COHBA

En gasolina no se... pero un 3.0 TDI Triptonic Quattro sin suavizar me esta marcando 8.5 de media, haciendo un 20 de urbano y 80 de autovía, pero me da a mi que de un 8 no lo logras bajar pero que nunca... aún así el diesel es diesel y con un tanque de 80 litros le haces 900 o incluso 1000 km sin problemas, de cualquier forma para 15000 km/año no se si te compensará.

Balanceos, se me olvidaba ese comentario, bueno yo lo tengo con suspensión normal ya que lo que buscaba al cambiar de coche era comodidad sobre todo y ante todo, de cualquier forma te puedo decir que apenas se Balancea así que con la deportiva irás sobre railes en una tabla (teniendo en cuenta el tamaño), además las pruebas que lei yo... aun siendo contradictorias algunas, en la mayoría de ellas recomenda que no se pusiese la deportiva ya que penalizaba bastante el conford y se ganaba poca estabilidad... aun así las pruebas son como los culos, cada uno tiene uno, como tu bien dices; por ejemplo yo noto mas estable este coche que el BMW q tenía antes, eso sí, notas que cuando pegas un adelantamiento brusco la carrocería bueno... da ese zip zap un poco mas balanceandose que en el BMW que tenía antes, pero en ningún caso es molesto ni preocupante en términos de estabilidad, de todas formas si pediste la suspensión hidraulica puedes regularla (mas dura, blanda, etc...) así que siempre podrás calibrar la relación estabilidad-comodidad. Eso sí... este coche a poco que lo pongas en plan deportivo... se le va la comodidad, pero en muchos enteros... me refiero a llantas grandes (con perfil bajo), suspensiones duras, etc... pesa demasiado para equiparlo en plan deportivo, el traketeo es mucho mayor que un coche con por ejemplo media tonelada menos, lo se por que subí en uno que simplemente tenía las llantas de 19" y bonito que no veas, pero de comodo nada que ver con el mio, mucho mas ruido de rodadura (que ya le llega bien de serie) y se nota mucho mas los malos asfaltos, en fin... que a mi no me compensaría nunca, para eso me quedaba con la batidora del BMW no se si me entiendes.

Los extras mira es mejor pedir uno que luego ni uses que no pedirlo y luego pensar que lo necesitas... no se si me explico, aveces es mejor exprimirse un poquito y tirar la casa por la ventana, además un coche de estos no se compra todos los dias. Entiendo bien lo que dices con las niñas... eso de intentar coger el mando para cerrar el coche mientras llevas un niño en un brazo y otro en el otro, la bolsa de la compra y sus chaquetones... bueno... al final acabas apretando el mechero y te quemas los w*e*b*t*es.... di que si... yo no lo pedí y ahora seguro q lo echaré de menos (por hacerle caso a terceros) aún así realmente lo único que echo en falta en el coche son muuuuuchosss mas huecos para dejar las cosas (supongo que le pediste el paquete portaobjectos), por lo demás bien.. en cuanto al control por voz... si lees mis comentarios verás que no funciona nada bien... yo lo pedí por que me mola todo lo tecnologico por mi profesión, pero realmente va asi asi... En cuanto a MB y BMW totalmente de acuerdo... yo estaba encantado con BMW y no me compré un 530d por el interior, es sencillamente espantoso, dicen que así lo quieron los americanos... pero dios se han pasado dos pueblos y tres montes, menos mal que por fuera es precioso que sino no vendián una rosca, en cuanto a MB yo lo tube como opción y lo acabé descartando sencillamente por precio, en cuanto a acabados tiene cosas que me gustan mas que Audi y otras que no, al final gano la chequera al corazón, aún así no me arrepiento para nada. Bueno q la espera te sea leve... pero si te reconforta... luego de unos dias pasa lo que siempre, te preguntas por que c*** estabas tan impaciente ¿¿¿por un coche???

