DavidexLeon4

LordGreat, menuda chorrada macho...... no te me enfades pero hay más ciencia ficción en tus palabras que en LA HISTORIA INTERMINABLE.... Te aseguro que las cosas no van así..... Creo que mil_ocho te lo ha explicado perfectamente... Muy probablemente tú has firmado una Arras Penitenciales y siento decirte que lo tienes crudo... En lo que sí difiero con ellos es en la forma de negociarlo, piensa que si ahora les tocas los huevos con esto, luego ellos te los tocarán a tí con otra cosa. Y te aseguro que tienes las de perder. Además y como te dicen simplemente con depositar 6000€ a tu favor te quedas sin plaza y sin piso. Si realmente quieres esa segunda plaza de pk., lo mejor es renegociar el precio de la misma y ofrecer más por ella, pero hazme caso e intenta ir de buenas y si puedes llegar a negociar con el Gerente de la promotora directamente pues mejor que mejor. Déjate de comerciales y si es posible vete directamente al dueño o Gerente. Sobre lo de que te cojan miedo, te aseguro que a los clientes no se les coje miedo... simplemente hay clientes buenos y majetes con los que te enrollas más y te desvives por ellos porque ves que son buena gente e intentas hacer todo lo que está en tu mano y luego en todas las promociones tienes al cliente que llamamos "EL TOCAPELOTAS DEL.... (5ºA)" por ejemplo, al que no le pasas ni una porque te llama hasta para decirte que la tapa de la mirilla de la puerta de acceso a la calle no ajusta perfectamente (hecho verídico) y la cara que se te queda cuando cuelgas el teléfono pues te la puedes imaginar. Con esto, lo que te quiero decir es que vayas de buena y de buen rollo con el dueño o gerente y seguro qeu sacas mucho más que metiendo follón.... Un saludo y mucha suerte con la negociación.... David :drool:

Ufff lo encuentro precioso....

Más de lo mismo..... A mí ASI me gusta.....

Sr. GORDO, tienes mi apoyo y evidentemente mi VOTO... Muchísima suerte..

Por cierto, me ha dicho un pajarito que hay un RS6 con más de 180.000kms. No te lo compres ni de coña eh...!! Un abrazo. David. <_<

Luisito, no provoques que luego sales escaldao

Pues macho, esos neumáticos son una gama muy media de Pirelli. Comparar esas ruedas con la SportContact2 es como comparar a Dios con un Gitano. Y eso qeu a mí las continental no me gustaron nada. Para mí, PZero, Bridgestone Potenza o las mejores, Pilot Sport 2. Fuera de esas tres y para coches de alta gama nada. Bueno si las Yokohama pero hacen mucho ruido...

¿Quien te hizo la repro.? Frank. Pero no estoy diciendo que eso sea la causa del problema, aunque acojona bastante. hombre no me jodas. En esta vida, casualidades las mínimas. algo tendrá frank que decir al respecto, no?

¿Quieres decir que de origen daba 225cv.? No se tío, no me cuadra mucho. Yo para mí que ese banco es muuuuyyyyy optimista. Piensa que el mio dió 203cv. Yo he visto multitud de golfs con software BWA(es decir,del 2006) dando potencias de serie entre 213-225cv,la propia Vw los saca de fabrica con una persion de turbo superior a los primeros Un saludo,si te digo que ese banco es de los mas fiables,mi coche alli dio con repro y mil historias mas 241cv,en otro dio 247 y en otro 242,osea que mas o menos van por el estilo Ahora que lo pienso, tengo un amiguete de Mollerussa (Lleida) con un GTI del 2006 y es un verdadero pepino. Lo he probado y comparado con uno de otro amigo que tiene un 2005 hay mucha diferencia, impresiona mucho más...

¿Quien te hizo la repro.?

¿Quieres decir que de origen daba 225cv.? No se tío, no me cuadra mucho. Yo para mí que ese banco es muuuuyyyyy optimista. Piensa que el mio dió 203cv.

