria cerca de 5 millones en su dia nuevo, o incluso mas. Uno con los que estuve de practicas me dijo que se compro un s2 aby nuevo en francia y le costo 25000€ y de eso hace 1 año o año y medio Un saludo Que se compró hace año y medio un s2 nuevo?, será que te lo contó hace año y medio, comprarlo tuvo que ser hace unos cuantos años Me lo conto hace un año y me dijo que el coche que era nuevo que solo le habia echo 2000 kms, que se lo habia comprado a principios de 2009

Si te das cuenta pone "precio orientativo en alemania" pero no puede ser tan barato, valdria cerca de 5 millones en su dia nuevo, o incluso mas. Uno con los que estuve de practicas me dijo que se compro un s2 aby nuevo en francia y le costo 25000€ y de eso hace 1 año o año y medio Un saludo

Si los portabombillas estan bien, de todas formas tenia uno guardado de cuando cogi el foco trasero izquierdo, y no va con ninguno de los 3, yo creo que es el cable del interruptor pero no se por donde va, vi que se metia debajo del volante y luego tiraba dirección hacia las ruletas de la calefacción y de ahi ya no se hacia donde va. Un saludo

Pues he vuelto de cambiar el interruptor por otro nuevo y nada siguen sin lucir, yo ya no se que demonios puede ser, he comprobado todos los fusibles y estan todos bien, miro las bombillas todas bien, y los cables todos bien yo no se que puede ser, he mirado con el polimetro y atras tiene continuidad, pero creo que el problema esta en los 2 cables que van al interruptor porque creo que uno no va, no daba continuidad, los he mirado asi por donde he podido hasta que se meten debajo del volante y estan perfectos, yo no se que demonios puede ser. Un saludo

Definitivamente si es el interruptor, solo una ultima pregunta, donde los comprasteis? y por cuanto os salio? Un saludo

Mi amigo que venia detras con su coche me dijo que estaba frenando y se encendian, y en un momento se dejaron de encender y ya no volvieron a lucir, mirare cambiando las bombillas por si acaso, tengo por ahi otro hierro de esos donde van encajadas de cuando le cambie el foco trasero, voy a probar con eso por si acaso y a cambiarle las bombillas y si no pues a agacharse debajo del pedal y hacer un puente como bien han dicho. Un saludo

Es un 80 2.0E del 92, los cables del porton cuales te refieres los 4 o 5 que le llegan ala bombilla, o los que estan en un lado del maletero que hay unos cuantos? Un saludo

Buenas a todos, mi problemas es el siguiente, no me lucen las luces de freno, me han dejado de funcionar esta tarde y lo primero que he echo ha sido comprobar las bombillas y las 2 estan bien, y el fusible lo mismo, he comprobado con un multimetro que tenian continuidad los cables y si tenian todos en los 2 lados. Alguien me puede decir de que puede ser? he oido que puede ser del interruptor del pedal del freno, y si puede ser eso, como se cambia?, y donde esta situado?, gracias de antemano. Un saludo

El cuenta revoluciones y el marcador de velocidad es de audi 80?, se parece al marcador de un bmw Un saludo

Tu te refieres al contacto qeu cuando giras la llave sin arrancar el coche se te encienden las luces del cuadro y la de aceite se te enciende? si es asi es de lo mas normal, tambien se encenderan las de bateria, frenos y freno mano, si lo tienes echado. Un saludo

Lo de las luces de marcha atras, si has tocado los cables igual los has empalmado mal y se te encienden las antinieblas en vez de las de marchas atras, en el manual del coche te pone los colores de los cables y para que son cada uno, de todas formas si es como en el mio, cada cable es de un color diferente, tan solo tienes que ir empalmandolos por colores. A mi la marcha atras no me luce porque tengo los cables cortados a ver si me pongo a ello, ten cuidado que tambien estan ahi los del cierre centralizado si tienes claro, y no te valla a pasar como a mi que se cerro el coche con las llaves dentro. Los cables estan en el maletero a la parte izquierda. Un saludo

Si ahora te sacan una foto de la parte de alante del coche para que se vea la matricula, solo eso. Me alegro de que te haya dado bien todo a mi el año pasado en gases al ralenti me dio 0.0001 vamos nada como quien dice. Mi coche acaba de llegar a la mayoria de edad ahora en febrero hace los 18 añitos jeje, y espero que me dure muchos años Un saludo

Bueno pues parece que ya se ha solucionado el tema, fue soltar el filtro de gasolina, limpiarle un poco y ahora parece que anda bien. Muchas gracias a todos por vuestras respuestas Un saludo

No digo que le tengas que echar si o si 95 a un 1.6 por ejemplo como has dicho, solo te he dicho que la gasolina del eroski es un asco, yo uso 95 siempre porque es lo que pone en la tapa de gasolina y porque es mas barata tambien jeje, 98 le echado alguna vez para probar a ver que tal iba nada mas. Un saludo

Que razon tienes en que la gasolina del eroski es una m****, le he echado alguna vez cuando la gasolina estaba a 1.30 la 95 y el coche no anda nada con esa gasolina, aparte que como le des un poquito de gas al coche se te baja el deposito echando ostias, respecto ala 98 solo le he echado 3 o 4 veces cuando estaba barata y en consumo si lo note me duro unos 100 kms mas el deposito o asi pero nada mas, y parece qeu el sonido del coche cambia un poco, suena como mas fino. Un saludo

Dices que no te abre la puerta del copiloto?, desde dentro y desde fuera? o se abre de dentro y de fuera no? Un saludo

Buenas patxi nose si sera normal o no pero es lo que me puso en la factura de mano de obra, kilometros tiene 206.300 mas o menos el finde semana ya que le cambio el aceite pues le soltare el filtro de la gasolina, me va a si de mal desde que se lo cambie, no se si lo habia comentado antes, lo cambie en julio y tiene unos 10.000 kms aproximadamente. Un saludo

Si, es verdad que le piso al coche, pero no pensaba que chuparian tanto aceite, ahora le toca ya el cambio a ver si para este finde semana se lo puedo hacer, lo de la presion no se a cuanto esta porque no tengo el relojito que marca la presion del aceite Un saludo

Muchas gracias por responder a ver un dia que haga buen tiempo puedo ponerme a ello que lleva ya unos dias lloviendo y asi no hay quien haga nada, aceite en la caja no tiene solo tenia un poco por debajo de esos tubos, nose porque, la verdad es que nunca me ha tirado aceite ni nada, suelo comprabarle cada semana el nivel, por cierto estos coches chupan demasiado aceite? porque por lo menos una vez al mes le suelo echar un poquito Un saludo

Al ralenti el coche va bien, lo que pasa es a ciertas vueltas, casi siempre suele ser a 90 km/h, a 110, y en 2ª a 30 tambien, ya estoy desesperado, cuando cambie el caudalimetro me di cuenta que detras de la caja del filtro de aire salen 2 tubos, y estaban como de aceite, esos tubos llevan aceite?, puede ser que me pierda por ahi? Un saludo

El filtro de aire se lo he puesto hoy nuevo cuando le he cambiado el caudalimetro, la bobina no se como estara, supongo que te refieres a la de encendido, como puedo comprobar si esta bien? Un saludo

Buenas de nuevo, ya le he cambiado el caudalimetro y parece que va algo mejor pero sigue teniendo esos problemas, no tanto como antes pero se queda un poquito, luego a la tarde voy a desmontar el filtro de la gasolina a ver si es que esta obstruido, de todas formas si me podeis decir mas sugerencias para saber que puede ser. Muchas gracias Un saludo