El sabado dandole una limpieza al A6 ví que atras en donde va el GPS (el CD), osea en esa puertecita del lado derecho del maletero... al abrirla queda mucho sitio libre dentro, incluso hay sitio para un segundo lector o cargador para cds, pero la utilidad mas inmediata que le veo es usar ese sitio para guardar cosas (pequeñas) que no las usemos mucho y que sea interesante llevar siempre en el coche y que a su vez no queramos meter ni en la parte delantera ni debajo del fondo del maletero (en el hueco de la rueda de repuesto (que es para eso no????? por que el coche no pincha... eso me dijeron... si vale 10 Kilos como c*** va a pinchar!!!), pues se mete en ese habitaculo... osea por ejemplo el seguro del coche, permiso, incluso algún que otra caja de CDS, etc... y en el otro lado (apuesta a esa puerta) hay otro hueco que es destapable y ahí se pueden meter mas cosas... ojo con lo que se mete que ya veo alguno metiendo ya se yo que (si esooo.... la tienda de campaña chequa o como coñe se llame).... en fin... supongo que tampoco estaré descubriendo nada nuevo... pero igual alguien no se había dado cuenta aún...

Si saca bomitonas... pues le tendré que echar un vistazo... si no funciona tampoco es que me vaya a arruinar que dijamos... lo dijo por que yo haciendo mezclas estilo amonico cristasol... puedo resultar un peligro, y puestos igual mezclo carbón con nitrato potasico y azufre y me hago unos petardos pa las fallas. Lo probaré tambien... lo otro aún no lo probé... (solo tengo una mancha... eso sí... el coche esta tan inmaculado que parece que la dichosa mancha tiene vida propia y cuando entras es lo primero que ves... grrrrruuuu!!!

Oye... ahora que estas casi virgen (con el coche) haber si tienes la misma sensación que yo con el pedal del acelerador... osea no notas que vibra un poquito... osea vibración no... hormigeo... osea al llevar el pie acelerando como que sientes el motor... es algo que sin llegar a ser desagradable... si que molesta... bueno... al menos me activa la circulación del pié :-) igual es pa eso... pa que no se duerma el piloto, pero tampoco le hagas caso mucho... yo para eso es que soy muy especial... ahhh y si notas que el embrague es demasiado blando... pues fijate bien y verás que te lo mangaron (en el trasporte seguro)... es broma... pero yo a día de hoy aveces me sorprendo mirando para abajo en busca del dichoso pedal y cualquier dia de estos le pego un meno a la palanca del tiptronic en plan meter quinta que se va a enterar...

En precio no es demasiado... en consumo quizás... pero quizás un litro como mucho... yo estube en el mismo dilema, de cualquier forma en automatico te consumirá bastante mas, yo de momento estoy en el 8.5 +/-

Gracias, por el cumplido, viniendo del coche que vienes verás que es otro mundo, aún así encontrarás algún que otro "problemilla" de adaptación, pero la perfección solo existe en la mente de los "inventores" hasta que se dan cuenta que es mejorable, en cuanto a los extras... jope tas pasaooo... lo de arranque sin llave estube para pedirlo y al final lo deseché por caro y por consejo de un amigo que lo tenía, pero bueno, las luces adaptivas si conduces de noche estan muy bien y los extras realmente funcionales e importantes lo has pedido todos (lo del control por voz no lo has pedido??? jope si al final lo han inventado para mi solito ;-/). En cuanto al plazo de entrega que supongo que es lo que mas te inquieta a mi me lo cumplieron en menos de tres meses así que... te debería estar ya viniendo aúnque esto en el concesionario te lo pueden verificar. De todas formas aprovecha el tiempo y consulta el foro (con la opción busqueda) o mejor aún suscribete a noticias de google con la palabra clave AUDI A6 y recibirás en tu buzón (email) todas las noticias, pruebas, etc... que salgan en la red relativas al A6... aparte localiza con el google todas las pruebas que puedas tambien del modelo... esto es muy util para luego no estar "en bolas" ante el coche y saber lo que te espera. Y tranquilo has comprado bien... aunque si el nuevo E 320 CDI de MB esta tambien un pasada de bien... lastima que el frontal sigua siendo un poco soso y conservador, sino... no se... no se....