Dolesco, ahora que me fijo tienes razón que la de Upsolute aguanta mejor la potencia arriba y la mía "decae" un poco. Supongo que la línea de escape influye mucho en eso. Ya que precisamente con esas líneas se suele ganar en altos. También repetir como bien dices, que mi repro. es "light" y que habría que ver como funciona una de Mainz más Racing

Este Super es el más-mejor :lmfao: :clap1: No cambies Javi, eres un forero cojonudo... David.

Están bien esas repros. Super. Comparando Mainz con Upsolute, o mejor dicho, mi repro. con la que has colgado se me ocurren varios detalles: 1.- Como sabes, cada banco es un mundo y de uno a otro pueden existir diferencias importantes. En este caso, mi coche de serie dio 202cv. y este Golf 211. Ahí ya tenemos 10cv. de diferencia. Puede ser por el banco o puede ser correcto ya que de una unidad a otra... pues ya se sabe. 2.- Una vez reprogramado, a mí me dió 235 y a ese Golf 249, es decir yo gané 33cv. y el Golf 37cv. 3.- En par, si no me equivoco, yo he ganado 67Nm. y el Golf 54Nm., es decir la de Mainz algo más 4.- Veo que en mis lanzadas había algo más de Temperatura. 5.- La de Upsolute parece que aguanta algo mejor la curva de PAR arriba. Por otro lado, recordaros que como hago unos 40.000kms. al año, a Jens le pedí que sobretodo me hiciera una repro. "light", ya que no quería poner en ningún momento en riesgo ni la mecánica ni el consumo :crying_anim: Bueno, no sé que conclusiones podemos sacar, pero vamos yo "pá mí" :clap1: , que más o menos es lo mismo.. A ver si entre todos sacamos conclusiones más concretas sobre estos dos preparadores...

Suscribo totalmente estas palabras, es justo lo que yo diría. Tengo el GRAN placer de conocer al Super y os aseguro que es un tío grande. ASÍ que dejar de decir tonterías que es absolutamente normal que se cabree cuando se meten con su foro. Javi, yo también suscrobo totalmente tus palabras... Un abrazo. :clap1: Jose, como siempre aportando sabiduría y raciocinio... Me siento exactamente igual que tú. Mira Franru NUNCA te he contestado directamente a nada, pero hoy me has tocado la moral....Pero te crees que nos chupamos el dedo? Macho tú has sido uno de los principales causantes (por no decir el principal), del rumbo que ha tomado el foro en los últimos meses y ahora vienes aquí a poner paz?. Venga hombre... Más vale que te vuelvas a Audisportados que allí disfrutáis más... Como mínimo podrías tener la decencia de no poner frases de ese estilo cuando la mayoría sabemos que estás disfrutando como un enano. Eso tiene un nombre. ¿Lo sabes?... Bueno, como dije ayer creo que ya cansan este tipo de post lo mejor sería intentar poner un poco de nuestra parte cada uno y dejarnos de chorradas y niñatadas. Vamos a disfrutar de este gran foro... Un saludo. DAvid

Joer Fran como te cuidas.... Voto por una Vallesana YA.....

No pases de 7000rpm. durante los primeros 100kms. y luego no lo bajes de 5000 el resto de la vida... ASÍ nunca se te hará carbonilla... Como te dicen, no te comas la cabeza con eso. Con ir con cuidado durante los primeros 1500-2000 kms. basta.

Bajo mi modesta opinión, a estos "personajillos" se les está dando demasiado "ganché". Como dice Goodson, contra menos se hable de ellos mejor.. Dejemos este tipo de post y disfrutemos de la vida, los coches, las mujeres de DeBilbao, el Nocturnos de Galliani(Vuelve a abrirlo marica) , las fotos de Aurora, los post de ZX81, las Kdd's de Tekila, etc...

Como te dicen, este post sin fotos no vale nada..... Buena elección Marc. Seguro que tu nueva marca te dará muchas satisfacciones....

Es una larga historia....