Veo que tienes un M3... si quieres correr mucho y un consumo relativamente bueno la marca es BMW, se que decir esto este foro es crucificarse... pero es la realidad, correr a cualquier precio hay motores buenos y muchos, pero que lo hagan además con un consumo razonable... hay muy poquitos, aunque claro... un BMW de momento no tiene el confort, acabados e interiores de una AUDI, MB, Jaguar, etc... es otra filosofía.

:clap1: Alguien tiene el control por voz en un A6 de los nuevos... es que tengo una duda hay alguna forma de que se pueda seleccionar un destino del GPS por voz pero pregrabada... osea a una dirección ya guardada en el directorio asignarle una etiqueta de voz (al igual que en la radio por ejemplo con las emisoras que ahí si se como hacerlo)), es que no encuentro el sitio donde meterselo... igual hace falta tener el modulo de telefono ya que el directorio de telefonos se puede ligar al de direccciones del GPS de echo creo que es el mismo directorio, en fin... que la duda des como poder ir a un destino diciendo un nombre como CASA y no "ce a ese a" ya que francamente el sistema de deletreo de destinos no funciona nada bien. Lo único que me funciona con la voz relativamente bien es el cargador de CDS, la radio y poco mas... el GPS que es el que en teoría le puedes sacar mas partido es la leche... por que le deletreas algo y te presenta otra cosa totalmente distinta o de repente te larga al CARGADOR o a la RADIO interpretando que estas dando la orden correspondiente, esto es algo que tendrán que pulir un poco por que en otros coches por ejemplo sin ir mas lejos en un JAGUAR el sistema por voz funciona muchisimo mejor y es mas preciso sin dudas. Si alguien sabe algo que hable (o calle para siempre... o si tal que se lo suelte al sistema por voz haber que leche le dice...)

Disfrutalo... yo llevo 2 semanas con el y aún no controlo todo lo que tiene, así que, paciencia... en cuanto a lo del GPS, si averiguas algo avisame por que yo estoy en las mismas, pero hoy por hoy y que yo sepa solo hay dos cartografías mas o menos buenas, la de TELEATLAS y la de NAVTECH (VDO), yo en este y en otro coche anterior usé siempre la de NAVTECH no se que tal es la de TELEATLAS, pero me da a mi que mas o menos estan a la par, de cualquier forma no te esperes que te lleve el GPS a la puerta de casa de todos los sitios que se te ocurran, lo que si hará es llevarte cerca (y luego preguntas), osea hay cantidad de poblaciones pequeñas que sólo tiene 1 o 2 calles o aveces ni eso, pero de lo que se trata es que si tecleas... "quiero ir a tal población... que te la encuentre y que te lleve (al centro) y luego tu allí pues preguntas para ir a un sitio mas concreto" en cuanto a ciudades pues a mi me funciona bastante bien, aveces te manda por direcciones prohibidas y cosas así, pero eso es inevitable, el GPS es una AYUDA no un SUSTITUTO TOTAL. Espero no haberte liado mas, si tienes alguna duda inicial puedes preguntarme ya que llevo unos dias mas con el coche e igual te sirvo de algo.

Vaya pues es cierto la del lado izdo. es para el antiniebla... bueno hasta cierto punto es lógico pero si yo fuese lo que no soy osea un ingeniero de Audi, lo que haría es usar esas dos luces para marcha atrás y para antiniebla la izda cuando el coche esta circulando (hacía adelante) y listo... jope que una no ilumina un pijo... ya me veo montandole un foco estilo 4x4 safari.... supongo que son defectos de juventud del coche... que le vamos hacer.

Lo de las centralitas tan de moda, no se... yo no controlo mucho, mas bien poco, pero de dos amigos que las pusieron, uno en un A6 2.5 TDI y otro en un 325i, los dos acabaron por sacarsela... mas potencia da... pero tambien anda mas el caballó si en vez de decirle arree.... le das con las puas en los h*e*v*s, esó sí, te morirá joven.

se que jode... y mucho y mas cuando pagas lo que vale este coche... pero es lo de siempre, cuanto mas cosas tenga mas probable es que se averie, aún así veo que lo realmente preocupante es el rollo electrico, lo del aire... bueno... eso le pasa a casi todo el mundo sea la marca que sea. Espero que no sea una cosa generalizada... yo lo acabo de comprar y espero que no me amarge la vida... y mas cuando lo cambie por un coche que me iva como la seda y con 3 años... simplemnte por que este me parecio mas coche, muchisimo mas comodo y equipado que el 320d que tenía, aún así... me da a mi que ese coche importado para le feria se olian algo... por que el precio de compra de tu coche me parece muy bueno, no se... no me cuadran los numeros... de todas formas esos a todas luces son defectos de fabricación asi que tienes garantia de la casa y con derecho a coche de cortesía (sin coste) durante el tiempo que esté el coche en el taller (leete las garantias del coche) e incluso derecho a grua, hotel o lo que sea en caso de avería.. simplemente llamando a un telefono de asistencia de AUDI. No hay marcas buenas ni malas, solo coches buenos y malos... de los BMW hablan pestes y maravillas... yo con el 320d solo puedo hablar bien de él, sobre todo es un motor fantastico... pero tambien se me quemó el turbo con 20.000 km, eso sí, no tube otro contratiempo con él y no por eso reniego de la marca, te lo dijo por que no vale de nada que la tomes con AUDI por que este problema lo tendrás con esta marca y con cualquiera en el caso de que el coche te salga malo, hazme caso, intenta que te lo vean en otro concesionario (otro profesional) que puedes hacerlo sin ningún pudor (siempre que sea AUDI) y si siguen en las mismas, abogado y que reclame coche nuevo acabarás antes.