Mainz hace repros. de centralita y al contrario de algunas como por ejemplo Upsolute, te la hace absolutamente a medida. Son muy muy buenos... Yo la hice allí hace ya 45.000 Kms. y ningún problema...

Y en que cambiará? en nada. Ahora multan a partir de 132 y luego multarán a partir de 135 o 137..... Y aumentarán el importe de las sanciones. Total que nos quedaremos igual.... Bajo mi humilde punto de vista, que se metan sus 3-5 Kms/h. por donde les quepan... que para medidas populistas ya tenemos a los Presidentes Sudamericanos... Yo por menos de 160Kms/h NO FIRMO.

pues nos vemos alli tio.........tengo unas ganas por cierto que put*da lo de luiginuria que no ha podido hacer la repro por culpa de la version del soft de la ECU espero tener suerte mañana De cuando es tú coche? El problema es con los soft 030 que eran los del primer año de fabricación más o menos. Igualmente no te preocupes, en cso de tener un 030, simplemente debes ir a un Conce y te hacen un Update y luego reprogramas. Yo tengo un amigo con Golf GTI al que le pasó y ahora le va perfecto. Además, en banco creo que le dió sobre los 247 cv. Un pepinazo vamos... ¡ Vaya put*da ! Mi coche es de los primeros TFSI de Audi (Febrero-2005) y lleva la versión 030. Lo peor de todo es que he tenido "el caramelo en la boca", porque Frank me ha llegado a hacer la repro y hemos salido a probar el coche. ¡ No veais cómo subía el motor de vueltas ! ¡ UUUUAAAAAAAAAHHHHH !¡Espectacular! El problema venía cuando llegábamos aprox. a las 6.000 rpm que pegaba pequeños tirones. Frank me ha vuelto a poner la configuración original y me toca ir a un concesionario Audi para que hagan un update de software. Bueno, vuelvo a tener los "200 potros amarrados" pero en breve les daremos rienda suelta. Ya os contaré, pero la cosa promete y mucho. Quasar: Tu tienes la versión 050 (estaba con Frank esta tarde cuando le has llamado por teléfono) y por lo tanto mañana irá todo bien. Suerte a todos . Estoy más perdido que nunca, a ver si hay alguien entendido que me puede ayudar. He consultado en concesionario oficial y resulta que los problemas de las versiones 030 de los motores TFSI sólo afecta a los Golf GTI y no a los Audi. Entonces , ¿no puedo reprogramar mi A4 con Upsolute? ¿qué tengo que hacer ahora? ¿Tendré que acabar irremediablemente reprogramando con ABT, Oettinger o MTM? A ver si alguien sabe algo. Gracias. Pues pásate por Mainz, preguntas por Jens y le dices que vienes del foro. Yo lo reprogramé ahí y no tuve ningún problema...

Aurora, eres única. De nuevo un post impresionante Gracias por estar entre nosotros. David. :ranting2:

Me alegro de que todo te haya ido bien. Por cierto, me ha contado un pajarito que estuviste haciendo unas lanzadas con el Vag-Com y el cable de no sé quien... Bueno ya hablaré con Alberto a ver que día os vais a ver para hacerlas de nuevo una vez reprogramado y si puedo me paso y nos conocemos.... Un saludo. David. yo ya sabia quien eras tu.............pense que tu sabias de mi nick por cierto dime en que canal del vag-com saco la presion del turbo.....la demandada y la real, es que mire unos cuantos pero ese no lo tengo claro..... Saludos Pues la verdad es que no lo sabía.... Sobre lo de la presión del turbo creo que andan por el 115, pero vamos que Alberto lo sabe casi mejor que yo. Prueba desde el 100 y ves subiendo hasta que lo encuentres.. Recuerda que cuando estés al relentí debes mirar la presión atmosférica del momento para luego restársela a la indicada... Bueno lo dicho, a ver si nos vemos un dia de estos.... P.d.--> Cuidame el Cable que Alberto todo lo que tiene de grande lo tiene de manazas..