2ª entrega de experiencias A6 3.0 TDI quattro triptonic; Pequeños grandes detalles; - La guantera se abre con botón en el salpicadero (al lado del navegador) esto aparte de ser una novedad tiene su función, al ser el coche tan ancho si la apertura fuese con la típica manilla en la guantera, desde el puesto del conductor difícilmente seriamos capaces de alcanzarla y por otro lado de seguridad… si te entran y es un chorizo de 2ª muy probablemente no sepa como c*** se abre y con un poco de suerte si se pone nervioso no se le dé por forzártela, además algo secundario pero con cierta importancia es que los cierres interiores de la guantera van por el lateral con dos pasadores, esto tiene la ventaja de que nunca se te enganchará en el cierre ninguna cosa… eso si esta el mecanismo en medio como en casi la mayoría de fabricantes… que pasa… que al cerrar te suele coger algo y no te cierra, venga a empujar el objeto que estorba… etc… -Que al entrar se ilumine el hueco de los pies (pedales), es una chorrada… pero muchas veces se nos cae algo y con la luz interior no es suficiente para ver con claridad y con esto queda resuelto, además ves a las mañanas si te has puesto los dos calcetines iguales . -Que se desbloquee el volante automáticamente al meter la llave. -El apoyo lumbar eléctrico es eficaz… no como otros. -El reposabrazos central, es regulable en inclinación y además se puede bajar a tope… esto nos facilita mucho las operaciones con el MMI, en fin mucho mas resuelto que en otros fabricantes. -Que al bloquear las ventanillas traseras también se bloquee las luces interiores, aunque si desconectase también el mechero trasero (algo que me extraño muchísimo ya que es mucho mas dañino que unas luces) lo bordaría… ósea todas las armas de destrucción masiva a las que tenga alcance monstruito de 12 kilos. -Los cinturones de seguridad van a juego con la decoración interior, ósea si es beige, son de ese color y no negros… esto aparte de estéticamente estar muy bien, tienen una ventaja para mi mejor… al ser de color claro (en mi caso) no se calientan nada con el sol (cuando te da en el pecho o lateralmente). -La inclinación de la luna y las dimensiones del coche hacen que apenas tengas que usar las viseras para evitar el sol de frente… osea el puesto de conducción queda tan retrasado que apenas te da el sol en los ojos… eso lo note los primeros dias en zonas donde antes con mi anterior coche tenía que bajar el parasol. -Maletero apertura automática, bien y mal… bien por que funciona y muy bien y mal por lo ya dicho… te obliga a calcar del portón para cerrarlo… si yo fuese inventor (que casi lo soy por mi profesión)… no sería relativamente fácil… que se pudiese cerrar también con el mando… simplemente desconectando la fuerza del muelle y con el peso se cerrase solo??? (ojo que pido luego patente). -Portón del motor… tiene fuelle ósea no usa la obsoleta varilla de todo la vida… evita que uno no se manche las manos. - Posavasos trasero y botiquín… muy logrados y realmente útiles y funcionales… si señor… si pones pon algo que realmente se pueda usar… no como otros que si pones un baso... no llega sano al destino. -Cambio automático – manual con levas… lo de poner conmutar entre un modo y otro simplemente usando las levas sin mas… esta muy bien. -Mando a distancia (inteligente)… ósea si cierras el coche recuerda que lo has cerrado… simplemente le das a cualquier botón del mando (fuera de la cobertura de acción del coche) y si te da varios destellos la lucecita que tiene el mando la ultima operación que hizo fue cierre, sino esta abierto) esto nos evita volver al coche en caso de no estar seguros si lo cerramos o no (esto lo había leído en el manual y no lo entendí… gracias a un forero sí… a veces vale mucho mas una buena explicación que un mal manual). -Que en caso de que abras involuntariamente el coche se vuelva a cerrar automáticamente al cabo de 60 segundos. -El sistema de comino a casa o apertura… lo de que te encienda las luces exteriores al abrir y cerrar el coche… es algo muy practico si lo aparcas en zonas oscuras e incluso para asustar o avisar a maleantes… o localizar el coche en el Carrefour ;-). -Sistema automático de luces y limpiaparabrisas… bueno funcionan y bien, pero sería aconsejable que se afinase mas en el sentido de poder configurar la sensibilidad ósea… a veces todos los dias entras en zonas poco iluminadas pero con visibilidad razonable (por ejemplo un garaje) y es absurdo que se enciendan esos 2 o 3 minutos todos los dias… ósea si se pudiese regular la sensibilidad sería ideal y para la lluvia… bueno funciona bien… además ahí si se puede regular. -Zoom automático del GPS… algo muy útil… que te haga zoom al llegar a un cruce… intersección, desvió, etc… -Control por voz… buen intento… a veces tienes que repetir la orden varias veces e incluso se confunde… pero la idea esta bien, mejorable, pero útil. -Asientos deportivos… totalmente recomendables… sujetan muy bien y son cómodos al mismo tiempo. -Porta CDs (debajo del reposabrazos)… útil, pero…. El tamaño no se ajusta a casi ninguno de los que se pueden comprar… al de audi si mira por donde, aunque si uno no encuentra el apropiado, puede usar las propias cajas circulares que vienen cuando compras lotes de cds regrabables, te cogen entre 10 a 25 cds y listo. -Cajones bajo los asientos… ya lo dije imprescindibles, de tamaño muy pequeño pero útiles sin duda, deberían venir de serie… no por tacañería sino por que el coche en sí necesita de esos huecos. -Ausencia de antena exterior… menos mal… ya era hora… en los antiguos a6 daba no se que ver aquel pirulin que tenían. -Dirección… en parado se mueve con el meñique… una pasada… aún así a velocidades de 50-90 km/h… resulta un poco artificial (blanda de mas). -Argollas en el maletero… tiene cuatro anclajes para poder fijar cosas en el maletero… muy útiles. -Apertura confort de las ventanillas con el mando a distancia… pues eso… nos evita achicharrarnos en dias de sol intenso… lo abres y luego al rato entras…, además así ahorras combustible al no tirar tanto del aire. -Tempomat… inicialmente me disgustó… pero lo cierto es que funciona muy bien y es bastante sencillo de usar… eso si… la manilla queda un poco oculta (baja) pero se supone que si la usas es que vas tranquilito. -Mandos del volante… útiles y precisos… la de manejar el volumen incluso es mas precisa que la de la consola del MMI, y además puedes hacer mute… repetir la ultima indicación del navegador, cambiar la vista del FIS, etc… -Ordenador de a bordo… 2 y con información útil y precisa… yo la que me estoy usando últimamente es la del consumo instantáneo… mi anterior BMW la traía y realmente es muy útil para educarse al volante a la hora de saber como conducir ahorrando. -Manual… bueno salvo comentarios poco acertados… esta muy bien, e incluso viene en CD para usarlo desde el MMI, y mira por donde el capitulo que suele pasar todo el mundo de el… el de conducción … ponía 2 o tres comentarios que me chocaron ; Dice que el coche no debe calentarse en parado sino circulando a velocidades moderadas, y que en semáforos (largos) es mejor parar el motor que tenerlo a encendido…. Bueno todo esto con relación a ahorrar combustible, yo antes hacía justo al revés. -Avisador de cinturones… bien… muy bien… solo falta que avisase a los de atrás también y así de una vez se lo pondrían sin tener que rogarles que salven su vida. -Puesto de conducción… alta… se puede subir el asiento bastante, es como si estuviese sentado en un sillón y no en una amaca de playa, para que se entienda, esto unido a que es automático, que cuando lo tengas que poner en manual (por imperativo) lo manejas desde las levas y que incluso puedas usar el Tempomat sin usar el pie derecho… unido al buen sistema de sonido… pues a veces te desubicas y se te da por acurrucarte y echarte una siesta  Bueno… alguna cosa mas que seguro se me olvida… sigo teniendo pendiente el reportaje fotográfico y las impresiones de conducción ya que ahora voy relajadito (vaya que te miran… con cara de decirte… Dios le da dientes a quien no tiene hambre). Gracias y espero que os sirva de algo mis comentarios.

Bueno... veo que el mundo no esta loco como pensaba... de momento ganan las opciones mas razonables y logicas, totalmente de acuerdo con los comentarios de los votantes, una cosa es una chica maquillada (light) y otra pintarrajeada... con los coches es lo mismo, cuestión de criterio estetico acertado o no acertado... pero chicos a mi me escandaliza y hasta me repele ver las salvagadas que se ven sobre cuatro ruedas y lo peor es que muchas veces valen mucho mas los plasticos, fibras, etc... que lleva el coche que el propio coche en sí... en fin... supongo que si algún dia se les da por poner una corbata pondrán dos y la mas larga... osea que te llegue a la rodilla (y con elefantes rosas o margaritas o algo así como detalle) bufff ... lo siento pero me crispa.. con lo bonito que es ver un coche bien preparado y lo horrible que es ver aúnque sea el mismo coche, pero exageradamente tuneado... y encima en plan fantasma (salidas de escape fantasma (sin uso), alerones inútiles, pegatinas falsas, rebajados de suspensiones inexistentes, rejillas absurdas, en fin... poner por poner), en fin... doy por cerrada la encuesta y gracias, veo que hay jente en el foro con criterio y que no todo el mundo "táaaa loco".

Vale, si este sabado tengo un ratito libre le saco unas fotos... eso sí tube que recortarlas un poquito por los lados... no se ajustan al 100% (las de plastico), las otras no las puse fisicamente en el coche... pero me aseguró el vendedor que eran para el A6 nuevo ya que las del viejo no son exactamente iguales (que puede ser lo que te estén vendiendo por ahí), el precio un poquito mas caras creo,... sobre veintialgo euros... lo de asegurarlas utilizando las fijaciones originales es buena idea, pero de momento las de plastico no se mueven ni lo mas minimo (tienen muchas puas por el reverso) además por la parte de encima tienen como un rollo que impide que el agua se salga fuera de la alfonbra (coje hasta un litro según el vendedor) osea es como unos surcos con un borde por todo el lateral de la alfombra, de tal forma que si te subes mojado o lo que sea el agua, barro, o lo que lleves pegado salvo que patalees mucho no se saldrá de la alfombra.

Pues o hay algo mal pero fundida no esta... por que o vi mal hoy a la mañana al aparcar o si uno cierra (con alarma) se encienden las dos lucecitas blancas... osea que fundida no esta, en cambio al dar marcha atrás solo la del lado derecho... es algo raro e incongruente... si funciona por que leches no se conecta es absurno no aprovecharla... aunque esto con un poco de trucaje electrico se soluciona, en fin... al final veo que es así. gracias amigos.

Vaya... buena pregunta... yo por si acaso lo pongo en N (cuando me acuerdo), además en cierto punto es logico... al menos en uno manual, igual en automático no... haber que dicen los expertos.

Una pregunta tonta... al poner la marcha atras (A6 3.0 tdi), los pilotos traseros de color blanco se iluminan los dos?, a mi solo se me enciende el del lado derecho y como creo que el check que trae te dice si esta un piloto fundido y no me dice nada... ya no se si es que lo esta o es que solo enciende una luz (y si es así, pa que c*** esta el otro, para hacer bonito :-) ).

Hoy recogí las mias que tenía encargadas, al final las localizaron en un almacen, precio 45 euros, eso sí, son de goma trasparente... llevan por el reverso puas para que no se muevan (aún asi en las que tenía antes en otro coche se mueven con el tiempo) y por lo demás se agustan perfectamente al tamaño... eso si no ponen ni fabricante ni referencia ni leches... si te sigue interesando dame un toque y le pregunto al vendedor de donde las pidio, si lo que quieres es en color negro... pues al menos aqui en galicia las hay en cualquier sitio.

Se me quedaba en el tintero... lo mejor que puedes hacer para curarte en salud es que te den garantia (que supongo que te la daran de un año) y luego que te lo dejen a prueba unos dias... y en esos dias lo llevas a un taller de confianza y que le echen un vistazo a fondo o si tu controlas pues te lo ahorras... pero lo mejor es eso... que te lo den a probar, si reculean desconfia... aunque en un concesionario oficial no creo que tengas problemas en ese sentido, en un importador puede que no tengas tanta suerte aunque tambien los hay muy profesionales todo hay que decirlo.

Un amigo se acaba de comprar en un concesionario de la audi, un A6 (no es avant) mucho menos equipado y creo que del año 2001, por 24000 euros (entregando a su vez un C5) así que creo que es un buen precio... de cualquier forma mira el precio de tasación y creo que debe estar por esas cantidades, no esperes que te den una joya por cuatro duros y si lo hacen... pies de plomo.. por que hay sorpresita despues.

Tiene razón mi mujer... pronto para el salpicadero, cristasol para los cristales, bufalo para el cuero y amonico para las alfombras y demás... dios... como odio que siempre tenga razón :-) Gracias

segun van pasando los dias poco a poco me estoy acostumbrando... quien me lo iva a decir... y yo que antes por no cambiar llevaba el coche sufriendo si hacía falta... y ahora que es automatico me quejo... me quejo de vicio, gracias por la ayuda.